一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台

技术领域

本发明涉及汽车回收设备领域，尤其是涉及一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台。

背景技术

随着环保意识的不断提高和新能源汽车技术的不断进步，新能源电动汽车的数量在全球范围内迅速增长，报废车辆的数量也在逐渐增加；这些报废车辆中含有大量的有价值的材料，如电池、电机、电子器件等，这些材料的回收和再利用不仅具有很高的价值，同时也可以减少对环境的影响；因此，在进行汽车回收后通常会使用专用的工作台对汽车零件进行拆解，目前，市面上所使用的工作台大多结构固定，在拆解较重的零部件时需要工作人员围绕工作台反复走动，以对零部件的不同位置进行拆解操作，较为占工作时间降低效率的同时，还难以直接将其移动至不同位置进行拆解使用。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台,有效地解决了上述背景技术中所提到的问题。

为解决上述问题本发明所采取的技术方案是：

一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台，包括底板，所述底板的上端固定连接有支撑框，支撑框的上端转动连接有一个可以间歇转动的操作台，操作台的上端分别滑动连接有多个可以向外侧移动的承载板，操作台的前侧安装有一个可以升降的升降台，每当在操作台间歇转动后均有一个承载板与升降台前后对应，与升降台对应的承载板可以移动至升降台的上端与升降台同步升降；支撑框的内部安装有控制操作台间歇转动和与升降台对应的承载板移动的驱动部件，在驱动部件的驱动下可以首先带动操作台间歇转动后再推动与升降台对应的承载板移动到升降台的上端；

驱动部件包括有转动连接在支撑框内壁可以转动的拨轮，拨轮的一侧啮合有槽轮，槽轮的中部固定连接有主轴，主轴表面与支撑框转动连接并且主轴的上端与操作台固定连接，在拨轮与槽轮的啮合下可以带动操作台间歇转动；支撑框的上端滑动连接有可以向升降台方向移动的推动板，推动板位于与升降台对应的承载板的后侧，在推动板移动时可以将对应的承载板推动到升降台上端，拨轮的上端同轴心固定连接有一个扇形齿轮，扇形齿轮的前侧设置有驱动推动板向升降台方向往复移动的推动部件，当扇形齿轮转动一周时可以带动推动部件驱动推动板向升降台方向往复移动一次。

优选的，所述操作台的上端分别沿径向开设有多个安装滑槽，承载板的下端中部转动连接有安装导轨，安装导轨分别与安装滑槽滑动连接，升降板的上端开设有可以与安装滑槽滑动配合的对接滑槽，对接滑槽与位于前侧的安装滑槽相互对应，在承载板向升降台方向移动时安装滑块可以滑动至对接滑槽内部。

优选的，所述推动部件包括有滑动连接在支撑框底部可以左右移动的导动板，导动板的上端开设有导动槽，推动板的下端固定连接有第一销轴，支撑框的上端沿着第一销轴移动轨迹的部位开设有条形孔，第一销轴通过条形孔并且第一销轴的底部与导动槽滑动配合，在导动板移动一次可以通过导动槽与第一销轴的滑动配合下带动推动板前后往复移动一次。

优选的，所述导动板的底部固定连接有竖直设置的连接槽板，连接槽板的底部开设有竖直设置的配合槽，扇形齿轮的前侧设置有一个可以啮合的配合齿轮，配合齿轮与支撑框内壁转动连接，配合齿轮的上端同轴心固定连接有摆动板，摆动板远离配合齿轮的一端固定连接有第二销轴，第二销轴与配合槽内壁滑动配合，扇形齿轮圆周表面的齿数与配合齿轮圆周表面的齿数相等，当扇形齿轮转动时通过与配合齿轮的啮合可以带动摆动板转动一百八十度。

优选的，所述拨轮的下端中部固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的下侧啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮的中部固定连接有传动杆，传动杆的表面与支撑框转动连接，传动杆的前端固定连接有控制板，控制板的非圆心表面固定连接有手柄。

优选的，所述升降台的下侧设置有一个安装板，安装板与支撑框固定连接，安装板与升降台之间的左右两侧分别设置有相互铰接的第一铰接杆和第二铰接杆，升降台下端的左右两侧滑动连接有可以前后移动的第一连接滑块，安装板上端的左右两侧分别滑动连接有可以前后移动的第二连接滑块，第一铰接杆的后端分别与升降台的下端后侧铰接，第一铰接杆的前端分别与相对应的第二连接滑块铰接，第二铰接杆的后端与安装板上端的左右两侧铰接，第二铰接杆的前端分别与相对应的第一连接滑块铰接；左侧的第一连接滑块的左侧螺纹连接有可以转动的驱动螺杆，驱动螺杆与安装板的上端转动连接，驱动螺杆左侧的安装板上端安装有可以控制第一连接滑块移动距离的调节结构。

优选的，所述调节结构包括有固定连接在驱动螺杆前端的第一端面齿轮，第一端面齿轮的前侧啮合有可以前后移动的第二端面齿轮，第二端面齿轮的表面转动连接有一个连接板，连接板下端与安装板上端滑动连接，连接板的前端固定连接有一个连接弹簧，连接弹簧与安装板固定连接，第二端面齿轮的中部固定连接有传动套筒，传动套筒的内侧滑动连接有一个驱动轴，传动套筒可以在驱动轴的表面轴向移动，驱动轴的前端设置有电机，电机与安装板固定连接，电机的输出端与驱动轴前端固定连接；

连接板的左端固定连接有一个支板，支板的后侧设置有一个可以前后移动的推杆，推杆的上端沿着推杆的长度方向开设有多个定位孔，推杆的上侧设置有一个可以沿着推杆的长度方向移动的操作板，操作板的底部与安装板上端滑动连接，操作板的中部转动连接有一个多槽筒，多槽筒的前端开设有多个推动凹槽；推杆的上侧设置有一个可以沿着推杆的长度方向移动的过渡板，过渡板的前端滑动连接有一个可以上下移动的定位杆，定位杆的底部可以与定位孔啮合，过渡板的上端后侧固定连接有第三销轴，第三销轴与推动凹槽啮合，在多槽筒转动时通过推动凹槽不断的与第三销轴的啮合下可以推动推杆向前侧移动；所述操作板的左端固定连接有一个配合板，配合板的中部螺纹连接有一个竖直设置的固定螺杆，固定螺杆的底部固定连接有与安装板上端贴合的固定板，固定螺杆的上端固定连接有一个固定旋钮；

多槽筒的后端固定连接有一个第一配合锥齿轮，第一配合锥齿轮的上侧啮合有第二配合锥齿轮，第二配合锥齿轮与操作板转动连接，第二配合锥齿轮的上端同轴固定连接啮合齿轮，左侧的第一连接滑块的左端固定连接有可以与啮合齿轮啮合的配合齿条。

优选的，所述支板的左端固定连接有一个棘齿条，棘齿条的左侧啮合有一个可以左右移动的棘齿块，棘齿块的底部固定连接有啮合滑块，与啮合滑块对应的安装板表面开设有一个啮合滑槽，啮合滑块与啮合滑槽滑动连接，啮合滑块的左端固定连接有复位弹簧，复位弹簧的另一端与啮合滑槽内壁固定连接，在棘齿块与棘齿条的啮合下连接板只能单向朝前侧移动，棘齿块的左端固定连接有一个移动块；推杆的后端底部固定连接有移动滑块，与移动滑块对应的安装板表面开设有移动滑槽，移动滑块与移动滑槽滑动连接，移动滑块的前端固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的前端与移动滑槽内壁固定连接。

优选的，所述定位杆的圆周表面同轴心设置有一个第一弹簧筒，第一弹簧筒的底部与过渡板固定连接，第一弹簧筒的上下两端分别开设有与定位杆表面配合的第一滑孔，第一滑孔的直径小于第一弹簧筒的内径，定位杆位于第一弹簧筒的部分固定连接有与第一弹簧筒内壁滑动配合的第一挡板，定位杆位于第一弹簧筒内部的部分套有第一内置弹簧，第一挡板位于第一内置弹簧的下侧；多槽筒左右两侧的操作板表面固定连接有第二弹簧筒，第二弹簧筒的前端开设有第二滑孔，第二滑孔的直径小于第二弹簧筒的内径，过渡板的左右两端分别固定连接有连动杆，连动杆通过第二滑孔同轴心设置在第二弹簧筒内部，连动杆位于第二弹簧筒内部的部分表面套有第二内置弹簧，连动杆的后端固定连接有第二挡板，第二挡板与第二弹簧筒的内壁滑动配合。

优选的，所述配合板的左端固定连接有一个指针，与指针对应的安装板表面开设有刻度，刻度沿着驱动螺杆的轴向设置。

本发明结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：

1.本装置在使用时可以将汽车零件分别放置到承载板的上端，在工作时通过控制驱动部件控制操作台进行间歇性的转动，使放置需要拆解的零件的承载板移动至前侧方便工作人员拆解，并且避免了工作人员在拆解零件时频繁走动的情况，有效提高工作人员的工作效率；

2.在操作时可以将需要拆解的零件的承载板移动至升降板上端，然后便可以在工作时可以通过需要升降台进行升降，方便将零件控制到一个合适的高度，方便工作人员使用；

3.在控制升降台进行升降时，可以通过控制操作板移动制定升降台的升降高度，然后在工作人员进行其他工作时，升降台可以自主升降到指定的高度，方便工作人员使用，有效提高工作人员的工作效率；

4.本装置在使用后方便移动，可以根据需要移动至需要的区域，方便工作人员进行拆卸工作。

附图说明

图1为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的整体结构第一示意图。

图2为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的整体结构第二示意图。

图3为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的承载板安装结构示意图。

图4为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的承载板与升降台安装结构示意图。

图5为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的推动板安装结构示意图。

图6为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的导动板结构示意图。

图7为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的驱动部件结构第一示意图。

图8为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的驱动部件结构第二示意图。

图9为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的驱动部件结构第三示意图。

图10为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的驱动螺杆安装结构示意图。

图11为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的升降台升降结构示意图。

图12为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的第一端面齿轮与第二端面齿轮啮合结构示意图。

图13为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的棘齿块与棘齿条啮合结构示意图。

图14为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的推杆安装结构示意图。

图15为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的多槽筒安装结构示意图。

图16为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的过滤板安装结构示意图。

图17为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的多槽筒驱动结构第一示意图。

图18为本发明的一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台的多槽筒驱动结构第二示意图。

图中标号：1-底板、2-支撑框、3-操作台、4-承载板、5-工具盒、6-安装滑槽、7-安装导轨、8-承受板、9-升降台、10-对接滑槽、11-推动板、12-条形孔、13-第一销轴、14-导动板、15-导动槽、16-连接槽板、17-配合槽、18-摆动板、19-配合齿轮、20-槽轮、21-主轴、22-拨轮、23-扇形齿轮、24-第一锥齿轮、25-第二销轴、26-第二锥齿轮、27-传动杆、28-控制板、29-手柄、30-安装板、31-第一铰接杆、32-第二铰接杆、33-第一连接滑块、34-第二连接滑块、35-驱动螺杆、36-刻度、37-第一端面齿轮、38-第二端面齿轮、39-驱动轴、40-电机、41-传动套筒、42-连接弹簧、43-连接板、44-支板、45-棘齿条、46-棘齿块、47-移动块、48-复位弹簧、49-推杆、50-定位孔、51-支撑弹簧、52-操作板、53-多槽筒、54-配合板、55-指针、56-固定螺杆、57-固定旋钮、58-固定板、59-过渡板、60-推动凹槽、61-第三销轴、62-第一弹簧筒、63-第一内置弹簧、64-定位杆、65-第一挡板、66-辅助柄、67-第二弹簧筒、68-第二挡板、69-第二内置弹簧、70-连动杆、71-第一配合锥齿轮、72-第二配合锥齿轮、73-啮合齿轮、75-配合齿条。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-18所示，本发明提供一种用于报废电动汽车拆解的移动工作台，包括底板1，所述底板1的上端固定连接有支撑框2，支撑框2的上端转动连接有一个可以间歇转动的操作台3，支撑框2起到支撑操作台3的作用，操作台3的上端分别滑动连接有多个可以向外侧移动的承载板4，操作台3的前侧安装有一个可以升降的升降台9，每当在操作台3间歇转动后均有一个承载板4与升降台9前后对应，与升降台9对应的承载板4可以移动至升降台9的上端与升降台9同步升降；支撑框2的内部安装有控制操作台3间歇转动和与升降台9对应的承载板4移动的驱动部件，在驱动部件的驱动下可以首先带动操作台3间歇转动后再推动与升降台9对应的承载板4移动到升降台9的上端；本装置在使用时可以将汽车零件分别放置到承载板4的上端，在工作时通过控制驱动部件控制操作台3进行间歇性的转动，使放置需要拆解的零件的承载板4移动至与升降板对应，然后便可以将该承载板4移动至承载板4的上端进行拆解工作，在工作时可以通过需要升降台9进行升降，方便将零件控制到一个合适的高度，方便工作人员使用，并且避免了工作人员在拆解零件时频繁走动的情况，有效提高工作人员的工作效率，每两个承载板4之间以及操作台3的中部分别固定连接有用于放置工具的工具盒5，用于放置拆卸汽车零件的工具，方便工作人员使用，底板1的底部固定连接有多个脚刹万向轮，方便转移本装置至其他区域，方便工作人员使用；

驱动部件包括有转动连接在支撑框2内壁可以转动的拨轮22，拨轮22的一侧啮合有槽轮20，拨轮22圆周表面固定连接有一个与槽轮20啮合的拨动圆销，在拨轮22转动时通过拨动圆销与槽轮20啮合可以带动槽轮20间歇转动，槽轮20的中部固定连接有主轴21，主轴21表面与支撑框2转动连接并且主轴21的上端与操作台3固定连接，在拨轮22与槽轮20的啮合下可以带动操作台3间歇转动；支撑框2的上端滑动连接有可以向升降台9方向移动的推动板11，推动板11位于与升降台9对应的承载板4的后侧，在推动板11移动时可以将对应的承载板4推动到升降台9上端，拨轮22的上端同轴心固定连接有一个扇形齿轮23，扇形齿轮23的前侧设置有驱动推动板11向升降台9方向往复移动的推动部件，当扇形齿轮23转动一周时可以带动推动部件驱动推动板11向升降台9方向往复移动一次；在使用时通过控制拨轮22转动，在拨轮22的转动下通过拨动圆销拨动槽轮20带动槽轮20间歇性转动，在槽轮20转动时通过主轴21的传动下便可以带动操作台3进行间歇性转动，在通过驱动部件控制时首先带动拨轮22与槽轮20啮合，由于在拨轮22与槽轮20啮合时扇形齿轮23同步转动，这时扇形齿轮23不与推动部件传动，在拨轮22与槽轮20传动结束后在拨轮22继续转动下便可以带动扇形齿轮23与推动部件啮合，带动推动部件推动驱动推动板11向升降台9的方向移动，通过推动板11推动承载板4移动至升降台9上端，方便工作人员工作。

为了提高承载板4在升降台9上端的稳定性，方便工作人员操作，所述操作台3的上端分别沿径向开设有多个安装滑槽6，承载板4的下端中部转动连接有安装导轨7，安装导轨7分别与安装滑槽6滑动连接，升降板的上端开设有可以与安装滑槽6滑动配合的对接滑槽10，对接滑槽10与位于前侧的安装滑槽6相互对应，在承载板4向升降台9方向移动时安装滑块可以滑动至对接滑槽10内部；安装滑块的内端分别固定连接有承受板8，在承载移动至与升降台9对应时，承载板4与推动板11对应，推动板11的前端为向前侧的凸出，用于推动承载板4，在推动板11推动承载板4时，承受板8用于承受推动板11的推力，方便在推动板11前后移动时推动承载板4移动至升降台9的上端进行零件的拆解工作。

所述推动部件包括有滑动连接在支撑框2底部可以左右移动的导动板14，导动板14的上端开设有导动槽15，推动板11的下端固定连接有第一销轴13，支撑框2的上端沿着第一销轴13移动轨迹的部位开设有条形孔12，第一销轴13通过条形孔12并且第一销轴13的底部与导动槽15滑动配合，导动槽15呈V形结构，在导动板14移动一次可以通过导动槽15与第一销轴13的滑动配合下带动推动板11前后往复移动一次，通过控制导动板14移动一次便可以推动承载板4进入到升降台9的上端，并且还可以带动推动板11复位，方便对下一个承载板4进行推动，方便工作使用。

所述导动板14的底部固定连接有竖直设置的连接槽板16，连接槽板16的底部开设有竖直设置的配合槽17，扇形齿轮23的前侧设置有一个可以啮合的配合齿轮19，配合齿轮19与支撑框2内壁转动连接，配合齿轮19的上端同轴心固定连接有摆动板18，摆动板18远离配合齿轮19的一端固定连接有第二销轴25，第二销轴25与配合槽17内壁滑动配合，扇形齿轮23圆周表面的齿数与配合齿轮19圆周表面的齿数相等，当扇形齿轮23转动时通过与配合齿轮19的啮合可以带动摆动板18转动一百八十度，在扇形齿轮23圆周表面的齿数为配合齿轮19圆周表面的齿数的一半，因此当扇形齿轮23转动一次时可以带动配合齿轮19转动一百八十度，即带动摆动板18转动半周，在摆动板18转动半周时筒第二销轴25与配合槽17的滑动配合下便可以带动导动板14移动一次，起到带动推动板11前后移动的作用，并方便下侧再次推动下一个承载板4，方便工作人员工作。

所述拨轮22的下端中部固定连接有第一锥齿轮24，第一锥齿轮24的下侧啮合有第二锥齿轮26，第二锥齿轮26的中部固定连接有传动杆27，传动杆27的表面与支撑框2转动连接，传动杆27的前端固定连接有控制板28，控制板28的非圆心表面固定连接有手柄29，手柄29用于方便使用者控制承载板4转动，起到使用者可以自主控制和选择更换汽车零件进行拆解的作用，在转动手柄29时可以带动控制板28转动，在控制板28转动时通过传动杆27的传动下以及第一锥齿轮24和第二锥齿轮26的啮合下便可以带动拨轮22进行转动，实现对承载板4和操作台3的控制。

所述升降台9的下侧设置有一个安装板30，安装板30与支撑框2固定连接，安装板30与升降台9之间的左右两侧分别设置有相互铰接的第一铰接杆31和第二铰接杆32，升降台9下端的左右两侧滑动连接有可以前后移动的第一连接滑块33，安装板30上端的左右两侧分别滑动连接有可以前后移动的第二连接滑块34，第一铰接杆31的后端分别与升降台9的下端后侧铰接，第一铰接杆31的前端分别与相对应的第二连接滑块34铰接，第二铰接杆32的后端与安装板30上端的左右两侧铰接，第二铰接杆32的前端分别与相对应的第一连接滑块33铰接；左侧的第一连接滑块33的左侧螺纹连接有可以转动的驱动螺杆35，驱动螺杆35与安装板30的上端转动连接，驱动螺杆35左侧的安装板30上端安装有可以控制第一连接滑块33移动距离的调节结构；第一铰接杆31和第二铰接杆32相互铰接组成剪式升降结构，通过控制下侧的第一连接滑块33移动便可以带动升降台9进行升降，两个第一连接滑块33之间固定连接有一个加固板，用于带动两侧的第一连接滑块33同步移动，提高升降台9升降的稳定性；在控制升降台9进行时通过控制驱动螺杆35转动，在驱动螺杆35与左侧的第一连接滑块33螺纹连接的作用下便可以带动升降台9进行升降，进一步的为了方便工作人员使用，并避免工作人员在控制升降台9升降的同时还需要进行其他工作，而耽误工作时间，可以通过调节结构控制左侧的第一滑块的移动距离，进而起到控制升降台9的升降高度，令使用者只需要通过调节结构制定升降台9需要的升降高度，升降台9便可以自主升降到指定高度，然后便可以进行其他工作，提高工作人员的工作效率。

所述调节结构包括有固定连接在驱动螺杆35前端的第一端面齿轮37，第一端面齿轮37的前侧啮合有可以前后移动的第二端面齿轮38，第二端面齿轮38的表面转动连接有一个连接板43，连接板43下端与安装板30上端滑动连接，连接板43的前端固定连接有一个连接弹簧42，连接弹簧42与安装板30固定连接，第二端面齿轮38的中部固定连接有传动套筒41，传动套筒41的内侧滑动连接有一个驱动轴39，传动套筒41可以在驱动轴39的表面轴向移动，驱动轴39的前端设置有电机40，电机40与安装板30固定连接，电机40的输出端与驱动轴39前端固定连接；电机40用于带动升降台9自主升降至指定高度，在电机40转动时可以带动传动杆27转动，传动杆27表面相对应的两侧分别开设有限位槽，传动套筒41内壁相对应的两侧分别开设有限位凸起，在限位凸起与限位槽的滑动配合下，传动套筒41不仅可以在传动杆27表面轴向滑动，在传动杆27转动时，还可以带动传动套筒41转动，在传动杆27带动传动套筒41转动时便可以带动第二端面齿轮38转动，进而在第二端面齿轮38与第一端面齿轮37的啮合下便可以带动驱动螺杆35进行转动，实现对升降台9升降的驱动；

进一步的，为了使升降台9可以自主升降到工作人员指定的高度，连接板43的左端固定连接有一个支板44，支板44的后侧设置有一个可以前后移动的推杆49，推杆49的上端沿着推杆49的长度方向开设有多个定位孔50，推杆49的上侧设置有一个可以沿着推杆49的长度方向移动的操作板52，操作板52的底部与安装板30上端滑动连接，操作板52的中部转动连接有一个多槽筒53，多槽筒53的前端开设有多个推动凹槽60；推杆49的上侧设置有一个可以沿着推杆49的长度方向移动的过渡板59，过渡板59的前端滑动连接有一个可以上下移动的定位杆64，定位杆64的底部可以与定位孔50啮合，过渡板59的上端后侧固定连接有第三销轴61，第三销轴61与推动凹槽60啮合，在多槽筒53转动时通过推动凹槽60不断的与第三销轴61的啮合下可以推动推杆49向前侧移动；所述操作板52的左端固定连接有一个配合板54，配合板54的中部螺纹连接有一个竖直设置的固定螺杆56，固定螺杆56的底部固定连接有与安装板30上端贴合的固定板58，固定螺杆56的上端固定连接有一个固定旋钮57；

多槽筒53的后端固定连接有一个第一配合锥齿轮71，第一配合锥齿轮71的上侧啮合有第二配合锥齿轮72，第二配合锥齿轮72与操作板52转动连接，第二配合锥齿轮72的上端同轴固定连接啮合齿轮73，左侧的第一连接滑块33的左端固定连接有可以与啮合齿轮73啮合的配合齿条75；在左侧第一连接滑块33向后侧移动进行升降时，可以控制操作板52移动至指定位置，使啮合齿轮73与配合齿条75距离指定的距离，在第一连接滑块33向后侧移动带动升降台9进行升降时，当第一连接滑块33移动到指定位置后可以通过配合齿条75通过与啮合齿轮73的啮合带动多槽筒53进行转动，在多槽筒53转动时通过推动凹槽60与第三销轴61的滑动配合下可以推动过渡板59向前侧移动，在过渡板59向前侧移动下定位杆64通过与定位孔50的啮合可以在过渡杆移动时带动推杆49移动，通过推杆49推动支板44向前侧移动，进而带动连接板43向前侧移动，使第一端面齿轮37与第二端面齿轮38脱离啮合，在第一端面齿轮37与第二端面齿轮38脱离啮合后，驱动螺杆35便失去驱动力，第一连接滑块33便不会移动，使升降台9无法继续升降，通过将推杆49向后侧进行复位后，第二端面齿轮38便可以在连接弹簧42的推动下向后侧与第一端面齿轮37重新啮合，使驱动螺杆35恢复驱动力，方便带动升降台9继续升降；固定旋钮57用于在操作板52移动后对操作板52进行固定，在转动固定旋钮57时可以通过固定螺杆56与配合板54螺纹连接的作用下提高固定板58对安装板30的压迫力，进而便可以起到对操作板52进行固定的效果，使多槽筒53在转动时可以稳定的推动推杆49向后侧移动。

所述支板44的左端固定连接有一个棘齿条45，棘齿条45的左侧啮合有一个可以左右移动的棘齿块46，棘齿块46的底部固定连接有啮合滑块，与啮合滑块对应的安装板30表面开设有一个啮合滑槽，啮合滑块与啮合滑槽滑动连接，啮合滑块的左端固定连接有复位弹簧48，复位弹簧48的另一端与啮合滑槽内壁固定连接，在棘齿块46与棘齿条45的啮合下连接板43只能单向朝前侧移动，棘齿块46的左端固定连接有一个移动块47；推杆49的后端底部固定连接有移动滑块，与移动滑块对应的安装板30表面开设有移动滑槽，移动滑块与移动滑槽滑动连接，移动滑块的前端固定连接有支撑弹簧51，支撑弹簧51的前端与移动滑槽内壁固定连接；支撑弹簧51用于推动推杆49复位，在推杆49推动第二端面齿轮38向后侧移动时，支板44同步向后侧移动，可以带动棘齿条45移动，在推杆49复位后，在复位弹簧48的推动下，棘齿块46与棘齿条45啮合可以对第二端面齿轮38进行止动，使推杆49在复位后升降台9依旧保持升降后的高度，方便工作人员进行工作，在需要重新设置升降台9的高度时可以通过控制移动块47移动使棘齿块46与棘齿条45脱离啮合，进而第二端面齿轮38便可以在连接弹簧42的推动下与第一端面齿轮37啮合，恢复驱动螺杆35的驱动力，升降台9在对下一个承载板4进行支撑时，可以直接控制驱动螺杆35转动使第一连接滑块33移动至最前侧的初始位置，使升降台9下降至初始位置，方便更滑承载台。

所述定位杆64的圆周表面同轴心设置有一个第一弹簧筒62，第一弹簧筒62的底部与过渡板59固定连接，第一弹簧筒62的上下两端分别开设有与定位杆64表面配合的第一滑孔，第一滑孔的直径小于第一弹簧筒62的内径，定位杆64位于第一弹簧筒62的部分固定连接有与第一弹簧筒62内壁滑动配合的第一挡板65，定位杆64位于第一弹簧筒62内部的部分套有第一内置弹簧63，第一挡板65位于第一内置弹簧63的下侧，由于第一滑孔的内径小于第一弹簧筒62的内径，在定位杆64向上移动时可以通过第一挡板65对第一内置弹簧63进行挤压，不仅可以通过第一内置弹簧63抵压第一挡板65，提高定位杆64的稳定性，并且还可以通过第一内置弹簧63的推动下辅助定位杆64与定位孔50的啮合，避免定位孔50脱离定位孔50，定位杆64上端凸出第一弹簧筒62的部位固定连接有辅助柄66，用于辅助使用者控制定位杆64向上移动，方便工作人员对升降台9的可升降的高度进行调节；多槽筒53左右两侧的操作板52表面固定连接有第二弹簧筒67，第二弹簧筒67的前端开设有第二滑孔，第二滑孔的直径小于第二弹簧筒67的内径，过渡板59的左右两端分别固定连接有连动杆70，连动杆70通过第二滑孔同轴心设置在第二弹簧筒67内部，连动杆70位于第二弹簧筒67内部的部分表面套有第二内置弹簧69，连动杆70的后端固定连接有第二挡板68，第二挡板68与第二弹簧筒67的内壁滑动配合；当过渡杆向在多槽筒53的推动下向后侧移动时第二挡板68可以对第二内置弹簧69进行挤压，并在多槽筒53转动后在第二内置弹簧69的推动下带动过渡板59复位，并通过连动杆70、挡板和第二内置弹簧69的作用下保持多槽筒53与过渡板59之间的连接，保持第三销轴61与推动凹槽60的啮合，避免多槽筒53与第三销轴61脱离啮合，使推杆49无法移动。

进一步的，为了方便工作人员制定升降台9的升降高度，所述配合板54的左端固定连接有一个指针55，与指针55对应的安装板30表面开设有刻度36，刻度36沿着驱动螺杆35的轴向设置，刻度36设置为升降台9的升降高度刻度36，在移动配合板54时可以通过指针55与刻度36的指示得知制定的升降台9的高度，方便使用者使用。

本装置在使用时，可以将汽车零件分别放置到承载板4的上端，在工作时通过控制驱动部件控制操作台3进行间歇性的转动，使放置需要拆解的零件的承载板4移动至与升降板对应，然后便可以将该承载板4移动至承载板4的上端进行拆解工作，在工作时可以通过需要升降台9进行升降，方便将零件控制到一个合适的高度，在控制升降台9升降时，可以通过控制操作板52移动制定升降台9的升降高度，然后在工作人员进行其他工作时，升降台9可以自主升降到指定的高度，方便工作人员使用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。