一种拼接类轨道组合玩具

技术领域

本发明涉及到拼接轨道玩具的技术领域，特别是涉及到一种拼接类轨道组合玩具。

背景技术

拼接类轨道组合玩具是一种常见的儿童玩具，它由多个可拆卸和可拼接的部件组成，这些部件通常包括不同形状和颜色的轨道。这些部件可以按照不同的方式拼接在一起，创造出轨道系统，供玩具车或其他玩具角色在上面运行。这种玩具的特点在于它的可扩展性和可变性，孩子们可以根据自己的想象和创意。

专利文献(CN219764478U)公开了一种益智模型玩具，包括底板，所述底板的顶端开设有拼接槽，所述拼接槽内滑动连接有起点块、拼接块、终点块，所述起点块、拼接块、终点块以及底板的上表面均开设有轨道。上述专利中，能实现单一路线的导通，这限制了玩具的多样性和互动性。孩子们在玩耍时，往往只能体验到从起点到终点的单一模式。其次，当多个轨道组合在一起时，若继续采用单一轨道的设计，玩具车的移动路径会受到限制，无法形成复杂的路线和交叉点，这降低了玩具的可玩性和教育价值。因此现有技术存在缺陷需要改进。

发明内容

为了解决现有技术中的一个或者几个问题，本发明的提供一种拼接类轨道组合玩具。

本发明的技术方案如下：一种拼接类轨道组合玩具，包括：若干组拼接主体，每组所述拼接主体上设置有安装结构，用于供多组所述拼接主体相互拼接安装；

所述拼接主体上设置有至少两条的轨道，用于供给玩具车在所述轨道上移动，每两条所述轨道之间设置有滑动组件，当所述滑动组件移动至第一位置时，第一条所述轨道导通，当所述滑动组件移动至第二位置时，第二条所述轨道导通。

采用上述技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述滑动组件上分别设置有第一导槽及第二导槽，当所述滑动组件移动至第一位置时，所述第一导槽与第一条所述轨道连通，当所述滑动组件移动至第二位置时，所述第二导槽与所述第二条所述轨道连通。

采用上述各技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述滑动组件包括滑动主体及滑块，所述滑块设置在所述滑动主体上，所述拼接主体上设置有通槽，所述滑动主体通过所述滑块与所述通槽滑动连接。

采用上述各技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述滑动组件还包括卡合组件，所述卡合组件设置在所述滑块上。

采用上述各技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述卡合组件包括卡槽、第一卡块及第二卡块，所述卡槽设置在所述滑块上，所述第一卡块设置在所述通槽的所述第一位置上，所述第二卡块设置在所述通槽的所述第二位置上。

采用上述各技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述滑动组件还包括限位件，所述限位件设置在所述滑块远离所述滑动主体的一端。

采用上述各技术方案，所述的拼接类轨道组合玩具中，所述安装结构包括若干组凹槽及若干组凸块，所述凹槽及凸块分别设置在所述拼接主体的周侧。

本发明中，通过多轨道配合滑动组件的设置，使得玩具可以通过滑动组件在不同的轨道之间切换，从而打破了现有技术中单一路线导通的局限性。这种设计让孩子们能够创造多变的路线，增加了游戏的不确定性和新鲜感，提高了玩具的互动性和多样性；多轨道设计和滑动组件的配合，使得孩子们可以设计出复杂的路线和交叉点，模拟现实生活中的交通网络。这种设计不仅提升了玩具的可玩性，还能够在游戏过程中培养孩子的逻辑思维、规划能力和解决问题的能力，从而解决现有技术单一路线的导通，这限制了玩具的多样性和互动性；当多个轨道组合在一起时，若继续采用单一轨道的设计，玩具车的移动路径会受到限制的问题。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的拼接主体结构示意图；

图3为本发明的滑动组件结构示意图；

图4为本发明的卡合组件结构示意图；

其中，1、拼接主体；2、安装结构；3、轨道；4、滑动组件；5、第一导槽；6、第二导槽；40、滑动主体；41、滑块；42、卡槽；43、第一卡块；44第二卡块；45、限位件；20、凹槽；21、凸块；10、通槽。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，还需要说明的是，本申请实施例中的一侧、一端、另一端、上和底部等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1所示，本申请实施例提供一种拼接类轨道组合玩具，包括若干组拼接主体1，每组所述拼接主体1上设置有安装结构2，用于供多组所述拼接主体1相互拼接安装；所述拼接主体1上设置有至少两条的轨道3，用于供给玩具车在所述轨道3上移动，每两条所述轨道3之间设置有滑动组件4，当所述滑动组件4移动至第一位置时，第一条所述轨道3导通，当所述滑动组件4移动至第二位置时，第二所述轨道3导通。本实施例中，这些拼接主体1是玩具的基本组成部分，它们设计成可以互相连接和组合的形式。拼接主体1通常由塑料或其他适合儿童玩具的材料制成，并具有标准化的连接接口，用户可以根据自己的喜好和创意来组合和设计不同的轨道3布局，增加了玩具的可玩性，安装结构2指的是用于连接和固定拼接主体1的部件，比如卡扣、插槽、磁铁或者其他可以机械配合的结构，安装结构2确保了拼接主体1之间可以稳固地连接，使得整个轨道3结构稳定，不易在玩耍过程中意外分离。轨道3是玩具车行驶的路径，它们通常设计成具有一定的坡度、弯道和直道的组合，以增加游戏的趣味性；多轨道3设计允许玩家构建复杂的路径，提供不同的游戏体验和挑战，同时也锻炼了孩子的空间想象能力和手眼协调能力。滑动组件4是一种可以移动的机械装置，它能够改变玩具车的行驶路径，例如通过滑动块或旋转门来切换不同的轨道3；滑动组件4的引入增加了轨道3玩具的互动性和策略性，孩子可以通过控制滑动组件4来引导玩具车走向不同的轨道3，从而在游戏中体验到更多的选择和决策乐趣。

具体的，通过多轨道3配合滑动组件4的设置，使得玩具可以通过滑动组件4在不同的轨道3之间切换，从而打破了现有技术中单一路线导通的局限性。这种设计让孩子们能够创造多变的路线，增加了游戏的不确定性和新鲜感，提高了玩具的互动性和多样性；多轨道3设计和滑动组件4的配合，使得孩子们可以设计出复杂的路线和交叉点，模拟现实生活中的交通网络。这种设计不仅提升了玩具的可玩性，还能够在游戏过程中培养孩子的逻辑思维、规划能力和解决问题的能力，从而解决现有技术单一路线的导通，这限制了玩具的多样性和互动性；当多个轨道3组合在一起时，若继续采用单一轨道3的设计，玩具车的移动路径会受到限制的问题。

如图2所示，进一步，所述滑动组件4上分别设置有第一导槽5及第二导槽6，当所述滑动组件4移动至第一位置时，所述第一导槽5与第一条所述轨道3连通，当所述滑动组件4移动至第二位置时，所述第二导槽6与所述第二条所述轨道3连通。本实施例中，滑动组件4上设计有至少两个导槽，这些导槽与轨道3的特定部分相对应，以便在不同的位置与不同的轨道3连通。导槽的形状和大小与轨道3的截面相匹配，确保玩具车能够在滑动组件4移动时顺利地从一个轨道3切换到另一个轨道3。通过设置多个导槽，滑动组件4能够提供多种路径选择，增加了轨道3组合的复杂性和游戏的策略性。孩子们需要思考和规划如何使用这些导槽来创建最佳的轨道3路径。当滑动组件4被移动到特定的第一位置时，第一导槽5会与第一条轨道3对齐，允许玩具车从第一轨道3进入滑动组件4，并沿着第一导槽5继续前进。这种设计允许玩家通过简单的物理操作来控制玩具车的行进路线，增加了游戏的互动性和参与感。孩子们可以学习因果关系和空间关系，同时享受通过自己的操作改变游戏结果的乐趣。当滑动组件4被移动到第二位置时，第二导槽6会与第二条轨道3对齐，从而引导玩具车从滑动组件4的第二个导槽进入第二条轨道3。通过改变滑动组件4的位置，孩子们可以创造出不同的轨道3布局和路径选择，这提高了玩具的可玩性和重复玩耍的价值。同时，这种设计鼓励孩子们探索和实验，以发现新的游戏方式和策略。

如图3及图4所示，进一步，所述滑动组件4包括滑动主体40及滑块41，所述滑块41设置在所述滑动主体40上，所述拼接主体1上设置有通槽10，所述滑动主体40通过所述滑块41与所述通槽10滑动连接。本实施例中，滑动组件4由滑动主体40和滑块41组成，滑动主体40是一个可以容纳滑块41移动的框架或轨道3，而滑块41是一个可以在滑动主体40内部或沿着滑动主体40移动的部件。这种设计使得滑动组件4能够作为一个整体在轨道3系统中移动，同时滑块41可以在滑动主体40内部进行相对移动，从而实现轨道3的切换功能。这种模块化的设计便于生产和维护，同时也提高了玩具的耐用性。滑块41被设计成可以固定在滑动主体40上，并通过某种机制(如磁铁、卡扣、弹性带等)与滑动主体40相连，确保在移动过程中保持相对位置。滑块41固定在滑动主体40上，可以在移动时保持稳定，不会脱离或误操作。这种设计提高了玩具的可靠性和安全性，减少了玩耍过程中可能发生的意外。拼接主体1上设有通槽10，这些通槽10与滑块41的结构相匹配，允许滑动组件4沿着拼接主体1滑动。通槽10的设计使得滑动组件4可以沿拼接主体1滑动，从而在不同的轨道3之间切换。这种设计增加了轨道3布局的灵活性，让孩子们能够创造出更多样化的轨道3路线。滑动主体40通过滑块41与拼接主体1上的通槽10相连，滑块41可以在通槽10内滑动，从而带动滑动主体40和整个滑动组件4移动。滑动连接的设计使得孩子们可以轻松地操作滑动组件4，改变玩具车的行进路线。这种互动性强的设计不仅增加了游戏的趣味性，还能够锻炼孩子的手眼协调能力和精细运动技能。

如图1所示，进一步，所述滑动组件4还包括卡合组件，所述卡合组件设置在所述滑块41上。本实施例中，卡合组件是一种机械装置，它被集成到滑块41上，用于在滑动组件4移动到特定位置时，与拼接主体1上的相应结构(如卡扣、插槽等)相互作用，从而实现固定或锁定的功能；卡合组件的增加提高了滑动组件4在特定位置的稳定性，确保了在滑动组件4移动到轨道3切换点时，能够牢固地保持在正确的位置，防止误操作或意外移动。将卡合组件设置在滑块41上，可以确保在滑动组件4移动到预定的轨道3切换位置时，卡合组件能够迅速而准确地与拼接主体1上的对应结构卡合，从而实现轨道3的快速切换，同时保持整个结构的稳定性。

如图4所示，进一步，所述卡合组件包括卡槽42、第一卡块43及第二卡块44，所述卡槽42设置在所述滑块41上，所述第一卡块43设置在所述通槽10的所述第一位置上，所述第二卡块44设置在所述通槽10的所述第二位置上。本实施例中，卡合组件由卡槽42和两个卡块组成，卡槽42是一种凹槽结构，设置在滑块41上，用于接收和固定卡块。第一卡块43和第二卡块44是凸起结构，分别设置在拼接主体1通槽10的第一位置和第二位置上，与卡槽42相配合。这种设计使得滑动组件4在移动到特定位置时，可以通过卡块与卡槽42的配合来实现锁定，防止滑动组件4在不需要移动时发生意外滑动。这种锁定机制增加了轨道3组合玩具的稳定性和安全性。卡槽42位于滑块41上，这样当滑块41移动时，卡槽42也随之移动，并在特定的位置与对应的卡块相互作用。将卡槽42设置在滑块41上，可以在滑动组件4移动到预定的轨道3切换位置时，提供一种稳定的锁定机制。这种设计使得孩子们可以轻松地控制滑动组件4的位置，同时也减少了因误操作导致的轨道3切换错误。第一卡块43位于拼接主体1通槽10的第一位置，当滑动组件4移动到相应的位置时，滑块41上的卡槽42与第一卡块43对齐，从而实现锁定。第一卡块43的位置设计使得滑动组件4可以在第一位置上稳固地锁定，确保玩具车在第一轨道3上的顺畅行驶。这种设计增加了轨道3切换的准确性和可靠性。第二卡块44位于拼接主体1通槽10的第二位置，当滑动组件4移动到相应的位置时，滑块41上的卡槽42与第二卡块44对齐，从而实现锁定。第二卡块44的位置设计使得滑动组件4可以在第二位置上稳固地锁定，确保玩具车在第二轨道3上的顺畅行驶。这种设计增加了轨道3切换的灵活性和多样性，让孩子们能够创造出更加复杂的轨道3路线。

如图3所示，进一步，所述滑动组件4还包括限位件45，所述限位件45设置在所述滑块41远离所述滑动主体40的一端。本实施例中，限位件45的设置，用于防止滑动组件4从拼接主体1上意外脱落或移动到不恰当的位置；限位件45的增加确保了滑动组件4在拼接主体1上的稳定性，即使在玩耍过程中发生碰撞或振动，滑动组件4也能保持在其设计的位置，这提高了玩具的整体安全性和可靠性。限位件45位于滑块41的一端，这样当滑动组件4被安装到拼接主体1上时，限位件45能够与拼接主体1上的限位结构(如凹槽、突起等)相互作用；限制滑动组件4在竖直方向的移动。

如图2所示，进一步，所述安装结构2包括若干组凹槽20及若干组凸块21，所述凹槽20及凸块21分别设置在所述拼接主体1的周侧。本实施例中，凹槽20和凸块21是拼接主体1上的连接部件，凹槽20是凹陷的结构，而凸块21是突出的结构。这些凹槽20和凸块21设计成相互匹配的形状和大小，以便在不同的拼接主体1之间进行组合和连接；凹槽20和凸块21的设计提供了一种简单而有效的拼接方式，使得孩子们可以轻松地将不同的拼接主体1连接起来，创造出各种形状和结构的轨道3。这种设计增加了玩具的灵活性和可扩展性，让孩子们能够根据自己的想象进行创造性的搭建。

在一实施例中，在拼接主体1连接成复杂轨道3结构时，至少有一组轨道3在交汇处与其他拼接主体1上的轨道3成连通的，这样滑动组件4可以从一段轨道3平滑过渡到另一段轨道3。轨道3在交汇处的连通性保证了游戏流程的连贯性，孩子可以无缝地操作滑动组件4穿越整个轨道3系统，提高了游戏的沉浸感和乐趣。

在一实施例中，可拼接主体11设置有集成传感器和微控制器，实时监测轨道3组件的完整性，如检测到组件松动或损坏，系统可以自动关闭轨道3，防止进一步损坏，并通过应用程序或声音提示通知家长或孩子进行维修。集成智能避障系统，当玩具车遇到障碍物时，可以自动调整路线或停止，并寻找最佳避障路径。提高玩具的智能化程度，同时也能让孩子们学习基础的路径规划和避障技术。

在一可行实施例中，可在轨道3上集成各种传感器，如压力传感器、磁性传感器、红外传感器等，用于检测玩具车在轨道3上的位置和移动。通过终端连接各种传感器，分析传感器数据以确定当前的轨道3布局。终端可以识别不同的轨道3路线和交汇点。当用户完成一个挑战或达到一个目标时，终端可控制可以通过声音、灯光或振动反馈机制给予即时反馈。并且终端可获取用户拼接主体1完成后以及滑动组件4停止后的轨道3路径线路，通过分析路径线路的多种路线，将该路线发送至用户端，用户可以通过查看实时生成的轨道3路径线路，了解他们的拼接如何影响玩具车的移动路径，这增加了游戏的沉浸感和成就感。当用户完成拼接并启动滑动组件4后，他们可以立即看到玩具车的移动路径，这为用户提供即时的反馈，帮助他们了解他们的拼接是否有效。通过分析不同的轨道3路线，用户可以学习到物理原理，如重力、摩擦力和动量等，以及它们如何影响玩具车的运动。用户可以通过尝试不同的拼接组合来挑战自己，以找到最佳的轨道3路线，这增加了游戏的挑战性和重复玩耍的价值。

采用上述各个技术方案，本发明中，通过多轨道3配合滑动组件4的设置，使得玩具可以通过滑动组件4在不同的轨道3之间切换，从而打破了现有技术中单一路线导通的局限性。这种设计让孩子们能够创造多变的路线，增加了游戏的不确定性和新鲜感，提高了玩具的互动性和多样性；多轨道3设计和滑动组件4的配合，使得孩子们可以设计出复杂的路线和交叉点，模拟现实生活中的交通网络。这种设计不仅提升了玩具的可玩性，还能够在游戏过程中培养孩子的逻辑思维、规划能力和解决问题的能力，从而解决现有技术单一路线的导通，这限制了玩具的多样性和互动性；当多个轨道3组合在一起时，若继续采用单一轨道3的设计，玩具车的移动路径会受到限制的问题。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。