一种可以调节的防爆液罐转运车

技术领域

本发明涉及防爆液罐技术领域，具体为一种可以调节的防爆液罐转运车。

背景技术

防爆液罐是一种可防范及减弱爆炸物品爆炸时对周边人员及物品造成损伤的器材，按形状来分可分为桶型与球型二种，也称为防爆桶和防爆球，根据实际使用情况可配装牵引车，四种抗爆材料为：特种抗爆、抗老化、耐火抗爆胶、特制蓬松层，耐火：PVC片、特制钢板。

在防爆液罐使用时，需要根据使用需要进行运输，一般在转运时都需要使用到转运车，由于防爆液罐的特殊性因此在对转运车的要求也是较高，现有的用于防爆液罐的转运车无法根据使用需要进行调节，同时不适用于防爆液罐，导致运输的过程中易发生意外。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以调节的防爆液罐转运车，以解决上述背景技术中提出现有用于防爆液罐的转运车无法根据使用需要进行调节，同时不适用于防爆液罐，导致运输的过程中易发生意外的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可以调节的防爆液罐转运车，包括第一底座，所述第一底座上端设置有第二底座，所述第二底座下端设置有橡胶垫，所述第一底座前端设置有第一挡板，所述第一底座上端设置有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆前端设置有第二挡板，所述第二挡板前端设置有延伸板，所述延伸板与第二挡板活动连接，所述延伸板下端设置有对称的托板，两个所述托板前端均设置有夹板，所述第二底座内设置有若干个等距分布的卡槽，所述第一底座下端设置有第一固定箱和第二固定箱，所述第二固定箱下端均设置有对称的第一滚轮，所述第一固定箱下端设置有对称的第二滚轮。

优选的，所述第一底座后端设置有拉环，若干个所述卡槽内均设置有卡框，若干个所述卡框与卡槽为活动连接，所述第一底座上端设置有若干个等距分布的第三挡板，若干个所述第三挡板位于卡框一侧，若干个所述第三挡板上端均设置有第四挡板，若干个所述第四挡板下端通过第三挡板均设置有第一气缸。

优选的，所述第二底座下端设置有三个等距分布的第一缓冲杆，所述第一底座内开设有三个等距分布的第一凹槽，三个所述第一凹槽与第一缓冲杆滑动连接，三个所述第一缓冲杆下端均设置有第一减震弹簧，所述第一底座后端设置有对称的固定块，两个所述固定块与第一挡板活动连接，所述第一挡板内设置有活动杆。

优选的，所述第一底座上端开设有对称的第一滑槽，两个所述第一滑槽与第一支撑杆和第二支撑杆滑动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆下端通过第一滑槽设置有对称的第一丝杆，两个所述第一丝杆前端设置有对称的第一旋转电机，两个所述第一丝杆与第一支撑杆和第二支撑杆螺纹连接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆前端开设有对称的第二滑槽，两个所述第二滑槽内均设置有第二丝杆，两个所述第二丝杆上端均设置有第二旋转电机，所述第二挡板后端通过第二滑槽设置有对称的第一滑块。

优选的，所述第二挡板下端设置有对称的第三支撑杆，两个所述第三支撑杆与第二挡板呈三角形，两个所述第三支撑杆后端均设置有第二滑块，两个所述第二滑块与第二丝杆为螺纹连接，所述第二挡板内设置有对称的第二气缸。

优选的，两个所述托板内设置有对称的第三气缸，两个所述第三气缸前端通过托板与夹板固定连接，所述第一固定箱和第二固定箱之间设置有连接板，所述第一固定箱和第二固定箱内均设置有对称的转杆，四个所述转杆之间均设置有对称的第三旋转电机，四个所述转杆与第一滚轮和第二滚轮活动连接，所述连接板上端设置有对称的第二缓冲杆，两个所述第二缓冲杆上端设置有第三滑块，两个所述第三滑块上端设置有对称的第二减震弹簧。

优选的，所述第一底座下端开设有对称的第二凹槽，所述延伸板内设置有对称的第四气缸，两个所述第四气缸与托板固定连接，所述延伸板下端开设有第三滑槽，两个所述第三滑槽与托板活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该可以调节的防爆液罐转运车，通过在卡槽内设置卡框可以根据不同尺寸的防爆液罐来更换，且卡框可以将防爆液罐限位和固定住，避免在运输的过程中相互碰撞以免意外，延伸板下端设置的夹板将防爆液罐夹住再分别放入对应的卡框方便调节，在第二底座下端设置的第一缓冲杆可以通过第一减震弹簧的作用下在第一凹槽内滑动可以减轻在转运过程中产生的震动，起到减震的作用。

2、该可以调节的防爆液罐转运车，通过在第二挡板下端设置第三支撑杆可以保障结构的稳定性，同时保障第二挡板可上下调节在第三支撑杆后端设置了第二滑块，而在第二挡板内设置的第二气缸可以向前推动延伸板方便调节。

3、该可以调节的防爆液罐转运车，通过在托板内设置第三气缸可以控制和调节夹板相中间或两侧移动，而在两个第一滚轮和两个第二滚轮之间设置的转杆可以分别在第三旋转电机的带动下转动，使其在与牵引车牵引时增加动力，在连接板内设置的第二缓冲杆和第二减震弹簧可以增加缓冲力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖面方向结构示意图；

图3为本发明的B-B方向结构示意图；

图4为本发明的A区放大结构示意图；

图5为本发明的托板结构示意图。

图中：1、第一底座；2、第二底座；3、橡胶垫；4、第一挡板；5、第一支撑杆；6、第二支撑杆；7、第二挡板；8、延伸板；9、托板；10、夹板；11、卡槽；12、第一固定箱；13、第二固定箱；14、第一滚轮；15、第二滚轮；16、拉环；17、卡框；18、第三挡板；19、第四挡板；20、第一气缸；21、第一缓冲杆；22、第一凹槽；23、第一减震弹簧；24、固定块；25、活动杆；26、第一滑槽；27、第一丝杆；28、第一旋转电机；29、第二滑槽；30、第二丝杆；31、第二旋转电机；32、第一滑块；33、第三支撑杆；34、第二滑块；35、第二气缸；36、第三气缸；37、连接板；38、转杆；39、第三旋转电机；40、第二缓冲杆；41、第三滑块；42、第二减震弹簧；43、第二凹槽；44、第四气缸；45、第三滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种可以调节的防爆液罐转运车，包括第一底座1，第一底座1上端设置有第二底座2，第二底座2下端设置有橡胶垫3，第一底座1前端设置有第一挡板4，第一底座1上端设置有第一支撑杆5和第二支撑杆6，第一支撑杆5和第二支撑杆6前端设置有第二挡板7，第二挡板7前端设置有延伸板8，延伸板8与第二挡板7活动连接，延伸板8下端设置有对称的托板9，两个托板9前端均设置有夹板10，第二底座2内设置有若干个等距分布的卡槽11，第一底座1下端设置有第一固定箱12和第二固定箱13，第二固定箱13下端均设置有对称的第一滚轮14，第一固定箱12下端设置有对称的第二滚轮15。

进一步，第一底座1后端设置有拉环16，若干个卡槽11内均设置有卡框17，若干个卡框17与卡槽11为活动连接，第一底座1上端设置有若干个等距分布的第三挡板18，若干个第三挡板18位于卡框17一侧，若干个第三挡板18上端均设置有第四挡板19，若干个第四挡板19下端通过第三挡板18均设置有第一气缸20，通过在第二底座2上端开设的卡槽11可以根据不同尺寸的防爆液罐来进行更换，且在卡槽11内设置的卡框17可以将防爆液罐限位和固定住，避免在运输的过程中相互碰撞以免意外，在延伸板8下端设置的夹板10可以将防爆液罐夹住再分别放入对应的卡框17方便调节。

进一步，第二底座2下端设置有三个等距分布的第一缓冲杆21，第一底座1内开设有三个等距分布的第一凹槽22，三个第一凹槽22与第一缓冲杆21滑动连接，三个第一缓冲杆21下端均设置有第一减震弹簧23，第一底座1后端设置有对称的固定块24，两个固定块24与第一挡板4活动连接，第一挡板4内设置有活动杆25，通过在第二底座2下端设置的第一缓冲杆21可以在第一减震弹簧23的作用下在第一凹槽22内滑动可以减轻在转运过程中产生的震动，起到减震的作用，而设置的第一挡板4可以在需要提取防爆液罐时在活动杆25的作用下向后转动，便于使用。

进一步，第一底座1上端开设有对称的第一滑槽26，两个第一滑槽26与第一支撑杆5和第二支撑杆6滑动连接，第一支撑杆5和第二支撑杆6下端通过第一滑槽26设置有对称的第一丝杆27，两个第一丝杆27前端设置有对称的第一旋转电机28，两个第一丝杆27与第一支撑杆5和第二支撑杆6螺纹连接，通过在第一底座1上端开设的第一滑槽26可以使第一支撑杆5和第二支撑杆6可以在内通过第一丝杆27转动下滑动便于调节位置，方便前端的夹板10将需要转运的防爆液罐夹紧。

进一步，第一支撑杆5和第二支撑杆6前端开设有对称的第二滑槽29，两个第二滑槽29内均设置有第二丝杆30，两个第二丝杆30上端均设置有第二旋转电机31，第二挡板7后端通过第二滑槽29设置有对称的第一滑块32，通过在第一支撑杆5和第二支撑杆6前端开设的第二滑槽29可以使第二挡板7后端的第一滑块32在第二丝杆30内上下滑动便于调节高度。

进一步，第二挡板7下端设置有对称的第三支撑杆33，两个第三支撑杆33与第二挡板7呈三角形，两个第三支撑杆33后端均设置有第二滑块34，两个第二滑块34与第二丝杆30为螺纹连接，第二挡板7内设置有对称的第二气缸35，通过在第二挡板7下端设置第三支撑杆33可以保障结构的稳定性，同时保障第二挡板7可上下调节在第三支撑杆33后端设置了第二滑块34，而在第二挡板7内设置的第二气缸35可以向前推动延伸板8方便调节。

进一步，两个托板9内设置有对称的第三气缸36，两个第三气缸36前端通过托板9与夹板10固定连接，第一固定箱12和第二固定箱13之间设置有连接板37，第一固定箱12和第二固定箱13内均设置有对称的转杆38，四个转杆38之间均设置有对称的第三旋转电机39，四个转杆38与第一滚轮14和第二滚轮15活动连接，连接板37上端设置有对称的第二缓冲杆40，两个第二缓冲杆40上端设置有第三滑块41，两个第三滑块41上端设置有对称的第二减震弹簧42，通过在托板9内设置设置的第三气缸36可以控制和调节夹板10相中间或两侧移动，而在两个第一滚轮14和两个第二滚轮15之间设置的转杆38可以分别在第三旋转电机39的带动下转动，使其在于牵引车牵引时增加动力，在连接板37内设置的第二缓冲杆40和第二减震弹簧42可以增加缓冲力。

进一步，第一底座1下端开设有对称的第二凹槽43，延伸板8内设置有对称的第四气缸44，两个第四气缸44与托板9固定连接，延伸板8下端开设有第三滑槽45，两个第三滑槽45与托板9活动连接，通过在托板9一侧设置的第四气缸44可以便于在第三滑槽45内调节向内或向外移动。

工作原理：使用时，首先根据转运的防爆液罐选择合适的卡框17，将其放置于卡槽11内，在放置防爆液罐时，先将第一挡板4在活动杆25的作用下向后转动，第一旋转电机28带动第一丝杆27旋转使第一支撑杆5和第二支撑杆6向前移动，由第二气缸35向前推动延伸板8，使延伸板8移至防爆液罐的上方，此时第二挡板7后端的第一滑块32在第二丝杆30内由第二旋转电机31带动下向下移动直至夹板10位于防爆液罐的两侧，再由延伸板8内设置的第四气缸44根据防爆液罐的位置控制托板9在第三滑槽45内调节向内移动，第三气缸36调节夹板10向中间移动夹住防爆液罐带动其置于卡框17内，为确保防爆液罐在运输过程中的稳定性，首先可以通过第一气缸20向上顶起第四挡板19使其根据高度调节，避免在运输的过程中相互碰撞以免意外，且在运输的过程中为减震可以通过在第二底座2下端设置的第一缓冲杆21可以在第一减震弹簧23的作用下在第一凹槽22内滑动可以减轻在转运过程中产生的震动，起到减震的作用，连接板37内设置的第二缓冲杆40和第二减震弹簧42可以增加缓冲力。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。