一种带升降平台双重加压式强力压机

技术领域

本发明涉及水泥制品生产设备技术领域，尤其涉及一种带升降平台双重加压式强力压机。

背景技术

常规液压机，在使用的时候都是从上往下压制，属于单向加压方式，这样的压制成型方式，适用于粉状原料或压制薄的产品，比如瓷砖等，而超过20mm厚的产品，会容易导致产品的表面与底面密度不一致。为此，授权公告号为：CN209599947U发明名称为：“一种压机成型装置”的中国实用新型公开了一种压机成型装置，其采用上压机操作腔和下压机操作腔进行冲压达到了满足超过20mm厚的产品表面与底面密度一致的生产需要，但该发明无法消除该类超过20mm厚的产品在压制过程中由于一次压制成型时，上下压机相同的冲击力，由上、下压机冲头所形成的产品内部上、下层结构层因快速结合，尚有少部分剩余气泡无法及时排出而容易引起的产品内部夹层缺陷。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明所解决的技术问题是如何解决产品内部夹层缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种带升降平台双重加压式强力压机，包括上压机、下压机、导柱、升降平台、缓冲油缸、活动底座及承力固定模，所述导柱分设在所述下压机四个角部并与所述上压机对应相连，所述导柱从上至下依次穿过并与所述升降平台、活动底座滑动连接，所述缓冲油缸底座对称安装在所述上压机两侧，其活动推杆分别连接并驱动所述升降平台沿所述导柱上下滑动，所述承力固定模安装在所述升降平台正下方并与所述活动底座固定连接，所述活动底座与所述下压机连接并被所述下压机驱动沿所述导柱上下滑动。

为了缓冲上压机的冲击力，减少冲击振动，作为本发明的一种改进，所述上压机包括上主油缸及上副油缸，所述上副油缸对角设置在所述上主油缸两侧。

为了缓冲下压机的冲击力，减少冲击振动，作为本发明的一种改进，所述下压机包括下主油缸及上副油缸，所述上副油缸对角设置在所述上主油缸两侧。

为了精确控制所述上主油缸的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第一行程感应器，所述第一行程感应器安装在所述导柱上部对应所述上主油缸处。

为了精确控制所述下主油缸的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第二行程感应器，所述第二行程感应器安装在所述导柱下部对应所述下主油缸处。

为了精确控制所述缓冲油缸的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第三行程感应器，所述第三行程感应器安装在所述导柱上部对应所述缓冲油缸处。

与现有技术相比，本发明通过设置升降平台及缓冲油缸，可有效消除产品内部夹层缺陷。

附图说明

图1为本发明结构主视示意图；

图2为本发明结构左视示意图；

图3为本发明装模之后结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明，但不是对本发明的限定。

图1、图2示出了一种带升降平台双重加压式强力压机，包括上压机1、下压机2、导柱3、升降平台4、缓冲油缸5、活动底座6及承力固定模7，导柱3分设在下压机2四个角部并与上压机1对应相连，导柱3从上至下依次穿过并与升降平台4、活动底座6滑动连接，缓冲油缸5底座对称安装在上压机1两侧，其活动推杆分别连接并驱动升降平台4沿导柱3上下滑动，承力固定模7安装在升降平台4正下方并与活动底座6固定连接，活动底座6与下压机2连接并被下压机2驱动沿导柱3上下滑动。

为了缓冲上压机1的冲击力，减少冲击振动，作为本发明的一种改进，上压机1包括上主油缸11及上副油缸12，上副油缸12对角设置在上主油缸11两侧。

为了缓冲下压机2的冲击力，减少冲击振动，作为本发明的一种改进，下压机2包括下主油缸21及上副油缸22，上副油缸22对角设置在上主油缸21两侧。

为了精确控制上主油缸11的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第一行程感应器8，第一行程感应器8安装在导柱3上部对应上主油缸11处。

为了精确控制下主油缸21的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第二行程感应器9，第二行程感应器9安装在导柱3下部对应下主油缸21处。

为了精确控制缓冲油缸5的移动距离，作为本发明的一种改进，还包括第三行程感应器10，第三行程感应器10安装在导柱3上部对应缓冲油缸5处。

本发明工作原理：如图3所示，将上模100固定安装在上主油缸11上并由上主油缸11驱动，将下模200固定安装在升降平台4上，进入工作状态时，下压机2的下主油缸21开始向上推动活动底座6并由固定在活动底座6的承力固定模7顶住升降平台4一起上升至设定高度，布料机将物料填入下模后退出工作面，上压机1的上主油缸11开始下降至接触物料时，上主油缸11、下主油缸21加压压实物料，压实物料之后，下主油缸21缩回向下运动，上主油缸11继续向下运行加压，升降平台4加速向下移动，此时缓冲油缸5向上发力起到缓冲升降平台4的下降作用，延长了产品成型冲压时间并给产品内的气泡释放排出给了足够的时间，有效减少了由上、下压机所形成的产品内部上、下层结构层因快速结合尚有少部分剩余气泡无法及时释放排出而引起的产品内部夹层缺陷。升降平台4的下降至设定高度时，上主油缸11停止加压下移并往上缩回至初始位置，产品取出后，下压机2的下主油缸21开始向上推动活动底座6并由固定在活动底座6的承力固定模7顶住升降平台4一起上升至设定高度进行下一周期的布料冲压过程，周而复始。

当上压机1的上主油缸11在向下冲压时，上副油缸12反向发力，缓冲上主油缸11的冲击减少冲击振动。

当下压机2的下主油缸21在向上冲压时，上副油缸22反向发力，缓冲下主油缸21的冲击减少冲击振动。

第一行程感应器8、第二行程感应器9、第二行程感应器10的设立是为了分别精准地确定上主油缸11、下主油缸21、缓冲油缸5的移动距离，从而设定冲压工艺参数，达到精准控制冲压过程，保证产品质量目的。

与现有技术相比，本发明通过设置升降平台及缓冲油缸，可有效减少产品内部应力反斥现象，消除产品内部夹层缺陷。

以上结合附图对本发明的实施方式作出了详细说明，但本发明不局限于所描述的实施方式。对于本领域技术人员而言，在不脱离本发明的原理和精神的情况下，对这些实施方式进行各种变化、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围内。