电池状态检测方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本公开涉及电池检测技术领域，尤其涉及一种电池状态检测方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

当前关注于用于可电驱动的机动车、例如电动车或混合动力车的电池或储能器。这样的机动车在动力总成中通常具有用于驱动机动车的电驱动设备或电机以及具有电池，该电池为电驱动设备提供电能。

在一些机动车的事故中，可能发生电池壳体损坏、变形等，这些事故会对电池的性能产生影响，从而增加用户的驾驶风险。

公开内容

本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本公开的一个目的在于提出一种电池状态检测方法。

本公开的第二个目的在于提出一种电池状态检测装置。

本公开的第三个目的在于提出一种电池状态检测设备。

本公开的第四个目的在于提出一种电子系统。

本公开的第五个目的在于提出一种车辆。

为达上述目的，本公开第一方面实施方式提出了一种电池状态检测方法，包括：获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面；基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线；基于形变曲线确定待测电池的形变等级。

根据本公开的一个实施方式，基于形变曲线确定待测电池的形变等级，包括：基于形变曲线确定突变点；基于突变点确定形变等级。

根据本公开的一个实施方式，基于形变曲线确定突变点，包括：实时获取所述形变曲线上当前位点的形变量；若所述形变量大于或者等于预设阈值，确定所述当前点位为一个突变点。

根据本公开的一个实施方式，该方法还包括：将形变等级和第一等级阈值进行比较；若形变等级大于第一等级阈值，则进行第一风险报警。

根据本公开的一个实施方式，该方法还包括：若形变等级小于或者等于第一等级阈值，且大于第二等级阈值，获取电池的输出电压；响应于输出电压小于额定电压，则进行第二风险报警。

根据本公开的一个实施方式，基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，包括：基于检测端的化学属性信息，确定检测端的形变参数；基于形变参数和电阻值确定检测组件的形变量。

为达上述目的，本公开第二方面实施例提出了一种电池状态检测装置，包括：获取模块，用于获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面；生成模块，用于基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线；确定模块，用于基于形变曲线确定待测电池的形变等级。

为达上述目的，本公开第三方面实施例提出了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以实现如本公开第一方面实施例所述的电池状态检测方法。

为达上述目的，本公开第四方面实施例提出了一种电池状态检测系统，包括如上述第三方面所提出的电子设备，其中，检测组件的检测端用于设置在电池的表面，检测组件的输出端连接电子设备。

为达上述目的，本公开第五方面实施例提出了一种车辆，包括如上述第四方面所提出的电池状态检测系统。

通过对检测组件两端的电压数据的持续监测，确定检测组件的电阻值，可以通过电阻值确定检测组件检测端的形变，从而实现对电池形变的实时监测，从而在电池故障时可以对用户进行提醒，增加用户的使用安全，增长电池的使用寿命。

附图说明

图1是本公开一个实施方式的一种电池状态检测方法的流程图；

图2是本公开一个实施方式的一种电池状态检测方法的检测组件的结构示意图；

图3是本公开一个实施方式的一种电池状态检测方法的流程图；

图4是本公开一个实施方式的另一种电池状态检测方法的形变曲线；

图5是本公开一个实施方式的一种电池状态检测装置的结构示意图；

图6是本公开一个实施方式的一种电子设备框图；

图7为本公开提出的一种电池状态检测系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本公开的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。

在一些机动车的事故中，可能发生电池壳体损坏、变形等，这些事故会对电池的性能产生影响，从而增加用户的驾驶风险。

可选地，由于机动车的自身的原因，例如保养不及时、电池固定装置出现故障等，也会电池造成损害。因此，我们需要对电池进行实时的形变和性能的监控。

图1为本公开提出的一种电池状态检测方法的一种示例性实施方式的示意图，如图1所示，该电池状态检测方法包括以下步骤：

S101，获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面。

在本公开实施例中，检测组件连接的电源可为检测组件提供持续的恒定电流，因此，在获取到检测组件两端的电压数据后，可根据电阻、电压和电流的关系，确定检测组件的电阻值。

检测组件的检测端设置在待测电池的外表面，如图2所示，该检测端可为检测线，该检测线分布在电池的侧面和底部。在待测电池发生形变时，由于待测电池形状的改变，检测端会根据电池的形变而发生形变，由此，检测端的电阻也会发生改变。以此，来实现对电池形变的监控和检测。

需要说明的是，检测线可为多个，分布密度可根据实际情况进行设定，此处不作任何限制。

可选地，检测组件可通过对检测材料电压数据进行检测，以确定该检测材料的电阻值。

S102，基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线。

需要说明的是，检测组件的形变量可代表电池的形变程度，既形变量越大，电池变形的程度越大。

在本公开实施例中，检测组件检测端的检测材料为可根据形变而变化的材料，当待测电池发生形变时，通过获取检测材料的电阻值，可以确定电池的形变程度。举例来说，该检测材料可为可根据形变改变电阻的记忆合金、可变半导材料等，此处不做任何限定，具体可根据实际情况进行设定。

可选地，该检测材料的电阻值可根据电阻的变化而呈现线性变化，以此，通过获取检测材料的形变系数，可以准确的确定检测组件的形变量。

可选地，该检测材料的电阻值可根据电阻的变化而呈现非线性变化，该非线性变化中可通过查表的方式，通过电阻值来查询检测材料的形变量。

在获取到检测组件的形变量后，可根据获取时间和形变量来生成形变曲线。

S103，基于形变曲线确定待测电池的形变等级。

在本公开实施例中，形变等级可以表征待测电池的形变程度，形变等级越小，则说明待测电池的形变越小。

需要说明的是，在正常情况下，由于设备、检测精度等原因，检测组件的电流可能存在波动，因此，在正常情况下，待测电池的形变曲线会出现较小波动，当形变曲线出现较大波动时，此时可认为电池发生形变。可选地，可以根据波动点的阻值和波动程度来判断待测电池的形变等级。

可选地，还可通过波动点的数量和密集程度来确定待测电池的形变等级，波动点的数量越多，密度越大，待测电池的形变等级越高。

在本公开实施例中，首先获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面，然后基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线，最后基于形变曲线确定待测电池的形变等级。由此通过对检测组件两端的电压数据的持续监测，确定检测组件的电阻值，可以通过电阻值确定检测组件检测端的形变，从而实现对电池形变的实时监测，从而在电池故障时可以对用户进行提醒，增加用户的使用安全，增长电池的使用寿命。

上述实施例中，基于形变曲线确定待测电池的形变等级，还可通过图3进一步解释，该方法包括：

S301基于形变曲线确定突变点。

当电池出现形变后，形变曲线会出现较大的波动，此时出现的波动点位可认为为突变点。可根据当前点位与周围的点位进行比较，当前点位与周围的点位的形变值相差较大时，则可认为此点位为突变点。举例来说，如图4所示的形变曲线，其中，该形变曲线在二维坐标中，横坐标为检测时间，纵坐标为形变值，由图可以看出，电池在正常情况下，形变曲线会在某个特定值进行上下波动，当电池出现形变时，测量的形变值会由于电池的形变突然变大。可选地，还可将所述形变曲线中位点的形变值与形变阈值进行比较，响应于所述位点的形变值大于所述形变阈值，确定所述位点为突变点。

S302，基于突变点确定形变等级。

需要说明的是，由于可能存在误判或短暂的电流异常，因此，我们在获取到突变点后，可对突变点进行分析，来判断是否为电池形变。可选地，可通过连续的突变点的个数，来确定电池是否发生形变，当连续的突变点的个数大于预设阈值时，则可认为电池出现形变，并基于突变点的数量来判断形变等级。

可选地，还可基于突变点的数量查询预设的不同数量与形变等级的对应关系，确定突变点的数量对应的形变等级。需要说明的是，上述的对应关系为提前设定好的，并可根据实际情况进行修订，此处不作任何限定。

可选地，还可通过突变点确定形变的发生位置，并通过传感器进行确认，是否发生形变。

在本公开实施例中，首先基于形变曲线确定突变点，然后基于突变点确定形变等级。由此，通过对形变曲线进行分析确定突变点，可以确定电池是否发生形变和形变的等级，为后续报警和判断电池是否能够正常工作提供基础。

在本公开实施例中，可将形变等级和第一等级阈值进行比较，若形变等级大于第一等级阈值，则进行第一风险报警。当形变等级大于第一等级阈值时，此时可认为电池出现严重形变，已经影响到电池的正常功能，需要进行风险报警。需要说明的是，第一等级阈值为提前设定好的，并可根据实际需要进行设定，此处不作任何限定。

若形变等级小于或者等于第一等级阈值，且大于第二等级阈值，获取电池的输出电压，响应于输出电压小于额定电压，则进行第二风险报警。当形变等级小于第一等级阈值且大于第二等级阈值时，此时可认为电池未出现严重变形，但是仍有可能对电池的性能产生影响，因此，需要对待测电池的输出电压进行检测，当输出电压小于额定电压，此时可认为待测电池异常工作，需要进行第二风险报警。

可以理解的是，第一风险报警的报警等级大于第二风险报警的报警等级，可通过设置不同的报警声音或者报警灯光等进行区别。以此，通过设置不同的报警等级可以让驾驶员更加清楚的知晓车辆电池的工作状态以及变形的程度，增加本方法的实用性。

响应于输出电压大于或者等于额定电压，则可认为此时的形变并未影响到待测电池的正常功能。

需要说明的是，基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，可先基于检测组件的化学属性信息，确定检测组件的形变参数。可以理解的是，不同检测材料的形变参数可为不同。

该形变参数可为线性参数，在确定检测材料后，可确定该线性参数，并根据线性参数和电阻值确定形变参数。

可选地，该形变参数还可为非线性参数，该非线性参数可为参照数值等、对应表等，在获取到电阻值后，可通过上述确定形变参数。

在本公开实施例中，还需要对检测组件进行功能自检。以防止由于检测组件工作异常而造成检测数据出现偏差，造成误报警或者未报警，而对车辆的正常驾驶造成隐患。

需要说明的是，检测组件进行功能自检可以随机时刻进行，也可以周期性的进行功能自检，该周期可为提前设定好的，并可根据实际情况进行设定。

当检测组件功能自检检测到自身功能出现异常后，可对车辆进行报警，以提醒驾驶员电池状态检测功能出现异常，及时进行修复。

与上述几种实施例提供的电池状态检测方法相对应，本公开的一个实施例还提供了一种电池状态检测装置，由于本公开实施例提供的电池状态检测装置与上述几种实施例提供的电池状态检测方法相对应，因此上述电池状态检测方法的实施方式也适用于本公开实施例提供的电池状态检测装置，在下述实施例中不再详细描述。

图5为本公开提出的一种电池状态检测装置的示意图，如图5所示，该电池状态检测装置500，包括：获取模块510、生成模块520和确定模块530。

其中，获取模块510，用于获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面。

生成模块520，用于基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线。

确定模块530，用于基于形变曲线确定待测电池的形变等级。

在本公开一个实施例中，确定模块530，还用于：基于形变曲线确定突变点；基于突变点确定形变等级。

在本公开一个实施例中，确定模块530，还用于：实时获取形变曲线上当前位点的形变量；若形变量大于或者等于预设阈值，确定当前点位为一个突变点。

在本公开一个实施例中，确定模块530，还用于：确定突变点的数量；基于突变点的数量查询预设的不同数量与形变等级的对应关系，确定突变点的数量对应的形变等级。

在本公开一个实施例中，确定模块530，还用于：将形变等级和第一等级阈值进行比较；若形变等级大于第一等级阈值，则进行第一风险报警。

在本公开一个实施例中，确定模块530，还用于：若形变等级小于或者等于第一等级阈值，且大于第二等级阈值，获取电池的输出电压；响应于输出电压小于额定电压，则进行第二风险报警。

在本公开一个实施例中，电池状态检测装置500，还用于：响应于输出电压大于或者等于额定电压，对检测组件进行功能自检。

在本公开一个实施例中，电池状态检测装置500，还用于：基于检测端的化学属性信息，确定检测端的形变参数；基于形变参数和电阻值确定检测组件的形变量。

为了实现上述实施例，本公开实施例还提出一种电子设备600，如图6所示，该电子设备600包括：处理器601和处理器通信连接的存储器602，存储器602存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器601执行，以实现如本公开第一方面实施例的电池状态检测方法。

为了实现上述实施例，本公开实施例还提出一种电池状态检测系统700，如图7所示，该系统包括检测组件710、处理器720和报警器730，检测组件的检测端用于设置在电池的表面，检测组件的输出端连接电子设备。

其中，检测组件710设置在电池的表面，检测组件710的输出端连接处理器720。

检测组件710的检测端设置在电池的表面，检测组件的输出端连接处理器。

处理器720，用于：获取待测电池对应的检测组件测量的电压数据，并根据电压数据确定检测组件的电阻值，其中电阻值跟随检测组件的检测端的形变而变化，检测端设置在待测电池的外表面；基于持续检测的电阻值，确定检测组件的形变量，并基于形变量生成形变曲线；基于形变曲线确定待测电池的形变等级。

在本公开的一个实施例中，系统还包括与处理器720连接的报警器730，报警器730用于接收处理器720发送的报警请求，并基于报警请求进行风险报警。

为了实现上述实施例，本公开实施例还提出一种车辆，包括如上述实施例中所提出的一种电池状态检测系统。通过对检测组件两端的电压数据的持续监测，确定检测组件的电阻值，可以通过电阻值确定检测组件检测端的形变，从而实现对电池形变的实时监测，从而在电池故障时可以对用户进行提醒，增加用户的使用安全，增长电池的使用寿命。

为了实现上述实施例，本公开实施例还提出一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，计算机指令用于使计算机实现如本公开第一方面实施例的电池状态检测方法。

为了实现上述实施例，本公开实施例还提出一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序在被处理器执行时实现如本公开第一方面实施例的电池状态检测方法。

在本公开的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本公开的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本公开的限制，本领域的普通技术人员在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。