一种带自主激振器的新型传动轴

技术领域

本发明涉及传动轴领域，尤其涉及一种带自主激振器的新型传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

目前在汽车上使用的传动轴在使用时会通过激振器对传动轴产生自主性反向激振，以此来降低传动轴振动对底盘系统的影响。

现有的汽车传动轴上使用的激振器在使用时需要操作者在汽车行驶时通过控制器对激振器进行操作，但传动轴上使用的激振器在长时间的使用时容易出现内部零件损坏和磨损的情况，从而导致汽车在行驶时激振器无法起到有效减震的作用，会导致传动轴工作时容易出现损坏的作用。

因此，有必要提供一种带自主激振器的新型传动轴解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种带自主激振器的新型传动轴，解决了现有的传动轴上的激振器在长时间的使用时内部的零件会出现磨损的情况，从而汽车在行驶时容易造成减震效果降低和传动轴损坏的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴，包括：

传动轴主体，所述传动轴主体的表面设置有活动组件，所述活动组件包括连通块，所述连通块内壁的两侧均开设有活动槽，两个所述活动槽的内部均设置有活动件，两个所述活动件之间设置有矩形套，所述矩形套套设在所述传动轴主体的表面；

L形固定架，所述L形固定架固定连接于所述连通块的表面；

挤压组件，所述挤压组件设置于所述传动轴主体表面的一侧，所述挤压组件包括固定环，所述固定环的表面固定连接有矩形盒，所述矩形盒内壁的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间设置有活动座，所述活动座的表面设置有多个配重块；

推动组件，所述推动组件设置于所述传动轴主体的表面且位于所述固定环相对的一侧；

拉动组件，所述拉动组件设置于所述L形固定架的底部。

优选的，所述活动座的表面设置有螺纹套，所述矩形盒的顶部设置有活动板。

优选的，所述推动组件包括转动套，所述转动套表面的两侧均开设有环形槽。

优选的，两个所述环形槽的内部均滑动连接有多个连接件，多个所述连接件的一侧连接有连接环。

优选的，所述拉动组件包括两个定滑轮，两个所述定滑轮之间设置有拉绳。

优选的，所述L形固定架表面两侧均设置有连接组件，所述连接组件包括U形连接座，所述U形连接座的内部设置有转动件，所述转动件表面的两侧分别连接有第一固定件和第二固定件。

优选的，所述转动件的一侧设置有卡接件。

优选的，两个所述定滑轮之间设置有输送组件，所述输送组件包括安装架，所述安装架的内部设置有储液箱，所述安装架的底部固定安装有泵体，所述泵体的输出端和输入端均连接有连接管。

优选的，所述连接管的一端连接有输送头，所述输送头的一侧连接有输送管。

优选的，所述L形固定架表面的两侧均设置有防护组件，所述防护组件包括旋转件，所述旋转件的一侧连接有固定板，所述固定板内壁的两侧均开设有移动槽，两个所述移动槽之间设置有滑动件，所述滑动件的一侧连接有伸缩板。

与相关技术相比较，本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴具有如下有益效果：

本发明提供一种带自主激振器的新型传动轴，在传动轴主体的表面设置矩形套配合连通块、活动槽和活动件使用能够在传动轴主体进行工作时上下活动，在连接块的表面设置L形固定架可以将传动轴主体与汽车进行安装，同时也方便对装置整体进行安装，在传动轴主体的表面设置挤压组件配合推动组件和拉动组件使用可以在传动轴主体上下移动时进行减震和泄力的作用，在传动轴主体的表面设置固定环可以对矩形盒进行固定，在矩形盒内壁的两侧开设滑槽能在活动座上下移动时起到定位的作用，在活动座的表面设置多个配重块能对传动轴主体起到挤压的作用，在传动轴主体的表面设置转动套能跟随传动轴主体进行转动，在转动套表面的两侧开设环形槽配合多个连接件使用能对连接环起到固定的作用，而连接环能与拉绳起到固定的作用。

附图说明

图1为本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的B部放大示意图；

图4为图1所示的装置整体的结构示意图；

图5为图1所示的装置整体的等轴测结构示意图；

图6为图1所示的装置整体的立体结构示意图；

图7为本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的第二实施例的结构示意图；

图8为图7所示的C部放大示意图；

图9为图7所示的D部放大示意图；

图10为本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的第三实施例的结构示意图。

图中标号：1、传动轴主体，

2、活动组件，21、连通块，22、活动槽，23、活动件，24、矩形套，

3、L形固定架，

4、挤压组件，41、固定环，42、矩形盒，43、滑槽，44、活动座，45、配重块，46、螺纹套，47、活动板，

5、推动组件，51、转动套，52、环形槽，53、连接件，54、连接环，

6、拉动组件，61、定滑轮，62、拉绳，

7、连接组件，71、U形连接座，72、转动件，73、第一固定件，74、第二固定件，75、卡接件，

8、输送组件，81、安装架，82、储液箱，83、泵体，84、连接管，85、输送头，86、输送管，

9、防护组件，91、旋转件，92、固定板，93、移动槽，94、滑动件，95、伸缩板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的装置整体的结构示意图；图5为图1所示的装置整体的等轴测结构示意图；

图6为图1所示的装置整体的立体结构示意图。一种带自主激振器的新型传动轴，包括：

传动轴主体1，所述传动轴主体1的表面设置有活动组件2，所述活动组件2包括连通块21，所述连通块21内壁的两侧均开设有活动槽22，两个所述活动槽22的内部均设置有活动件23，两个所述活动件23之间设置有矩形套24，所述矩形套24套设在所述传动轴主体1的表面；

活动件23包括活动块，在活动块的一侧连接有U形连接块，在U形连接块内壁的两侧之间通过转动轴转动连接有转杆，在转杆表面的一侧连接有连接块，连接块的一侧与矩形套24的表面固定连接。

L形固定架3，所述L形固定架3固定连接于所述连通块21的表面；

挤压组件4，所述挤压组件4设置于所述传动轴主体1表面的一侧，所述挤压组件4包括固定环41，所述固定环41的表面固定连接有矩形盒42，所述矩形盒42内壁的两侧均开设有滑槽43，两个所述滑槽43之间设置有活动座44，所述活动座44的表面设置有多个配重块45；

在固定环41与传动轴主体1的连接处通过轴承连接，活动座44包括底板，在底板表面的中心位置连接有螺纹杆，螺纹套46套设在螺纹杆的表面，在底板表面的两侧均连接有与活动槽22相适配的活动块。

推动组件5，所述推动组件5设置于所述传动轴主体1的表面且位于所述固定环41相对的一侧；

拉动组件6，所述拉动组件6设置于所述L形固定架3的底部。

所述活动座44的表面设置有螺纹套46，所述矩形盒42的顶部设置有活动板47。

在矩形盒42顶部的两侧均开设有两组移动槽，在两组移动槽的内部均滑动连接有移动块，两组移动块分别与两个活动板47的底部固定连接，在活动板47的表面设置有锁扣。

所述推动组件5包括转动套51，所述转动套51表面的两侧均开设有环形槽52。

两个所述环形槽52的内部均滑动连接有多个连接件53，多个所述连接件53的一侧连接有连接环54。

两个连接环54之间通过连接板连接，在拉绳62的两端均连接有螺纹套，在活动座44的表面和连接板表面的中心位置均连接有外螺纹块。

所述拉动组件6包括两个定滑轮61，两个所述定滑轮61之间设置有拉绳62。

本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的工作原理如下：

使用时，当传动轴主体1的一端向上移动，当传动轴主体1向上移动至同时通过矩形套24带动两侧活动件23在连通块21内壁两侧开设的活动槽22的内部向上移动，当传动轴主体1的一端向上移动时带动连接环54和转动套51向上移动，当连接环54和转动套51向上移动时对拉绳62在两个定滑轮61之间起到松动的作用，当连接环54和转动套51向上移动一侧的拉绳62松动后矩形盒42内部带有多个配重块45的活动座44在两个滑槽43之间进行移动，当带有多个配重块45的活动座44向下移动时对矩形盒42进行挤压从而对矩形盒42增加重量来对将传动轴主体1进行挤压起到减震的作用。

当传动轴主体1转动时带动转动套51进行转动，当转动套51转动时两侧的环形槽52在多个连接件53的表面进行转动。

当对配重块45的个数增加或减少时，操作者首先将矩形盒42顶部的两个活动板47打开，当两个活动板47打开后，再将活动座44表面的螺纹套46取掉，当螺纹套46与活动座44分离后，即可将配重块45个数的增加或减少。

与相关技术相比较，本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴具有如下有益效果：

本发明提供一种带自主激振器的新型传动轴，在传动轴主体1的表面设置矩形套24配合连通块21、活动槽22和活动件23使用能够在传动轴主体1进行工作时上下活动，在连接块21的表面设置L形固定架3可以将传动轴主体1与汽车进行安装，同时也方便对装置整体进行安装，在传动轴主体1的表面设置挤压组件4配合推动组件5和拉动组件6使用可以在传动轴主体1上下移动时进行减震和泄力的作用，在传动轴主体1的表面设置固定环41可以对矩形盒42进行固定，在矩形盒42内壁的两侧开设滑槽43能在活动座44上下移动时起到定位的作用，在活动座44的表面设置多个配重块45能对传动轴主体1起到挤压的作用，在传动轴主体1的表面设置转动套51能跟随传动轴主体1进行转动，在转动套51表面的两侧开设环形槽52配合多个连接件53使用能对连接环54起到固定的作用，而连接环54能与拉绳62起到固定的作用。

第二实施例

请结合参阅图7、图8和图9，基于本申请的第一实施例提供的一种带自主激振器的新型传动轴，本申请的第二实施例提出另一种带自主激振器的新型传动轴。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种带自主激振器的新型传动轴的不同之处在于，一种带自主激振器的新型传动轴，所述L形固定架3表面两侧均设置有连接组件7，所述连接组件7包括U形连接座71，所述U形连接座71的内部设置有转动件72，所述转动件72表面的两侧分别连接有第一固定件73和第二固定件74。

两个U形连接座71对称固定连接在L形固定架3表面的两侧，转动件72包括转动杆，在转动杆的表面套设有连接套，第一固定件73包括连接块，在连接块的一侧连接有固定板，第二固定件74包括连接块，在连接块的一侧连接有固定环，两个连接块与连接套表面的两侧固定连接。

所述转动件72的一侧设置有卡接件75。

卡接件75包括圆形块，圆形块套设在转动杆表面的一侧，在U形连接座71表面的一侧设置有卡栓，在圆形块的表面开设有多个与卡栓相适配的卡槽。

两个所述定滑轮61之间设置有输送组件8，所述输送组件8包括安装架81，所述安装架81的内部设置有储液箱82，所述安装架81的底部固定安装有泵体83，所述泵体83的输出端和输入端均连接有连接管84。

安装架81通过螺栓与L形固定架3的底部螺纹连接，两个连接管84一端分别与储液箱82的底部和其中一个输送头85的一侧连接，两个输送头85之间通过输送管86连接，输送头85出液的一端设置在定滑轮61的一侧。

所述连接管84的一端连接有输送头85，所述输送头85的一侧连接有输送管86。

本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的工作原理如下：

使用时，当对L形固定架3进行固定时，首先根据物体的形状选取第一固定件73和第二固定件74，当选取好第一固定件73或者第二固定件74时，剩下的第一固定件73或者第二固定件74通过转动件72转动至U形连接座71的内部，当第一固定件73或者第二固定件74转动至U形连接座71的内部后使用卡接件75对第一固定件73或者第二固定件74进行固定，当固定好第一固定件73或者第二固定件74后，再将选取好的第一固定件73或者第二固定件74与物体进行固定连接即可。

当需要对定滑轮61进行润滑油添加时，启动泵体83将储液箱82内部的润滑油通过两个连接管84输送至其中一个输送头85的内部，当润滑油输送至其中一个输送头85的内部后再通过输送管86将润滑油输送至另一个输送头85的内部即可。

与相关技术相比较，本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴具有如下有益效果：

本发明提供一种带自主激振器的新型传动轴，在L形固定架3的表面设置U形连接座71和转动件72能对第一固定件73和第二固定件74起到固定的作用，同时也可以对第一固定件73和第二固定件74进行调节，使用第一固定件73和第二固定件74能适应各种物体进行固定连接，在转动件72的一侧设置卡接件75能与U形连接座71起到固定的作用，防止第一固定件73和第二固定件74使用时出现转动和松动的情况，在L形固定架3底部的一侧设置安装架81能对储液箱82和泵体83起到安装的作用，在两个定滑轮61的表面设置输送头85配合连接管84和输送管86能在定滑轮61长时间的使用时进行润滑油的加注，防止定滑轮61长时间的使用后出现摩擦力增大，而对拉绳62出现磨损的情况。

第三实施例

请结合参阅图10，基于本申请的第一实施例提供的一种带自主激振器的新型传动轴，本申请的第三实施例提出另一种带自主激振器的新型传动轴。第三实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第三实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第三实施例提供的一种带自主激振器的新型传动轴的不同之处在于，一种带自主激振器的新型传动轴，所述L形固定架3表面的两侧均设置有防护组件9，所述防护组件9包括旋转件91，所述旋转件91的一侧连接有固定板92，所述固定板92内壁的两侧均开设有移动槽93，两个所述移动槽93之间设置有滑动件94，所述滑动件94的一侧连接有伸缩板95。

旋转件91包括两个矩形块，在两个矩形块之间通过转动轴转动连接有圆形杆，在圆形杆的表面从左至右依次套设有多个连接套，在连接套的一侧连接有L形连接块，多个L形连接块与固定板92的表面固定连接，固定板92的内部开设有与伸缩板95相适配的收纳腔，两个移动槽93开设在收纳腔内壁的两侧，在旋转件91的一侧设置有连接栓。

本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴的工作原理如下：

使用时，当需要对固定板92打开时，操作者首先通过推动伸缩板95向固定板92的内部进行移动，当伸缩板95向固定板92的内部移动时带动一侧的滑动件94在两个移动槽93的内部进行移动，当伸缩板95移动至固定板92的内部后使用螺栓将伸缩板95与固定板92进行螺纹固定即可通过旋转件91带动带有伸缩板95的固定板92转动至L形固定架3的一侧即可使用连接栓进行固定。

与相关技术相比较，本发明提供的一种带自主激振器的新型传动轴具有如下有益效果：

本发明提供一种带自主激振器的新型传动轴，在L形固定架3的表面设置旋转件91能对固定板92起到固定的作用，在固定板92内壁的两侧开设移动槽93配合滑动件94使用能在伸缩板95移动时起到定位的作用，在固定板92的内部设置伸缩板95可以在打开时减少占用空间的作用，使用固定板92和伸缩板95能对整个装置起到防护的作用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。