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压缩机及空调器

文献发布时间:2024-04-18 20:01:30


压缩机及空调器

技术领域

本发明涉及压缩机领域,尤其是涉及一种压缩机及具有该压缩机的空调器。

背景技术

相关技术中,现有的压缩机工作的过程中,通过驱动结构的转子旋转以带动曲轴转动,以使驱动结构驱动压缩机的压缩机构工作,以使压缩机对冷媒压缩处理。

现有的压缩机中通常采用对压缩机的定子进行冷却以达到对驱动结构冷却的目的,但在压缩机工作的过程中,由于转子、曲轴处于高频率的转动状态,因此,转子的温度易过高,因而易导致驱动结构的性能下降,进而导致现有的压缩机性能较差。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种压缩机,解决转子高温的问题,达到提高压缩机性能的目的。

根据本发明的压缩机,包括:

壳体、压缩机构和驱动结构,壳体内形成有安装空间,压缩机构和驱动结构均安装于安装空间内,驱动结构用于驱动压缩机构工作,其中压缩机构形成有与安装空间连通的压缩腔,驱动结构和压缩机构配合形成与压缩腔连通的中压腔;

驱动结构包括转子和曲轴,转子套设于曲轴外侧且与曲轴固定,曲轴形成有介质流道,介质流道具有连通的介质入口和介质出口,介质入口与中压腔连通,介质出口与转子的内周壁对应设置。

根据本发明的压缩机,通过曲轴中设有介质流道且介质出口与转子的内周壁对应设置,具有冷却作用的冷冻油随着介质沿介质流道流动,以使冷冻油可以附着于转子的内周壁,实现利用冷冻油对转子进行冷却的效果,从而降低转子的温度,解决转子高温的问题,进而有利于降低压缩机工作时的功耗、提升压缩机的制冷量,达到提高压缩机性能的目的。

在本发明的一些示例中,介质流道包括主流道和至少一个支流道,主流道远离支流道的一端形成介质入口,主流道连通中压腔和支流道,支流道形成有介质出口。

在本发明的一些示例中,主流道沿曲轴的轴向延伸,支流道沿曲轴的径向延伸。

在本发明的一些示例中,支流道为多个,多个支流道沿曲轴的周向排布。

在本发明的一些示例中,曲轴的外周壁和转子的内周壁间形成介质空间,介质空间连通介质出口和安装空间。

在本发明的一些示例中,介质空间包括:第一流道、第二流道和第三流道,第二流道连通第一流道和第三流道,第一流道连通介质出口和第二流道,第三流道连通第二流道和安装空间。

在本发明的一些示例中,第三流道还与第一流道连通。

在本发明的一些示例中,第二流道沿曲轴的周向围绕曲轴设置。

在本发明的一些示例中,压缩机还包括:壳体轴承,壳体轴承安装于壳体,且壳体轴承套设于曲轴,沿曲轴的轴向,介质空间的出口端与壳体轴承对应设置。

根据本发明的空调器包括上述实施例的压缩机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本发明实施例的压缩机的结构示意图;

图2是图1是中A处放大图;

图3是图1是中B-B处截面图。

附图标记:

压缩机100;壳体1;安装空间10;第一介质通道11;第二介质通道12;压缩机构2;压缩腔20;静涡旋盘21;动涡旋盘22;引压孔220;驱动结构3;中压腔30;定子31;转子32;曲轴33;轴承座341;第一轴承342;第二轴承343;偏心块344;曲柄销345;配重块346;轴封347;介质流道4;介质入口41;介质出口42;主流道43;支流道44;介质空间45;出口端450;第一流道451;第二流道452;第三流道453;壳体轴承5。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的压缩机100,该压缩机100可以应用于空调器,但本发明不限于此,压缩机100可以应用于其他需要设置压缩机100的设备上,本申请以压缩机100应用在空调器上为例进行说明,压缩机100设置于空调器的换热流路,压缩机100用于将换热流路中的介质进行压缩处理,以使空调器可以制冷、制热。在一些实施例中,介质为冷媒,例如冷媒R22,冷媒R410A,冷媒R32等。

如图1所示,根据本发明实施例的压缩机100包括壳体1、压缩机构2和驱动结构3,壳体1内形成有安装空间10,压缩机构2和驱动结构3均安装于安装空间10内,驱动结构3用于驱动压缩机构2工作,其中压缩机构2形成有与安装空间10连通的压缩腔20,驱动结构3和压缩机构2配合形成与压缩腔20连通的中压腔30,驱动结构3包括转子32和曲轴33,转子32套设于曲轴33外侧且与曲轴33固定,曲轴33形成有介质流道4,介质流道4具有连通的介质入口41和介质出口42,介质入口41与中压腔30连通,介质出口42与转子32的内周壁对应设置。

在一些实施例中,如图1所示,壳体1内形成有安装空间10,且壳体1还形成有第一介质通道11和第二介质通道12,其中第一介质通道11与安装空间10连通,第二介质通道12与压缩腔20连通。压缩机100应用于空调器时,压缩机100设置于空调器中的换热流路中,压缩机100通过第一介质通道11和第二介质通道12与换热流路连通,以在介质沿换热流路流动的过程中,介质通过第一介质通道11流入安装空间10内,而后介质可以从安装空间10流入压缩腔20进行压缩处理,经过压缩处理的介质可以通过第二介质通道12排出压缩机100。

在一些实施例中,如图1所示,压缩机构2包括静涡旋盘21和动涡旋盘22,静涡旋盘21和动涡旋盘22配合以共同限定出压缩腔20,静涡旋盘21固定装配于壳体1,动涡旋盘22与驱动结构3配合装配,通过驱动结构3驱动动涡旋盘22相对于静涡旋盘21运动以改变压缩腔20的体积大小,因此压缩机构2在驱动结构3的驱动作用下,压缩机构2可以对位于压缩腔20内的介质进行压缩处理,从而可以将低压的介质经过压缩处理后形成高压的介质。需要说明的是,由于压缩腔20用于对介质进行压缩处理,因此,相较于安装空间10内的压力,压缩腔20内的压力大于安装空间10内的压力。

另外需要说的是,在驱动结构3的驱动作用下,静涡旋盘21和动涡旋盘22相对运动,以使位于安装空间10内的介质可以流入压缩腔20中进行压缩处理,且介质经过压缩处理后通过设于静涡旋盘21的压缩腔出口流入第二介质通道12,而后介质可以通过第二介质通道12排出压缩机100。

在一些实施例中,如图1所示,动涡旋盘22形成有引压孔220,以在压缩机构2和驱动结构3配合装配时,压缩腔20和中压腔30通过引压孔220连通。如图1所示,压缩机100以图1中方向放置时,压缩机100的第一方向为图1中所示的X向,通过设置引压孔220以将压缩腔20和中压腔30连通,以使部分介质可以从压缩腔20流入中压腔30中,由于部分介质经过压缩腔20压缩处理后具有一定的压力,因此,沿第一方向,中压腔30内的压力能够对动涡旋盘22施加朝向远离驱动结构3方向的作用力,从而有利于避免动涡旋盘22的部分结构与驱动结构3的部分结构贴合摩擦,提升压缩机构2的压缩性能。另外需要说明的是,压缩机构2对介质进行压缩处理时,压缩腔20内的压力大于中压腔30内的压力,中压腔30内的压力大于安装空间10内的压力。

在一些实施例中,如图1所示,驱动结构3还包括定子31,定子31套设于转子32,定子31和转子32间可以产生电磁感应,以使转子32可以绕转子32的周向相对于定子31转动,且曲轴33与转子32可以通过过盈配合的装配工艺进行固定装配,以在转子32相对于定子31转动时,曲轴33同转子32相对于定子31转动。曲轴33与动涡旋盘22连接,通过曲轴33转动以驱动动涡旋盘22相对于静涡旋盘21运动,以实现驱动结构3用于驱动压缩机构2工作的效果。

在一些实施例中,介质流经压缩机100的过程中,用于对压缩机100内部各运动部件进行润滑的冷冻油随着介质流动,冷冻油不仅具有润滑的作用还具有冷却的作用。冷冻油可以形成较小的液态分子,介质流经压缩机100的过程中大部分为气态分子,因此冷冻油可以伴随着介质流动,以使冷冻油可以对压缩机100内部各运动部件进行润滑、冷却。

在一些实施例中,压缩机100工作过程中,介质从压缩腔20通过引压孔220流入中压腔30,而后介质通过介质入口41流入介质流道4,之后介质可以沿介质流道4流向介质出口42,由于介质出口42与转子32的内周壁对应设置,以使伴随介质流动的冷冻油可以附着于转子32的内周壁,通过冷冻油对转子32进行冷却,实现降低转子32温度的效果,进而有利于降低压缩机100工作时的功耗,以提升压缩机100的制冷量,达到提高压缩机100性能的目的。

由此,根据本发明实施例的压缩机100,通过曲轴33中设有介质流道4,且介质出口42与转子32的内周壁对应设置,实现利用冷冻油对转子32进行冷却的效果,从而降低转子32的温度,解决转子32高温的问题,进而有利于降低压缩机100工作时的功耗、提升压缩机100的制冷量,达到提高压缩机100性能的目的。

另外,需要说明的是,根据本发明实施例的压缩机100,通过设有介质流道4以利用冷冻油对转子32进行冷却,无需额外设置用于对转子32冷却的冷却介质,有效地降低成本,并且利用了压缩腔20与中压腔30的压力差,以使冷冻油伴随介质流动,也无需设置用于驱动冷冻油流动的动力装置,不仅能避免而外设置器件,减小压缩机100的质量,实现压缩机100轻量化设计,同时还能够进一步地降低压缩机100的成本。

在本发明的一些实施例中,结合图1-图3所示,介质流道4包括主流道43和至少一个支流道44,主流道43远离支流道44的一端形成介质入口41,主流道43连通中压腔30和支流道44,支流道44形成有介质出口42。

在一些实施例中,结合图1-图3所示,以介质流道4包括一个主流道43和多个支流道44为例进行说明,多个支流道44均与主流道43连通,介质流动的过程中,介质从介质入口41流入主流道43,而后介质沿主流道43流动并分别流向多个支流道44,以使主流道43内的介质分流,介质沿支流道44从靠近主流道43的一端流向介质出口42,由于介质出口42与转子32的内周壁对应设置,以使伴随介质流动的冷冻油可以附着于转子32的内周壁,实现降低转子32温度的效果。通过设置多个支流道44,从而能够对转子32的多处位置进行冷却,进一步地提升降低转子32温度的效果。

在本发明的一些实施例中,如图1和图2所示,主流道43沿曲轴33的轴向延伸,以使介质沿主流道43从中压腔30流向支流道44,且支流道44沿曲轴33的径向延伸,使得支流道44内的介质沿支流道44流向曲轴33的外周壁,使得伴随介质流动的冷冻油可以附着于转子32的内周壁,实现降低转子32温度的效果。

在本发明的一些实施例中,结合图1和图3所示,支流道44为多个,多个支流道44沿曲轴33的周向排布,每个支流道44的介质出口42对应转子32的内周壁的不同位置,能够对转子32的多处位置进行冷却,进一步地提升降低转子32温度的效果。

在本发明的一些实施例中,结合图1和图3所示,曲轴33的外周壁和转子32的内周壁间形成介质空间45,介质空间45连通介质出口42和安装空间10,以使介质空间45连通在介质流道4和安装空间10之间,以使介质在压缩腔20、中压腔30和安装空间10的压力差的作用下,介质可以依次沿着压缩腔20、中压腔30、介质流道4、介质空间45和安装空间10循环流动,另外,曲轴33的外周壁和转子32的内周壁间形成介质空间45,有利于增大冷冻油与转子32的换热面积,有利于进一步地降低转子32温度。

在一些实施例中,曲轴33的外周壁形成有凹陷部,沿曲轴33的径向,凹陷部朝向靠近曲轴33的中心轴线方向凹陷,曲轴33与转子32配合装配时,凹陷部与转子32的内周壁配合形成介质空间45,增大冷冻油与转子32的换热面积。

在另一些实施例中,转子32的内周壁形成有凹陷部,沿转子32的径向,凹陷部朝向远离转子32的中心轴线方向凹陷,曲轴33与转子32配合装配时,凹陷部与曲轴33的外周壁配合形成介质空间45,增大冷冻油与转子32的换热面积。

本发明的一些实施例中,如图2所示,介质空间45可以包括第一流道451、第二流道452和第三流道453,第二流道452连通第一流道451和第三流道453,第一流道451连通介质出口42和第二流道452,第三流道453连通第二流道452和安装空间10。

在一些实施例中,凹陷部包括第一凹陷段、第二凹陷段和第三凹陷段,以凹陷部设于曲轴33的外周壁为例进行说明,曲轴33与转子32配合装配时,第一凹陷段与曲轴33的外周壁配合形成第一流道451,第二凹陷段与曲轴33的外周壁配合形成第二流道452,第三凹陷段与曲轴33的外周壁配合形成第三流道453。

在一些实施例中,以介质流道4具有多个支流道44为例进行说明,相应的,介质空间45具有多个第一流道451,多个第一流道451与多个支流道44一一对应连通,以使流经主流道43的介质通过多个支流道44分流流入介质空间45,能够对转子32的多处位置进行冷却,进一步地提升降低转子32温度的效果。

介质可以分别沿多个第一流道451流向第二流道452,以使多个第一流道451中的介质汇流于第二流道452中,且第三流道453连通第二流道452和安装空间10,以使第二流道452中的介质可以流入第二流道452中,第二流道452中冷冻油可以对转子32与第二流道452相对应的区域进行冷却,且介质通过第二流道452回流至安装空间10中,以使介质可以依次沿着压缩腔20、中压腔30、介质流道4、介质空间45和安装空间10循环流动。

另外,通过设有连通的介质流道4和介质空间45,以使中压腔30和安装空间10之间通过介质流道4和介质空间45进行导通,使得中压腔30中的介质可以排入安装空间10中,相较于现有技术,避免额外设置节流孔以将中压腔30和安装空间10连通。

在本发明的一些实施例中,如图2所示,第二流道452沿曲轴33的周向围绕曲轴33设置,第二流道452可以构造为弧形结构或环形结构,以使第二流道452与多个第一流道451、第三流道453连通,使得分别流经多个第一流道451的介质可以汇流于第二流道452,且介质汇流于第二流道452后流入第三流道453中,另外,由于第二流道452沿曲轴33的周向围绕曲轴33设置,以在介质流经第二流道452的过程中,以使伴随介质流动的冷冻油对转子32的周向进行冷却,增大冷冻油与转子32的换热面积,实现降低转子32温度的效果。

在本发明的一些实施例中,第三流道453还可以与第一流道451直接连通,有利于提升介质的流动速度,进而实现提升介质循环流动的速度的效果。

在本发明的一些实施例中,如图1和图2所示,压缩机100还可以包括壳体轴承5,壳体轴承5安装于壳体1,且壳体轴承5套设于曲轴33,壳体轴承5位于曲轴33远离压缩机构2的一端,沿曲轴33的轴向,介质空间45的出口端450与壳体轴承5对应设置,介质通过出口端450从介质空间45流入安装空间10,由于出口端450与壳体轴承5沿第一方向对应设置,以使伴随介质流动的冷冻油可以附着于壳体轴承5,从而利用冷冻油对壳体轴承5进行润滑,保证驱动结构3的工作性能。

在一些实施例中,介质通过第三流道453排出介质空间45,介质空间45的出口端450为介质沿第三流道453的流动方向所靠近安装空间10的一端,以使介质从介质空间45流入安装空间10时,伴随介质流动的冷冻油可以附着于壳体轴承5,利用冷冻油对壳体轴承5进行润滑,保证驱动结构3的工作性能。

另外,通过控制介质入口41的横截面积与出口端450的横截面积的面积差,从而可以控制介质流经介质流道4、介质空间45的流量,以控制中压腔30内的压力,保证中压腔30内的压力能够对动涡旋盘22施加朝向远离驱动结构3方向的作用力,有利于避免动涡旋盘22的部分结构与驱动结构3的部分结构贴合摩擦,提升压缩机构2的压缩性能。

在本发明的一些实施例中,如图所示,驱动结构3还可以包括轴承座341、第一轴承342、第二轴承343、偏心块344、曲柄销345、配重块346和轴封347。

在一些实施例中,轴承座341可以与定子31固定配合,轴承座341内形成有装配空间,且轴承座341还形成有与装配空间连通的装配孔,曲轴33通过装配孔穿设于装配空间与动涡旋盘22连接,以使轴承座341和动涡旋盘22配合形成中压腔30,沿第一方向,动涡旋盘22遮挡装配空间的敞口端以形成中压腔30。

轴封347套设于曲轴33的外周壁,且沿装配孔的径向方向,轴封347设于曲轴33和装配孔的内周壁间,轴封347在曲轴33的外周壁和装配孔的内周壁间形成密封,保证曲轴33的外周壁和装配孔的内周壁间的密封性。

偏心块344通过曲柄销345固定装配于曲轴33远离转子32的一端,且偏心块344通过第一轴承342与动涡旋盘22连接,以实现曲轴33与动涡旋盘22连接的效果。配重块346固定于装配于曲轴33远离转子32的一端,以保证曲轴33转动时的稳定性。

第二轴承343与轴承座341固定配合且位于装配空间内,曲柄穿设于第二轴承343,以使曲柄与轴承座341可转动地配合装配。

根据本发明实施例的空调器包括上述实施的压缩机100,压缩机100用于压缩冷媒,以使空调器可以制冷和制热,需要说明的是,上述针对压缩机100所描述的特征和优点同样适用于该空调器,此处不再赘述。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

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