无心车床定径装置主轴结构

技术领域

本发明属于无心车床技术领域，具体的，涉及一种无心车床定径装置主轴结构。

背景技术

无心车床，即剥皮机，是银亮棒材生产加工的主要设备，与之配套的定径装置主要的功能是原料的矫直、应力释放以及在剥皮前将原料冷轧至工艺要求的直径。其稳定运行也是产品质量以及产量的重要保证，若故障率高，会对生产效率及产品质量及后续设备造成严重影响。

如说明书附图4所示，现有技术中的定径装置主轴包括外壳14，外壳14内穿过有主轴142，主轴142的一端套接有第一轴承143，主轴142的另一端套接有第二轴承144，第一轴承143与第二轴承144分别设置在外壳14两端的轴承安装槽141中，这种结构在工作时如果出现轴承抱死等故障时，需要分别对主轴142两端的轴承中至少一个进行拆除，然后才能使主轴142脱离外壳14，这就导致故障出现后拆卸困难，另外在安装时同样要从外壳14的两端进行轴承的安装，这样也导致安装困难，为了解决上述问题，本发明提供了以下技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无心车床定径装置主轴结构，解决现有技术中定径装置主轴在故障出现后拆卸困难，另外在安装时同样要从外壳的两端进行轴承的安装，导致安装困难的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种无心车床定径装置主轴结构，包括主轴外壳与主轴外壳内转动安装的转动件；

所述主轴外壳内对应转动件设置有贯穿主轴外壳的安装轴孔，安装轴孔包括依次设置的第一安装槽、中间连通轴孔与第二安装槽，第一安装槽的直径大于中间连通轴孔的直径，中间连通轴孔的直径大于第二安装槽的直径；

所述转动件包括转动主轴，转动主轴上套接有第一支撑轴承与第二支撑轴承，第一支撑轴承处于第一安装槽内，第二支撑轴承处于第二安装槽内；

主轴外壳设置第一安装槽的一端上固定安装有固定法兰，固定法兰与第一支撑轴承的外环相顶。

作为本发明的进一步方案，转动主轴处于中间连通轴孔的部分上套接有第一套筒，第一套筒的一端与第一支撑轴承的内环相顶，第一套筒的另一端与第二支撑轴承的内环相顶。

作为本发明的进一步方案，第二套筒的外圈直径与中间连通轴孔的直径相等。

作为本发明的进一步方案，第一套筒与第二支撑轴承之间设置有第一套环，第一套环的一端与第一套筒相顶，第一套环的另一端与第二支撑轴承的内环相顶，第一套环套接在转动主轴上。

作为本发明的进一步方案，所述中间连通轴孔内还设置有第二套筒，第二套筒的一端与第一支撑轴承的外环相顶，第二套筒的另一端与第二支撑轴承的外环相顶。

作为本发明的进一步方案，第二套环的外圈直径与第一安装槽的直径相等。

作为本发明的进一步方案，第一安装槽的底部设置有第二套环，第二套环套接在转动主轴上，第二套环的一端与第一支撑轴承的外环相顶，第二套环的另一端与第一安装槽的底部相顶。

作为本发明的进一步方案，所述转动主轴处于第二安装槽内的一端设置为螺纹结构，转动主轴通过螺纹结构与锁紧螺母锁紧配合，锁紧螺母与第二支撑轴承之间设置有第四套环，第四套环的一端与第二支撑轴承的内环相顶，第四套环的另一端与锁紧螺母相顶；

所述第二安装槽内设置有第三套环，第三套环用于对第二支撑轴承的外环进行定位。

作为本发明的进一步方案，还包括防护罩，防护罩通过螺栓固定安装在主轴外壳设置第二安装槽的一端上，第三套环的一端与第二支撑轴承的外环相顶，第三套环的另一端与防护罩相顶。

本发明的有益效果：

(1)本发明能够自一个方向对转动件进行拆卸与安装，相较于传统的定径装置主轴，在遇到故障时能够从一侧对转动主轴进行拆卸，避免轴承卡死导致旋转主轴不易脱离的情况发生，同时方便进行旋转主轴的安装与拆卸，尤其在装置复杂，空间有限的情况下，能够大大的提升安装与拆卸效率；

(2)另外本申请能够对支撑主轴的内环与外环进行良好稳定的支撑，避免支撑轴承在工作过程中发生侧移，影响定径装置主轴结构的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明无心车床定径装置主轴结构的结构示意图；

图2是本发明主轴外壳的结构示意图；

图3是本发明转动件的结构示意图；

图4是现有技术中定径装置主轴的简易结构示意图；

图中：1、转动主轴；2、固定法兰；3、第一支撑轴承；4、第二套环；5、第一套筒；6、第二套筒；7、第一套环；8、第二支撑轴承；9、第三套环；10、第四套环；11、锁紧螺母；12、主轴外壳；13、安装轴孔；14、外壳；15、防护罩；131、第一安装槽；132、中间连通轴孔；133、第二安装槽；141、轴承安装槽；142、主轴；143、第一轴承；144、第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种无心车床定径装置主轴结构，如图1至图3所示，包括主轴外壳12与主轴外壳12内转动安装的转动件；

所述主轴外壳12内对应转动件设置有贯穿主轴外壳12的安装轴孔13，安装轴孔13包括依次设置的第一安装槽131、中间连通轴孔132与第二安装槽133，其中第一安装槽131的直径大于中间连通轴孔132的直径，中间连通轴孔132的直径大于第二安装槽133的直径，即第一安装槽131、中间连通轴孔132与第二安装槽133的直径为依次递减，方便后续的转动件的一次性安装与拆卸；

所述转动件包括转动主轴1，转动主轴1上套接有第一支撑轴承3与第二支撑轴承8，其中第一支撑轴承3处于第一安装槽131内，第二支撑轴承8处于第二安装槽133内，对应的，第二支撑轴承8的直径小于第一支撑轴承3的直径；

主轴外壳12设置第一安装槽131的一端上固定安装有固定法兰2，固定法兰2与第一支撑轴承3的外环相顶，除此之外，固定法兰2还能够起到防护效果，对第一支撑轴承3进行遮蔽，避免外部杂物的引入或者绞入杂物，导致安全事故的发生；

转动主轴1处于中间连通轴孔132的部分上套接有第一套筒5，第一套筒5的一端与第一支撑轴承3的内环相顶，第一套筒5的另一端与第二支撑轴承8的内环相顶；

在本发明的一个实施例中，为适应主轴的结构或方便第一套筒5的拆卸安装，在第一套筒5与第二支撑轴承8之间设置有第一套环7，第一套环7的一端与第一套筒5相顶，第一套环7的另一端与第二支撑轴承8的内环相顶，第一套环7套接在转动主轴1上；

所述中间连通轴孔132内还设置有第二套筒6，第二套筒6的外圈直径与中间连通轴孔132的直径相等，能够通过中间连通轴孔132对第二套筒6进行限位定位，安装时无需刻意对其进行定位，第二套筒6套接在第一套筒5上，第二套筒6的一端与第一支撑轴承3的外环相顶，第二套筒6的另一端与第二支撑轴承8的外环相顶；

为了保证第二套筒6的结构强度，并方便进行零部件的更换，提升各零部件的通用性，在本发明的一个实施例中，第一安装槽131的底部设置有第二套环4，第二套环4套接在转动主轴1上，第二套环4的一端与第一支撑轴承3的外环相顶，第二套环4的另一端与第一安装槽131的底部相顶；

第二套环4的外圈直径与第一安装槽131的直径相等，能够通过第一安装槽131对第二套环4进行支撑定位，在进行安装时无需刻意对第二套环4进行定位；

需要注意的是，第一安装槽131的底部是指第一安装槽131与中间连通轴孔132相接处由于直径不同形成的台阶结构；

所述转动主轴1处于第二安装槽133内的一端设置为螺纹结构，转动主轴1通过螺纹结构与锁紧螺母11锁紧配合，锁紧螺母11与第二支撑轴承8之间设置有第四套环10，第四套环10的一端与第二支撑轴承8的内环相顶，第四套环10的另一端与锁紧螺母11相顶；

所述第二安装槽133内设置有第三套环9，第三套环9用于对第二支撑轴承8的外环进行定位；

第三套环9为固定安装或非固定设置在第二安装槽133内；

所述无心车床定径装置主轴结构还包括防护罩15，防护罩15通过螺栓固定安装在主轴外壳12设置第二安装槽133的一端上，当第三套环9为非固定设置时，第三套环9的一端与第二支撑轴承8的外环相顶，第三套环9的另一端与防护罩15相顶。

上述的无心车床定径装置主轴结构的安装方法包括单向安装与双向安装，其中单向安装方法为：

将防护罩15固定在主轴外壳12上；

将第三套环9投入安装轴孔13中，使第三套环9到达最底部；

将第一支撑轴承3、第二套环4、第一套筒5、第一套环7、第二套筒6、第二支撑轴承8、第四套环10与锁紧螺母11依次套接在转动主轴1上，将转动主轴1塞入安装轴孔13中；

将固定法兰2固定在防护罩15上；

双向安装方法为：

将第一支撑轴承3、第二套环4、第一套筒5、第一套环7、第二套筒6、第二支撑轴承8、第四套环10与锁紧螺母11依次套接在转动主轴1上，将转动主轴1塞入安装轴孔13中；

将固定法兰2固定在防护罩15上；

向第二安装槽133中加入第三套环9；

将防护罩15固定在主轴外壳12上。

拆卸方法为：

拆卸固定法兰2，使其与防护罩15脱离；

直接自右向左抽出整个转动件。

本发明的这种结构能够自一个方向对转动件进行拆卸，相较于传统的定径装置主轴，在遇到故障时能够从一侧对转动主轴1进行拆卸，避免轴承卡死导致旋转主轴不易脱离的情况发生，同时方便进行旋转主轴的安装与拆卸，尤其在装置复杂，空间有限的情况下，能够大大的提升安装与拆卸效率；

另外本申请能够对支撑主轴的内环与外环进行良好稳定的支撑，避免支撑轴承在工作过程中发生侧移，影响定径装置主轴结构的稳定性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。