一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆。

背景技术

在车辆的生产过程中需要对试验车辆进行各种性能测试，以确保车辆的安全性。例如，在进行制动试验时，需要将传感器、笔记本电脑等测试设备设置在车辆上，通过对采集数据进行分析以判断该车辆是否符合制动要求。

在测试过程中，这些测试设备通常是直接放置在副驾驶位置，紧急制动时这些测试设备会发生移位，存在安全隐患。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆，以解决现有技术中在进行车辆测试时车辆中的测试设备容易移位的问题。

本发明实施例提供了一种车辆测试设备固定装置，包括：

支撑部；

第一固定部，所述第一固定部可转动地设置于所述支撑部的第一端，所述第一固定部具有夹持结构，所述夹持结构与车辆仪表板的边缘相适配；

第二固定部，所述第二固定部可转动地设置于所述支撑部的第二端，所述第二固定部具有两个插销，所述两个插销与车辆座椅头枕插孔相适配；

设备固定部，所述设备固定部与所述支撑部连接，所述设备固定部位于所述第一固定部与所述第二固定部之间，所述设备固定部用于固定车辆测试设备。

可选地，所述支撑部包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂套设于所述第二支撑臂内，且所述第一支撑臂与所述第二支撑臂滑动连接，所述第一固定部可转动地设置于所述第一支撑臂的一端，所述第二固定部可转动地设置于所述第二支撑臂的一端。

可选地，所述设备固定部包括第一设备固定结构和第二设备固定结构，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构均与所述支撑部连接，所述第一设备固定结构用于固定笔记本电脑，所述第二设备固定结构用于固定数据采集设备。

可选地，所述设备固定部还包括竖向设置的支撑杆，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构通过所述支撑杆与所述支撑部连接。

可选地，所述支撑部上开设有多个调节孔，所述设备固定部还包括第一卡箍、第二卡箍和第三卡箍，所述支撑杆通过所述第一卡箍与所述多个调节孔中的任一个可拆卸连接，所述第一设备固定结构通过所述第二卡箍与所述支撑杆可拆卸连接，所述第二设备固定结构通过所述第三卡箍与所述支撑杆可拆卸连接。

可选地，所述第一设备固定结构为托盘式结构。

可选地，所述托盘式结构上设置有限位件和调节件，所述限位件和所述调节件均与所述笔记本电脑抵接。

可选地，所述第二设备固定结构为盒式结构。

可选地，所述第一固定部的转动轴与所述第二固定部的转动轴平行。

本发明实施例还提供了一种测试用车辆，包括车辆仪表板、车辆座椅和上述的车辆测试设备固定装置，所述车辆座椅上开设有车辆座椅头枕插孔，所述车辆测试设备固定装置的所述第一固定部和所述固定部分别设置于所述车辆仪表板的边缘和所述车辆座椅头枕插孔。

本发明实施例中，在车辆的仪表板与车辆座椅之间提供一种车辆测试设备固定装置，通过车辆测试设备固定装置的设备固定部固定车辆测试设备，并且设备固定部与支撑部连接，支撑部的两端分别设置有与支撑部转动连接的第一固定部和第二固定部，通过调整支撑部与第一固定部的角度，使得第一固定部固定于车辆仪表板的边缘，通过调整支撑部与第二固定部的角度，使得第二固定部固定于车辆座椅的头枕插孔内，增强了车辆测试设备固定装置的稳定性，提升对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置的结构示意图之一；

图2是本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置的结构示意图之二；

图3是本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置的结构示意图之三；

图4是本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置的结构示意图之四；

图5是本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置的结构示意图之五。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的结构在适当情况下可以互换，以便本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本发明实施例提供的车辆测试设备固定装置，如图1至图5所示，包括：

支撑部10；

第一固定部20，所述第一固定部20可转动地设置于所述支撑部10的第一端，所述第一固定部20具有夹持结构，所述夹持结构与车辆仪表板的边缘相适配；

第二固定部30，所述第二固定部30可转动地设置于所述支撑部10的第二端，所述第二固定部30具有两个插销，所述两个插销与车辆座椅的头枕插孔相适配；

设备固定部40，所述设备固定部40与所述支撑部10连接，所述设备固定部40位于所述第一固定部20与所述第二固定部30之间，所述设备固定部40用于固定车辆测试设备。

其中，车辆测试设备固定装置可以放置于车辆的副驾驶位置，第一固定部20的夹持结构可以呈U型，U型夹持结构(U型钩架)的开口可以与车辆副驾驶位置的仪表板的边缘卡接；第二固定部30具有两个插销，第二固定部30上的两个插销可以置于车辆副驾驶座椅的头枕插孔内。

本实施方式中，在车辆的仪表板与车辆座椅之间提供一种车辆测试设备固定装置，通过车辆测试设备固定装置的设备固定部40固定车辆测试设备，并且设备固定部40与支撑部10连接，支撑部10的两端分别设置有与支撑部10转动连接的第一固定部20和第二固定部30，通过调整支撑部10与第一固定部20的角度，使得第一固定部20固定于车辆仪表板的边缘，通过调整支撑部10与第二固定部30的角度，使得第二固定部30固定于车辆座椅的头枕插孔内，增强了车辆测试设备固定装置的稳定性，提升对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。

可选地，所述支撑部10包括第一支撑臂101和第二支撑臂102，所述第一支撑臂101套设于所述第二支撑臂102内，且所述第一支撑臂101与所述第二支撑臂102滑动连接，所述第一固定部20可转动地设置于所述第一支撑臂101的一端，所述第二固定部30可转动地设置于所述第二支撑臂102的一端。

本实施方式中，第一支撑臂101套设于第二支撑臂102内，第一支撑臂101与第二支撑臂102滑动连接，这样通过滑动第一支撑臂101和/或第二支撑臂102，可以调节支撑部10的长度，以适配车辆的仪表板与车辆座椅之间的水平距离；并且，可以通过调整第一支撑臂101与第一固定部20的角度，使得第一固定部20固定于车辆仪表板的边缘，通过调整第二支撑臂102与第二固定部30的角度，使得第二固定部30固定于车辆座椅的头枕插孔内，以适配车辆的仪表板与车辆座椅之间的垂直距离。从而，增强了车辆测试设备固定装置的灵活性，提高了车辆测试设备固定装置与车辆仪表板及车辆座椅的匹配度，提升对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，进而提升车辆测试的安全性。

其中，所述第一固定部20的转动轴与所述第二固定部30的转动轴平行，以进一步提升车辆仪表板和车辆座椅与车辆测试设备固定装置的适配度，从而进一步提升车辆测试设备固定装置的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况。

可选地，所述设备固定部40包括第一设备固定结构401和第二设备固定结构402，所述第一设备固定结构401和所述第二设备固定结构402均与所述支撑部10连接，所述第一设备固定结构401用于固定笔记本电脑，所述第二设备固定结构402用于固定数据采集设备。

测试用车辆在进行测试，例如进行制动试验时，由于笔记本电脑及数据采集设备无固定位置，紧急制动时会造成笔记本电脑及数据采集设备飞出，触碰车内驾驶员或者设备受损，极易分散驾驶员注意力，容易发生安全事故。其中，数据采集设备包括各种传感器等，通过数据采集设备采集数据，并且将其采集的数据通过有线或无线的方式传输至笔记本电脑，通过笔记本电脑进行数据的显示及处理分析。

应当理解的是，对数据进行显示及处理的设备包括但不限于是笔记本电脑，例如，还可以是手机、平板电脑等。

本实施方式中，提供的车辆测试设备固定装置中，设备固定部40包括第一设备固定结构401和第二设备固定结构402，通过第一设备固定结构401对笔记本电脑进行固定，通过第二设备固定结构402对数据采集设备进行固定；然后，将第一设备固定结构401与支撑部10连接，以及将第二设备固定结构402与所述支撑部10连接，并通过支撑部10两端的第一固定部20和第二固定部30分别固定在车辆仪表板的边缘及车辆座椅上，这样，将车辆仪表板与车辆座椅进行连接，增强了支撑部10的稳定性，从而增强了与支撑部10连接的第一设备固定结构401和第二设备固定结构402的稳定性，进而增强对笔记本电脑及数据采集设备的固定效果。

并且，支撑部10的长度可以进行伸缩，可以调整支撑部10的长度，以及支撑部10与第一固定部20的角度，以及支撑部10与第二固定部30的角度，以提升车辆仪表板和车辆座椅与车辆测试设备固定装置的适配度，从而进一步提升车辆测试设备固定装置的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况。

其中，第一设备固定结构401还可以用于固定其他数据显示、分析设备，例如，平板电脑、手机等，同样可以达到相同的技术效果，在此不再赘述。

在一些示例中，设备固定部40可以是一体结构，即第一设备固定结构401可以是托盘式结构，和/或，第二设备固定结构402可以是盒式结构。托盘式结构可以是一体式结构，直接固定在支撑杆403的第一位置，盒式结构可以是一体式结构，直接固定在支撑杆403的第二位置，支撑杆403的第一位置和第二位置，可以是相同或不同的位置。

在另一些示例中，设备固定部40可以是分体式结构，所述设备固定部40还包括竖向设置的支撑杆403，所述第一设备固定结构401和所述第二设备固定结构402通过所述支撑杆403与所述支撑部10连接。

一示例中，设备固定部40可以包括竖向设置的1根支撑杆403，第一设备固定结构401和第二设备固定结构402均设置在同一根支撑杆403上，即第一设备固定结构401和第二设备固定结构402之间可以层叠间隔设置

另一示例中，设备固定部40可以包括竖向设置的2根支撑杆403，第一设备固定结构401设置在一根支撑杆403上，第二设备固定结构402设置在另一根支撑杆403上，即第一设备固定结构401和第二设备固定结构402之间可以错位间隔设置。

应当理解的是，支撑杆403的数量可以根据车辆的实际进行确定，例如，在车辆仪表板与车辆座椅之间的水平距离较小，而竖向距离较大的情况下，支撑杆403的数量可以是1根，第一设备固定结构401和第二设备固定结构402均设置在同一根支撑杆403上；在车辆仪表板与车辆座椅之间的水平距离较大，而竖向距离较小的情况下，支撑杆403的数量可以是2根，第一设备固定结构401和第二设备固定结构402分别设置在不同的支撑杆403上。

本发明实施例中，以第一设备固定结构401和第二设备固定结构402均设置在同一根支撑杆403上为例进行说明。当然，设备固定部40包括竖向设置的2根支撑杆403，使得第一设备固定结构401和第二设备固定结构402之间通过各自的支撑杆403固定在支撑部10，同样可以达到相同的技术效果，在此不再赘述。

在一示例中，所述支撑部10上开设有多个调节孔103，所述设备固定部40还包括第一卡箍404、第二卡箍405和第三卡箍406，所述支撑杆403通过所述第一卡箍404与所述多个调节孔103中的任一个可拆卸连接，所述第一设备固定结构401通过所述第二卡箍405与所述支撑杆403可拆卸连接，所述第二设备固定结构402通过所述第三卡箍406与所述支撑杆403可拆卸连接。

具体的，将第二固定部30的两个插销插入车辆副驾座椅靠背顶部安装座椅头枕的插孔内，调整支撑部10的长度，及支撑部10与第一固定部20的角度，及支撑部10与第二固定部30的角度，使得第一固定部20的夹持结构与车辆仪表板的边缘卡接。并将笔记本电脑固定于第一设备固定结构401，将数据采集设备固定于第二设备固定结构402。

第一卡箍404可以是支撑杆U型卡箍，第一卡箍404与支撑杆403固定后，将第一卡箍404上的螺栓置于支撑部10上合适位置的调节孔103后，锁紧螺栓锁母，使得支撑杆403位于第一固定部20与第二固定部30之间的中间位置，以减少车辆测试设备与车辆仪表板或车辆座椅发生干涉的情况；然后，调整支撑杆403在竖直方向上的高度，使得支撑杆403的底部与副驾坐垫上面贴合后，锁紧第一卡箍404的锁紧螺母，这样，副驾坐垫可以对支撑杆403进行支撑，增强了支撑杆403的稳定性，减少支撑杆403出现晃动的情况，从而减少车辆测试设备出现移位的情况。

然后，通过第二卡箍405调整第一设备固定结构401在支撑杆403上的位置，通过第三卡箍406调整第二设备固定结构402在支撑杆403上的位置，使得第一设备固定结构401与第二设备固定结构402间隔一定距离，避免比数据采集设备与笔记本电脑发生干涉。其中，第一设备固定结构401可以位于第二设备固定结构402的上方，即第二设备固定结构402可以靠近支撑杆403的底部，使得第二设备固定结构402与副驾坐垫上面贴合。然后，锁紧第二卡箍405的锁紧螺母，以及锁紧第三卡箍406的锁紧螺母。

其中，第二卡箍405与第一设备固定结构401之间可以焊接固定，第三卡箍406与第二设备固定结构402之间可以焊接固定，以增强卡箍与固定结构之间的稳定性。

可选地，第一设备固定结构401可以是托盘式结构

其中，所述托盘式结构上设置有限位件和调节件，所述限位件和所述调节件均与所述笔记本电脑抵接。

具体的，第一设备固定结构401包括基板4011、第一调节件4012、第二调节件4013和限位件4014，基板4011的第一端固定在第二卡箍405上，第二卡箍405与支撑杆403可拆卸连接，限位件4014、第一调节件4012和第二调节件4013分别设置在基板4011的第二端、第三端和第四端；使得支撑杆403、第一调节件4012、限位件4014和第二调节件4013依次围绕基板4011，以形成放置笔记本电脑的第一容置区，限位件和调节件对笔记本电脑进行抵接，使得笔记本电脑可以固定于第一设备固定结构401。

并且，基板4011上开设有长条孔，第一调节件4012和第二调节件4013分别设置在对应的长条孔中，这样，通过调节第一调节件4012和第二调节件4013之间的相对位置，可以适配不同尺寸的笔记本电脑，增强了第一设备固定结构401对笔记本电脑的固定作用。

需要说明的是，第一设备固定结构401还可以用于固定其他数据显示、分析设备，例如，平板电脑、手机等，同样可以达到相同的技术效果，在此不再赘述。

可选地，第二设备固定结构402可以是盒式结构

具体的，第二设备固定结构402包括具有一容置腔的盒体4021，盒体4021上设置有固定皮带4022，固定皮带4022位于容置腔的开口处，盒体4021的一侧臂固定在第三卡箍406上，第三卡箍406与支撑杆403可拆卸连接。将传感器等数据采集设备放置于盒体4021的容置腔中，并通过固定皮带4022进行绑定，避免传感器从盒体4021中滑落的情况，提升了第二设备固定结构402固定数据采集设备的稳定性。

这样，通过提供一种车辆测试设备固定装置，提升了对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。

本发明实施例还提供了一种测试用车辆，包括车辆仪表板、车辆座椅和上述的车辆测试设备固定装置，所述车辆座椅上开设有车辆座椅头枕插孔，所述车辆测试设备固定装置的所述第一固定部和所述固定部分别设置于所述车辆仪表板的边缘和所述车辆座椅头枕插孔。

需要说明的是，本发明实施例提供的测试用车辆能够实现上述车辆测试设备固定装置实施例实现的各个过程，且能够取得相同的有益效果，为避免重复，这里不再赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本发明实施方式中的方法和装置的范围不限于按所讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。