灯壳的卡扣安装工装

技术领域

本发明涉及一种灯壳的卡扣安装工装，属于汽车车灯的安装领域。

背景技术

车灯的灯壳通常需要在特定位置卡装卡扣，以便后续灯壳的安装。现有的灯壳与卡扣一般为分体式设计，需要通过手工将卡扣卡入灯壳上装配，这样不仅易损伤安装人员的手指，而且装配费时费力，需要设计一种专用安装卡扣的工装设备。

发明内容

本发明目的在于提供一种卡扣安装省事省力，提高安装效率，保证安装的一致性的灯壳的卡扣安装工装。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种灯壳的卡扣安装工装，包括安装平台、翻转机构、卡扣预装机构、灯壳限位机构和卡扣压入机构；

所述翻转机构包括翻转气缸、齿条、齿轮、转动轴和翻转板，翻转气缸的输出轴与齿条连接，转动轴与安装平台转动连接，且齿轮和翻转板固定连接在转动轴上，齿轮与齿条啮合。卡扣预装机构固定连接在翻转板上，且包括磁性定位块、滑杆和弹簧，滑杆的一端与翻转板固定连接，磁性定位块与滑杆滑移连接，弹簧套装在滑杆上，并与磁性定位块相抵。灯壳限位机构包括阻挡腔块和阻挡气缸，安装平台上具有限位灯壳的限位部，阻挡气缸固定连接在安装平台上，阻挡腔块与阻挡气缸的输出杆固定连接，并位于限位部处。卡扣压入机构包括压入气缸和压入块，压入块与压入气缸的输出杆固定连接，压入块朝向灯壳需要安装卡扣处。

优选的，所述卡扣预装机构和卡扣压入机构均具有相互配合的三组。

优选的，所述安装平台上具有两个安装架，转动轴的两端分别与安装架转动连接，所述翻转气缸的输出杆上固定连接有连接臂，所述齿条竖向固定连接在连接臂上，翻转板通过多块摆臂与转动轴固定连接。

优选的，所述卡扣预装机构的滑杆一端通过滑杆固定块与翻转板固定连接，滑杆上滑移的装配有滑块，滑块通过可调节螺栓与磁性定位块固定连接，磁性定位块上设有若干个限位凸起。

优选的，所述灯壳限位机构的限位部为多根上部具有豁槽的凸柱。

优选的，所述卡扣压入机构还包括压入块限位板，压入块限位板上具有限位孔，所述压入块穿过限位孔。

采用上述结构后，本发明将灯壳置于安装平台的限位部上，灯壳限位机构的阻挡腔块将灯壳固定。卡扣吸附在卡扣预装机构的磁性定位块上，翻转机构的翻转气缸带动翻转板转动，将卡扣预装机构同时翻转，磁性定位块将卡扣放入灯壳的安装位置。然后卡扣压入机构将卡扣扣合在灯壳上，完成安装，本发明卡扣安装省事省力，提高安装效率，保证安装的一致性。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是图1中翻转机构后视立体图；

图3是图1中卡扣预装机构立体图；

图4是图1中灯壳限位机构立体图；

图5是图1中卡扣压入机构立体图；

图6是卡扣与灯壳安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。

实施例一，参见图1-5所示，一种灯壳的卡扣安装工装，包括安装平台1、翻转机构2、三组卡扣预装机构3、灯壳限位机构4和三组卡扣压入机构5。本发明是将图6所示的三个卡扣8卡装在灯壳6的安装部的工装设备。

参见图1和2所示，翻转机构2主要用于对三组卡扣预装机构3进行翻转，将卡扣8预装在灯壳6的安装部位。翻转机构2包括翻转气缸21、齿条22、齿轮23、转动轴24和翻转板25，安装平台1上具有竖直制成一体的两个安装架11，转动轴24的两端分别与安装架11转动连接，翻转气缸21的输出杆上固定连接有连接臂211，连接臂211为L型，齿条22通过螺栓竖向固定连接在连接臂211，翻转板25焊接有三块摆臂251，通过三块摆臂251与转动轴24固定连接；齿轮23固定连接在转动轴24上，齿轮23与齿条22啮合。翻转机构2运动时，通过翻转气缸21带动齿条22上行，从而带动翻转板25逆时针翻转；翻转气缸21的输出杆下降，翻转板25顺时针翻转。

参见图1和3所示，三组卡扣预装机构3固定连接在翻转板25上，固定位置以磁性定位块31上的卡扣8翻转后正好位于灯壳6的卡扣安装部位。卡扣预装机构3包括磁性定位块31、滑杆32和弹簧33，卡扣预装机构3的滑杆32一端通过滑杆固定块321与翻转板25固定连接，滑杆32上滑移的装配有滑块34，滑块34通过可调节螺栓35与磁性定位块31固定连接，磁性定位块31上设有若干个限位凸起311。弹簧33套装在滑杆32上，一端抵在滑杆固定块321上，另一端抵在滑块34上。三组卡扣预装机构3的磁性定位块31可以用于吸附卡扣8，而限位凸起311正好与卡扣8的形状相吻合，翻转板25翻转将卡扣预装机构3送至灯壳6的卡扣安装部位，磁性定位块31正好将卡扣8移动至灯壳6的卡扣安装部位处，即使送入位置有部分偏移，那么通过弹簧33的作用，滑块34也会在滑杆32上位移，从而将卡扣8预装在正确的位置。

参见图1和4所示，灯壳限位机构4包括阻挡腔块41和阻挡气缸42，安装平台1上具有限位灯壳6的限位部7，阻挡气缸42固定连接在安装平台1上，阻挡腔块41与阻挡气缸42的输出杆固定连接，并位于限位部7处，灯壳限位机构4的限位部7为四根上部具有豁槽的凸柱，豁槽的靠口方向朝向阻挡腔块41，因此灯壳6置于凸柱上，阻挡气缸42带动阻挡腔块41向前推进，将灯壳6卡在凸柱上，也不会妨碍卡扣预装机构3和卡扣压入机构5对卡扣8的安装。

参见图1和5所示，卡扣压入机构5倾斜安装在安装平台1上，卡扣压入机构5包括压入气缸51和压入块52，压入块52与压入气缸51的输出杆固定连接，压入块52朝向灯壳6需要安装卡扣8处，卡扣压入机构5还包括压入块限位板53，压入块限位板53固定在安装平台1上，压入块限位板53上具有限位孔，压入块52穿过限位孔。当压入气缸51带动压入块52伸出，压入块52的外端部将卡扣8卡装在灯壳6上。

本发明使用时，参见图6所示，本实施例的灯壳6上需要同时安装三个卡扣8。灯壳6放入安装平台1的限位部7处，启动阻挡气缸42，将阻挡腔块41推出，将灯壳6固定。将三个卡扣8人工吸附在三组卡扣预装机构3的磁性定位块31上，并通过限位凸起311定位。启动翻转机构2，通过翻转气缸21带动齿条22上行，从而带动翻转板25逆时针翻转；同时三组卡扣预装机构3进行翻转，将三个卡扣8送入灯壳6的预装位置。然后启动三组卡扣压入机构5，压入气缸51带动压入块52伸出，压入块52的外端部将卡扣8压入，并卡装在灯壳6上的安装位置。本发明摆脱人工卡装卡扣8的流程，采用工装设备进行，卡扣8安装省事省力，并且提高生产效率。保证三个卡扣8安装的一致性。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。