一种安全滑动受电装置

技术领域

本发明涉及机电领域，具体说是一种安全滑动受电装置。

背景技术

在各铁路车辆制造企业的生产过程中，需要用到迁车台来移送车辆，以往迁车台的运行时获取电力是使用高架滑触线进行受电,高架滑触线的高度在六米以上，沿着车间天车方向延伸，当天车吊重物运行时，无法跨越高架滑触线，从而使天车运行路线出现阻碍，天车与迁车台工序互相干涉。且高架滑触线的供电线路电压为380V，天车与地面车辆在运行时可能会与滑触线刮碰，有触电危险。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种安全滑动受电装置，以解决以往迁车台采用高架滑触线受电时，高架滑触线与天车存在运行时路线互相阻碍，天车与迁车台工序互相干涉，以及天车与地面车辆在运行时与滑触线刮碰，会有触电危险的问题。

本发明提供一种安全滑动受电装置，包括：降压器、升压器、输电轨道以及受电机构；

所述降压器通过电缆线分别连接电源与所述输电轨道，所述输电轨道安装在地面上，所述输电轨道与所述受电机构接触；

所述受电机构通过电缆线与所述升压器连接，所述受电机构用于从所述输电轨道上取得电源并传输给所述升压器，所述升压器与用电设备连接。

优选地，所述受电机构包括：触头以及固定机构；

所述触头通过电缆线与所述升压器连接；

所述触头通过所述固定机构固定在所述用电设备上，所述触头与所述输电轨道接触。

优选地，所述固定机构包括：绝缘板、导向套、压紧轴以及弹簧；

所述导向套的一侧固定在所述用电设备上，所述导向套内部为中空，所述压紧轴处于所述导向套内部；

所述弹簧的顶端连接所述压紧轴，底端连接所述导向套；

所述压紧轴的底部连接所述绝缘板，所述绝缘板的底部连接所述触头，所述触头的底部与所述输电轨道接触。

优选地，还包括：导电螺栓以及绝缘套；

所述导电螺栓的一端穿过所述绝缘板与所述触头连接，另一端通过电缆线与所述升压器连接；

所述绝缘套包裹在所述触头的侧壁上。

优选地，所述输电轨道包括：工字钢以及导电铜排；

所述工字钢安装在地面上，所述导电铜排贴紧安装在所述工字钢的一侧；

所述导电铜排通过电缆线连接所述降压器；

所述受电机构与所述工字钢上翼缘板顶部接触。

优选地，还包括：压板；

所述压板的一端处于所述工字钢下翼缘板的顶部，另一端通过螺栓固定在地面上。

优选地，所述用电设备为：迁车台。

本发明具有如下有益效果：

本发明提供一种安全滑动受电装置，采用降压器、升压器以及地面输电轨道，解决了以往迁车台采用高架滑触线受电时，高架滑触线与天车存在运行时路线互相阻碍，天车与迁车台工序互相干涉，以及天车与地面车辆在运行时与滑触线刮碰，会有触电危险的问题。

附图说明

通过以下参考附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：

图1是本发明实施例一种安全滑动受电装置的主视图。

图2是本发明实施例一种安全滑动受电装置的局部剖视图。

图3是本发明实施例一种安全滑动受电装置的俯视图。

在图中：1-降压器，2-升压器，3-触头，4-绝缘板、5-导向套，6-压紧轴，7-弹簧，8-安装板，9-孔槽，10-绝缘套，11-工字钢，12-导电铜排，13-压板，14-迁车台，15-凹槽道，16-导电螺栓。

具体实施方式

以下基于实施例对本发明进行描述，但是值得说明的是，本发明并不限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本发明。

此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本发明的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。

同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。

图1是本发明实施例一种安全滑动受电装置的主视图。图2是本发明实施例一种安全滑动受电装置的局部剖视图。图3是本发明实施例一种安全滑动受电装置的俯视图。如图1、图2、图3所示，一种安全滑动受电装置，包括：降压器1、升压器2、输电轨道以及受电机构；降压器1通过电缆线分别连接电源与输电轨道，输电轨道安装在地面上，输电轨道与受电机构接触，受电机构通过电缆线与升压器2连接，受电机构用于从输电轨道上取得电源并传输给升压器2，升压器2与用电设备连接。

在本发明实施例中，输电轨道铺设在地面上预先设置的凹槽道15内部，输电轨道两端方向与用电设备运行方向一致。升压器2与受电机构固定在用电设备上，其中，降压器1为降压变压器，升压器2为升压变压器。在使用时，降压器1通电后，将电源的380V交流电转变为36V交流电，通过电缆线传输给输电轨道，受电机构与输电轨道接触，受电机构从输电轨道上获取电源后通过电缆线传输给升压器2，升压器2将36V交流电转变为380V交流电后传输给用电设备。在用电设备移动时，受电机构始终与输电轨道滑动接触进行连续受电，为用电设备提供电力，在整个供电过程中，暴露在外部的输电轨道的电压始终保持在36V安全电压供电。

在本发明及图2中，受电机构包括：触头3以及固定机构，触头3通过电缆线与升压器2连接，触头3通过固定机构固定在用电设备上，触头3与输电轨道接触。

在本发明实施例中，触头3为圆柱形，底部与输电轨道的顶部接触，在使用时，降压器1将电流传输给输电轨道，因触头3与输电轨道接触，电流从输电轨道传输至触头3，再通过触头3传输给升压器2，升压器2将电流升压后传输给用电设备。在用电设备进行移动时，触头3随着用电设备在输电轨道的表面接触连续滑动受电。

在本发明及图2中，固定机构包括：绝缘板4、导向套5、压紧轴6以及弹簧7。导向套5的一侧固定在用电设备上，导向套5内部为中空，压紧轴6处于导向套5内部。弹簧7的顶端连接压紧轴6，底端连接导向套5。压紧轴6的底部连接绝缘板4，绝缘板4的底部连接触头3，触头3的底部与输电轨道接触。

在本发明实施例中，导向套5的一侧通过安装板8固定在用电设备上，安装板8的一侧与导向套5焊接在一起，另一侧通过螺栓固定在用电设备上。导向套5的内部为中空，顶部与底部为开口，压紧轴6插入导向套5内部，压紧轴6的底端从导向套5底部开口伸出，压紧轴6能够在导向套5内部上下运动。

压紧轴6底端连接有钢压板，钢压板底部连接绝缘板4的顶部，绝缘板4的底部连接触头3，触头3的底部与输电轨道顶部接触，触头3与绝缘板4的本体为长方体，触头3的材质为钢材质或其它导电材料，绝缘板4的材质为电木板或其它绝缘材料。绝缘板4用于隔绝压紧轴6与触头3之间的电源，防止用电设备外部带电。

弹簧7处于导向套5的外部，在导向套5的侧壁上具有孔槽9，弹簧7的顶端通过螺栓穿过孔槽9连接处于导向套5内部的压紧轴6，弹簧7底端连接导向套5的侧壁下方靠近底部位置，弹簧7用于对压紧轴6施加一个向下方向的力，使压紧轴6向下压紧绝缘板4，从而使绝缘板4与触头3贴紧输电轨道的表面，保证在用电设备运动过程中触头3与输电轨道接触良好。

在本发明及图2中，还包括：导电螺栓16以及绝缘套10。导电螺栓16的一端穿过绝缘板4与触头3连接，另一端通过电缆线与升压器2连接。绝缘套10包裹在触头3的侧壁上。

在本发明实施例中，导电螺栓16的一端从钢压板的顶部插入，穿过绝缘板4，直至插入触头3内部，使导电螺栓16的一端与触头3接触连接，导电螺栓16的另一端通过电缆线与升压器2连接，导电螺栓16用于传导触头3与电缆线之间的电流，同时还能将绝缘板4与触头3固定在一起。绝缘套10的材质为橡胶或其他不导电材料，包裹在导电螺栓16的周面，防止导电螺栓16的侧面漏电，导致电设备的外部带电。当降压器1将电流传输给输电轨道时，输电轨道传输给触头3和导电螺栓16，导电螺栓16通过电缆线将电流传输给升压器2。

在本发明及图2、图3中，输电轨道包括：工字钢11以及导电铜排12，工字钢11安装在地面上，导电铜排12贴紧安装在工字钢11的一侧，导电铜排12通过电缆线连接降压器1，受电机构与工字钢11上翼缘板顶部接触。

在本发明实施例中，工字钢11安装在地面凹槽道15内部，工字钢11的两端方向与用电设备运行方向一致。导电铜排12通过螺栓安装在工字钢11的侧面。在供电时，降压器1将电源电压降压至36V后通过电缆线传输给导电铜排12，导电铜牌传输给工字钢11，触头3的底部与工字钢11上翼缘板顶部接触滑动受电，并将电源传输给升压器2。工字钢11的耐磨性强，但若直接连接电源，工字钢11长距离会导致电压衰减。导电铜排12的电阻率小，导电性能优良，紧密贴合在工字钢11上，使工字钢11整体的电压能够保持在36V。

在本发明及图2中，还包括：压板13，压板13的一端处于工字钢11下翼缘板的顶部，另一端通过螺栓固定在地面上。

在本发明实施例中，压板13有两块，分布在工字钢11的两侧，左侧压板13的一端处于工字钢11下翼缘板一侧的顶部，左侧压板13的另一端通过螺栓固定在地面凹槽道15内底部，右侧压板13的一端处于工字钢11下翼缘板另一侧的顶部，右侧压板13的另一端通过螺栓固定在地面凹槽道15内底部。通过压板13固定工字钢11，方便工字钢11的拆卸以及安装。

在本发明及图3中，用电设备为：迁车台14。

在本发明实施例中，安装时，在地面上预先设置凹槽道15，凹槽道15的两端方向与迁车台14的运行方向一致，在凹槽道15内部放置工字钢11，工字钢11通过压板13与螺栓固定在凹槽道15内部，工字钢11的侧面通过螺栓安装导电铜排12，导电铜排12通过电缆线连接降压器1。将导向套5通过安装板8固定在迁车台14的一侧与工字钢11相对应位置，压紧轴6置于导向套5内部，压紧轴6的底部连接绝缘板4，绝缘板4底部连接触头3，触头3的底部与工字钢11的顶部接触，导电螺栓16插入绝缘板4内部，一端与触头3连接，另一端通过电缆线与升压器2连接。弹簧7的两端分别连接压紧轴6与导向套5，弹簧7对压紧轴6施加向下方向的力，使绝缘板4与触头3贴紧工字钢11表面。升压器2安装在迁车台14上，升压器2通过电缆线连接迁车台14电机。在运行时，降压器1连接电源，将电源的380V交流电降压至36V后传输给导电铜排12，导电铜排12将电流传输至工字钢11，触头3与工字钢11接触的同时将工字钢11上的电流通过导电螺栓16传输至升压器2，升压器2将36V交流电升压至380V后传输给迁车台14电机，电机带动迁车台14运动，迁车台14运动时带动触头3沿着工字钢11表面滑动接触受电，在迁车台14移动过程中不断为迁车台14提供电力。

本发明通过在地面上设置工字钢11对运行中的迁车台14供电，避免了使用高架滑触线与天车存在运行路线干涉的问题。通过设置降压器1使暴露在地面上的工字钢11带电电压保持36V低压状态，避免了以往滑触线高压电触电风险。通过设置工字钢11作为抗磨导电载体，与导电铜排12配合，防止电压衰减。通过设置触头3与工字钢11接触，能够为迁车台14运行全程提供电力。通过设置绝缘板4与绝缘套10，使工字钢11、触头3、导电螺栓16与迁车台14之间绝缘，防止迁车台14外部带电。通过设置导向套5与弹簧7，使触头3以及绝缘板4能够更好的贴合在工字钢11表面，保证受电效果良好。

以上实施例仅为表达本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、同等替换、改进等，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。