一种车库钢立柱过渡埋件安装方法

技术领域

本发明涉及车库立柱安装技术领域，涉及一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，特别涉及一种利用过渡埋件辅助车库立柱与预埋件安装的方法。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。为在最小的空间内提供最多的车位，以其平均单车占地面积小的特性著称的机械立体停车设备越来越成为了当下停车场的标配。

车库钢立柱是立体车库的关键部件，目前车库钢立柱一般是通过车库钢立柱埋件固定的，车库钢立柱埋件都是在地下室底板浇筑之前预埋的，此种施工方法对车库钢立柱埋件的位置精度要求较高，车库钢立柱埋件的位置将直接影响车库钢立柱的安装精度，进而影响整个立体车库的搭建，为此需严格按照规范执行车库钢立柱埋件的轴线和标高，这大大影响了车库钢立柱埋件预埋工作的施工进度。此外，在浇筑混凝土时施工人员往往还会再地下室顶板埋件上行走踩踏，这极易造成已安装定位的车库钢立柱埋件的偏位，进而影响车库钢立柱的安装质量，而当前并无后期调整车库钢立柱埋件的合适方法，如车库钢立柱埋件出现偏位往往需要重新开挖重新布置，这将极大地影响施工进度。

因此，开发一种适用性好、能够有效保证车库钢立柱的安装精度、操作简便、不影响施工进度的车库钢立柱安装方法极具现实意义。

发明内容

由于现有技术存在上述缺陷，本发明提供了一种适用性好、能够有效保证车库钢立柱的安装精度、操作简便、不影响施工进度的车库钢立柱安装方法，以克服现有车库钢立柱安装对车库钢立柱埋件的预埋精度要求高且难以后期对车库钢立柱埋件调整的缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，其步骤如下：

(1)校验原车库钢立柱埋件与设计位置的偏差；

(2)如偏差小于等于许可偏差则在原车库钢立柱埋件上安装车库钢立柱，如偏差大于许可偏差则进入下一步；

(3)参照安装图将过渡埋件布置在原车库钢立柱埋件上，所述过渡埋件包括过渡埋板和多个地脚螺栓，多个地脚螺栓垂直固定在所述过渡埋板上(地脚螺栓的螺帽端与过渡埋板连接)，所述地脚螺栓与车库钢立柱预留的螺孔匹配，过渡埋板与原车库钢立柱埋件贴合；

(4)将过渡埋板与原车库钢立柱埋件焊接固定；

(5)将定位螺母套接在地脚螺栓上，调整多个地脚螺栓上的定位螺母保证其位于同一水平面后将车库钢立柱安装在地脚螺栓上；

(6)在车库钢立柱与过渡埋板之间灌浆，混凝土凝固后能够充分支撑车库钢立柱。

本发明的车库钢立柱安装方法，具体是利用过渡埋件分别与车库钢立柱埋件和车库钢立柱连接，同时过渡埋件与车库钢立柱还设有位置调整装置(定位螺母)能够保证车库钢立柱安装的垂直度，本发明的方法，能够大大减少矫正当前车库钢立柱埋件施工预埋偏移所采用的扩孔或补焊技术手段给施工质量带来的劣化，同时其操作较为简便，能够大大缩短车库钢立柱埋件预埋调整的施工工期，提高施工效率，极具应用前景。

作为优选的技术方案：

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述原车库钢立柱埋件为长方形结构；

所述车库钢立柱的底座为长方形，原车库钢立柱埋件的长度及宽度分别比车库钢立柱的底座大100～200mm，这不仅赋予了其一定的调整裕度，而且能够保证车库钢立柱被原车库钢立柱埋件充分支托。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述原车库钢立柱埋件是在底板混凝土浇筑之前预埋完成的。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述地脚螺栓与过渡埋板焊接固定且两者之间的焊缝高度不小于8mm，即保证焊接牢度。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述过渡埋板与原车库钢立柱埋件四周焊接且焊缝高度不小于8mm，即保证焊接牢度。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述地脚螺栓的数量不小于3个且所有的地脚螺栓不布置在同一直线上，即能够在不同位置为车库钢立柱提供支托，进而保证车库钢立柱的垂直度(保证钢立柱轴线垂直)。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述车库钢立柱通过拧紧螺母和定位螺母的配合固定在地脚螺栓上。

如上所述的一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，所述拧紧螺母和定位螺母上均设有与地脚螺栓上外螺纹结构匹配的内螺纹结构。

以上技术方案仅为本发明的一种可行的技术方案而已，本发明的保护范围并不仅限于此，本领域技术人员可根据实际需求合理调整具体设计。

上述发明具有如下优点或者有益效果：

(1)本发明的车库钢立柱过渡埋件安装方法，利用过渡埋件分别与车库钢立柱埋件和车库钢立柱连接，同时过渡埋件与车库钢立柱还设有位置调整装置(定位螺母)能够保证车库钢立柱安装的垂直度；

(2)本发明的车库钢立柱过渡埋件安装方法，能够大大减少矫正当前车库钢立柱埋件施工预埋偏移所采用的扩孔或补焊技术手段给施工质量带来的劣化，同时其操作较为简便，能够大大缩短车库钢立柱埋件预埋调整的施工工期，提高施工效率；

(3)本发明的车库钢立柱过渡埋件安装方法，适用性好，过渡埋件均可利用现场资源加工而成，成本低廉且能够大大提高车库钢立柱的安装质量，极具应用前景。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未按照比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

图1为本发明的过渡埋件的平面图；

图2为图1中1-1的剖面图；

其中，1-原车库钢立柱埋件，2-过渡埋板，3-地脚螺栓，4-焊缝，5-定位螺母，6-拧紧螺母，7-车库钢立柱，8-灌浆。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明中的结构作进一步的说明，但是不作为本发明的限定。

实施例1

一种车库钢立柱过渡埋件安装方法，其步骤如下：

(1)校验原车库钢立柱埋件1(在底板混凝土浇筑之前预埋完成的)与设计位置的偏差，原车库钢立柱埋件1为长方形结构，车库钢立柱7的底座为长方形，原车库钢立柱埋件1的长度及宽度分别比车库钢立柱7的底座大100～200mm；

(2)如偏差小于等于许可偏差则在原车库钢立柱埋件1上安装车库钢立柱7，如偏差大于许可偏差则进入下一步；

(3)参照安装图将过渡埋件布置在原车库钢立柱埋件1上，过渡埋件包括过渡埋板2和至少3个地脚螺栓3(所有的地脚螺栓3不布置在同一直线上)，地脚螺栓3垂直焊接固定在过渡埋板2上(两者之间的焊缝高度不小于8mm)，地脚螺栓3与车库钢立柱7预留的螺孔匹配，过渡埋板2与原车库钢立柱埋件1贴合；

(4)将过渡埋板2与原车库钢立柱埋件1四周焊接且焊缝高度不小于8mm；

(5)将定位螺母5套接在地脚螺栓3上，调整地脚螺栓3上的定位螺母5保证其位于同一水平面后通过拧紧螺母6和定位螺母5(拧紧螺母6和定位螺母5上均设有与地脚螺栓3上外螺纹结构匹配的内螺纹结构)的配合将车库钢立柱7安装在地脚螺栓3上；

(6)在车库钢立柱7与过渡埋板2之间灌浆8。

上述的车库钢立柱过渡埋件安装方法已在宝山区工人文化活动中心改扩建新建部分项目地下室智能车库安装过程中使用，实际应用后发现，该方法简单有效，能够大大提升施工效率；其利用过渡埋件分别与车库钢立柱埋件和车库钢立柱连接，同时过渡埋件与车库钢立柱还设有位置调整装置(定位螺母)能够保证车库钢立柱安装的垂直度；能够大大减少矫正当前车库钢立柱埋件施工预埋偏移所采用的扩孔或补焊技术手段给施工质量带来的劣化，同时其操作较为简便，能够大大缩短车库钢立柱埋件预埋调整的施工工期，提高施工效率；适用性好，过渡埋件均可利用现场资源加工而成，成本低廉且能够大大提高车库钢立柱的安装质量，极具应用前景。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。

以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。