LED路灯结构

技术领域

本发明涉及LED路灯技术领域，具体为LED路灯结构。

背景技术

LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。

随着社会的不断发展，科技的不断进步，LED路灯已经逐渐代替了传统的日照灯，目前市场上有多种不同类型的LED路灯，但目前现有的大多数LED 路灯结构设计均存在一定的缺陷，现有的LED路灯在使用的过程中，虽然可以起到照明作用，但整体设计过于简单，既容易发生损坏，同时也不便于后续的检修，为此，我们研发出了新的LED路灯结构。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了LED路灯结构，解决了现有的LED 路灯在使用的过程中，虽然可以起到照明作用，但整体设计过于简单，既容易发生损坏，同时也不便于后续的检修的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：LED路灯结构，包括固定基座，所述固定基座顶部的一侧固定连接有主灯架，所述主灯架的顶端固定连接有第一连接弯架，所述第一连接弯架远离主灯架的一端固定连接有主路灯模块，所述主灯架外壁一侧的顶部固定连接有备用支撑架；

所述固定基座的顶部远离主灯架的一侧固定连接有人行道灯架，所述人行道灯架的顶端固定连接有第二连接弯架，所述第二连接弯架远离人行道灯架的一端固定连接有连接部，所述连接部的中心转动连接有人行道路灯模块，所述连接部前端的中心转动连接有与人行道路灯模块相对应的调节旋钮。

优选的，所述固定基座包括固定板，所述固定板的边角处均开设有安装孔，所述固定板的顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部的两侧均固定连接有两个限位轴套。

优选的，所述主灯架和人行道灯架的底端分别贯穿两组限位轴套，并向固定座的中心延伸。

优选的，所述主路灯模块包括第一安装板，所述第一连接弯架远离主灯架的一端固定连接有第一安装板，所述第一安装板的外侧固定连接有主灯罩，所述主灯罩内壁的周侧安装有第一LED发光模组，所述主灯罩的底部固定连接有与第一LED发光模组相对应的第一透明防护罩，所述第一LED发光模组有一端的中心固定连接有第一连接接头。

优选的，所述主灯罩是由铝合金材质制成。

优选的，所述人行道灯架包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述固定基座的顶部远离主灯架的一侧分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间固定连接有多个加固杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部固定连接有第二安装板。

优选的，所述人行道路灯模块包括辅助灯罩，所述连接部的中心转动连接有辅助灯罩，所述辅助灯罩靠近人行道灯架的一端固定连接有两个转动支架，所述辅助灯罩内壁的周侧安装有第二LED发光模组，所述辅助灯罩的底部固定连接有第二透明防护罩，所述辅助灯罩靠近人行道灯架一端的中心固定连接有防护套，所述防护套远离辅助灯罩的一端转动连接有密封接头，所述第二LED发光模组的一端固定连接有第二连接接头。

优选的，所述第二连接接头套接在防护套的中心。

本发明提供了LED路灯结构。具备以下有益效果：

1、该LED路灯结构，通过采用组合式的结构设计，可以兼顾到机动车道路和人行道的照明，而且采用镂空式的照明模块，既可以大大减小其手缝面积，减低损坏的概率，同时其整体的设计也更加美观。

2、该LED路灯结构，通过设计简单的固定基座、主路灯模块、人行道灯架以及人行道路灯模块，既可以实现正常的照明工作，同时其模块化的结构设计也便于进行后续的维护和检修，从而使其整体的工作效率大大提高。

附图说明

图1为本发明LED路灯结构的主视结构图；

图2为本发明LED路灯结构固定基座的俯视结构图；

图3为本发明LED路灯结构人行道灯架的结构示意图；

图4为本发明LED路灯结构主路灯模块的结构示意图；

图5为本发明LED路灯结构人行道路灯模块的结构示意图；

图6为图1中A处的局部放大图。

其中，1、固定基座；101、固定板；102、安装孔；103、固定座；104、限位轴套；2、主灯架；3、第一连接弯架；4、主路灯模块；401、第一安装板；402、主灯罩；403、第一LED发光模组；404、第一透明防护罩；405、第一连接接头；5、备用支撑架；6、人行道灯架；601、第一支撑柱；602、第二支撑柱；603、加固杆；604、第二安装板；7、第二连接弯架；8、连接部；9、人行道路灯模块；901、辅助灯罩；902、转动支架；903、第二LED 发光模组；904、第二透明防护罩；905、防护套；906、密封接头；907、第二连接接头；10、调节旋钮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，本发明实施例提供一种LED路灯结构，包括固定基座1，固定基座1顶部的一侧固定连接有主灯架2，主灯架2的顶端固定连接有第一连接弯架3，第一连接弯架3远离主灯架2的一端固定连接有主路灯模块4，主灯架2外壁一侧的顶部固定连接有备用支撑架5，备用支撑架5可以根据设计需要安装太阳能发电设备或风力发电设备，从而实现节能的目的，从而可以实现多种方式供电；

固定基座1的顶部远离主灯架2的一侧固定连接有人行道灯架6，人行道灯架6的顶端固定连接有第二连接弯架7，第二连接弯架7远离人行道灯架6 的一端固定连接有连接部8，连接部8的中心转动连接有人行道路灯模块9，连接部8前端的中心转动连接有与人行道路灯模块9相对应的调节旋钮10，通过在连接部8前端的中心转动连接有与人行道路灯模块9相对应的调节旋钮10，从而可以根据需要利用调节旋钮10对人行道路灯模块9进行照射角度的自由调节，从而可以使用不同的路况以及地形。

具体的，固定基座1包括固定板101，固定板101的边角处均开设有安装孔102，固定板101的顶部固定连接有固定座103，固定座103顶部的两侧均固定连接有两个限位轴套104，固定基座1主要用于对主灯架2和人行道灯架 6的支撑固定。

在一个实施例中，主灯架2和人行道灯架6的底端分别贯穿两组限位轴套104，并向固定座103的中心延伸，通过使主灯架2和人行道灯架6的底端分别贯穿两组限位轴套104，可以利用两组限位轴套104和固定座103对其起到稳定的支撑固定作用。

在一个实施例中，主路灯模块4包括第一安装板401，第一连接弯架3远离主灯架2的一端固定连接有第一安装板401，第一安装板401的外侧固定连接有主灯罩402，主灯罩402内壁的周侧安装有第一LED发光模组403，主灯罩402的底部固定连接有与第一LED发光模组403相对应的第一透明防护罩 404，第一LED发光模组403有一端的中心固定连接有第一连接接头405，采用可拆卸时的标准化发光模组，既方便快速完成组装固定工作，同时在发生损坏时也方便进行快速拆卸更换。

例如，主灯罩402是由铝合金材质制成，由铝合金材质制成的主灯罩402 不仅整体结构牢固，而且具有防水、耐腐蚀等优异性能。

进一步的，人行道灯架6包括第一支撑柱601和第二支撑柱602，固定基座1的顶部远离主灯架2的一侧分别固定连接有第一支撑柱601和第二支撑柱602，第一支撑柱601和第二支撑柱602之间固定连接有多个加固杆603，第一支撑柱601和第二支撑柱602的顶部固定连接有第二安装板604，呈梯子状结构设计的人行道灯架6不仅结构牢固，不会轻易发生损坏，同时在人行道路灯模块9发生损坏时，维修人员无需辅助设备，利用人行道灯架6即可进行攀爬，从而方便对人行道路灯模块9进行整体的更换或维护。

进一步的人行道路灯模块9包括辅助灯罩901，连接部8的中心转动连接有辅助灯罩901，辅助灯罩901靠近人行道灯架6的一端固定连接有两个转动支架902，辅助灯罩901内壁的周侧安装有第二LED发光模组903，辅助灯罩 901的底部固定连接有第二透明防护罩904，辅助灯罩901靠近人行道灯架6 一端的中心固定连接有防护套905，防护套905远离辅助灯罩901的一端转动连接有密封接头906，第二LED发光模组903的一端固定连接有第二连接接头 907，人行道路灯模块9同样采用模块化结构设计，不仅整体结构美观大方，同时也方便后续的检修，同时也可以利用防护套905对第二连接接头907的电路连接起到很好的保护作用。

进一步的，第二连接接头907套接在防护套905的中心。

本发明中，该LED路灯结构其固定基座1顶部的一侧固定连接有主灯架2，主灯架2的顶端固定连接有第一连接弯架3，第一连接弯架3远离主灯架2的一端固定连接有主路灯模块4，采用可拆卸时的标准化发光模组，既方便快速完成组装固定工作，同时在发生损坏时也方便进行快速拆卸更换。

固定基座1的顶部远离主灯架2的一侧固定连接有人行道灯架6，呈梯子状结构设计的人行道灯架6不仅结构牢固，不会轻易发生损坏，同时在人行道路灯模块9发生损坏时，维修人员无需辅助设备，利用人行道灯架6即可进行攀爬，从而方便对人行道路灯模块9进行整体的更换或维护。

连接部8的中心转动连接有人行道路灯模块9，人行道路灯模块9同样采用模块化结构设计，不仅整体结构美观大方，同时也方便后续的检修。

也可以利用防护套905对第二连接接头907的电路连接起到很好的保护作用，通过在连接部8前端的中心转动连接有与人行道路灯模块9相对应的调节旋钮10，从而可以根据需要利用调节旋钮10对人行道路灯模块9进行照射角度的自由调节，从而可以使用不同的路况以及地形。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。