座椅压陷量的测试方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本申请涉及通信技术，尤其涉及一种座椅压陷量的测试方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

汽车座椅作为汽车中至关重要的组成部分之一，在人机工程学中扮演着关键角色，座椅的设计直接影响着乘坐者的舒适性和安全性。

压陷量是评估座椅性能的一个关键指标，它可以帮助工程师确定座椅的负载承受能力以及长时间使用后的舒适性。座椅产品工程师在进行座椅设计时，一般根据经验来设计人物在座垫、靠背的压陷量，而实际座椅实物出来后，因座椅内部不具备测试装备，导致没有测量人物在座椅上压陷量的方法，使最终用户的乘坐感受与最初的设计目标存在差距，影响用户体验。

因此，如何准确测量人物在座椅上的压陷量是亟待解决的问题。

发明内容

本申请提供一种座椅压陷量的测试方法、装置、设备及存储介质，用以解决当前技术中座椅压陷量无法准确测量的问题。

第一方面，本申请提供一种椅压陷量的测试方法，包括：

获取目标人物在座椅上的第一体压分布数据；其中，所述第一体压分布数据是所述座椅上至少一个预设测试点采集的压强数据；

实时获取测试工装在所述座椅上的第二体压分布数据；其中，所述第二体压分布数据是在移除所述目标人物，将测试工装放置在所述座椅上并按照预设速度作用于所述座椅时，所述预设测试点采集的压强数据；所述测试工装用于测量所述座椅的压陷量；

将每一次获取的所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据进行比较，直至所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据满足预设的截止条件时，获取所述测试工装测量的位移量作为座椅压陷量。

可选的，所述截止条件包括：第二体压分布数据和第一体压分布数据的相似度超过预设的相似度阈值。

可选的，所述判断所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据是否满足预设的截止条件，包括：

根据所述第一体压分布数据绘制第一压强位置曲线，根据所述第二体压分布数据绘制第二压强位置曲线，所述第一压强位置曲线和所述第二压强位置曲线的绘制方式相同；

获取所述第一压强位置曲线和所述第二压强位置曲线的拟合程度，所述拟合程度用于表示所述第一体压分布数据和所述第二体压分布数据之间的相似度；

将所述拟合程度与所述相似度阈值进行比较；

若所述拟合程度大于等于所述相似度阈值，则满足预设的截止条件；

若所述拟合程度小于所述相似度阈值，则不满足预设的截止条件。

可选的，所述方法还包括：

推送第一提示消息，所述第一提示消息用于提示用户停止测试。

可选的，所述方法还包括：

在预设时间内获取到的第一体压分布数据和所述第二体压分布数据均未满足所述截止条件，则推送第二提示消息，所述第二提示消息用于提示用户调整所述测试工装的测试条件。

可选的，所述测试条件包括测试方向和测试速度。

可选的，所述测试速度的范围为100-300mm/min。

第二方面，本申请还提供一种座椅压陷量的测试装置，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取目标人物在座椅上的第一体压分布数据；其中，所述第一体压分布数据是所述座椅上至少一个预设测试点采集的压强数据；

第二获取模块，用于实时获取测试工装在所述座椅上的第二体压分布数据；其中，所述第二体压分布数据是在移除所述目标人物，将测试工装放置在所述座椅上并按照预设速度作用于所述座椅时，所述预设测试点采集的压强数据；所述测试工装用于测量所述座椅的压陷量；

判断模块，用于将每一次获取的所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据进行比较，直至所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据满足预设的截止条件时，获取所述测试工装测量的位移量作为座椅压陷量

第三方面，本申请还提供一种电子设备，包括：

处理器，与所述处理器通信连接的存储器，以及与其他设备交互的通信接口；

所述存储器存储计算机执行指令；

所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，以实现如第一方面任一项所述的座椅压陷量的测试方法。

第四方面，本申请还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如第一方面任一项所述的座椅压陷量的测试方法。

第五方面，本申请还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时用于实现如第一方面任一项所述的座椅压陷量的测试方法。

本申请提供的座椅压陷量的测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取假人在座椅上的第一体压分布数据；在移除假人，将测试工装放置在座椅上对测试点进行测试时，实时获取测试工装在座椅上的第二体压分布数据；若第二体压分布数据和第一体压分布数据满足预设的截止条件，确定测试工装在被测点测量的位移量作为座椅压陷量。通过本方法可以获取假人或真人坐座椅时的压陷量，解决了在座椅产品测试过程中无法测量座椅的压陷量的问题，为座椅舒适性设计提供实际数据支持。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法应用场景示意图；

图2为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法实施例一的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法实施例二的流程示意图；

图4为本申请实施例提供的一种可能的体压分布云图示意图；

图5为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法一实例的流程示意图；

图6为本申请实施例提供的被测点和被测断面的示意图；

图7为本申请实施例提供的一种可能的假人断面工装的示意图；

图8为本申请实施例提供的一种可能的力值位移曲线示意图；

图9为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试装置实施例一的结构示意图；

图10为本申请提供的一种电子设备的结构示意图。

通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

首先对本申请所涉及的名词进行解释：

座椅压陷量：是指座椅的表面会因为压力而被压陷下去，座椅压陷量描述了这个压陷的程度，它可以用来评估座椅的舒适性和耐久性。

体压分布：是指施加在一个座椅表面上的压力在座椅不同区域分布的。体压分布可以通过测量压力的分布情况来确定，通常用传感器来进行监测。

座椅H点：是指在座椅设计中，能够确定乘坐者在座椅中位置的参考点，这个参考点是指二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点，它表示驾驶员入座后髋关节的中点在汽车中的位置。

在汽车座椅的结构设计过程中，考虑到体压分布至关重要。座椅需要根据乘坐者的体型、姿势以及乘坐期间可能受到的力的变化，进行合理的设计。而判断压陷量是评估座椅性能的一个关键指标，它可以帮助工程师确定座椅的负载承受能力以及长时间使用后的舒适性。通过分析不同的座椅结构因素，如座垫材料、座椅弹簧、支撑结构等，可以指导座椅设计的优化，确保乘坐者在长途驾驶中也能保持舒适和稳定的体压分布。

座椅产品工程师在进行座椅设计时，一般根据经验来设计假人在座垫、靠背的压陷量，而实际座椅实物出来后，因座椅内部不具备测试装备，因此无法测试假人/真人静态乘坐时，座垫、靠背的压陷量这使得座垫、靠背压设计陷量与座椅实物压陷量存在较大的差距，影响用户体验。

鉴于上述问题，发明人在对本技术领域研究过程中发现，在测试工装测试压陷量时，保证测试工装和人物在座椅上的体压分布相似，这样测试工装测量得到的压陷量可以反应人物放置在座椅上产生的压陷量。基于此，本申请提出一种座椅压陷量的测试方法、装置、设备及存储介质。

图1为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法应用场景示意图，如图1所示，在本场景中，座椅在静止时的座椅表面的具有一定的相对位置，当用户或者假人坐在座椅上，座椅会产生压陷，通过座椅压陷量的测试方法获取用户或者假人坐在座椅上产生的压陷量数值。在上述场景中，不仅可以应用于座椅，还可以应用于床垫、沙发等物体。

下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描述。

图2为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法实施例一的流程示意图，如图2所示，所述方法包括如下步骤：

S101、获取目标人物在座椅上的第一体压分布数据；其中，第一体压分布数据是座椅上至少一个预设测试点采集的压强数据。

在本步骤中，首先用户或者自动化机械手将符合测试要求的被测座椅固定在测试工装上。然后将体压分布毯放置在被测座椅上，体压分布毯用于获取被测座椅上的压力分布数据。将目标人物放置在体压分布毯上，终端设备获取体压分布毯采集的第一体压分布数据。其中，第一体压分布数据是座椅上体压分布毯中每个采集点的压强数据。在一种可能的实现方式中，使用体压分布毯采集预设划定范围内预设测试点的压强数据。

需要说明的是，每一个预设测试点都可以作为被测点，为保证每次测试的统一性，被测点可以按照预设规则在座椅上设置，被测点表示的含义不是单一的一个点，而是表示测试压陷量的测试点区域。被测点可以是一个，也可以是多个，可以根据需求设置。采集体压分布数据也可以采用其他方式，不限于体验分布毯。

应理解，上述目标人物可以是假人，用于模拟真人坐座椅的情景，在一些方案中也可以采用真人坐座椅获取第一体压分布数据，或者其他模拟真人坐座椅的物体进行测试，例如假臀等。

S102、实时获取测试工装在座椅上的第二体压分布数据；其中，第二体压分布数据是在移除目标人物，将测试工装放置在座椅上并按照预设速度作用于座椅时，预设测试点采集的压强数据；测试工装用于测量座椅的压陷量。

在本步骤中，用户或者自动化机械手将假人移除，将用于测量压陷量的测试工装放置在被测座椅上，该测试工装用于模拟目标人物放置在座椅上的压陷量，测试工装上具备位移传感器，可以获取测试工装移动的位移量。将测试工装的测量点与被测点对齐，测试工装以预设的速度下压被测座椅。终端设备通过体压分布毯实时获取第二体压分布数据。

S103、将每一次获取的第二体压分布数据和第一体压分布数据进行比较，直至第二体压分布数据和第一体压分布数据满足预设的截止条件时，获取测试工装测量的位移量作为座椅压陷量。

判断实时获取的第二体压分布数据和第一体压分布数据之间是否满足预设的截止条件。

可选的，预设的截止条件是两个体压分布数据之间相似度超过预设的相似度阈值。

在一种实现方式中，将第一体压分布数据和第二体压分布数据分布绘制成体压分布云图，两个体压分布云图采用相同的坐标轴刻度。比较计算两张图像素点之间的差异值，差异值小于预设的差异值，则表示满足预设的截止条件。差异值可以是均方误差

在另一种实现方式中，将第一体压分布数据和第二体压分布数据的体压分布云图通过哈希算法进行哈希计算，转换为二进制字符串，然后比较两个字符串之间的汉明距离，以确定两个体压分布云图的相似度。

在另一种实现方式中，将第一体压分布数据的体压分布云图，按照某一坐标轴方向将压强求和，得到另一坐标轴和压强之和的数据，绘制成二维的第一位置压强曲线。将第二体压分布数据与第一体压分布数据采取相同的处理方式得到二维的第二位置压强曲线，比较得到两条曲线的相似度。

当满足预设的截止条件，表示测试工装此时对座椅产生的压力和假人放置在座椅上的压力基本相同，测试工装此时测量的座椅压陷量准确的反应出假人测试时的座椅压陷量。具体的，测试工装进行挠度测试得到的被测点的力值和位移数据，将截止条件时的位移量作为假人放置时的座椅压陷量。

本实施例提供一种座椅压陷量的测试方法，获取目标人物在座椅上的第一体压分布数据；其中，第一体压分布数据是所述座椅上至少一个预设测试点采集的压强数据；实时获取测试工装在所述座椅上的第二体压分布数据；其中，第二体压分布数据是在移除目标人物，将测试工装放置在座椅上并按照预设速度作用于座椅时，预设测试点采集的压强数据；将每一次获取的第二体压分布数据和第一体压分布数据进行比较，直至第二体压分布数据和第一体压分布数据满足预设的截止条件时，获取测试工装测量的位移量作为座椅压陷量。通过本方法可以获取目标人物坐座椅状态时的压陷量，解决了在座椅产品测试过程中无法测量座椅的压陷量数据的问题，为座椅舒适性调整提供数据依据。

在上述实施例基础上，下面以一个实施例对确定第二体压分布数据和第一体压分布数据之间是否满足预设的截止条件，进行详细说明。

图3为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法实施例二的流程示意图，如图3所示，所述方法包括如下步骤：

S201、根据第一体压分布数据绘制第一压强位置曲线，根据第二体压分布数据绘制第二压强位置曲线，第一压强位置曲线和第二压强位置曲线的绘制方式相同。

在本步骤中，首先根据第一体压分布数据绘制第一体压分布云图，如图4所述，图4为本申请实施例提供的一种可能的体压分布云图示意图，在体压分布云图中颜色深浅代表压强大小，因此可以显示出用户坐在座椅面上不同位置点的压强大小，将体压分布云图中的压强按照某一方向求和，得到压强位置曲线。

示例性的，将第一体压分布云图中每个点的压强数据按照平行于大腿方向求和，得到垂直于大腿方向上每个位置坐标对应的压强之和数据，以每个位置坐标和压强之和数据绘制第一压强位置曲线A。按照相同的方式将第二体压分布云图绘制成第二压强位置曲线A1。

将两条曲线在同一坐标的图中显示，横坐标为点的位置，纵坐标为压强数值。

S202、获取第一压强位置曲线和第二压强位置曲线的拟合程度，拟合程度用于表示第一体压分布数据和第二体压分布数据之间的相似度。

判断条曲线的拟合程度可以由多种方式：

在一种实现方式中，将两组曲线数据代入皮尔逊相关系数计算公式或者使用设计好的软件计算得到皮尔逊相关系数，皮尔逊相关系数是衡量两个变量之间线性关系强度的指标。它的值介于-1和1之间，越接近表示两条曲线越相似。

在另一种实现方式中，计算两条曲线在各个数据点上的差值平方的平均值。均方误差越小，表示两条曲线越接近。

在另一种实现方式中，用一个数学函数来拟合两条曲线，比如多项式拟合或高斯拟合。然后比较拟合函数之间的差异，以此来评估相似度。

S203、将拟合程度与相似度阈值进行比较。

在本步骤中，不管采用哪种方式计算两条曲线的拟合程度，都需要预先设定一个相似度阈值，相似度阈值用于判断两个曲线的相似度是否符合预设的截止条件。

S204、若拟合程度大于等于相似度阈值，则满足预设的截止条件。

S205、若拟合程度小于相似度阈值，则不满足预设的截止条件。

本申请实施例提供一种第二体压分布数据和第一体压分布数据之间是否满足预设的截止条件的判断方法，用户在获取体压分布数据之后按照数据中某个预设的位置方向求和得到压强之后，根据两组位置压强数据得到两条位置压强曲线；通过两条曲线之间的拟合程度与预设的相似度阈值之间进行比较，得到是都满足截止条件的结果。通过这种方式，根据两组数据经过简单计算就可以是否满足截止条件，不需要额外的设备，提高测试效率。

下面以一个完整的实例对整个座椅压陷量的测试过程进行详细说明。

图5为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试方法一实例的流程示意图，如图5所示，所述方法包括如下步骤：

S301、将被测座椅固定在座椅工装上，按照座椅测试标准进行H点测试。

在本步骤中，将需要测试压陷量的座椅放置在固定工装上，防止座椅移动，按照行业测试标准(GB/T 11563)中的测试方法测试座椅的H点。

在汽车座椅日常使用中，驾驶员的大部分体重通过臀部由座椅座垫支撑，一部分通过背部、腰部由座椅靠背来承受，另一部分通过脚下作用于汽车地板，在这种坐姿的约束下，驾驶员操作时身体上部活动必然是围绕H点转动的，因此H点决定了驾驶员的舒适性、操纵性、安全性和视野性。H点不落在座椅表面，而是在座椅上方的某一空间位置。

具体的，在H点测试过程中，要将假人放置在被测座椅上进行H点的测量，将座椅调整到最低，座椅靠背调整到头枕杆为预设角度的位置，滑轨和水平的夹角调整为预设角度，测量得到H点坐标，并输出躯干角。H点测试的详细过程详见行业测试标准GB/T 11563。

S302、判断被测座椅H点、躯干角测试结果是否满足设计要求。

在本步骤中，使用测量仪器和工具，来准确测量座椅的"H点"和躯干角，其中，躯干角是座椅背部和躯干之间的角度。这个测量可以确定座椅背部的倾斜角度是否适合驾驶员的姿势，以及是否提供了足够的支持。正确的躯干角度可以减少驾驶过程中的不适和疲劳感。

R点是座椅设计时的参考点，在当第95百分位的人体模型按照规定摆放在座椅上时，人体模型轴心跨点的位置称之为R点，理论上R点和H点是重合的。

判断测量的结果是否符合预设的设计标准。

若被测座椅H点、躯干角测试结果不满足设计要求，执行S303。

若被测座椅H点、躯干角测试结果不满足设计要求，执行S304。

S303、更换被测座椅。

若被测座椅H点、躯干角测试的结果不满足设计要求，表示该座椅不需要进行后续的压陷量测量，更换被测座椅直至测出H点和靠背躯干角满足设计要求的座椅。

S304、在被测座椅座垫、靠背表面画出并着重标记被测点。

在本步骤中，当被测座椅符合测试要求时，在被测座椅的座垫和靠背断面标记被测断面和被测点。

在座椅设计中，需要围绕测试所用的假人展开，因此，假人的大腿线和躯干线是座椅设计的基准。为了便于设计，一般对座椅坐垫所在面和靠背所在的面预先进行定义，图6为本申请实施例提供的被测点和被测断面的示意图，如图6所示，过R点并垂直于大腿线的断面C0，与C0平行向前100的断面为C100，依次有C200、C300、断面。座椅靠背中以过R点并垂直于躯干线的断面为B0，与B0断面平行向上的120的断面为B120，依次还有B200、B300、B450断面。在一种实现方式中，试验机作用于假人断面工装，为假人断面工装提供额定的下压速度，另一种实现方式中，试验机设置在假人断面工装内。

过R点并垂直于断面方向上的Y0断面与各个断面相交，记录两个断面相交线在座椅表面上的交点并标记为被测点。

S305、将体压分布毯铺在被测座椅上，连接好体压分布设备。

在本步骤中，将体压分布毯中心线与座垫、靠背Y0对齐，体压分布毯连接体压分布设备，体压分布设备是具备处理能力的终端设备，可以获取体压分布毯中的压强数据。

S306、将假人摆放到座椅上，确保被测点与假人中标记的点重合，完成座椅总成的假人体压分布测试，获取第一体压分布数据。

在本步骤中，假人上标注有C100，C200、C300等被测断面，将假人防止在座椅之上，确保和标记点，标记的被测断面重合。开启体压分布毯获取第一压强分布数据。其中，第一体压分布数据中，每个数据都有三个坐标，表示在体压分布毯中的位置和压强数据。

S307、移除假人，被测座椅静止预设时间后，将测试工装放置在座椅表面。

在本步骤中，被测座椅静止预设的时间是为了让座椅完全恢复状态，预设的时间可以是30分钟、20分钟或者20分钟，在此不做限制。

测试工装可以是预先设计的假人断面工装，图7为本申请实施例提供的一种可能的假人断面工装的示意图，假人断面工装在不同位置(例如C100、C200等位置)具备进行扰度测试采集压力位移的传感器。假人断面工装可以以一定速度下压座椅，传感器可以获取测试工装在被测点的下压的位移。传感器的数据可以是一个，也可以是多个。测试被测点时可以是多个传感器同时测量，也可以是单独测试一个被测点。

在一种可能的实现方式中，不具备测试工装时，可以使用连接传感器的Φ80圆形平盘头下压座椅获取体压分布数据。

S308、将测试工装以预设的速度，以垂直于坐垫平面作用与被测点，实时获取第二体压分布数据。

在本步骤中，在测试座椅坐垫的压陷量时，将测试工装以一定速度垂直与坐垫所在平面进行测试，当测试座椅靠背压陷量时，将测试工装以一定速度垂直与靠背所在平面进行测试。预设的速度可以是100-300mm/min内的任一速度值。

S309、根据第一体压分布数据和第二体压分布数据分别绘制体压分布云图。

在本步骤中，将第一体压分布数据中每个点的三维数据以体压分布毯的位置为横纵坐标，以每个点的压强为z轴数据，绘制成第一体压分布云图，在第一体压分布云图中，每个点的压强在图中以颜色或者颜色深浅表示。采用相同的方式和坐标绘制第二体压分布云图。

S310：将第一体压分布云图的Y向压强求和得到的第一压强位置曲线，将第二体压分布云图的Y向压强求和得到的第二压强位置曲线。

在本步骤中，Y向指的是平行于Y0截面所在的方向(即体压分布云图中沿腿部延伸的坐标轴方向)，得到垂直于Y向的坐标轴位置对应的压强之和数据。根据坐标轴和压强之和数据绘制压强位置曲线。

可选的，将第一体压分布数据和第二体压分布数据中同一个测试点位置周围范围内的数据进行相似度拟合，具体的，计算两个体压分布数据中同一测试点范围内的均方误差，即范围内相同坐标位置点的数据差值平方的平均值，根据均方误差确定相似度。

S311、判断第一压强位置曲线和第二压强位置曲线的拟合程度是否达到预设值。

其中，预设值可以根据需求设置，例如95％，90％，80％。

示例性的，预设值为95％，若拟合程度达到95％，则执行步骤S312。若拟合程度未达到95％，改变测试方向或者测试速度继续执行步骤S308。

可选的，在预设时间段内均未达到拟合程度95％，则推送第二提示消息，第二提示消息用于提示用户调整测试工装下压的方向、下压的速度。

具体的，若在预设的一段时间内随着测试工装的下压仍没有测量到符合拟合程度的数据，表示测试条件可能有问题，改变测试工装加载方向或者改变加载速度重新获取第二体压分布数据。

S312、推送第一提示消息。

在符合拟合程度时，发出第一提示消息，根据该提示消息用户停止测试工装继续下压测试，或者测试工装获取该第一提示消息自动停止测试。

S313、读取各被测点位移量为压陷量。

在测试过程中，测试工装在被测点对应位置进行挠度测试，随着工装下压记录被测点的压力的力值和下压的位移量。

图8为本申请实施例提供的一种可能的力值位移曲线示意图，如图8所示，将力值和位移量绘制力值位移曲线，在测试停止时被测点被下压的最大位移量即为测量的压陷量。

S314、将被测点的压陷量与设计数据进行比较，判断座椅压陷量质量。

在本步骤中，将实际测量的压陷量数据与设计数据进行比较。计算实际压陷量与设计值之间的差异，并分析差异的大小。根据差异的大小和符合度，判断座椅的压陷量质量。如果实际压陷量接近或符合设计值，可能表示座椅在座椅舒适性方面质量良好；如果差异较大，需要考虑改进措施重新调整座椅设计。

本实例提供一种座椅压陷量的测试方法，将合格的座椅固定，并记录被测点的位置，将假人放在座椅上获取第一体压分布数据。将假人移除并将测试工装再放到座椅之上，获取第二体压分布数据，根据第一体压分布数据和第二体压分布数据分别绘制位置压强曲线，当两条曲线相似度超过相似度阈值时获取测试工装在被测点下压的位移为压陷量。通过这样方式可以间接获取假人放置在座椅上的压陷量数据，解决座椅测试过程中无法准确获取压陷量数据的问题。

图9为本申请实施例提供的座椅压陷量的测试装置实施例一的结构示意图，如图9所示，所述装置110包括：

第一获取模块111，用于获取目标人物在座椅上的第一体压分布数据；其中，所述第一体压分布数据是所述座椅上至少一个预设测试点采集的压强数据；

第二获取模块112，用于实时获取测试工装在所述座椅上的第二体压分布数据；其中，所述第二体压分布数据是在移除所述目标人物，将测试工装放置在所述座椅上并按照预设速度作用于所述座椅时，所述预设测试点采集的压强数据；所述测试工装用于测量所述座椅的压陷量；

判断模块113，用于将每一次获取的所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据进行比较，直至所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据满足预设的截止条件时，获取所述测试工装测量的位移量作为座椅压陷量

可选的，所述截止条件包括：第二体压分布数据和第一体压分布数据的相似度超过预设的相似度阈值。

可选的，所述判断模块113用于：

根据所述第一体压分布数据绘制第一压强位置曲线，根据所述第二体压分布数据绘制第二压强位置曲线，所述第一压强位置曲线和所述第二压强位置曲线的绘制方式相同；

获取所述第一压强位置曲线和所述第二压强位置曲线的拟合程度，所述拟合程度用于表示所述第一体压分布数据和所述第二体压分布数据之间的相似度；

将所述拟合程度与所述相似度阈值进行比较；

若所述拟合程度大于等于所述相似度阈值，则满足预设的截止条件；

若所述拟合程度小于所述相似度阈值，则不满足预设的截止条件。

可选的，所述装置还包括第一推送模块：

所述第一推送模块用于推送第一提示消息，所述第一提示消息用于提示用户停止测试。

所述判断模块113还用于判断所述第二体压分布数据和所述第一体压分布数据是否满足预设的截止条件。

可选的，所述装置还包括第二推送模块：

所述第二推送模块，用于在预设时间内获取到的第一体压分布数据和所述第二体压分布数据均未满足所述截止条件，则推送第二提示消息，所述第二提示消息用于提示用户调整所述测试工装的测试条件。

可选的，所述测试条件包括测试方向和测试速度。

可选的，所述测试速度的范围为100-300mm/min。

本实施例提供的座椅压陷量的测试装置，用于实现前述方法实施例中任一项所述的座椅压陷量的测试方法，其实现原理和技术效果类似，在此不做赘述。

图10为本申请提供的一种电子设备的结构示意图，如图10所示，该电子设备600包括：

处理器601，与所述处理器通信连接的存储器602，以及与其他设备交互的通信接口603；

所述存储器602存储计算机执行指令；

所述处理器601执行所述存储器存储的计算机执行指令，以实现上述任一方法实施例所述的座椅压陷量的测试方法。

可选的，该电子设备600的上述各个器件之间可以通过系统总线连接。

存储器602可以是单独的存储单元，也可以是集成在处理器601中的存储单元。处理器601的数量为一个或者多个。

可选的，电子设备600通过所示通信接口603连接体压分布毯。

应理解，处理器601可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本申请所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。

系统总线可以是外设部件互连标准(peripheral component interconnect，PCI)总线或扩展工业标准结构(extended industry standard architecture，EISA)总线等。系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。存储器可能包括随机存取存储器(randomaccess memory，RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory，NVM)，例如至少一个磁盘存储器。

实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一可读取存储器中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储器(存储介质)包括：只读存储器(read-only memory，ROM)、RAM、快闪存储器、硬盘、固态硬盘、磁带(magnetic tape)、软盘(floppy disk)、光盘(optical disc)及其任意组合。

本申请实施例提供的电子设备，用于实现前述方法实施例中任一项所述的座椅压陷量的测试方法，其实现原理和技术效果类似，在此不做赘述。

本申请还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如前述方法实施例中任一项所述的座椅压陷量的测试方法。

本申请实施例还提供一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机程序，该计算机程序存储在计算机可读存储介质中，至少一个处理器可以从该计算机可读存储介质中读取该计算机程序，至少一个处理器执行计算机程序时可实现前述方法实施例中任一项所述的座椅压陷量的测试方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求书来限制。