一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统及其工作方法

技术领域

本发明公开了一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统及其工作方法，属于新能源汽车电源驱动领域。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展，人们对新能源汽车操纵性、舒适性以及娱乐性的需求越来越高，新能源汽车上的电子设备迅速增加，导致了汽车上需要稳定电源的控制器增多，用电功率大大提高，从而对新能源汽车电源系统提出了新的要求。汽车供电系统为整车电器进行供电，其中不仅包含电控单元和控制器，同时包括灯、空调等大功率电器。这些不同种类的用电器对新能源汽车电源系统电压提出了稳定性要求和功率要求。

现有技术中的新能源汽车电源驱动在进行多负载驱动时，各个负载的开关器件之间存在一定的共模噪声干扰；当工作负载为对噪声敏感的电子设备时，开关器件引起的高频噪声将会干扰负载的正常工作；这样一来，要使电子负载正常工作，负载工作与电源充电就不能同时进行，这大大限制了电子设备的工作效率。

发明内容

发明目的：提供一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统及其工作方法，以解决上述问题。

技术方案：一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统包括：

控制单元，用于进行新能源汽车电源驱动控制，同时对下达的工作指令进行转发以及进行信号处理；

供电单元，用于接收控制单元的工作指令，从而进行向各个工作单元提供工作电压和电压管理；

变压拓扑单元，通过产生脉冲信号，同时产生脉宽调制信号，调节开关单元的通断，当输出电压变低时，就会延长开关单元的导通时间，增大占空比，从而起到稳压变压作用；

整流滤波单元，进行减小高频干扰信号对输出工作电压的干扰，同时对输出电压进行整流，从而提高输出电压的稳定性；

采样反馈单元，进行采集输出电压的数据，同时进行比较，将比较数据反馈至控制单元，从而进行后面输出电压的稳定；

保护单元，进行开关单元的过压合过流检测，从而保护输出开关；

开关单元，进行输出工作电压至各个工作负载以及驱动上。

优选的，变压拓扑单元包括：PWM发生器U1、熔断器FU1、极性电容C5、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C6、二极管D1、场效应管Q1、电阻R7、电阻R3、电容C3、电阻R4、电容C4、电容C1、电阻R1、电阻R6、电容C2、电阻R2、电阻R5、光电耦合器U2、电阻R12、电阻R11、电容C9、电阻R13、可控硅U3、电阻R13、电阻R14、变压器TR1、二极管D2、极性电容C7、极性电容C8、差模电感L1；

所述熔断器FU1的一端输入电压，所述熔断器FU1的另一端同时与所述极性电容C5的一端、所述电阻R8的一端合所述电阻R9的一端连接，所述极性电容C5的另一端和所述电阻R8的另一端连接且输出输电压，所述PWM发生器U1的7号引脚同时与所述电阻R9的另一端和所述光电耦合器U2的4号引脚连接，所述PWM发生器U1的4号引脚同时与所述电容C4的一端和所述电阻R3的一端连接，所述PWM发生器U1的2号引脚同时与所述电容C1的一端、所述电阻R1的一端和所述电阻R6的一端连接，所述PWM发生器U1的1号引脚同时与所述电容C1的另一端和所述电阻R1的另一端连接，所述PWM发生器U1的5号引脚同时与所述电容C4的一端、所述电容C3的一端和所述电阻R4的一端连接，所述PWM发生器U1的8号引脚同时与所述电容C3的另一端和所述电阻R3的另一端连接，所述PWM发生器U1的6号引脚与所述电阻R7的一端连接，所述PWM发生器U1的3号引脚同时与所述电容C2的一端和所述电阻R2的一端连接，所述电容C2的另一端接地，所述场效应管Q1的栅极同时与所述电阻R4的另一端和所述电阻R7的另一端连接，所述场效应管Q1的漏极同时与所述电阻R2的另一端和所述电阻R5的一端连接，所述电阻R5的另一端接地，所述场效应管Q1的源极与所述二极管D1的正极连接，所述二极管D1的负极同时与所述电阻R10的一端、所述电容C6的一端和所述变压器TR1的输出端连接，所述电阻R10的另一端同时与所述电阻R9的另一端、所述电容C6的另一端和所述变压器TR1的输入端连接，所述光电耦合器U2的3号引脚同时与所述电阻R6的另一端和所述电阻R15的一端连接，所述电阻R15的另一端接地，所述光电耦合器U2的1号引脚同时与所述电阻R11的一端和所述电阻R12的一端连接，所述光电耦合器U2的2号引脚同时与所述电阻R11的另一端、所述电容C9的一端和所述可控硅U3的一端连接，所述电阻R12的另一端与所述电阻R13的一端连接，所述可控硅U3的控制端同时与所述电阻R13的另一端、所述电容C9的另一端和所述电阻R14的一端连接，所述变压器TR1的输出端与所述二极管D2的正极连接，所述二极管D2的负极同时与所述极性电容C7的一端和所述差模电感L1的一端连接，所述差模电感L1的另一端与所述极性电容C8的一端连接且输出电压，所述变压器TR1的输出端同时与所述极性电容C7的另一端和所述极性电容C8的另一端连接且输出电压，所述可控硅U3的另一端与所述电阻R14的另一端连接且输出。

优选的，整流滤波单元包括：场效应管Q2、场效应管Q3、场效应管Q4、场效应管Q5、电容C12、电感L2、变压器TR2、整流桥BR1、电阻R21、电容C13、MOS管Q6、电阻R25、电阻R23、双向二极管D7、双向二极管D8、电容C14、电阻R26、电阻R27、电阻R22、电阻R29、电容C16、电阻R24、MOS管Q7、电容C15、电阻R28、电感L3、电容C17、极性电容C19、电感L4、极性电容C20、电容C18；

所述场效应管Q2的源极与所述场效应管Q4的源极连接且输入电压，所述场效应管Q3的漏极与所述场效应管Q5的漏极连接且输入电压，所述场效应管Q2的漏极同时与所述电容C12的一端和所述场效应管Q23的源极连接，所述电容C12的另一端与所述电感L2的一端连接，所述变压器TR1的输入端同时与所述场效应管Q4的漏极和所述场效应管Q5的源极连接且与所述电感L2的另一端连接，所述变压器TR1的输出端与所述整流桥BR1的输入端连接，所述整流桥BR1的输出端同时与所述电阻R21的一端、所述MOS管Q6的源极、所述电容C14的一端和所述电阻R22的一端连接，所述整流桥BR1的输出端同时与所述电阻R24的一端、所述电容C16的一端、所述电容C15的一端和所述MOS管Q7的源极连接，所述MOS管Q6的栅极与所述电阻R25的一端连接，所述双向二极管D7的一端同时与所述电阻R25的另一端、所述电阻R23的一端、所述电阻R24的另一端和所述电容C16的另一端连接，所述电阻R21的另一端与所述电容C12的一端连接，所述双向二极管D7的另一端同时与所述电感L3的一端、所述电阻R23的另一端、所述MOS管Q6的漏极和所述电容C13的另一端连接，所述MOS管Q7的栅极与所述电阻R27的一端连接，所述电容C15的另一端与所述电阻R28的一端连接，所述电容C14的另一端与所述电阻R26的一端连接，所述双向二极管D8的一端同时与所述电阻R56的另一端、所述电阻R27的另一端、所述电阻R22的另一端和所述电阻R29的一端连接，所述双向二极管D8的另一端同时与所述电阻R29的另一端、所述电阻R28的另一端和所述MOS管Q7的漏极连接且与所述双向二极管D7的另一端吗连接，所述电感L3的另一端同时与所述电容C17的一端、所述极性电容C19的一端和所述电感L4的一端连接，所述电容C17的另一端同时与所述双向二极管D8的另一端、所述极性电容C19的另一端连接，所述电感L4的另一端同时与所述极性电容C20的一端和所述电容C18的一端连接且输出电压，所述极性电容C20的另一端同时与所述极性电容C19的另一端和所述电容C18的另一端连接且输出电压，所述电容C18的另一端接地。

优选的，采样反馈单元包括：增益放大器U4、电容C11、电阻R16、电容C10、二极管D3、二极管D4、电阻R17、可调电阻RV1、放大器U5、放大器U6、电阻R19、可调电阻RV2、二极管D5、二极管D6、电阻R18；

所述增益放大器U4的15号引脚和16号引脚连接且输入电压，所述增益放大器U4的4号引脚与所述电阻R16的一端连接，所述电阻R16的另一端输入信号，所述增益放大器U4的2号引脚和3号引脚连接且接地，所述增益放大器U4的12号引脚与所述电容C11的一端连接且输入+12V电压，所述电容C11的另一端接地，所述增益放大器U4的6号引脚、9号引脚与所述二极管D3的正极连接，所述增益放大器U4的5号引脚与所述电容C10的一端连接且输入-12V电压，所述电容C10的另一端接地，所述可调电阻RV1的一端输入+12V电压，所述可调电阻RV1的另一端接地，所述可调电阻RV1的控制端与所述电阻R17的一端连接，所述放大器U5的3号引脚与所述电阻R17的另一端连接，所述放大器U5的2号引脚、6号引脚与所述二极管D4的正极连接，所述放大器U6额3号引脚与所述二极管D3的负极连接，所述放大器U6的2号引脚同时与所述二极管D4的负极和所述电阻R19的一端连接，所述电阻R19的另一端与所述可调电阻RV2的一端连接，所述放大器U6的1号引脚与所述电阻R20的一端连接，所述放大器U6的8号引脚与所述电阻R20的另一端连接，所述放大器U6的7号引脚输入+12V电压，所述放大器U6的4号引脚输入-12V电压，所述放大器U6的6号引脚同时与所述可调电阻RV2的另一端、控制端、所述二极管D5的正极、所述二极管D6的负极和所述电阻R18的一端连接，所述二极管D5的负极输入电压，所述二极管D6的正极接地，所述电阻R18的另一端输出信号。

优选的，增益放大器U4的型号为AD526；PWM发生器U1的型号为UC1845N。

优选的，在进行工作后，控制单元进行上电后，电源输入部分接上20V电压，经过变压拓扑单元中的极性电容C5进行滤波﹔然后通过电阻R8和电阻R9进行分压，使PWM发生器U1的7脚获得一个启动电压，当PWM发生器U1的7号引脚达到导通门槛电压后，PWM发生器U1开始工作，此后PWM发生器U1由反馈绕组供电，电压维持在门槛电压左右；PWM发生器U1的4号引脚和8号引脚接电容C4和电阻R3进行定时从而决定PWM发生器U1的工作频率；在变压拓扑单元中采用峰值电流型双环控制，即在电压闭环控制系统中加入峰值电流反馈控制；电路电流环控制采用PWM发生器U1内部电流环，电压外环采用可控硅U3和光电耦合器U2构成的外部误差放大带电路，误差电压经电阻R6和电阻R15分压后送到PWM发生器U1的2号引脚，同时PWM发生器U1的1号引脚通过电阻R1和电容C2环路进行环路补偿；误差电压与PWM发生器U1的3号引脚经采样电阻R10采集到功率管源极电流进行比较，从而调节输出端脉冲宽度，当该取样电压等于误差电压时，PWM发生器U1的输出脉冲被中断，从而实现限流保护PWM发生器U1的6号引脚输出PWM波经电阻R7后直接输出，以保证输出电压稳定。

一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统的工作方法，当汽车进行启动，需要进行各个部件以及电路的供电，同时锂电池组进行通电，从而反激式开关系统进行工作，具体步骤如下：

步骤1、得到启动指令，锂电池组进行工作，从而进行供电；

步骤11、供电单元进行将输出电压传输至变压拓扑单元进行电压转换；

步骤12、同时转换电压通过输入至整流滤波单元进行输出至开关单元；

步骤13、进行检测工作时电流电压产生的共模噪声；

步骤14、通过采样反馈单元对变压拓扑单元输入一个交流信号源V1；

步骤15、同时控制单元进行接收采样信号你且创立共模噪声模型；

步骤16、进行共模噪声的评估；

步骤17、进行开关控制方式选取；

步骤18、通过在PWM发生器U1产生脉冲信号的作用下促使开关单元进行导通工作，从而开关单元输入端电压加在变压器TR1的体魄原边，原边绕组存储能量，当开关单元关闭时，变压器TR1存储的能量开始流向负载；

步骤19、从系统单元再次向PWM发生器U1发出脉冲指令，从而PWM发生器U1重复步骤18的工作，当在下一个脉冲信号到来之前，变压器TR1存储的能量释放完毕，那么就是第一模式，反之就是第二模式；

步骤20、进行确定工作模式；

步骤21、进行输出电压通过开关单元输出至各个负载。

优选的，根据步骤13和步骤14进行检测工作时电流电压产生的共模噪声时，采样反馈电压与基准电压经采样反馈单元中放大器后，得到的误差电压作为门限电压 V2，与采样电阻上得到的采样电压 V3一起接到电流比较器;当 V3>V2时，比较器输出为高电平，从而此时开关单元关闭；随后保护单元进行保护复位；当输入电压为低电平时，输出电压保持高电平时，开关单元保持关闭；当变压拓扑单元中的PWM发生器U1内部振荡器脉冲变为高电平时，开关单元仍旧关闭；但此时输入电压变为高电平，输出电压将变为低电平；当振荡器脉冲再次变换为低电平时，由于输入电压均为低电平信号，输出电压保持低电平状态，从而开关单元再次导通，起到保护作用。

有益效果：本发明通过反激式开关系统进行新能源汽车电源驱动对汽车内部各个工作负载的电源供电开关，当工作负载为对噪声敏感的电子设备时，开关器件引起的高频噪声将会干扰负载的正常工作时，通过变压拓扑单元和整流滤波单元配合开关单元组成反激式开关系统，从而可以有效的消除抑制共模噪声和高频噪声，同时稳定输出电压；这样一来，可以使电子负载正常工作，减少限制电子设备的工作效率，同时加入采样反馈单元和保护单元相互配合工作，从而可以保护汽车内部工作负载和供电电池组的安全。

附图说明

图1是本发明的工作流程图。

图2是本发明的反激系统电路图。

图3是本发明的变压拓扑单元电路图。

图4是本发明的整流滤波单元电路图。

图5是本发明的采样反馈单元电路图。

具体实施方式

如图1所示，在该实施例中，一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统，包括：控制单元、供电单元、变压拓扑单元、整流滤波单元、采样反馈单元、保护单元、以及开关单元。

在进一步的实施例中，变压拓扑单元包括：PWM发生器U1、熔断器FU1、极性电容C5、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C6、二极管D1、场效应管Q1、电阻R7、电阻R3、电容C3、电阻R4、电容C4、电容C1、电阻R1、电阻R6、电容C2、电阻R2、电阻R5、光电耦合器U2、电阻R12、电阻R11、电容C9、电阻R13、可控硅U3、电阻R13、电阻R14、变压器TR1、二极管D2、极性电容C7、极性电容C8、差模电感L1。

在更进一步的实施例中，所述熔断器FU1的一端输入电压，所述熔断器FU1的另一端同时与所述极性电容C5的一端、所述电阻R8的一端合所述电阻R9的一端连接，所述极性电容C5的另一端和所述电阻R8的另一端连接且输出输电压，所述PWM发生器U1的7号引脚同时与所述电阻R9的另一端和所述光电耦合器U2的4号引脚连接，所述PWM发生器U1的4号引脚同时与所述电容C4的一端和所述电阻R3的一端连接，所述PWM发生器U1的2号引脚同时与所述电容C1的一端、所述电阻R1的一端和所述电阻R6的一端连接，所述PWM发生器U1的1号引脚同时与所述电容C1的另一端和所述电阻R1的另一端连接，所述PWM发生器U1的5号引脚同时与所述电容C4的一端、所述电容C3的一端和所述电阻R4的一端连接，所述PWM发生器U1的8号引脚同时与所述电容C3的另一端和所述电阻R3的另一端连接，所述PWM发生器U1的6号引脚与所述电阻R7的一端连接，所述PWM发生器U1的3号引脚同时与所述电容C2的一端和所述电阻R2的一端连接，所述电容C2的另一端接地，所述场效应管Q1的栅极同时与所述电阻R4的另一端和所述电阻R7的另一端连接，所述场效应管Q1的漏极同时与所述电阻R2的另一端和所述电阻R5的一端连接，所述电阻R5的另一端接地，所述场效应管Q1的源极与所述二极管D1的正极连接，所述二极管D1的负极同时与所述电阻R10的一端、所述电容C6的一端和所述变压器TR1的输出端连接，所述电阻R10的另一端同时与所述电阻R9的另一端、所述电容C6的另一端和所述变压器TR1的输入端连接，所述光电耦合器U2的3号引脚同时与所述电阻R6的另一端和所述电阻R15的一端连接，所述电阻R15的另一端接地，所述光电耦合器U2的1号引脚同时与所述电阻R11的一端和所述电阻R12的一端连接，所述光电耦合器U2的2号引脚同时与所述电阻R11的另一端、所述电容C9的一端和所述可控硅U3的一端连接，所述电阻R12的另一端与所述电阻R13的一端连接，所述可控硅U3的控制端同时与所述电阻R13的另一端、所述电容C9的另一端和所述电阻R14的一端连接，所述变压器TR1的输出端与所述二极管D2的正极连接，所述二极管D2的负极同时与所述极性电容C7的一端和所述差模电感L1的一端连接，所述差模电感L1的另一端与所述极性电容C8的一端连接且输出电压，所述变压器TR1的输出端同时与所述极性电容C7的另一端和所述极性电容C8的另一端连接且输出电压，所述可控硅U3的另一端与所述电阻R14的另一端连接且输出。

在进一步的实施例中，整流滤波单元包括：场效应管Q2、场效应管Q3、场效应管Q4、场效应管Q5、电容C12、电感L2、变压器TR2、整流桥BR1、电阻R21、电容C13、MOS管Q6、电阻R25、电阻R23、双向二极管D7、双向二极管D8、电容C14、电阻R26、电阻R27、电阻R22、电阻R29、电容C16、电阻R24、MOS管Q7、电容C15、电阻R28、电感L3、电容C17、极性电容C19、电感L4、极性电容C20、电容C18。

在更进一步的实施例中，所述场效应管Q2的源极与所述场效应管Q4的源极连接且输入电压，所述场效应管Q3的漏极与所述场效应管Q5的漏极连接且输入电压，所述场效应管Q2的漏极同时与所述电容C12的一端和所述场效应管Q23的源极连接，所述电容C12的另一端与所述电感L2的一端连接，所述变压器TR1的输入端同时与所述场效应管Q4的漏极和所述场效应管Q5的源极连接且与所述电感L2的另一端连接，所述变压器TR1的输出端与所述整流桥BR1的输入端连接，所述整流桥BR1的输出端同时与所述电阻R21的一端、所述MOS管Q6的源极、所述电容C14的一端和所述电阻R22的一端连接，所述整流桥BR1的输出端同时与所述电阻R24的一端、所述电容C16的一端、所述电容C15的一端和所述MOS管Q7的源极连接，所述MOS管Q6的栅极与所述电阻R25的一端连接，所述双向二极管D7的一端同时与所述电阻R25的另一端、所述电阻R23的一端、所述电阻R24的另一端和所述电容C16的另一端连接，所述电阻R21的另一端与所述电容C12的一端连接，所述双向二极管D7的另一端同时与所述电感L3的一端、所述电阻R23的另一端、所述MOS管Q6的漏极和所述电容C13的另一端连接，所述MOS管Q7的栅极与所述电阻R27的一端连接，所述电容C15的另一端与所述电阻R28的一端连接，所述电容C14的另一端与所述电阻R26的一端连接，所述双向二极管D8的一端同时与所述电阻R56的另一端、所述电阻R27的另一端、所述电阻R22的另一端和所述电阻R29的一端连接，所述双向二极管D8的另一端同时与所述电阻R29的另一端、所述电阻R28的另一端和所述MOS管Q7的漏极连接且与所述双向二极管D7的另一端吗连接，所述电感L3的另一端同时与所述电容C17的一端、所述极性电容C19的一端和所述电感L4的一端连接，所述电容C17的另一端同时与所述双向二极管D8的另一端、所述极性电容C19的另一端连接，所述电感L4的另一端同时与所述极性电容C20的一端和所述电容C18的一端连接且输出电压，所述极性电容C20的另一端同时与所述极性电容C19的另一端和所述电容C18的另一端连接且输出电压，所述电容C18的另一端接地。

在进一步的实施例中，采样反馈单元包括：增益放大器U4、电容C11、电阻R16、电容C10、二极管D3、二极管D4、电阻R17、可调电阻RV1、放大器U5、放大器U6、电阻R19、可调电阻RV2、二极管D5、二极管D6、电阻R18。

在更进一步的实施例中，所述增益放大器U4的15号引脚和16号引脚连接且输入电压，所述增益放大器U4的4号引脚与所述电阻R16的一端连接，所述电阻R16的另一端输入信号，所述增益放大器U4的2号引脚和3号引脚连接且接地，所述增益放大器U4的12号引脚与所述电容C11的一端连接且输入+12V电压，所述电容C11的另一端接地，所述增益放大器U4的6号引脚、9号引脚与所述二极管D3的正极连接，所述增益放大器U4的5号引脚与所述电容C10的一端连接且输入-12V电压，所述电容C10的另一端接地，所述可调电阻RV1的一端输入+12V电压，所述可调电阻RV1的另一端接地，所述可调电阻RV1的控制端与所述电阻R17的一端连接，所述放大器U5的3号引脚与所述电阻R17的另一端连接，所述放大器U5的2号引脚、6号引脚与所述二极管D4的正极连接，所述放大器U6额3号引脚与所述二极管D3的负极连接，所述放大器U6的2号引脚同时与所述二极管D4的负极和所述电阻R19的一端连接，所述电阻R19的另一端与所述可调电阻RV2的一端连接，所述放大器U6的1号引脚与所述电阻R20的一端连接，所述放大器U6的8号引脚与所述电阻R20的另一端连接，所述放大器U6的7号引脚输入+12V电压，所述放大器U6的4号引脚输入-12V电压，所述放大器U6的6号引脚同时与所述可调电阻RV2的另一端、控制端、所述二极管D5的正极、所述二极管D6的负极和所述电阻R18的一端连接，所述二极管D5的负极输入电压，所述二极管D6的正极接地，所述电阻R18的另一端输出信号。

一种用于新能源汽车电源驱动反激式开关系统的工作方法，当汽车进行启动，需要进行各个部件以及电路的供电，同时锂电池组进行通电，从而反激式开关系统进行工作，具体步骤如下：

步骤1、得到启动指令，锂电池组进行工作，从而进行供电；

步骤11、供电单元进行将输出电压传输至变压拓扑单元进行电压转换；

步骤12、同时转换电压通过输入至整流滤波单元进行输出至开关单元；

步骤13、进行检测工作时电流电压产生的共模噪声；

步骤14、通过采样反馈单元对变压拓扑单元输入一个交流信号源V1；

步骤15、同时控制单元进行接收采样信号你且创立共模噪声模型；

步骤16、进行共模噪声的评估；

步骤17、进行开关控制方式选取；

步骤18、通过在PWM发生器U1产生脉冲信号的作用下促使开关单元进行导通工作，从而开关单元输入端电压加在变压器TR1的体魄原边，原边绕组存储能量，当开关单元关闭时，变压器TR1存储的能量开始流向负载；

步骤19、从系统单元再次向PWM发生器U1发出脉冲指令，从而PWM发生器U1重复步骤18的工作，当在下一个脉冲信号到来之前，变压器TR1存储的能量释放完毕，那么就是第一模式，反之就是第二模式；

步骤20、进行确定工作模式；

步骤21、进行输出电压通过开关单元输出至各个负载。

在进一步的实施例中，根据步骤13和步骤14进行检测工作时电流电压产生的共模噪声时，采样反馈电压与基准电压经采样反馈单元中放大器后，得到的误差电压作为门限电压 V2，与采样电阻上得到的采样电压 V3一起接到电流比较器;当 V3>V2时，比较器输出为高电平，从而此时开关单元关闭；随后保护单元进行保护复位；当输入电压为低电平时，输出电压保持高电平时，开关单元保持关闭；当变压拓扑单元中的PWM发生器U1内部振荡器脉冲变为高电平时，开关单元仍旧关闭；但此时输入电压变为高电平，输出电压将变为低电平；当振荡器脉冲再次变换为低电平时，由于输入电压均为低电平信号，输出电压保持低电平状态，从而开关单元再次导通，起到保护作用。

工作原理：当汽车进行启动，需要进行各个部件以及电路的供电，同时锂电池组进行通电，从而反激式开关系统进行工作，得到启动指令，锂电池组进行工作，从而进行供电；供电单元进行将输出电压传输至变压拓扑单元进行电压转换；同时转换电压通过输入至整流滤波单元进行输出至开关单元；进行检测工作时电流电压产生的共模噪声；通过采样反馈单元对变压拓扑单元输入一个交流信号源V1；同时控制单元进行接收采样信号你且创立共模噪声模型；进行共模噪声的评估；进行开关控制方式选取；通过在PWM发生器U1产生脉冲信号的作用下促使开关单元进行导通工作，从而开关单元输入端电压加在变压器TR1的体魄原边，原边绕组存储能量，当开关单元关闭时，变压器TR1存储的能量开始流向负载，从系统单元再次向PWM发生器U1发出脉冲指令，从而PWM发生器U1重复步骤18的工作，当在下一个脉冲信号到来之前，变压器TR1存储的能量释放完毕，那么就是第一模式，反之就是第二模式，进行确定工作模式，进行输出电压通过开关单元输出至各个负载。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。