一种轨道运输车辆用正压制动装置

技术领域

本发明涉及一种轨道运输车辆制动，应用于矿山无极绳连续牵引车、矿山卡轨车等矿山轨道运输装备。

背景技术

轨道运输车辆是矿山中主要的人员和物料运输设备，因工况环境复杂，运输车辆容易发生飞车、翻车和掉道等情况。为提高运输车辆运行的安全性，通常在车辆上安装制动器，目前采用的方式主要有三种方式，一种是车辆在异形轨道上运行，车辆上安装的制动器只能适用异形轨道制动，这种方式下，轨道加工成本高，因矿山采用普通轨道运输较多，其适用性有限；一种是车辆在普通轨道上运行，采用测压制动方式，制动器轨道两侧夹住轨道制动，这种方式下，因轨道侧面面积有限，而制动面积小，制动力大小受限；一种是正压制动配制动钩爪，但制动钩爪钩住同一个轨道的两侧，因为矿井下轨道接头的限制，造成制动钩爪不能通过轨道接头处。传统的制动方式主要通过弹簧泄压制动，制动力的大小受弹簧力的影响，制动车的设计和布置需要根据制动力大小的进行调整，通用性不强，并且，弹簧需要安装在车架上端占用空间较大，造成整车的重心位置抬高，影响制动车运行平稳性和制动车顶部系统布置。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道运输车辆用正压制动装置。

本发明的技术方案是，一种轨道运输车辆用正压制动装置，在安装座上装有液压缸，液压缸中有液压杆，在液压杆前端装有制动杆。

在制动杆前端装有制动片。

所述的制动杆套在滑套中，滑套装在机座上。

在机座中装有弹簧，在制动杆与液压杆的接触端装有压板，压板压在弹簧上。

在机座中装有导杆，弹簧套在导杆上。

本发明有如下技术效果：1、正压式制动时，车轮脱离轨道，刹车片与轨道顶面接触制动，轨道顶面制动时接触面积大，紧急情况下，制动时间短，制动距离短。2结构布置紧凑，车辆的重心位置低，运行中安全平稳性可靠。3、制动力的大小可以通过液压系统压力进行调控，制动器的通用性强。

附图说明

图1是本发明剖面结构示意图。

图2是本发明制动时剖面结构示意图。

图3是本发明使用状态主视图。

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种轨道运输车辆用正压制动装置，在安装座1上装有液压缸2，液压缸2中有液压杆3，在液压杆3前端装有制动杆6。

在制动杆6前端装有制动片7。

所述的制动杆6套在滑套5中，滑套5装在机座4上。

在机座4中装有弹簧9，在制动杆6与液压杆3的接触端装有压板10，压板10压在弹簧9上。

在机座4中装有导杆8，弹簧9套在导杆8上。

如图3、图4所示，安装座1安装在轨道运输车辆的车架11上，液压缸2通过油管21连接在液压泵13上，在轨道运输车辆的车架11的两外侧装有钩爪14，钩爪14的钩端从轨道12的外侧伸在轨道12的轨腰处。制动时，制动杆6压在轨道12的轨面上，使车轮12抬起，脱离轨道12，同时勾爪14从轨腰处钩住轨道12，防止发生翻车、掉道等危险，提高安全性。