具有调节机构的拖车门专用安防锁

技术领域

本发明涉及锁具领域，尤其涉及一种具有调节机构的拖车门专用安防锁。

背景技术

现有的拖车门锁，一般都是通过可伸缩的锁体与锁孔配合以完成锁定或释锁。锁体一般位于拖车门上，而锁孔开设安装在拖车本体上，有时由于测量的误差或开孔时的误差，使得锁孔与锁体对应不上，无法进行锁定。从而需要重新进行开孔，不仅影响美观，而且操作麻烦，给锁具的安装带来了一定的不便性。

因此，亟需一种锁体可调节以与锁孔进行配合的具有调节机构的拖车门专用安防锁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锁体可调节以与一定范围内的锁孔进行配合的具有调节机构的拖车门专用安防锁。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有调节机构的拖车门专用安防锁，包括安装于外壳的拉手、锁芯和锁体，拉手呈活动的安装于外壳且一端与锁体接触，锁体呈伸缩的设置于外壳内，锁芯的一端露出外壳，锁芯的另一端位于锁体内；锁体的一端具有呈拆卸的锁舌，锁舌多段位卡合于锁体。

与现有技术相比，本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁具体包括外壳、拉手、锁芯和锁体，拉手、锁芯和锁体均安装于外壳，锁芯释锁，拉动拉手可以使锁体随着拉手的活动而进行滑动，进而使锁体脱离锁孔，从而使得具有调节机构的拖车门专用安防锁释锁；锁芯锁定锁体，拉动拉手时锁体不能动作，以使锁体与锁孔锁定。在锁体的一端设置有可拆卸的锁舌，锁舌能够多段位的卡合于锁体上，通过锁舌卡合于锁体的不同位置以对锁舌的安装位置进行调整，从而使得锁舌能够更好的与锁孔进行配合。本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁，操作方便，锁体上设置有可拆卸的锁舌，通过调整锁舌在锁体上的安装位置，使得锁体能与一定范围内的锁孔进行配合，安装更方便。

较佳地，锁体的一端设有多组第一卡合部，锁舌上设置有与第一卡合部配合的第二卡合部，第二卡合部卡合于不同的第一卡合部，以使锁舌位于锁体的不同位置。通过第二卡合部与不同的第一卡合部进行配合，可以调整锁舌在锁体上的安装位置。

较佳地，锁体用于安装锁舌的端部上两侧均开设有凹槽，两凹槽均包括相互连接的第一外壁和第二外壁。凹槽开设在锁体端部的两侧，且均只包括第一外壁和第二外壁，即凹槽呈L型。

较佳地，锁舌的两侧设置有用于限制锁舌在锁体的第一方向上活动的侧壁，侧壁安装于第一外壁上且抵接于第二外壁。锁舌安装在第一外壁上且抵接于第二外壁，使得锁舌与锁体之间的连接更加稳固。

较佳地，锁体用于安装锁舌的端部上还开设有用于固定锁舌的固定孔，锁舌上开设有与固定孔配合的通槽。锁舌卡合于锁体后再通过通槽与固定孔配合，结构更加稳固。

较佳地，外壳包括用于安装拉手的第一腔体、用于安装锁芯的第二腔体以及用于安装锁体的第三腔体，第一腔体、第二腔体和第三腔体相互连通。锁芯和锁体，拉手安装于外壳内的不同位置，但彼此间相互关联。

较佳地，锁体上设置有用于限位的限位块，锁体安装于第三腔体内且限位块凸伸出第三腔体外，第三腔体上设置有呈拆卸的底板，底板上开设有与限位块配合的第一限位槽，限位块滑动于第一限位槽内。设置有限位块可以限制锁体的滑动行程。

较佳地，锁体上设置有使锁体恒具有复位趋势的复位件，复位件呈弹簧结构。弹簧结构的复位件在拉手带动锁体滑动后能够带动锁体复位。

较佳地，第一腔体内设置有与拉手转动配合的第一转动部，拉手包括拉手部、与第一转动部配合的第二转动部以及与锁体配合的卡勾部，锁芯释锁，以拉动拉手部以使第二转动绕第一转动部转动，进而使卡勾部带动锁体滑动。拉手部动作并以第一转动部和第二转动部为支点，带动锁体滑动。

较佳地，锁体上开设有槽体，槽体包括相互连通的第一槽部和第二槽部，拉手的一端位于第一槽部内，驱动锁芯以使锁芯卡合于第一槽部以锁定锁体，或，驱动锁芯以使锁芯能滑动于第二槽部内以释锁锁体。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的具有调节机构的拖车门专用安防锁的结构示意图。

图2是图1中具有调节机构的拖车门专用安防锁另一角度的结构示意图。

图3是图1中具有调节机构的拖车门专用安防锁再一角度的结构示意图。

图4是图1中具有调节机构的拖车门专用安防锁的剖面图。

图5是图1中具有调节机构的拖车门专用安防锁的结构分解示意图。

图6是图1中锁体与锁舌的结构分解示意图。

图7是图6中锁体的结构示意图。

图8是图6中锁体另一角度的结构示意图。

图9是图6中锁舌的结构示意图。

图10是图1中外壳的结构示意图。

图11是图1中压外壳另一角度的结构分解示意图。

附图标记说明：

100、具有调节机构的拖车门专用安防锁；

10、外壳；11、第一腔体；111、第一转动部；12、第二腔体；13、第三腔体；131、第二限位槽；14、底板；141、第一限位槽；15、第一螺丝；

20、拉手；21、拉手部；22、第二转动部；23、卡勾部；

30、锁芯；31、锁定部；

40、锁体；41、第一卡合部；42、固定孔；43、槽体；431、第一槽部；432、第二槽部；44、限位块；45、凸块；46、凹槽；461、第一外壁；462、第二外壁；47、复位件；

50、锁舌；51、第二卡合部；52、侧壁；53、通槽；54、第二螺丝；

60、安装板；61、第三限位槽。

具体实施方式

为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图5，本发明提供了一种具有调节机构的拖车门专用安防锁100，适用于拖车。具有调节机构的拖车门专用安防锁100包括安装于外壳10的拉手20、锁芯30和锁体40。其中，拉手20呈活动的安装于外壳10且一端与锁体40接触，锁体40呈伸缩的设置于外壳10内，锁芯30的一端露出外壳10，锁芯30的另一端位于锁体40内。在锁芯30呈释锁状态时，拉动拉手20可以使锁体40随着拉手20的动作而滑动，以使锁体40与配合的锁孔释锁。在锁芯30呈锁定状态时，锁芯30锁定于锁体40，拉动拉手20，锁体40不可滑动。具体的，锁体40的一端具有呈拆卸的锁舌50，锁舌50多段位卡合于锁体40，锁舌50在锁体40上的安装位置可以调节，使得锁体40上的锁舌50可以与一定范围内的锁孔进行配合。示例性的，本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100安装于拖车门上，拖车本体上开设有可与具有调节机构的拖车门专用安防锁100进行锁定的锁孔，由于测量误差或是开孔误差，有时候锁孔会与具有调节机构的拖车门专用安防锁100无法进行配合锁定，此时，通过调整锁舌50与锁体40的安装位置，使得锁体40可与一定范围内的锁孔进行锁定。因此，当锁孔与锁体40不匹配时，可以不用重新开孔，只需调节锁舌50与锁体40的位置即可，本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100更便于安装。当然，具有调节机构的拖车门专用安防锁100的安防锁结构也可以用于房门、柜门等地方，安防锁本体安装在门体上，本体上开设有锁孔，由于安防锁可调节，能与一定范围内的锁孔进行配合，安装更方便。

与现有技术相比，本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100包括外壳10、拉手20、锁芯30和锁体40，拉手20、锁芯30和锁体40均安装于外壳10。锁芯30释锁，拉动拉手20可以使锁体40随着拉手20的活动而进行滑动，进而使锁体40脱离锁孔，从而使得具有调节机构的拖车门专用安防锁100释锁。锁芯30锁定锁体40，拉动拉手20时锁体40不能动作，以使锁体40与锁孔锁定。在锁体40的一端设置有可拆卸的锁舌50，锁舌50能够多段位的卡合于锁体40上，通过锁舌50卡合于锁体40的不同位置以对锁舌50的安装位置进行调整，从而使得锁舌50能够更好的与锁孔进行配合。本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100，操作方便，锁体40上设置有可拆卸的锁舌50，通过调整锁舌50在锁体40上的安装位置，使得锁舌50能与一定范围内的锁孔进行配合，安装更方便。

请参阅图5至图9，在一些可选的实施例中，锁体40的一端设有多组第一卡合部41，锁舌50上设置有与第一卡合部41配合的第二卡合部51，第二卡合部51卡合于不同的第一卡合部41，以使锁舌50位于锁体40的不同位置。示例性的，第一卡合部41可以为卡槽，锁舌50上的第二卡合部51可以为卡块，卡块卡合于不同位置上的卡槽，使得锁舌50可以安装于锁体40的不同位置。当然，第一卡合部41也可以为卡块，锁舌50上的第二卡合部51为卡槽，卡槽与不同的卡块配合，以使锁舌50安装于锁体40的不同位置。可以理解的，通过第二卡合部51与不同的第一卡合部41进行配合，可以调整锁舌50在锁体40上的安装位置，从而使得锁体40上的锁舌50能在一定范围内与锁孔进行配合，以便进行安装。第一卡合部41与第二卡合部51配合还可以限制锁舌50沿着锁体40上下活动。

请参阅图5至图9，在一些可选的实施例中，锁体40用于安装锁舌50的端部上两侧均开设有凹槽46，两侧的凹槽46均呈L型，两凹槽46均包括相互连接的第一外壁461和第二外壁462。锁舌50的两侧设置有用于限制锁舌50在锁体40的第一方向上活动的侧壁52，两侧的侧壁52均安装于第一外壁461上且抵接于第二外壁462。锁舌50安装在第一外壁461上且抵接于第二外壁462，使得锁舌50与锁体40之间的连接更加稳固。可以理解的，第一方向为沿着锁体40短轴的方向，即从一边的凹槽46到另一边的凹槽46的方向。具体的，锁体40上用于安装锁舌50的端部上还开设有用于固定锁舌50的固定孔42，锁舌50上开设有与固定孔42配合的通槽53，通槽53的一端开设有开口，锁舌50可以沿着开口的方向从锁体40上拆卸下来。在本实施例中，锁舌50卡合于锁体40时，可以限制锁舌50沿着锁体40上下活动。侧壁52与第一外壁461配合可以限制锁舌50沿着锁体40的短轴方向活动，即限制锁舌50沿着锁体40左右活动。侧壁52还抵接于第二外壁462，从而可以限制锁舌50沿着锁体40的长轴方向进行活动，即限制锁舌50沿着锁体40前后活动。配合之后再通过通槽53与固定孔42配合，而后通过第二螺丝54进行紧固，结构更加稳固。

请参阅图5、图10和图11，在一些可选的实施例中，外壳10包括用于安装拉手20的第一腔体11、用于安装锁芯30的第二腔体12以及用于安装锁体40的第三腔体13，第一腔体11、第二腔体12和第三腔体13相互连通。锁芯30和锁体40，拉手20安装于外壳10内的不同位置，但彼此间相互关联。

请参阅图5，在一些可选的实施例中，第一腔体11内设置有与拉手20转动配合的第一转动部111。而拉手20包括拉手部21、与第一转动部111配合的第二转动部22以及与锁体40配合的卡勾部23。拉手部21可收纳于第一腔体11内，更加整洁美观。当需要开启房门时，锁芯30释锁，从第一腔体11内拉出拉手部21，此时，第二转动部22绕第一转动部111转动，由于卡勾部23伸入第三腔体13内与锁体40接触，从而使得卡勾部23可以带动锁体40进行滑动。

请参阅图2、图4、图5和图11，在一些可选的实施例中，锁体40的底部设置有用于限位的限位块44，锁体40的两边亦设置有用于限位的凸块45。锁体40安装于第三腔体13内且限位块44和凸块45均凸伸出第三腔体13外。具体的，第三腔体13的腔壁上开设有第二限位槽131，凸块45通过第二限位槽131凸伸出第三腔体13外，且凸块45呈滑动的设置于第二限位槽131内。而第三腔体13上设置有呈拆卸的底板14，底板14通过第一螺丝15与外壳10进行固定。底板14上开设有与限位块44配合的第一限位槽141，限位块44通过第一限位槽141凸伸出第三腔体13外，且限位块44滑动于第一限位槽141内。另，具有调节机构的拖车门专用安防锁100还包括用于固定安装具有调节机构的拖车门专用安防锁100的安装板60，安装板60上开设有与第一限位槽141相匹配的第三限位槽61，限位块44依次穿过第一限位槽141和第三限位槽61以凸伸出具有调节机构的拖车门专用安防锁100外。设置有凸块45和限位块44可以用于限制锁体40的滑动行程，以免锁体40整个滑出外壳10外。

在本实施例中，锁体40上设置有使锁体40恒具有复位趋势的复位件47，复位件47呈弹簧结构。锁体40在远离锁舌50的一端开设有用于安装复位件47的孔，弹簧结构的复位件47安装于锁体40的孔内且位于第三腔体13内，复位件47抵接于第三腔体13的内壁上，在拉手20带动锁体40滑动后，弹簧结构的复位件47能够带动锁体40进行复位。

请参阅图5至图8，在一些可选的实施例中，锁体40上开设有槽体43，槽体43包括相互连通的第一槽部431和第二槽部432，第一槽部431的宽度宽于第二槽部432的宽度，第一槽部431和第二槽部432之间通过圆弧过渡。其中，拉手20卡勾部23位于第一槽部431内。锁芯30的一端设置有锁定部31，锁芯30呈锁定状态时，锁定部31卡合于第一槽部431，以锁定锁体40，此时拉手20动作，锁体40不能滑动。锁芯30呈释锁状态时，锁定部31能滑动于第二槽部432内，此时拉手20动作，锁体40随着拉手20滑动，锁体40与锁孔释锁。

如图1至图11所示，本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100包括外壳10、拉手20、锁芯30和锁体40，拉手20、锁芯30和锁体40均安装于外壳10。锁芯30释锁，拉动拉手20可以使锁体40随着拉手20的活动而进行滑动，进而使锁体40脱离锁孔，从而使得具有调节机构的拖车门专用安防锁100释锁。锁芯30锁定锁体40，拉动拉手20时锁体40不能动作，以使锁体40与锁孔锁定。在锁体40的一端设置有可拆卸的锁舌50，锁舌50能够多段位的卡合于锁体40上，通过锁舌50卡合于锁体40的不同位置以对锁舌50的安装位置进行调整，从而使得锁舌50能够更好的与锁孔进行配合。本发明的具有调节机构的拖车门专用安防锁100，操作方便，锁体40上设置有可拆卸的锁舌50，通过调整锁舌50在锁体40上的安装位置，使得锁舌50能与一定范围内的锁孔进行配合，安装更方便。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。