一种液压挖掘机打桩设备

技术领域

本发明涉及液压领域，具体的是一种液压挖掘机打桩设备。

背景技术

挖掘机式打桩机主要对小型的建筑进行打桩，具有较好的灵活性，能够在较为狭窄的地方进行工作，在打桩的时候通过套筒套进桩的顶端，然后通过液压锤反复击打桩的顶端，使得桩柱能够插入到土壤中。

基于上述本发明人发现，现有的一种液压挖掘机打桩设备主要存在以下几点不足，比如：由于打桩设备连接于机身，当打桩设备进行工作的时候液压锤反复撞击桩柱的顶端，撞击所产生的震动会带动整个机身进行抖动，使得机身所在的位置偏移，导致液压锤击打桩柱的位置出现偏差。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种液压挖掘机打桩设备。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种液压挖掘机打桩设备，其结构包括机身、履带、打桩设备，所述机身的底部设有履带，所述履带设有两个，且分别位于机身的两端，所述打桩设备安装在机身的前端，所述打桩设备包括支撑柱、限位座、打桩装置，所述支撑柱的卡合于机身的前端，所述限位座安装在支撑柱的底端，所述打桩装置安装在支撑柱的前端。

进一步的，所述打桩装置包括安装座、液压座、升降柱、缓冲装置、撞击装置，所述安装座的后端焊接于限位座，所述液压座安装在安装座的前端，所述升降柱与液压座活动配合，所述缓冲装置连接于升降柱的底端，所述撞击装置安装在缓冲装置的底部，所述缓冲装置与撞击装置活动配合。

进一步的，所述缓冲装置包括缓冲块、液压油槽、卡位块、通油槽、活动块，所述缓冲块的内部设有液压油槽，所述卡位块设有两个，且分别位于液压油槽的内部两端，所述通油槽设置在液压油槽的侧端顶部，所述活动块卡合于液压油槽中，所述活动块与液压油槽中的液压油活动配合。

进一步的，所述通油槽包括槽体、出油口、挡油块、连接槽，所述槽体的前端设有出油口，所述出油口的侧端为圆弧状，所述挡油块设有六个，且以三个为一组安装在槽体的上下端面，所述连接槽位于槽体的后端，所述挡油块之间两两交错安装。

进一步的，所述撞击装置包括撞击块、回油槽、挡油板、撞击体，所述撞击块的内部为剖空状，所述回油槽位于撞击块的内部顶端，所述挡油板设有两个，且分别位于回油槽的两端，所述撞击体卡合于回油槽的正中间，所述回油槽的两端为圆弧状，且高度高于回油槽的底部端面。

进一步的，所述挡油板包括回油孔、通油孔、固定座，所述回油孔设置在挡油板的底端，所述通油孔设有三个以上，且垂直排列于挡油板中，所述固定座设有两个，且分别嵌固在挡油板的上下两端，所述通油孔的孔径由前端向后端逐渐缩小。

进一步的，所述通油孔包括孔体、通口、导流片，所述孔体的端面为圆弧状，所述通口设置在孔体的前端，所述导流片设有四个，且呈环绕状进行排列，所述导流片为圆弧状。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明利用活动块能够挤压液压油槽内部的液压油，而让液压油从通油槽中往外排出，使得活动块能够进行收缩，从而让撞击装置得到缓冲，避免机身受到的震动过大而造成偏移的情况，使得撞击装置能够精准的对桩柱进行撞击。

2.本发明利用挡油板中通油孔的孔径设置为由前端向后端逐渐缩小，能够让液压油快速的进行回流，而让置于回油槽中的液压油缓慢的往外流出，从而能够通过液压油的油压让撞击体得到缓冲，避免机身受到较大的震动而出现偏移的情况。

附图说明

图1为本发明一种液压挖掘机打桩设备的主视结构示意图。

图2为本发明的打桩设备结构示意图。

图3为本发明的打桩装置剖视结构示意图。

图4为本发明的缓冲装置剖视结构示意图。

图5为本发明的通油槽剖视结构示意图。

图6为本发明的撞击装置剖视结构示意图。

图7为本发明的挡油板剖视结构示意图。

图8为本发明的通油孔侧视结构示意图。

图中：机身1、履带2、打桩设备3、支撑柱31、限位座32、打桩装置33、安装座331、液压座332、升降柱333、缓冲装置 334、撞击装置335、缓冲块a1、液压油槽a2、卡位块a3、通油槽a4、活动块a5、槽体a41、出油口a42、挡油块a43、连接槽 a44、撞击块b1、回油槽b2、挡油板b3、撞击体b4、回油孔b31、通油孔b32、固定座b33、孔体c1、通口c2、导流片c3。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一：请参阅图1-图5，本发明具体实施例如下：

其结构包括机身1、履带2、打桩设备3，所述机身1的底部设有履带2，所述履带2设有两个，且分别位于机身1的两端，所述打桩设备3安装在机身1的前端，所述打桩设备3包括支撑柱31、限位座32、打桩装置33，所述支撑柱31的卡合于机身1 的前端，所述限位座32安装在支撑柱31的底端，所述打桩装置 33安装在支撑柱31的前端。

所述打桩装置33包括安装座331、液压座332、升降柱333、缓冲装置334、撞击装置335，所述安装座331的后端焊接于限位座32，所述液压座332安装在安装座331的前端，所述升降柱333 与液压座332活动配合，所述缓冲装置334连接于升降柱333的底端，所述撞击装置335安装在缓冲装置334的底部，所述缓冲装置334与撞击装置335活动配合，有利于通过撞击装置335与桩柱相撞击，而通过让整个打桩设备3得到缓冲。

所述缓冲装置334包括缓冲块a1、液压油槽a2、卡位块a3、通油槽a4、活动块a5，所述缓冲块a1的内部设有液压油槽a2，所述卡位块a3设有两个，且分别位于液压油槽a2的内部两端，所述通油槽a4设置在液压油槽a2的侧端顶部，所述活动块a5卡合于液压油槽a2中，所述活动块a5与液压油槽a2中的液压油活动配合，有利于通过活动块a5能够挤压液压油槽a2内部的液压油，而让液压油从通油槽a4中往外排出，使得活动块a5能够进行收缩。

所述通油槽a4包括槽体a41、出油口a42、挡油块a43、连接槽a44，所述槽体a41的前端设有出油口a42，所述出油口a42 的侧端为圆弧状，所述挡油块a43设有六个，且以三个为一组安装在槽体a41的上下端面，所述连接槽a44位于槽体a41的后端，所述挡油块a43之间两两交错安装，有利于通过挡油块a43减小液压油的流动面积，使得液压油能够缓慢的从槽体a41流出。

基于上述实施例，具体工作原理如下：当撞击装置335反复撞击桩柱，导致撞击所产生的震动对机身1造成偏移的情况，可以利用缓冲装置334与撞击装置335活动配合，当撞击装置335 与桩柱相撞击的时候，通过让整个打桩设备3得到缓冲，再利用缓冲装置334中的活动块a5与液压油槽a2中的液压油活动配合，通过活动块a5能够挤压液压油槽a2内部的液压油，而让液压油从通油槽a4中往外排出，使得活动块a5能够进行收缩，从而让撞击装置335得到缓冲，最后利用将挡油块a43之间两两交错安装在槽体a41中，能够让挡油块a43减小液压油的流动面积，使得液压油能够缓慢的从槽体a41流出，从而让活动块a5得到缓冲，避免机身1受到的震动过大，而造成偏移的情况。

实施例二：请参阅图6-图8，本发明具体实施例如下：

所述撞击装置335包括撞击块b1、回油槽b2、挡油板b3、撞击体b4，所述撞击块b1的内部为剖空状，所述回油槽b2位于撞击块b1的内部顶端，所述挡油板b3设有两个，且分别位于回油槽b2的两端，所述撞击体b4卡合于回油槽b2的正中间，所述回油槽b2的两端为圆弧状，且高度高于回油槽b2的底部端面，有利于让回油槽b2中的液压油在撞击体b4未受到撞击的时候能够自动往下进行流动。

所述挡油板b3包括回油孔b31、通油孔b32、固定座b33，所述回油孔b31设置在挡油板b3的底端，所述通油孔b32设有三个以上，且垂直排列于挡油板b3中，所述固定座b33设有两个，且分别嵌固在挡油板b3的上下两端，所述通油孔b32的孔径由前端向后端逐渐缩小，有利于让液压油快速的进行回流。

所述通油孔b32包括孔体c1、通口c2、导流片c3，所述孔体c1的端面为圆弧状，所述通口c2设置在孔体c1的前端，所述导流片c3设有四个，且呈环绕状进行排列，所述导流片c3为圆弧状，有利于让液压油沿着导流片c3的端面进行流动。

基于上述实施例，具体工作原理如下：利用回油槽b2的两端为圆弧状，能够让回油槽b2中的液压油在撞击体b4未受到撞击的时候能够自动往下进行流动，方便于撞击体b4下次工作得到缓冲，再将挡油板b3中通油孔b32的孔径设置为由前端向后端逐渐缩小，能够让液压油快速的进行回流，而让置于回油槽b2中的液压油缓慢的往外流出，从而能够通过液压油的油压让撞击体b4得到缓冲，最后让液压油沿着导流片c3的端面进行流动，使得液压油能够呈螺旋转进入到回油槽b2的内部，加快液压油的回油速度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。