隔震装置

技术领域

本发明属于减震设备技术领域，涉及一种隔震装置。

背景技术

随着社会和经济的发展，机械设备的不断拓新，在中小型的震动机械领域对设备的减隔震技术的要求越来越高。发动机等设备在工作时会产生较大振动，需要进行减震作业。另外，现有隔震装置在使用时，橡胶部常常会被液体腐蚀。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种隔震装置，该隔震装置能够给发动机等震动源提供竖向全方位的减震效果，适用于陆地和船舶等各种恶劣环境；盖板能够对隔震装置的橡胶部起到较好防护作用。

按照本发明的技术方案：一种隔震装置，其特征在于：包括隔震组合件，所述隔震组合件的内孔中压装螺栓套，螺栓套的上部从隔震组合件的内孔伸出，并在隔震组合件的上端连接盖板，盖板压紧配合于隔震组合件的上部表面；

所述隔震组合件包括橡胶部及硫化设置于橡胶部内的连接板，连接板置于橡胶部内的上端板体呈弧形结构，连接板伸出橡胶部的下端板体形成板体法兰面，板体法兰面上设置连接孔；

所述螺栓套与隔震组合件通过限位结构定位连接。

作为本发明的进一步改进，所述橡胶部的底面设置弧形凸起部，弧形凸起部抵靠于螺栓套的下端法兰面上。

作为本发明的进一步改进，所述橡胶部的顶部设置弧形凹腔，橡胶部的上部外侧形成锥形面，盖板的锥形部配合设置于橡胶部的锥形面上。

作为本发明的进一步改进，所述限位结构包括隔震组合件限位孔及螺栓套表面形成的止块，止块的平直部与隔震组合件的限位孔定位配合。

本发明的技术效果在于：本发明产品采用圆形盖板与螺柱套铆接的新型结构, 从而能有效的防止腐蚀性液体腐蚀橡胶部分，主体金属结构能承受较高的冲击负荷而不变形,并且可以保证产品在多年内无需更换；特殊的橡胶层结构在低频启动及高频运转中都有很高的隔震效果。其隔震效果达到了85-95%。横向竖向的额定载荷在10-3400KG，已超越了现有近似外观的减震器的性能指标；新颖的金属构架有极高的力学性能，能承受额定载荷的50倍力学冲击负荷而不变形。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中隔震组合件的俯视图。

图3为本发明中螺栓套的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括盖板1、隔震组合件2、橡胶部2-1、弧形凸起部2-11、连接板2-2、板体法兰面2-21、螺栓套3等。

如图1~3所示，本发明是一种隔震装置，包括隔震组合件2，所述隔震组合件2的内孔中压装螺栓套3，螺栓套3的上部从隔震组合件2的内孔伸出，并在隔震组合件2的上端连接盖板1，盖板1压紧配合于隔震组合件2的上部表面。

隔震组合件2包括橡胶部2-1及硫化设置于橡胶部2-1内的连接板2-2，连接板2-2置于橡胶部2-1内的上端板体呈弧形结构，连接板2-2伸出橡胶部2-1的下端板体形成板体法兰面2-21，板体法兰面2-21上设置连接孔。

螺栓套3与隔震组合件2通过限位结构定位连接。

橡胶部2-1的底面设置弧形凸起部2-11，弧形凸起部2-11抵靠于螺栓套3的下端法兰面上。

橡胶部2-1的顶部设置弧形凹腔，橡胶部2-1的上部外侧形成锥形面，盖板1的锥形部配合设置于橡胶部2-1的锥形面上。

限位结构包括隔震组合件2限位孔及螺栓套3表面形成的止块3-1，止块3-1的平直部与隔震组合件2的限位孔定位配合。

本发明产品在生产时，由天然橡胶和连接板2-2硫化成一体为隔震组合件2，再采用铆接工艺将盖板1、螺栓套3及隔震组合件2铆接压制成一体。由于设置了限位结构能够避免旋转盖板1时，螺栓套3的跟转现象。

本发明产品采用圆形的盖板1与螺栓套3铆接的新型结构, 从而能有效的防止腐蚀性液体腐蚀橡胶部分，主体金属结构能承受较高的冲击负荷而不变形,并且可以保证产品在多年内无需更换；特殊的橡胶层结构在低频启动及高频运转中都有很高的隔震效果。其隔震效果达到了85-95%。横向竖向的额定载荷在10-3400KG，已超越了现有近似外观的减震器的性能指标；新颖的金属构架有极高的力学性能，能承受额定载荷的50倍力学冲击负荷而不变形。