一种改进的汽车门板内饰结构

技术领域

本发明属于汽车门板内饰技术领域，具体为一种改进的汽车门板内饰结构。

背景技术

汽车门板内饰，也称作车门内饰板，是汽车车门内侧的一个组成部分，它不仅具有美化内部空间的作用，还起到一定的安全和隔音效果。门板内饰的设计与材料选择对乘客的舒适度及整车的内饰档次有重要影响，通过在汽车门板内饰结构添加可替换的部件，可以让使用者根据需要扩大汽车门板内饰物品存储空间。

但是现有的汽车门板内饰结构没有安装用于防止可替换部件从汽车内饰上脱落的组件，当车辆在处于颠簸路段行驶时由于可扩展替换件的稳定性较差，导致可替换部件从汽车内饰上脱落，需要重新固定可替换部件。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种改进的汽车门板内饰结构。

本发明采用的技术方案如下：

在一优选的实施方式中，包括内饰基座，所述内饰基座的外表面中间固定安装有多个滑轨，所述滑轨的内部设置有滑块，所述滑块的另一端固定安装有置物盒，所述内饰基座的内部开设有多个活动槽，所述活动槽的内部活动安装有挡块，所述活动槽与挡块的同一内侧之间固定安装有弹簧，所述挡块的外表面固定安装有拉板，所述拉板的外表面固定安装有挂钩，所述内饰基座的外表面固定安装有多个固定环。

在一优选的实施方式中，所述内饰基座的外表面下端左侧开设有杯槽，所述内饰基座的外表面下端右侧开设有收纳槽。

在一优选的实施方式中，所述内饰基座的外表面后端开设有音响，所述内饰基座的外表面上端固定安装有手托。

在一优选的实施方式中，所述内饰基座的上表面内侧固定安装有塑料板，所述塑料板的另一端固定安装有皮革层。

在一优选的实施方式中，所述内饰基座与皮革层之间固定安装有把手，所述把手的内部开设有玻璃升降按钮。

在一优选的实施方式中，所述皮革层的外表面上端固定安装有装饰灯条，所述皮革层的前端内部开设有车门开关。

在一优选的实施方式中，所述内饰基座、塑料板与皮革层的内侧表面固定安装有缓冲层，所述缓冲层的内部开设有多个卡扣凹槽，所述卡扣凹槽的外表面设置有装饰板。

在一优选的实施方式中，所述缓冲层的内部表面固定安装有加固层，所述加固层的四周外表面安装有多个连接块，所述连接块的内部设置有多个固定螺栓。

在一优选的实施方式中，所述固定螺栓的另一端外表面固定安装有汽车车门，所述汽车车门的外表面下端固定安装有设备安装空腔，所述汽车车门的内部开设有设备安装空腔。

在一优选的实施方式中，所述汽车车门的上表面固定安装有车门门框，所述车门门框的内部活动安装有车门玻璃。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，使用内饰基座作为内饰组件的安装基础，用于将部分内饰配件连接起来，滑轨则用于为可替换部件的安装提供位置，滑块则在滑轨的范围内部让置物盒进行移动，置物盒的内部用于扩展存储需要放置的物品的空间，活动槽的内部为挡块通过活动范围，挡块的外端则防止安装完成的置物盒与滑块从滑轨的外表面滑落，弹簧通过活动槽向挡块的方向施加自身张力使其自动弹出至滑轨的前方，并且弹簧可以防止挡块从活动槽的内部脱落，拉板可以方便使用者拨动挡块解除挡块对滑轨外表面的限制，使置物盒与滑块可以从滑轨的内部取出，采用挂钩与固定环的组合，将挡块与拉板向后拖动，使挂钩的外表面与固定环贴合在一起，让挡块维持从滑轨的前方脱离的状态，方便对置物盒进行更换，通过在现有的汽车门板内饰结构安装用于防止可替换部件从汽车内饰上脱落的组件，当车辆在处于颠簸路段行驶时避免可扩展替换件的稳定性较差，防止的可替换部件从汽车内饰上脱落，无需重新固定可替换部件。

2、本发明中，采用杯槽与收纳槽的组合，在杯槽与收纳槽的上表面没有安装置物盒的时候可以根据需要存储相对应的物品，音响用于播放车门外部其他位置安装的多媒体设备所放出的声音，手托可以提升乘客放置胳膊在门板内饰上表面时的舒适度，内饰基座的上表面内侧固定安装塑料板，塑料板的另一端固定安装皮革层，塑料板用于将内饰的可见位置给支撑起来，皮革层则用于提高车辆内饰的豪华氛围。

3、本发明中，把手可以为使用者可以抓握住车门内饰提供位置，玻璃升降按钮能够与外部电路设备连接，从而控制相对应位置的车窗的上升与下降，装饰灯条可以增加车门内部的灯光氛围，车门开关则用于与外部部件连接起来，从而控制车门的开关，缓冲层可以在受到外部碰撞时吸收一定程度的能量，尽量避免车内人员受到伤害，卡扣凹槽为装饰板的安装提供位置，装饰板通过卡扣固定在卡扣凹槽内部，用于将内饰的固定组件给遮挡住，提高内饰的美观性。

附图说明

图1为本发明中一种改进的汽车门板内饰结构的立体结构示意简图；

图2为本发明中的内饰组件立体结构示意简图；

图3为本发明中的置物盒组件立体结构示意简图；

图4为本发明图2中A处放大图；

图5为本发明中的固定组件内部结构示意简图；

图6为本发明图2中B处放大图；

图7为本发明中的汽车车门主体结构示意简图。

图中标记：1-内饰基座、2-滑轨、3-滑块、4-置物盒、5-活动槽、6-挡块、7-弹簧、8-拉板、9-挂钩、10-固定环、11-杯槽、12-收纳槽、13-音响、14-手托、15-塑料板、16-皮革层、17-把手、18-玻璃升降按钮、19-装饰灯条、20-车门开关、21-缓冲层、22-卡扣凹槽、23-装饰板、24-加固层、25-连接块、26-固定螺栓、27-汽车车门、28-车门加强筋、29-设备安装空腔、30-车门门框、31-车门玻璃。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1-图5，包括内饰基座1，内饰基座1的外表面中间固定安装多个滑轨2，滑轨2的内部设置滑块3，滑块3的另一端固定安装置物盒4，内饰基座1的内部开设多个活动槽5，活动槽5的内部活动安装挡块6，活动槽5与挡块6的同一内侧之间固定安装弹簧7，挡块6的外表面固定安装拉板8，拉板8的外表面固定安装挂钩9，内饰基座1的外表面固定安装多个固定环10，内饰基座1作为内饰组件的安装基础，用于将部分内饰配件连接起来，滑轨2则用于为可替换部件的安装提供位置，滑块3则在滑轨2的范围内部让置物盒4进行移动，置物盒4的内部用于扩展存储需要放置的物品的空间，活动槽5的内部为挡块6通过活动范围，挡块6的外端则防止安装完成的置物盒4与滑块3从滑轨2的外表面滑落，弹簧7通过活动槽5向挡块6的方向施加自身张力使其自动弹出至滑轨2的前方，并且弹簧7可以防止挡块6从活动槽5的内部脱落，拉板8可以方便使用者拨动挡块6解除挡块6对滑轨2外表面的限制，使置物盒4与滑块3可以从滑轨2的内部取出，采用挂钩9与固定环10的组合，将挡块6与拉板8向后拖动，使挂钩9的外表面与固定环10贴合在一起，让挡块6维持从滑轨2的前方脱离的状态，方便对置物盒4进行更换，通过在现有的汽车门板内饰结构安装用于防止可替换部件从汽车内饰上脱落的组件，当车辆在处于颠簸路段行驶时避免可扩展替换件的稳定性较差，防止的可替换部件从汽车内饰上脱落，无需重新固定可替换部件。

参照图2，内饰基座1的外表面下端左侧开设杯槽11，内饰基座1的外表面下端右侧开设收纳槽12，采用杯槽11与收纳槽12的组合，在杯槽11与收纳槽12的上表面没有安装置物盒4的时候可以根据需要存储相对应的物品。

参照图1与图2，内饰基座1的外表面后端开设音响13，内饰基座1的外表面上端固定安装手托14，音响13用于播放车门外部其他位置安装的多媒体设备所放出的声音，手托14可以提升乘客放置胳膊在门板内饰上表面时的舒适度。

参照图1、图2与图6，内饰基座1的上表面内侧固定安装塑料板15，塑料板15的另一端固定安装皮革层16，塑料板15用于将内饰的可见位置给支撑起来，皮革层16则用于提高车辆内饰的豪华氛围。

参照图6，内饰基座1与皮革层16之间固定安装把手17，把手17的内部开设玻璃升降按钮18，把手17可以为使用者可以抓握住车门内饰提供位置，玻璃升降按钮18能够与外部电路设备连接，从而控制相对应位置的车窗的上升与下降。

参照图1与图2，皮革层16的外表面上端固定安装装饰灯条19，皮革层16的前端内部开设车门开关20，装饰灯条19可以增加车门内部的灯光氛围，车门开关20则用于与外部部件连接起来，从而控制车门的开关。

参照图1与图2，内饰基座1、塑料板15与皮革层16的内侧表面固定安装缓冲层21，缓冲层21的内部开设多个卡扣凹槽22，卡扣凹槽22的外表面设置装饰板23，缓冲层21可以在受到外部碰撞时吸收一定程度的能量，尽量避免车内人员受到伤害，卡扣凹槽22为装饰板23的安装提供位置，装饰板23通过卡扣固定在卡扣凹槽22内部，用于将内饰的固定组件给遮挡住，提高内饰的美观性。

参照图2，缓冲层21的内部表面固定安装加固层24，加固层24的四周外表面安装多个连接块25，连接块25的内部设置多个固定螺栓26，加固层24作为内饰状态固定在车门上的安装基础，连接块25为加固层24与车门组件的对接提供位置，固定螺栓26则把连接块25与车门组件固定连接在一起。

参照图1与图7，固定螺栓26的另一端外表面固定安装汽车车门27，汽车车门27的外表面下端固定安装车门加强筋28，汽车车门27的内部开设设备安装空腔29，汽车车门27车门组件的主体，为其他相关部件的安装提供位置，车门加强筋28则能够加强车门的强度，设备安装空腔29则为车门内部部分外部控制设备安装提供位置。

参照图1与图7，汽车车门27的上表面固定安装车门门框30，车门门框30的内部活动安装车门玻璃31，车门门框30用于限制车门玻璃31的活动范围，车门玻璃31则可以方便乘客查看外部的风景，并且可以通过按下与拨起玻璃升降按钮18控制对在汽车车门27开设的设备安装空腔29当中设置的与车窗升降的相关组件让车门玻璃31贯穿汽车车门27的内部使其升降。

工作原理：使用内饰基座1作为内饰组件的安装基础，用于将部分内饰配件连接起来，滑轨2则用于为可替换部件的安装提供位置，滑块3则在滑轨2的范围内部让置物盒4进行移动，置物盒4的内部用于扩展存储需要放置的物品的空间，活动槽5的内部为挡块6通过活动范围，挡块6的外端则防止安装完成的置物盒4与滑块3从滑轨2的外表面滑落，弹簧7通过活动槽5向挡块6的方向施加自身张力使其自动弹出至滑轨2的前方，并且弹簧7可以防止挡块6从活动槽5的内部脱落，拉板8可以方便使用者拨动挡块6解除挡块6对滑轨2外表面的限制，使置物盒4与滑块3可以从滑轨2的内部取出，采用挂钩9与固定环10的组合，将挡块6与拉板8向后拖动，使挂钩9的外表面与固定环10贴合在一起，让挡块6维持从滑轨2的前方脱离的状态，方便对置物盒4进行更换，通过在现有的汽车门板内饰结构安装用于防止可替换部件从汽车内饰上脱落的组件，当车辆在处于颠簸路段行驶时避免可扩展替换件的稳定性较差，防止的可替换部件从汽车内饰上脱落，无需重新固定可替换部件。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。