一种吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

中式烹饪会产生大量的油烟，为保持厨房环境清洁及人体的健康，吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，而顶吸式的吸油烟机由于整洁轻巧、占用空间小、与吊柜好搭配、噪音小等优点，而有着越来越广泛的应用。

顶吸式吸油烟机通常包括集烟罩、位于集烟罩上的风机架，风机架内安装有蜗壳、叶轮以及驱动叶轮的电机，集烟罩中心设置进风口与风机所在的高负压区直接连接。这类吸油烟机存在集烟罩进风口处的风速快，负压强，而远离进风口位置的负压衰减较大的问题。并且这类吸油烟机会在进风口处设置滤网，油烟通过滤网的时候会对大颗粒(一般大于PM10)油污进行过滤，再进入吸油烟机内部，然后通过风机离心力进一步对剩下的小颗粒油污进行过滤。如果不设置过滤网，则会导致大量的大颗粒油烟进入风机系统，若风机的叶轮附着大量的油烟颗粒，则会破坏叶轮动平衡，使吸油烟机抖动加剧，噪音上升。而目前的这类滤网通常不具备自清洁能力，长期使用会堵塞油网，导致进风阻力变大，进而使吸烟效果下降，所以这类滤网通常需要人们定期拆下来进行清洗。

此外，常见的家用灶具的炉头通常分左右两个，用户在烹饪过程中，有时候只使用一侧的炉头，有时候两侧同时使用，但家庭烹饪中能够产生大量油烟的爆炒往往只在其中一侧。假如用户实际烹饪过程中只使用左侧的炉头炒菜，或使用左侧炒菜右侧蒸饭，那么对于吸油烟机而言其左侧的油烟浓度及油烟颗粒势必要比右侧的大很多，所以在这类单侧爆炒烹饪时常常会出现油烟逃逸的情况，常见的解决办法是提高叶轮的转速，使吸油烟机的总风量增加，总风量的增加会带来左侧风量和右侧风量的同时提升，进而提升吸油烟效果。然而叶轮转速的提升，将导致噪音大幅增加，影响人们身体健康，且实际烹饪的爆炒发生在一侧，两侧同时提升风量导致另外一侧的能耗浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够调节两侧流量的分配，提升吸油烟效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括箱体结构和用于设置风机系统的风机架，所述箱体结构设置在风机架的下方，所述箱体结构包括下箱体，所述下箱体上开设有左右间隔布置的第一进风口和第二进风口，其特征在于：

所述下箱体内形成有独立的作为进风腔的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与第一进风口对应，所述第二腔室与第二进风口对应；

所述吸油烟机还包括第一过滤器和第二过滤器，所述第一过滤器与第一腔室对应，所述第二过滤器与第二腔室对应；所述第一过滤器包括第一滤网，所述第二过滤器包括第二滤网，所述第一滤网具有能与下箱体的底部直接或间接抵触的位置，所述第二滤网具有能与下箱体的底部直接或间接抵触的位置，所述第一过滤网位于与下箱体底部抵触处左侧的部分为与第一腔室对应的通风区域，所述第二滤网位于与下箱体底部抵触处右侧的部分为与第二腔室对应的通风区域；从第一腔室和第二腔室进入的油烟仅能从相应滤网的通风区域通过；

所述第一过滤器和第二过滤器均能绕前后方向延伸的转动轴转动，从而调节第一滤网和第二滤网的通风区域的面积。

优选的，为使得滤网在转动的过程中保持与下箱体抵触，所述第一滤网和第二滤网均呈向下凸起的弧形。

优选的，所述第一过滤器和第二过滤器均呈扇形体，每个扇形体的尖端朝上，所述第一滤网和第二滤网分别为相应过滤器的底部，所述第一过滤器朝向第二过滤器的一侧敞口而形成第一出口，所述第二过滤器朝向第一过滤器的一侧敞口而形成第二出口。

为使得油烟通过相应侧的滤网后，从横向转变为竖直向上时通过导流来实现风量损失减少，所述吸油烟机还包括导流件，所述导流件包括第一导流板和第二导流板，所述第一导流板位于第二导流板的左侧，所述第一导流板为向右凸起的弧形板，所述第二导流板为向左凸起的弧形板，所述第一导流板和第二导流板的顶端互相连接，并且连接处位于两个过滤器之间，所述第一导流板和第二导流板的顶端不低于各过滤器的出口的最低端。

优选的，为便于设置过滤器，同时进行一定空间的封闭，避免油烟从不期望的路径泄露，所述箱体结构内设置有横向延伸的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板由箱体结构的左侧向中间延伸，所述第二隔板由箱体结构的右侧向中间延伸，所述第一隔板和第二隔板中间形成出风口，所述第一过滤器与第一隔板的右端转动连接，所述第二过滤器与第二隔板的左端转动连接。

为使得两个过滤器同步转动，从而能够在不增加总风量的情况下实现流量分配，所述第一过滤器和第二过滤器之间连接有连杆，所述连杆的两端分别与第一过滤器和第二过滤器转动连接。

优选的，为便于自动驱动过滤器转动，所述吸油烟机还包括驱动机构，所述驱动机构驱动第一过滤器或第二过滤器转动。

为实现滤网自清洁，延长使用寿命，所述第一过滤器的下方设置有能与第一滤网抵触从而刮除第一滤网上油污的第一刮油板，所述第二过滤器的下方设置有能与第二滤网抵触从而刮除第二滤网上油污的第二刮油板，所述第一过滤器的第一滤网位于第一刮油板左侧的部分为通风区域，第二过滤器的第二滤网位于第二刮油板右侧的部分为通风区域。

为便于收集油污，所述下箱体的底部开设有漏油孔，所述下箱体的下方设置有油杯，所述油杯覆盖漏油孔。

优选的，所述下箱体的内部设置有第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板和第二挡板左右间隔布置，并且均与下箱体的后侧之间具有一定间隔，所述第三挡板连接在第一挡板和第二挡板的后端部之间，所述第一腔室位于第一挡板的左侧，所述第二腔室位于第二挡板的右侧，所述第一过滤器和第二过滤器位于第三挡板后侧，每个过滤器的前后两侧与箱体结构相应位置的前后两侧分别抵接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过两个进风口及相应滤网的设置，滤网的通风区域面积能在转动过程中改变，从而提供了一种适用于左右进风口的流量分配的方案，不需要提升总风量(即叶轮转速不变，不会增加噪音，不增加能耗)，以解决在单侧爆炒烹饪时，与之对应的吸油烟机的同侧能大幅提升吸油烟效果；通过左/右刮油板相对滤网的转动过程，用刮油板将滤油板油污初步刮除进行自清洁，以保证吸油烟机即便是长期使用，也不会堵塞油网。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本发明实施例的吸油烟机的示意图(由下向上看，与图1不同视角)；

图3为本发明实施例的吸油烟机的局部剖视图；

图4为本发明实施例的吸油烟机的下箱体的剖视图(横向剖面)；

图5为本发明实施例的吸油烟机的部分分解结构示意图；

图6为本发明实施例的吸油烟机的部分部件的局部剖视图；

图7为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的剖视图(前后向剖面)；

图8为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的两侧进风状态剖视图；

图9为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的两侧进风状态剖视后视图；

图10为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的右侧大量进风、左侧少量进风状态的剖视图；

图11为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的右侧大量进风、左侧少量进风状态的剖视后视图；

图12为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的右侧进风状态的剖视图；

图13为本发明实施例的吸油烟机隐藏风机架的右侧进风状态的剖视后视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1～图4，一种吸油烟机，包括上箱体1、中间箱体2、下箱体3构成的箱体结构，以及风机架4，上箱体1设置在风机架4的正下方，并且其左右方向上的长度大于风机架4。上箱体1、中间箱体2、下箱体3均为中空的箱体。上箱体1的后侧底部与中间箱体2的顶部连接，中间箱体2的底部与下箱体3的后侧连接，并且上箱体1和中间箱体2之间、中间箱体2和下箱体3之间互相流体连通，上箱体1和风机架4内流体连通。上箱体1和下箱体3在前后方向上的尺寸均大于中间箱体2，中间箱体2呈前后方向上的薄型结构的箱体，即下箱体3向中间箱体2过渡时，截面积减小，中间箱体2向上箱体1过渡时，截面积增大。风机架4内设置有风机系统(未示出)。

风机架4的前侧位于上箱体1的前侧的后方。吸油烟机安装后，风机架4隐匿在吊柜背面，上箱体1前部与吊柜门板齐平，上箱体1顶部可作所在吊柜的底板，从而形成与吊柜整体外观一致性较好的搭配。

在本实施例中，上箱体1和中间箱体2一体成型。也可以不设置上箱体1或中间箱体2，或不设置上箱体1和中间箱体2，而由风机架4直接与下箱体3连接。

下箱体3上，如底部开设有第一进风口51和第二进风口52，在左右方向上间隔布置。下箱体3包括上下间隔布置的顶壁31和底壁32，还包括前后间隔布置的前侧壁33和后侧壁34，以及左右间隔布置的左侧壁35和右侧壁36。其中，顶壁31的后端延伸到中间箱体2的底部前侧，前侧壁33连接在顶壁31和底壁32的前端部之间，后侧壁34连接在中间箱体2后侧和底壁32的后端部之间，左侧壁35连接在顶壁31、底壁32、前侧壁33和后侧壁34的左端部之间，右侧壁36连接在顶壁31、底壁32、前侧壁33和后侧壁34的右端部之间。优选的，顶壁31和底壁32呈水平，前侧壁33、后侧壁34、左侧壁35和右侧壁36均呈竖直，使得下箱体3呈长方体。上述的第一进风口51和第二进风口52开设在底壁32上。顶壁31可作为置物之用。

下箱体3的内部设置有第一挡板37、第二挡板38和第三挡板39，第一挡板37和第二挡板38左右间隔布置，并且均由前侧壁33向后延伸第一挡板37、第二挡板38前后方向上的尺寸小于左侧壁35和右侧壁36，即第一挡板37和第二挡板38的后端与后侧壁34之间具有一定间隔。第三挡板39连接在第一挡板37和第二挡板38的后端部之间，优选的与中间箱体2的前侧齐平。第一进风口51位于左侧壁35和第一挡板37之间，第二进风口52位于右侧壁36和第一挡板37之间。并且第一挡板37和第二挡板38分别连接在顶壁31和底壁32之间。第一挡板37和第二挡板38可分别与左侧壁35(右侧壁36)平行。

由此，下箱体3内部，位于第一挡板37左侧的空间构成第一腔室Q1，位于第二挡板38右侧的空间构成第二腔室Q2，第一腔室Q1和第二腔室Q2构成为进风腔。

参见图3、图5～图7，吸油烟机还包括过滤装置，该过滤装置包括位于左右间隔布置的第一过滤器61和第二过滤器62，第一过滤器61与第一进风口51对应，第二过滤器62与第二进风口52对应。第一过滤器61和第二过滤器62均呈扇形体，每个扇形体的尖端朝上，每个扇形体的弧形部分朝下。第一过滤器61包括位于底部的第一滤网611，第一滤网611呈向下凸起的弧形，第二过滤器62包括位于底部的第二滤网621，第二滤网621呈向下凸起的弧形。第一过滤器61朝向第二过滤器62的一侧敞口而形成第一出口612，第二过滤器62朝向第一过滤器61的一侧敞口而形成第二出口622。第一过滤器61远离第二过滤器62的一侧设置有第一板件613，呈平板状，第二过滤器62远离第一过滤器61的一侧设置有第二板件623，呈平板状。第一滤网611和第一板件613优选的为一体结构，第二滤网612和第二板件623优选的为一体结构。

下箱体3内位于与中间箱体2对应的部分或者下箱体3上方的箱体内设置有第一隔板71和第二隔板72，在本实施例中，第一隔板71和第二隔板72设置在中间箱体2内，并且第一隔板71和第二隔板72均为横向延伸，优选的呈水平。第一隔板71由中间箱体2的左侧向中间延伸，第二隔板72由中间箱体2的右侧向中间延伸，第一隔板71和第二隔板72中间形成出风口73。

第一板件623的顶部通过第一转动轴614与第一隔板71的右端转动连接，第二板件623的顶部通过第二转动轴624与第二隔板72的左端转动连接，第一转动轴614和第二转动轴624分别在前后方向上延伸。第一板件613的顶部和第二板件623的顶部之间连接有连杆63，连杆63的两端分别与第一板件613和第二板件623转动连接，转轴在前后方向上延伸。连杆63使得两个过滤器同步转动，优选的，其可呈向上突起的弧形。

过滤装置还包括驱动机构64，在本实施例中，驱动机构64为电机，其输出轴直接或间接地与第一转动轴614或第二转动轴624连接，从而可驱动第一转动轴614或第二转动轴624。可替代的，驱动机构64也可以采用现有技术中其他任意的转动驱动机构。驱动机构64通过安装壳641安装在中间箱体2的前侧。第一转动轴614或第二转动轴624能够与驱动机构64穿过中间箱体2进行连接。由于第一过滤器61和第二过滤器62通过连杆63连接，因此，当其中一个过滤器转动时，可带动另一个过滤器转动。也可以设置两个驱动机构64独立地驱动每个过滤器，此时无需设置连杆63，但优选的需要保证两个过滤器转动的角度一致。

出风口73的下方设置有导流件8，导流件8包括第一导流板81和第二导流板82，第一导流板81位于第二导流板82的左侧，第一导流板81为向右凸起的弧形板，第二导流板82为向左凸起的弧形板。第一导流板81和第二导流板82的顶端互相连接，并且连接处位于两个过滤器之间。第一导流板81和第二导流板82的顶端不低于各过滤器的出口的最低端。第一导流板81和第二导流板82的底端之间可通过连接板83连接。

油烟通过相应侧的滤网后，从各过滤器的出口排出，通过相应侧导流板的引流作用，实现风向由横向转变为竖直向上，从而能够减少风量损失。

第一过滤器61的下方设置有第一刮油板91，第二过滤器62的下方设置有第二刮油板92，第一刮油板91与第一过滤器61抵接而能刮除第一过滤器61上的油污，第二刮油板92与第二过滤器62抵接而能刮除第二过滤器62上的油污。

下箱体3的底壁32位于导流件7的左右两端和相应刮油板之间的部分开设有漏油孔321，下箱体3的下方设置有油杯10，油杯10覆盖各漏油孔321，刮油板刮下的油污可通过漏油孔321进入油杯10中被收集。漏油孔321也可以开设在其他位置，位于第一滤网611和第二滤网621下方即可。

第一过滤器61的第一滤网611位于第一刮油板91左侧的部分视为有效的通风区域，第二过滤器62的第二滤网621位于第二刮油板92右侧的部分视为有效的通风区域。从第一腔室Q1和第二腔室Q2进入的油烟仅能从相应过滤器的通风区域通过。当不设置刮油板时，第一滤网611位于与下箱体3底部抵触处左侧的部分视为有效的通风区域，第二过滤器62的第二滤网621位于与下箱体3底部抵触处右侧的部分视为有效的通风区域。可替代的，第一滤网611和第二滤网621也可以为平板状，而刮油板或下箱体3的底部设置成向上凸起的形状，使得第一滤网611和第二滤网621在转动的过程中保持与刮油板或下箱体3的底部具有抵触的位置即可。

当两个灶具的两个炉头同时烹饪时，通过驱动机构64的控制，使每个过滤器的滤网的左右两端位于同一高度，参见图8和图9，其中箭头所示为油烟流动路径，即此时左右两侧的通风面积相同，即左右两个进风口的吸力相同。

假设灶具右侧爆炒烹饪，左侧蒸饭，则对于吸油烟机而言，右侧油烟量大于右侧，参见图10和图11，驱动各过滤器顺时针转动(为图11中视图的顺时针方向)，右侧所对应的通风面积变大。根据流体连续性原理，Q＝V*S，式中Q为风量，V为流速，S为通风面积。设流经滤油板的总风量为Q

如果只是单侧烹饪，可将另外一侧完全关闭，参见图12和图13，在图10和图11的基础上继续转动，直至第一滤网611完全位于第一刮油板91的右侧，从第一进风口51进入油烟气流的通道被完全关闭。

在烹饪过程中或烹饪结束后，各滤网外表面(下表面)上会附着大量油污，当各过滤器转动时，相应的刮油板会顺带刮除滤网上的油污。

本发明所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。