一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺

技术领域

本发明涉及一种防腐工艺，具体是一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺。

背景技术

公交候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。

然而现有的候车亭其表面仅仅是通过一层油漆隔绝空气中的水分，从而达到防锈防腐作用，而单层油漆其耐磨性较为低下，当在候车亭其表面油漆出现磨损现象时，则会使得候车亭钣金基材暴露在空气当中，当通过雨水冲刷时，易出现生锈腐蚀现象，且部分油漆附着力较为低下，若直接将油漆喷涂在候车亭钣金表面，待油漆干燥后，易出现鼓包脱落现象，而且漆面所产生的鼓包在雨水中浸泡时间较长，易使得雨水渗透漆面，并与候车亭钣金面相接触，需工作人员定期对候车亭钣金的表面进行喷漆处理，耗费人力与时间，给工作人员带来了不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，包括以下步骤；

（1）首先对基板进行打磨，减少减少基板表面的毛刺；

（2）再将底漆雾化喷洒在基板上，使得底漆较为均匀的附着在基板表面，厚度为20-40μm；

（3）将喷洒有底漆的基板放置于高温炉中烘干处理，温度为80-12℃，时长20-50min；

（4）再将烘干后的基板表面喷涂防腐漆，并进行烘干处理；

（5）再在经（4）处理后的基板上喷涂防水漆，并进行烘干处理。

优选的，步骤（1）中，通过砂纸或磨盘对基板表面以及边角进行打磨，使得基板的表面较为平整。

优选的，步骤（2）中底漆为漆酚树脂漆。

优选的，步骤（4）中防护漆为聚氨基甲酸酯漆，其喷涂厚度为40-70μm，烘干时长为40-60min,温度为100-130℃。

优选的，步骤（5）中防水漆为环氧煤沥青，其喷涂厚度为30-60微米。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在基板的的表面喷涂底漆，便于提高基板的耐磨性，同时也能够提高漆面的附着力，通过在底漆上喷涂防腐漆，便于提高基板的耐腐蚀性，通过在防腐漆的表面喷涂防水漆，能够将基板与空气中的水分相隔离，从而避免基板的氧化锈蚀；这种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺不仅能够提高基板的耐磨性，同时也提高了基板的抗氧化锈蚀的效果，提高了漆面的附着力，延长了漆面的使用时间，一定程度上给工作人员带来了便捷。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，

一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，包括一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，包括以下步骤；

（1）首先对基板进行打磨，减少减少基板表面的毛刺，使得基板表面较为光滑平整，从而有利于将油漆等喷涂在基板上；

（2）再将底漆雾化喷洒在基板上，使得底漆较为均匀的附着在基板表面，厚度为20-40μm，能够增加油漆的附着力，同时能够使得底漆在基板表面形成保护膜，进一步的提高基板的防毒防锈性能；

（3）将喷洒有底漆的基板放置于高温炉中烘干处理，温度为80-12℃，时长20-50min，便于提高底漆的干燥速度，从而提高基板油漆的喷涂速度；

（4）再将烘干后的基板表面喷涂防腐漆，并进行烘干处理，能够便于基板与空气中的氧化物进行隔绝，从而提高基板的基板的防腐效果；

（5）再在经（4）处理后的基板上喷涂防水漆，并进行烘干处理，能够避免基板与水相接触，从而避免基板的锈蚀。

实施例2，

一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，包括一种公交车候车亭钣金防锈防腐工艺，包括以下步骤；

（1）首先对基板进行打磨，减少减少基板表面的毛刺，使得基板表面较为光滑平整，从而有利于将油漆等喷涂在基板上，通过砂纸或磨盘对基板表面以及边角进行打磨，使得基板的表面较为平整，工作人员通过砂纸或磨盘对基板进行打磨，从而便于工作人员根据基板表面高低不同以及毛边较多的部位进行打磨，从而保障基板表面较为平整；

（2）再将底漆雾化喷洒在基板上，使得底漆较为均匀的附着在基板表面，厚度为20-40μm，能够增加油漆的附着力，同时能够使得底漆在基板表面形成保护膜，进一步的提高基板的防毒防锈性能，底漆为漆酚树脂漆，漆酚树脂漆能够增强漆面的耐磨性以及附着力，便于喷涂的其附着在基板表面，从而避免漆面在长期使用过程中出现鼓包现象；

（3）将喷洒有底漆的基板放置于高温炉中烘干处理，温度为80-12℃，时长20-50min，便于提高底漆的干燥速度，从而提高基板油漆的喷涂速度；

（4）再将烘干后的基板表面喷涂防腐漆，并进行烘干处理，能够便于基板与空气中的氧化物进行隔绝，从而提高基板的基板的防腐效果，防护漆为聚氨基甲酸酯漆，其喷涂厚度为40-70μm，烘干时长为40-60min,温度为100-130℃，聚氨基甲酸酯漆，能够有效的提高基板表面漆面的耐高温性，同时也提高了基板的耐化学腐蚀性；

（5）再在经（4）处理后的基板上喷涂防水漆，并进行烘干处理，能够避免基板与水相接触，从而避免基板的锈蚀，防水漆为环氧煤沥青，其喷涂厚度为30-60微米，由环氧树脂、煤沥青、填料和固化剂组成；综合了环氧树脂的机械强度高、粘接力大、耐化学介质侵蚀和煤沥青耐腐蚀等优点。涂层使用温度在-40~150℃之间。在酸、碱、盐、水、汽油、煤油、柴油等一般稀释剂中长期浸泡无变化，从而避免基板与空气中的水分相接触，而出现氧化锈蚀现象。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。