一种汽车微创点喷补漆方法
文献发布时间：2023-06-19 16:06:26
技术领域
本发明涉及车辆维修技术领域，更具体的说是涉及一种汽车微创点喷补漆方法。
背景技术
随着我国汽车保有率逐年快速增高，汽车的剐蹭事故发生率也呈上升趋势，其中主要是由划痕、刮擦等使汽车表面漆层受损。目前，汽车漆面的维修都是由修理厂专业的维修人员进行维修，但是传统的维修过程耗时长，打磨产生的粉尘与人体接触时间长，危害工人健康，长时间人工打磨，劳动强度大，维修效率低。且传统原子灰喷涂后必须完全干燥才能打磨，所需干燥时间长，延长了维修时间，影响维修效率。
因此，如何提供一种针对汽车损伤部位，能够进行局部快速修复，提高出厂台次，最大程度的帮助车主保留原厂漆的汽车微创点喷补漆方法是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种汽车微创点喷补漆方法，优化了汽车补漆步骤，更加条理清晰，而且实现了损伤部位局部快速修复的特点，最大程度的帮助了车主保留原厂漆。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车微创点喷补漆方法，包括以下步骤：
S1：对汽车损伤部位进行清洗，并针对伤痕进行整平处理；
S2：清洁损伤部位；将损伤部位边缘至损伤部位边缘以外10cm～30cm的范围内设置为过渡空间；用遮蔽纸遮蔽好过渡空间边缘以外半径20cm～30cm的区域；
S3：针对损伤部位，用喷枪半湿喷喷涂底漆；用烤漆固化机干燥底漆；用砂纸将底漆打磨光滑；
S4：清洁损伤部位和过渡空间，用遮蔽纸将过渡空间以外的部位进行遮蔽；对清洁部位和过渡空间除油擦拭；
S5：将单组分色漆和稀释剂调配成混合色漆；针对损伤部位，半湿喷喷涂混合色漆，每喷涂一遍用除尘布擦拭一次，喷涂时先遮盖住底漆再逐步向外过渡，直至喷涂区域不存在色差；
S6：混合色漆干燥后，将镜面烤漆光油和助剂调配成混合镜面烤漆光油；针对损伤部位，先虚喷喷涂混合镜面烤漆光油；间隔2～5min，再湿喷喷涂混合镜面烤漆光油第二遍；用烤漆固化机干燥；
S7：自损伤部位至过渡空间的接口位置，均匀过渡喷涂驳口水；
S8：用烤漆固化机干燥；
S9：除去遮蔽纸；用砂纸将损伤部位和过渡空间的漆面打磨成哑光，并祛除脏点，流挂；
S10：在损伤部位和过渡空间涂抹高效研磨剂和镜面还原剂，并用抛光机进行抛光处理。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S1中对伤痕整平处理时：
当划痕深度大于700um时，先用P180～P320的砂纸将损伤部位打磨出羽状边；将钣金灰和固化剂按照100：2的比例调配成混合钣金灰；用混合钣金灰将伤痕填平；然后用烤漆固化机烘烤；待干燥后用P240～P320砂纸打磨平整，再用P600砂纸打磨光滑；
当划痕深度小于700um时，用P320砂纸将损伤部位打磨平整，然后再用P600砂纸打磨光滑。
针对划痕的深浅程度，选择不同的填补方案，最大程度的保证了伤痕填补的平整度，灵活适用性强。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S3中，底漆干燥后，观察底漆中是否存在沙眼，当底漆中存在沙眼时，用填补灰进行填补。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S3中，底漆打磨时，使用P800～P1500砂纸将底漆打磨光滑；并且使用P2000砂纸将损伤部位和过渡空间的接口位置打磨光滑。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S4中，除油擦拭的步骤为：用除油布蘸取除油剂对损伤部位和过渡空间进行擦拭；再用除尘布搭配气枪将损伤部位和过渡空间进行擦拭。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S5中，将单组分色漆和稀释剂按照1：1的比例调配成混合色漆；针对损伤部位，在0.2～0.26MPa的压强下半湿喷喷涂混合色漆。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S6中，将镜面烤漆光油和助剂按照10：1的比例调配成混合镜面烤漆光油；针对损伤部位，在2～2.5MPa的压强下虚喷喷涂混合镜面烤漆光油；间隔3min，再在2～2.5MPa的压强下湿喷喷涂混合镜面烤漆光油第二遍。
优选的，在上述一种汽车微创点喷补漆方法中，所述步骤S8中，烤漆固化机干燥时，先将烤漆固化灯预热1～2min，然后用烤漆固化灯在距离损伤部位15～30cm的高度处，烘烤损伤部位和过渡空间2～3min；烘烤时从漆面的中间位置向边缘处均匀移动。
其中需要说明的是：汽车微创点喷补漆之前，应做好施工防护，准备好用到的材料和工具：镜面烤漆光油、驳口水、多功能钣金灰、底漆、高效研磨剂、镜面还原剂；烤漆固化机、快补1.0口径喷枪、油水分离器、高速抛光机；喷漆双头口罩、洗枪水、除油剂、电子称、防化护目镜、烤漆纸胶带、万能遮蔽膜、专用除油除尘布、各种型号的砂纸。
损伤部位清洁处理时，选用气枪清理干净损伤部位表面、缝隙间的水渍和灰。
本发明的汽车微创点喷补漆方法，步骤简单，条理清晰，每一个工序花费的时间都不长，不需要烤漆房，多功能钣金灰、底漆、色漆配合烤漆固化机烘干，2～3分钟就能干透，并且进行打磨处理。
选用的钣金灰即为多功能钣金灰为双组分聚酯原子灰，具有超强的金属工件表面直接附着力；用于车身轻微刮伤或严重凹陷填补之用，可直接用于裸铁和原漆膜上，持久耐用、强附着力、高填充性、易于打磨。
选用的底漆为单组份高浓底漆起封闭填充作用，使面漆更丰满、光滑；附着力、再涂性优良，对底层封闭性、耐冲击、耐溶剂性都非常好。
选用的镜面烤漆光油，由80％的PU和20％UV成分组成，采用光学固化，配合烤漆固化机，可保证漆面在喷涂两遍的情况下，表面6秒钟固化、2分钟干燥、5分钟即可打磨抛光，大大提高工作效率。且剩余的镜面烤漆光油可进行回收利用，避免浪费，节约成本。
本发明提供的汽车微创点喷补漆方法，优化了汽车补漆步骤，工序更加条理清晰，而且实现了损伤部位局部快速修复的特点，显著提高了涂层的机械性能和光泽度，从而提高了涂层的耐磨性、抗冲击性及保色保光性；同时，所修复的驳口新旧外漆没有明显交接，最大程度的帮助了车主保留原厂漆，极具市场推广与应用价值。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种汽车微创点喷补漆方法，包括以下步骤：
S1：对汽车损伤部位进行清洗，并针对伤痕进行整平处理；
查看损伤部位，确定损伤程度，测得划痕深度为300um，用P320砂纸将损伤部位打磨平整，然后再用P600砂纸打磨光滑；
S2：清洁损伤部位；将损伤部位边缘至损伤部位边缘以外10cm的范围内设置为过渡空间；用遮蔽纸遮蔽好过渡空间边缘以外半径20cm的区域；
S3：针对损伤部位，用喷枪半湿喷喷涂底漆；用烤漆固化机干燥底漆；观察底漆中是否存在沙眼，当底漆中存在沙眼时，用填补灰进行填补；使用P800砂纸将底漆打磨光滑；并且使用P2000砂纸将损伤部位和过渡空间的接口位置打磨光滑；
S4：清洁损伤部位和过渡空间，用遮蔽纸将过渡空间以外的部位进行遮蔽；用除油布蘸取除油剂对损伤部位和过渡空间进行擦拭；再用除尘布搭配气枪将损伤部位和过渡空间进行擦拭；
S5：将单组分色漆和稀释剂按照1：1的比例调配成混合色漆；针对损伤部位，在0.2MPa的压强下半湿喷喷涂混合色漆，每喷涂一遍用除尘布擦拭一次，喷涂时先遮盖住底漆再逐步向外过渡，直至喷涂区域不存在色差；
S6：混合色漆干燥后，将镜面烤漆光油和助剂按照10：1的比例调配成混合镜面烤漆光油；针对损伤部位，在2MPa的压强下虚喷喷涂混合镜面烤漆光油；间隔2min，再在2MPa的压强下湿喷喷涂混合镜面烤漆光油第二遍；用烤漆固化机干燥；
S7：自损伤部位至过渡空间的接口位置，均匀过渡喷涂驳口水；
S8：先将烤漆固化灯预热1min，然后用烤漆固化灯在距离损伤部位15cm的高度处，烘烤损伤部位和过渡空间2min；烘烤时从漆面的中间位置向边缘处均匀移动；
S9：除去遮蔽纸；用砂纸将损伤部位和过渡空间的漆面打磨成哑光，并祛除脏点，流挂；
S10：在损伤部位和过渡空间涂抹高效研磨剂和镜面还原剂，并用抛光机进行抛光处理。
实施例2
S1：对汽车损伤部位进行清洗，并针对伤痕进行整平处理；
查看损伤部位，确定损伤程度，测得划痕深度为720um，先用P180～P320的砂纸将损伤部位打磨出羽状边；将钣金灰和固化剂按照100：2的比例调配成混合钣金灰；用混合钣金灰将伤痕填平；然后用烤漆固化机烘烤；待干燥后用P240砂纸打磨平整，再用P600砂纸打磨光滑；
S2：清洁损伤部位；将损伤部位边缘至损伤部位边缘以外20cm的范围内设置为过渡空间；用遮蔽纸遮蔽好过渡空间边缘以外半径25cm的区域；
S3：针对损伤部位，用喷枪半湿喷喷涂底漆；用烤漆固化机干燥底漆；观察底漆中是否存在沙眼，当底漆中存在沙眼时，用填补灰进行填补；使用P1000砂纸将底漆打磨光滑；并且使用P2000砂纸将损伤部位和过渡空间的接口位置打磨光滑；
S4：清洁损伤部位和过渡空间，用遮蔽纸将过渡空间以外的部位进行遮蔽；用除油布蘸取除油剂对损伤部位和过渡空间进行擦拭；再用除尘布搭配气枪将损伤部位和过渡空间进行擦拭；
S5：将单组分色漆和稀释剂按照1：1的比例调配成混合色漆；针对损伤部位，在0.23MPa的压强下半湿喷喷涂混合色漆，每喷涂一遍用除尘布擦拭一次，喷涂时先遮盖住底漆再逐步向外过渡，直至喷涂区域不存在色差；
S6：混合色漆干燥后，将镜面烤漆光油和助剂按照10：1的比例调配；针对损伤部位，在2.3MPa的压强下虚喷喷涂混合镜面烤漆光油；间隔3min，再在2.2MPa的压强下湿喷喷涂混合镜面烤漆光油第二遍；用烤漆固化机干燥；
S7：自损伤部位至过渡空间的接口位置，均匀过渡喷涂驳口水；
S8：先将烤漆固化灯预热1.5min，然后用烤漆固化灯在距离损伤部位23cm的高度处，烘烤损伤部位和过渡空间2.5min；烘烤时从漆面的中间位置向边缘处均匀移动；
S9：除去遮蔽纸；用砂纸将损伤部位和过渡空间的漆面打磨成哑光，并祛除脏点，流挂；
S10：在损伤部位和过渡空间涂抹高效研磨剂和镜面还原剂，并用抛光机进行抛光处理。
实施例3
S1：对汽车损伤部位进行清洗，并针对伤痕进行整平处理；
查看损伤部位，确定损伤程度，测得划痕深度为800um，先用P320的砂纸将损伤部位打磨出羽状边；将钣金灰和固化剂按照100：2的比例调配成混合钣金灰；用混合钣金灰将伤痕填平；然后用烤漆固化机烘烤；待干燥后用P320砂纸打磨平整，再用P600砂纸打磨光滑；
S2：清洁损伤部位；将损伤部位边缘至损伤部位边缘以外30cm的范围内设置为过渡空间；用遮蔽纸遮蔽好过渡空间边缘以外半径30cm的区域；
S3：针对损伤部位，用喷枪半湿喷喷涂底漆；用烤漆固化机干燥底漆；观察底漆中是否存在沙眼，当底漆中存在沙眼时，用填补灰进行填补；使用P1500砂纸将底漆打磨光滑；并且使用P2000砂纸将损伤部位和过渡空间的接口位置打磨光滑；
S4：清洁损伤部位和过渡空间，用遮蔽纸将过渡空间以外的部位进行遮蔽；用除油布蘸取除油剂对损伤部位和过渡空间进行擦拭；再用除尘布搭配气枪将损伤部位和过渡空间进行擦拭；
S5：将单组分色漆和稀释剂按照1：1的比例调配成混合色漆；针对损伤部位，在0.26MPa的压强下半湿喷喷涂混合色漆，每喷涂一遍用除尘布擦拭一次，喷涂时先遮盖住底漆再逐步向外过渡，直至喷涂区域不存在色差；
S6：混合色漆干燥后，将镜面烤漆光油和助剂按照10：1的比例调配成混合镜面烤漆光油；针对损伤部位，在2.5MPa的压强下虚喷喷涂混合镜面烤漆光油；间隔5min，再在2.5MPa的压强下湿喷喷涂混合镜面烤漆光油第二遍；用烤漆固化机干燥；
S7：自损伤部位至过渡空间的接口位置，均匀过渡喷涂驳口水；
S8：先将烤漆固化灯预热2min，然后用烤漆固化灯在距离损伤部位30cm的高度处，烘烤损伤部位和过渡空间3min；烘烤时从漆面的中间位置向边缘处均匀移动；
S9：除去遮蔽纸；用砂纸将损伤部位和过渡空间的漆面打磨成哑光，并祛除脏点，流挂；
S10：在损伤部位和过渡空间涂抹高效研磨剂和镜面还原剂，并用抛光机进行抛光处理。
将实施例1～3的完工时间和补漆后的检测项目与现有指标做对比：具体结果见表一。
表一
结论：采用本申请的技术方案，交车速度更快，同时又能保证修补质量。
本发明提供的汽车微创点喷补漆方法，优化了汽车补漆步骤，更加条理清晰，而且实现了损伤部位局部快速修复的特点，显著提高了涂层的机械性能和光泽度，从而提高了涂层的耐磨性、抗冲击性及保色保光性；同时，所修复的驳口新旧外漆没有明显交接，最大程度的帮助了车主保留原厂漆，极具市场推广与应用价值。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。