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一种抗干扰汽车语音控制设备

文献发布时间:2023-06-19 10:49:34



技术领域

本发明涉及抗干扰设备技术领域,具体为一种抗干扰汽车语音控制设备。

背景技术

现有汽车在行驶中、启动时经常会产生大量噪音,会对驾驶员发出的语音指令起到混合效果,使得控制设备无法智能对语音指令,容易造成安全隐患,现有的抗干扰设备较为死板,一方面无法对内部工作时产生的热量及时排出,一方面汽车行驶时会出现大量晃动,对内部的控制设备未进行有效固定,容易造成设备损坏,而且在未进行使用时,空气中的大量灰尘颗粒物也会进入内部,时间一长容易造成堵塞,使得清理起来较为麻烦,因此需要设计一种抗干扰汽车语音控制设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗干扰汽车语音控制设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种抗干扰汽车语音控制设备,包括防护罩和固定板,所述防护罩的内部固定连接有固定板,所述防护罩的内部且位于固定板的顶部固定连接有固定台,所述固定台的顶部固定安装有控制设备主体,所述防护罩的内部安装有降温组件,所述防护罩的顶部固定安装有无线信号收发器,所述防护罩的顶部且位于无线信号收发器的一侧固定连接有把手,所述防护罩的顶部且位于把手的一侧固定安装有警报灯,所述防护罩的内部且位于控制设备主体的上方固定安装有温度传感器,所述防护罩的一侧开设有等距分布的第三散热孔,所述固定板的内部固定连接有两个限位块,所述固定板的内部且位于两个限位块之间转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的一端与限位块转动连接,所述双向丝杆的外侧螺纹连接有两个滑块,所述滑块的顶部均固定连接有滑动杆,所述滑动杆相靠近的一侧均安装有缓冲组件。

优选的,所述缓冲组件包括复位杆和复位弹簧,所述滑动杆的内部均开设有等距分布的滑槽,所述滑槽的内部均滑动连接有复位杆,所述复位杆的外侧均缠绕连接有复位弹簧,所述复位杆的一端均固定连接有连接板,所述连接板的一侧均固定连接有橡胶软垫,所述复位杆延伸至滑槽内部的一端直径与滑槽相同。

优选的,所述降温组件包括降温箱和半导体制冷片,所述防护罩的内部固定连接有降温箱,所述降温箱的内部固定安装有半导体制冷片,所述半导体制冷片的一端固定安装有半导体制冷端,所述降温箱的内部且位于半导体制冷片的一侧固定安装有第一风扇,所述第一风扇相对的一侧开设有等距分布的出风孔,所述半导体制冷片远离半导体制冷端的一端固定安装有半导体制热端,所述半导体制冷片远离出风孔的一侧固定安装有第二风扇,所述第二风扇相对应的一侧开设有等距分布的第一散热孔。

优选的,所述防护罩的内部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有配合第三散热孔使用的隔板,所述隔板与防护罩的内部滑动连接。

优选的,所述防护罩的一侧开设有配合第一散热孔使用的第二散热孔,所述第二散热孔与第一散热孔大小一致。

优选的,所述防护罩的外侧固定安装有摇把,所述双向丝杆延伸至防护罩外侧的一端与摇把固定连接。

优选的,所述防护罩的外侧安装有配合摇把使用的防护壳。

优选的,所述第二散热孔和第三散热孔的内部均固定安装有滤网。

优选的,所述固定板的内部固定安装有主控板,所述主控板的外侧固定安装有控制芯片,所述半导体制冷片、半导体制冷端、第一风扇、半导体制热端、第二风扇、控制设备主体、电动伸缩杆、无线信号收发器、温度传感器和警报灯均与控制芯片电性连接。

优选的,所述防护罩的两侧均开设有出声孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明设置有降温组件,当内部温度达到一定值时,温度传感器及时反馈至控制芯片,控制芯片及时输送至无线信号收发器,无线信号收发器及时输送至外部终端,通过警报灯实现预警效果,半导体制冷片运转,通过半导体制冷端运转及时产生冷气,第一风扇通过出风孔及时排出,实现了对防护罩内部温度的及时调节,延长了整体的使用寿命;

2、本发明设置有缓冲组件,在进行固定时,随着两个橡胶软垫对控制设备主体实现固定,使得复位弹簧均受力开始变形,使得复位杆均滑入滑槽内部,既实现了正常固定,避免了汽车行驶过程产生晃动带来的负面影响,又实现了对控制设备主体的防护作用,延长了整体的使用寿命,降低了成本;

3、本发明设置有电动伸缩杆、隔板、第三散热孔和滤网,通过电动伸缩杆运转,输出端推动隔板向下方运动,直至将第三散热孔完全遮挡,起到了防尘与防护作用,通过在第三散热孔中均安装滤网,实现了拆卸清洗方便,降低了人工劳动强度。

附图说明

图1为本发明的整体结构俯视图;

图2为本发明的整体结构剖视图;

图3为本发明的整体侧面剖视图;

图4为本发明的降温组件放大结构示意图;

图5为本发明的缓冲组件放大结构示意图;

图6为本发明的第三散热孔侧面结构示意图;

图7为本发明的工作流程示意图。

图中:1-防护罩、2-降温组件、201-降温箱、202-半导体制冷片、203-半导体制冷端、204-第一风扇、205-出风孔、206-半导体制热端、207-第二风扇、208-第一散热孔、3-固定台;4-缓冲组件、401-复位杆、402-复位弹簧、403-滑槽、404-连接板、405-橡胶软垫、5-固定板、6-控制设备主体、7-第二散热孔、8-第三散热孔、9-隔板、10-电动伸缩杆、11-主控板、12-控制芯片、13-无线信号收发器、14-温度传感器、15-滤网、16-限位块、17-摇把、18-防护壳、19-双向丝杆、20-滑块、21-滑动杆、22-把手、23-警报灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种抗干扰汽车语音控制设备,包括防护罩1和固定板5,所述防护罩1的内部固定连接有固定板5,所述防护罩1的内部且位于固定板5的顶部固定连接有固定台3,所述固定台3的顶部固定安装有控制设备主体6,所述防护罩1的内部安装有降温组件2,所述防护罩1的顶部固定安装有无线信号收发器13,所述防护罩1的顶部且位于无线信号收发器13的一侧固定连接有把手22,方便进行携带,所述防护罩1的顶部且位于把手22的一侧固定安装有警报灯23,实现了及时起到警示作用,所述防护罩1的内部且位于控制设备主体6的上方固定安装有温度传感器14,实现了对内部的温度进行及时监控,所述防护罩1的一侧开设有等距分布的第三散热孔8,所述固定板5的内部固定连接有两个限位块16,所述固定板5的内部且位于两个限位块16之间转动连接有双向丝杆19,所述双向丝杆19的一端与限位块16转动连接,所述双向丝杆19的外侧螺纹连接有两个滑块20,所述滑块20的顶部均固定连接有滑动杆21,所述滑动杆21相靠近的一侧均安装有缓冲组件4,实现了固定时的缓冲作用,起到了防护效果。

其中,所述缓冲组件4包括复位杆401和复位弹簧402,所述滑动杆21的内部均开设有等距分布的滑槽403,所述滑槽403的内部均滑动连接有复位杆401,所述复位杆401的外侧均缠绕连接有复位弹簧402,实现了固定时的缓冲作用,起到了防护效果,所述复位杆401的一端均固定连接有连接板404,所述连接板404的一侧均固定连接有橡胶软垫405,所述复位杆401延伸至滑槽403内部的一端直径与滑槽403相同,避免了正常情况下出现复位杆401的滑落。

其中,所述降温组件2包括降温箱201和半导体制冷片202,所述防护罩1的内部固定连接有降温箱201,所述降温箱201的内部固定安装有半导体制冷片202,所述半导体制冷片202的一端固定安装有半导体制冷端203,所述降温箱201的内部且位于半导体制冷片202的一侧固定安装有第一风扇204,实现了配合进行吹风,所述第一风扇204相对的一侧开设有等距分布的出风孔205,所述半导体制冷片202远离半导体制冷端203的一端固定安装有半导体制热端206,所述半导体制冷片202远离出风孔205的一侧固定安装有第二风扇207,所述第二风扇207相对应的一侧开设有等距分布的第一散热孔208,实现了对内部控制设备主体6工作时产生的热量进行及时排出。

其中,所述防护罩1的内部固定安装有电动伸缩杆10,所述电动伸缩杆10的输出端固定连接有配合第三散热孔8使用的隔板9,所述隔板9与防护罩1的内部滑动连接,实现了正常情况下对第三散热孔8的遮挡作用。

其中,所述防护罩1的一侧开设有配合第一散热孔208使用的第二散热孔7,所述第二散热孔7与第一散热孔208大小一致,实现了及时将半导体制热端206产生的热量及时排出。

其中,所述防护罩1的外侧固定安装有摇把17,所述双向丝杆19延伸至防护罩1外侧的一端与摇把17固定连接,实现了方便工作人员进行转动操作调整固定效果。

其中,所述防护罩1的外侧安装有配合摇把17使用的防护壳18,实现了对摇把17的防护作用。

其中,所述第二散热孔7和第三散热孔8的内部均固定安装有滤网15,方便进行拆卸清洗。

其中,所述固定板5的内部固定安装有主控板11,所述主控板11的外侧固定安装有控制芯片12,所述半导体制冷片202、半导体制冷端203、第一风扇204、半导体制热端206、第二风扇207、控制设备主体6、电动伸缩杆10、无线信号收发器13、温度传感器14和警报灯23均与控制芯片12电性连接,实现了整体的正常运行。

其中,所述防护罩1的两侧均开设有出声孔,实现了对转换完成之后的语音指令通过两侧的出声孔进行放大输出。

具体的,温度传感器14和无线信号收发器13均与控制芯片12电性连接,无线信号收发器13与外部终端连接,温度传感器14型号为DS18B20,无线信号收发器13型号为18M88WI2000R,控制芯片12型号为M88WI6032D,使用本发明时,在进行固定时,将控制设备主体6放置在固定台3表面,打开外侧防护壳18,转动摇把17,带动了双向丝杆19转动,带动了两个滑块20向中间靠拢,带动了两个滑动杆21均向中间靠拢,直至两个橡胶软垫405对控制设备主体6实现固定,使得复位弹簧402均受力开始变形,使得复位杆401均滑入滑槽403内部,既实现了正常固定,避免了汽车行驶过程产生晃动带来的负面影响,又实现了对控制设备主体6的防护作用,延长了整体的使用寿命,降低了成本,当控制设备主体6处于正常工作时,当内部温度达到一定值时,温度传感器14及时反馈至控制芯片12,控制芯片12及时输送至无线信号收发器13,无线信号收发器13及时输送至外部终端,通过警报灯23实现预警效果,使得半导体制冷片202运转,通过半导体制冷端203运转及时产生冷气,第一风扇204通过出风孔205及时排出,实现了对防护罩1内部温度的及时调节,延长了整体的使用寿命,半导体制热端206产生的热量及时通过第一散热孔208与第二散热孔7及时排出热量,在未进行使用时,需要对内部进行防护作用,通过电动伸缩杆10运转,输出端推动隔板9向下方运动,直至将第三散热孔8完全遮挡,起到了防尘与防护作用,通过在第三散热孔8中均安装滤网15,实现了拆卸清洗方便,降低了人工劳动强度,控制芯片12的内部终端包括控制单元,控制单元包括以下操作步骤:

S1、采样单元:对汽车行驶、启动时驾驶员发出的语音指令与产生的噪音进行收集与采样;

S2、转换单元:对收集与采样的语音指令进行提取,对产生的噪音进行转换处理,避免影响到语音指令的正常进行;

S3、输出单元:对经过转换完成之后的语音指令通过两侧的出声孔进行放大输出;

S4、保护单元:对于内部设备进行防护,当收集的噪音达到一定值或者内部出现故障时,及时通过警报灯23进行警示,输送至控制单元,同时在警示10秒之后进行内部断电处理,对整体设备起到保护作用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

相关技术
  • 一种抗干扰汽车语音控制设备
  • 通过语音信号控制设备尤其是汽车中的设备的方法
技术分类

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