灭火系统

技术领域

本发明属于新能源交通工具领域，特别关于一种充电桩适用的灭火系统。

背景技术

电动车充电桩，是一种给电瓶"加电"的设备，使用高效率的充电器，可以快速的给电动车、电动三轮车、老年代步车等充电。

电动车充电桩的充电电压较高，有些大型充电桩的充电电压可达600-800伏。因此，在车辆充电的过程中，充电桩很容易发热起火。如何为大批的充电桩提供安全、高效、经济且环保的能早期预警同时又能快速灭火的自动装置，成为亟待解决的问题。

现有小区的充电桩大多放置在地下或半地下车库；大多直接使用消防常规要求自动喷水灭火系统。常规自喷系统采用感温喷头，喷头装在屋顶下方，当喷头达到一定温度(常规是65度)时，喷头动作开始喷水灭火，这就导致喷头动作相对火灾发生较晚。由于电池发生火灾时的，燃烧的速度快、温度高，再加上充电站电瓶车集中放置、纯水灭火剂灭电池类火灾效果差等因素，导致现有的常规自喷系统对电瓶车充电站火灾的预防和扑灭效果不太理想。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电桩适用的灭火系统，准确判断起火点位置，及时扑灭，避免火势初期蔓延。

为解决上述问题，本发明技术方案提供了一种充电桩适用的灭火系统，包括：并排放置的多个充电桩，每一充电桩用于朝向对应的车辆充电；安装支架，所述安装支架的上部支架悬空于所述多个充电桩上方；灭火装置，所述灭火装置与所述上部支架滑动连接，并沿着所述上部支架往复移动；以及摄像组件，所述摄像组件包括布置于所述灭火装置两侧的第一摄像单元和第二摄像单元，所述第一摄像单元的第一取像区域和所述第二摄像单元的第二取像区域至少部分重合并构成取像重叠区；其中，所述灭火装置包括灭火剂出口，所述灭火剂出口位于所述取像重叠区的正上方。

作为可选的技术方案，所述上部支架包括相互啮合的齿条和齿轮，所述齿轮固定连接所述灭火装置，其中，所述齿轮沿着所述齿条往复移动，以使所述灭火装置沿着所述上部支架往复移动。

作为可选的技术方案，所述齿轮为摆线齿轮。

作为可选的技术方案，还包括驱动装置，所述驱动装置包括驱动轴，所述齿轮连接于所述驱动轴，所述驱动轴带动所述齿轮转动。

作为可选的技术方案，还包括辅助支架，所述辅助支架固定于所述齿条的一侧，所述辅助支架上至少固定所述灭火装置、所述第一摄像单元、所述第二摄像单元以及所述驱动装置。

作为可选的技术方案，所述辅助支架为n型结构，n型结构包括凹部和位于所述凹部两侧的侧壁，其中，所述第一摄像单元和所述第二摄像单元分别设置于所述凹部两侧的侧壁上，所述灭火装置设置于所述凹部中。

作为可选的技术方案，还包括滑轨和滑轮组件，所述滑轨设置于所述上部支架和所述辅助支架之间，所述滑轨固定于所述上部支架的顶板上，所述滑轨包括滑槽，所述滑轮组件容置于所述滑槽中并沿着所述滑槽往复移动，其中，所述滑槽朝向所述辅助支架的一侧设有开口，所述辅助支架包括连接件，所述连接件插入所述开口并与所述滑轮组件固定连接。

作为可选的技术方案，所述滑轮组件包括滑块和设置于滑块两侧的滚轮，所述连接件穿过所述开口与所述固定块连接。

作为可选的技术方案，还包括限位件，所述限位件连接所述灭火装置，所述限位件朝向所述滑轨伸出，并嵌入所述开口中。

作为可选的技术方案，所述上部支架设有多个延伸支架，所述多个延伸支架和所述多个充电桩一一对应，每一延伸支架悬空于每一车辆的正上方，每一延伸支架的下端部设置火焰传感器。

与现有技术相比，本发明提供的适用于充电桩的灭火系统，两个摄像单元设置于灭火装置的两侧，两个摄像单元的取像范围存在取像重叠区，且灭火装置的灭火剂出口位于取像重叠区的正上方；通过识别拍摄图像中着火点的位置，控制着火点的位置在取像重叠区内，投放灭火剂，提升灭火剂的投放准确度，具有灭火效率高，扑灭及时，避免火势初期蔓延的优势。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例中适用于充电桩的灭火系统的示意图。

图2为灭火装置和上部支架另一视角的示意图。

图3为图2中灭火装置和上部支架的部分剖面示意图。

图4为图3中虚线处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图4所示，本发明提供一种用于充电桩的灭火系统100，其包括：充电桩、安装支架、灭火装置以及摄像组件，并排放置的多个充电桩(未图示)，每一充电桩用于朝向对应的车辆200充电；安装支架的上部支架30悬空于多个充电桩上方；灭火装置10与上部支架30滑动连接，并沿着上部支架30往复移动；摄像组件包括布置于灭火装置10两侧的第一摄像单元20a和第二摄像单元20b，第一摄像单元20a的第一取像区域21和第二摄像单元20b的第二取像区域22至少部分重合并构成取像重叠区23；其中，灭火装置10包括灭火剂出口11，灭火剂出口11位于取像重叠区的正上方。

本发明提供适用于充电桩的灭火系统100，布置两个摄像单元，且两个摄像单元的取像重叠区的正上方布置灭火装置的灭火剂出口，可实现灭火剂准确投放于车辆的起火点，具有灭火效率高，扑灭及时，避免火势初期蔓延的优势。

继续参照图1至图4，上部支架30包括齿条31和顶板32，齿条31未设置齿面311的一侧与顶板32连接，齿条31和顶板32构成L型支架结构。

本实施例中，齿条31的齿面311与齿轮40啮合，齿轮40例如是摆线齿轮。

其中，摆线齿轮40连接驱动装置41的驱动轴411，驱动装置41控制驱动轴411转动，驱动轴411带动摆线齿轮40转动，摆线齿轮40沿着齿条31的齿面311移动，并使得灭火装置10一并沿着齿条31往复移动。

采用摆线齿轮40沿着齿面311移动时，运行噪音低的效果。

进一步，灭火系统100还包括辅助支架46，辅助支架46设置于齿条31的一侧，例如，辅助支架46设置于齿条31的背侧，辅助支架46上至少固定灭火装置10、第一摄像单元20a、第二摄像单元20b和驱动装置41。

如图1至图4所示，辅助支架46例如为n型结构，n型结构包括凹部和位于凹部两侧的侧壁，第一摄像单元20a和第二摄像单元20b分别固定于凹部两侧的侧壁上，优选为，第一摄像单元20a和第二摄像单元20b分别设置于侧壁的下端，朝向下方的车辆进行取像。

灭火装置10例如固定于凹部中。

如图3和图4所示，辅助支架46的顶壁461大致和上部支架30的顶板32平行。其中，滑轨43夹设于支架46的顶壁461和上部支架30的顶板32之间，且，滑轨43与顶板32固定连接。

滑轨43包括滑槽432，滑轮组件44容置滑槽432中并沿着滑槽432往复移动，滑槽432朝向辅助支架46的一侧设有开口431；辅助支架46包括连接件45，连接件45插入开口431中并与滑轮组件44固定连接。

连接件45例如是自辅助支架46的顶壁461上朝向滑轨43突出的连接杆45，连接杆45与滑轮组件44上的滑块441连接。其中，连接杆45与滑块441共同在滑槽432中往复移动。

本实施例中，滑轮组件44由滑块441和设置滑块441两侧的滚轮构成，其中，滚轮沿着滑槽432的底部转动，以使滑块441在滑槽432往复滑动。

辅助支架46设置连接件45固定滑轮组件44，即，通过整合灭火装置10、第一摄像单元20a、第二摄像单元20b、驱动装置41、齿轮40以及滑轮组件44至辅助支架46上，形成一个独立组件，有助于实现灭火系统100的结构小型化，简化其与上部支架30的装配难度，优化了灭火系统100的整体结构。

如图4所示，还包括限位件42，其连接于灭火装置10，限位件42朝向滑轨43伸出，并嵌入开口431中。其中，限位件42在开口431中滑动时，被开口431限制，提高灭火装置10往复移动的稳定性，避免晃动。

如图1至图3所示，上部支架30的前端设有多个延伸支架60，多个延伸支架60与多个充电桩一一对应，每一延伸支架60悬空于每一车辆200的正上方，其中，每一延伸支架60的下端部设置火焰传感器50。

其中，延伸支架60例如是倒L型结构。

在本发明其他实施例中，每一延伸支架60还可设置烟雾传感器(未图示)。

以下将说明，灭火系统100的工作过程：

位于延伸支架60下端的火焰传感50感测到异常高温，并反馈异常高温信号至灭火系统100的控制单元(未图示)；

控制单元依据异常高温信号判断异常高温的车辆200所在的位置，并启动驱动装置41，移动灭火装置10至异常高温的车辆200所在的位置；

启动第一摄像单元20a和第二摄像单元20b分别对异常高温的车辆200进行拍摄，获得拍摄图像，并反馈拍摄图像至控制单元；

控制单元识别拍摄图像中车辆200是否存在着火点；

若判断车辆200存在着火点，微调辅助支架46的位置，以使取像重叠区23位于着火点的正上方，并通过灭火剂出口11释放灭火剂，进行灭火。

进一步，若判断车辆200不存在着火点，则控制灭火装置10返回至上部支架30的一端。

本实施例中，灭火剂包括但不限于干粉灭火剂。

另外，若判断车辆200存在着火点，控制单元朝向物业火灾控制室发出火灾报警，同时切断充电桩的电源。

在本发明其他的实施方式中，灭火系统还包括烟雾传感器，烟雾传感器通过探测烟雾信号，并反馈至控制单元，控制单元控制灭火装置移动至对应的车辆所在的位置，拍摄单元进行拍摄取像，依据拍摄图像判断车辆是否存在着火点，若存在着火点，使得拍摄单元的取像重叠区位于着火点的正上方，通过灭火剂出口投放灭火剂，进行灭火。

本发明提供的适用于充电桩的灭火系统，两个摄像单元设置于灭火装置的两侧，两个摄像单元的取像范围存在取像重叠区，且灭火装置的灭火剂出口位于取像重叠区的正上方；通过识别拍摄图像中着火点的位置，控制着火点的位置在取像重叠区内，投放灭火剂，提升灭火剂的投放准确度，具有灭火效率高，扑灭及时，避免火势初期蔓延的优势。

本发明已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本发明的范例。此外，上面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。必需指出的是，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。