一种卫通天线罩的外形检测平台

技术领域

本发明涉及飞行器制造技术领域，特别涉及一种卫通天线罩的外形检测平台。

背景技术

目前，无人机通常装有卫通天线来满足通讯需求。卫通天线罩能够防止环境对天线的影响和干扰，保护天线，提高可靠性。现有的卫通天线罩生产过程中，仅针对卫通天线罩的外观以及与机体结构之间的阶差与间隙做出检测，无合适的方法对其外型以及卫通天线罩安装螺钉孔位进行精确测量。无法确认卫通罩是否符合要求，不能保证成品的可互换性。

因此，如何检测卫通天线罩的外形及安装螺钉孔位是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种卫通天线罩的外形检测平台，其通过胎模和卡板配合对卫通天线罩进行固定，并检测卫通天线罩的外形。

为实现上述目的，本发明提供一种卫通天线罩的外形检测平台，包括底板和至少两块卡板，所述底板上侧面设有用以支撑和检测卫通天线罩的胎模，所述胎模的上端面与卫通天线罩的安装面相贴合，所述底板还设有位于所述胎模两侧、用以安装所述卡板的固定座，所述卡板的下侧面能够与卫通天线罩上表面相贴合、以检测卫通天线罩的外形。

优选地，所述胎模的上端面设有用以定位卫通天线罩的安装槽，所述胎模的侧面设有航向刻线，所述胎模的后侧面设有对称中线。

优选地，所述安装槽中设有与卫通天线罩的安装螺钉孔位置相对应的定位孔。

优选地，所述固定座对称分布在所述胎模两侧，所述卡板的一端与所述胎模一侧的所述固定座铰接，另一端与所述胎模另一侧的所述固定座可拆卸的连接。

优选地，所述卡板包括用以固定卫通天线罩前部第一卡板、用以固定卫通天线罩中部第二卡板以及用以固定卫通天线罩后部第三卡板。

优选地，还包括设置于所述底板下侧面的支架，所述支架下部设有万向脚轮。

优选地，所述支架还设有支撑固定组件。

优选地，所述支撑固定组件包括支撑座和支撑杆，所述支撑座具有沿竖直方向设置的螺纹孔，所述支撑杆设有与所述螺纹孔相配合的外螺纹，所述支撑杆上端设有手轮，下端设有用以与地面贴合的脚板。

优选地，所述支架设有6套所述支撑固定组件，且分散设置于所述支架的外周。

本发明所提供的卫通天线罩的外形检测平台，包括底板和至少两块卡板，底板上侧面设有用以支撑和检测卫通天线罩的胎模，胎模的上端面与卫通天线罩的安装面相贴合，底板还设有位于胎模两侧、用以安装卡板的固定座，卡板的下侧面能够与卫通天线罩上表面相贴合、以检测卫通天线罩的外形。

检测过程中，卫通天线罩放置在胎模的上端面上，胎模的上端面与卫通天线罩的安装面相贴合，通过检测二者之间间隙的大小可判断卫通天线罩的安装面是否合格。随后将卡板与固定座相连，卡板的上表面与卫通天线罩的上表面贴合，进而判断其外形是否合格。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的卫通天线罩的外形检测平台的分解图；

图2为外形检测平台固定卫通天线罩的主视图；

图3为卫通天线罩与外形检测平台配合的示意图；

图4为外形检测平台固定卫通天线罩时第一视角的示意图；

图5为外形检测平台固定卫通天线罩时第二视角的示意图。

其中，图1至图5中的附图标记为：

底板1、胎模2、第一卡板3、第二卡板4、第三卡板5、支架6、万向脚轮7、支撑固定组件8、固定座9、卫通天线罩10、安装螺钉孔101。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1至图5，图1为本发明所提供的卫通天线罩的外形检测平台的分解图；图2为外形检测平台固定卫通天线罩的主视图；图3为卫通天线罩与外形检测平台配合的示意图；图4为外形检测平台固定卫通天线罩时第一视角的示意图；图5为外形检测平台固定卫通天线罩时第二视角的示意图。

本发明所提供的卫通天线罩的外形检测平台，结构如图1所示，包括底板1、胎模2和至少两块卡板。胎模2与底板1上侧面固定连接，底板1的上侧面设有位于胎模2两侧的固定座9，卡板通过固定座9与底板1相连，从而使卡板能够横跨在胎模2上方。胎模2与卡板之间的空间用于放置卫通天线罩10，并通过卡板和胎模2距离卫通天线罩10的间隙大小判断卫通天线罩10的外形是否合格。具体的，卫通天线罩10的上表面为弧面，其具有减小空气阻力的结构特点，卫通天线罩10下表面为安装面，卫通天线罩10在安装面轮廓线的内侧设有安装螺钉孔101。螺钉穿过安装螺钉孔101能够将卫通天线罩10与无人机相连。

如图3所示，卫通天线罩10的安装面包括由前部向后延伸的第一安装面，位于尾部的第三安装面，以及位于第一安装面和第三安装面之间的第二安装面。其中，第一安装面大致沿水平面设置，第三安装面大致沿竖直平面设置，第二安装面为第一安装面和第三安装面之间的过渡面。胎模2的外形与卫通天线罩10安装面的轮廓线相同，胎模2的上端面具有分别与第一安装面、第二安装面和第三安装面相对应的结构。因而，当卫通天线罩10放置在胎模2上时，安装面能够与胎模2的上端面贴合。

可选的，胎模2的上端面设有位于卫通天线罩10理论轮廓线外侧的侧壁，从而在胎模2的上端面形成安装槽。检测过程中卫通天线罩10放置在安装槽内，如果卫通天线罩10无法放入安装槽或与侧壁的间距大于预设距离，则说明卫通天线罩10的形状不合格。本申请的一种具体实施方式中，预设距离为0.6mm，当然，用户也可根据需要自行设定预设距离的大小，在此不做限定。

可选的，固定座9对称分布在胎模2两侧，固定座9中设有垂直胎模2中线的插装槽，卡板的两端为位于同一平面内的插装板，插装板能够插入插装槽内，并通过固定销与固定座9相连。卡板的中部为弧形板，弧形板与两插装板所在平面间具有预设角度，该预设角度的作用是与卫通天线罩10的弧面更好地贴合，卡板相对两插装板所在平面更加靠近胎模2的后部。因而卡板安装在底板1上时有方向要求，如图2所示，在安装卡板时，F标记应朝向前方。当然用户也可根据需要采用其他标记，在此不做限定。卡板的一端与胎模2一侧的固定座9铰接，另一端的插接板与胎模2另一侧的固定座9通过固定销实现可拆卸的连接。检测时，将全部卡板翻开，将卫通天线罩10放入安装槽内。如果卫通天线罩10能够顺利放入安装槽，且与侧壁之间的距离小于预设距离，则翻转卡板，使其与固定座9相连，对卫通天线罩10进行固定。如果卡板因受到卫通天线罩10的支撑无法与固定座9相连，则说明卫通天线罩10的弧面变形，不符合形状要求。

进一步的，安装槽中设有与卫通天线罩10的安装螺钉孔101位置相对应的定位孔。当卡板将卫通天线罩10固定好后，在卫通天线罩10的安装螺钉孔101中插入通销，通销的长度小于或等于安装螺钉孔101和定位孔的深度之和，如果通销无法插入安装螺钉孔101，则说明该孔孔径不合格。如果通销无法完全插入安装螺钉孔101，则说明该孔位置不合格。当全部安装螺钉孔101由通销检测合格后，将检测止销插向安装螺钉孔101，检测止销插大于安装螺钉孔101的理论直径，如果有检测止销能够插入安装螺钉孔101，则说明该孔孔径过大。

另外，由于安装槽具有一定的预留间隙，因而卫通天线罩10在安装槽中的位置也会影响检测结果。为方便卫通天线罩10对正，胎模2的侧面设有航向刻线，胎模2的后侧面设有对称中线。在检测卫通天线罩10与安装槽侧壁间距离之前先将卫通天线罩10对正航向刻线和对称中线。

进一步的，为对卫通天线罩10进行定位，卡板朝向后方的侧面设有3个定位座，其中一个定位座位于胎模2中线所在平面内，另外两个定位座对称分布于该平面两侧。当卡板的两端与固定座9相连后，在定位座内插入定位螺钉，定位螺钉与卫通天线罩10的弧面接触即可。

可选的，由于卫通天线罩10的上表面为弧面，为对其进行固定，卡板包括第一卡板3、第二卡板4以及第三卡板5。第一卡板3固定卫通天线罩10前部第一卡板3，第二卡板4靠近卫通天线罩10中线所在的剖面线中曲率半径最小的位置，该位置位于卫通天线罩10的中部，第二卡板4对其进行固定，第三卡板5用于固定卫通天线罩10后部。当然，用户也可根据需要自行设定卡板的数量，在此不做限定。

本实施例中，卫通天线罩的外形检测平台通过胎模2对卫通天线罩10的轮廓和安装螺纹孔的位置进行检测，同时通过卡板对卫通天线罩10的外形进行检测。检测过程保证了卫通天线罩10的形状同一，可实现产品之间的相互替换。

如果底板1或胎模2发生变形，则会导致检测结果不准确。因而卫通天线罩的外形检测平台还包括设置于底板1下侧面的支架6。支架6采用金属框架结构，如图1所示，支架6设有多个用于连接底板1的连接点，底板1和连接点之间通过铆接或焊接等方式相连。由于支架6中具有多个三角形结构，使得支架6整体结构稳定，不易发生形变。

为方便移动外形检测平台，支架6下部设有万向脚轮7。具体的，万向脚轮7为4个，且呈矩形分布，万向脚轮7与支架6的下部相连。另外，万向脚轮7还设有刹车结构，刹车结构通过与转轮表面接触，起到刹车作用。万向脚轮7的具体结构可参考现有技术，在此不再赘述。另外，为了减轻外形检测平台的质量，方便操作人员移动，卡板、胎模2等部件可采用铝合金材料制成。

可选的，支架6还设有支撑固定组件8。检测前，操作人员将外形检测平台移动至合适位置，随后通过支撑固定组件8对其位置进行固定，避免检测过程中外形检测平台发生移动。

可选的，支撑固定组件8包括支撑座和支撑杆，支撑座与支架6固定连接。支撑座具有沿竖直方向设置的螺纹孔，支撑杆设有与螺纹孔相配合的外螺纹。支撑杆转动时，支撑座的内螺纹会对支撑杆施加轴向的作用力，从而使其升降。另外，为方便转动支撑杆，支撑杆上端设有手轮，支撑杆下端设有脚板，脚板能够增加与地面的接触面积，从而增加支撑的稳定性。在外形检测平台移动到位后，旋转手轮，使脚板下降直至万向脚轮7离开地面，进而将支架6撑起，达到避免外形检测平台移动的目的。本申请的一种具体实施方式中，支架6设有6套支撑固定组件8，全部支撑组件等间距地分布在支架6的外周。当然，用户也可根据需要自行设定支撑固定组件8的数量和分布方式，在此不做限定。

本实施例中，卫通天线罩的外形检测平台在底板1下方设置了支架6，通过支架6固定底板1，能够减小底板1和胎模2的形变，进而保证检测结果准确。另外，支架6还设置了万向脚轮7和支撑固定组件8，万向脚轮7方便移动卫通天线罩的外形检测平台，移动到位后通过制成固定组件进行固定。避免检测过程中外形检测平台发生位移，影响检测结果。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本发明所提供的卫通天线罩的外形检测平台进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。