一种汽车零部件加工用表面浸油装置

技术领域

本发明涉及浸油设备技术领域，具体的，涉及一种汽车零部件加工用表面浸油装置。

背景技术

汽车在进行生产装配时常用到多种铸造的零部件，为了防止铸件生锈，操作人员需要对铸件进行防锈处理，最为常见的防锈处理措施为：将铸件放入油池内一段时间，确保防锈油布满铸件表面，即浸油工序。完成浸油的铸件需要将表面晾干，为了保证浸油设备表面的清洁，现有的浸油设备在浸油池后面设置有较长的接油槽，铸件浸油完成后在接油槽的上面滑过完成晾干，为了使铸件充分的晾干，接油槽的长度较长，浸油设备的结构分散，占地面积较大，同时生产效率较低。

发明内容

本发明提出一种汽车零部件加工用表面浸油装置，解决了相关技术中的浸油设备的结构分散、占地面积较大的问题。

本发明的技术方案如下：

一种汽车零部件加工用表面浸油装置，包括

输送件；

旋转架，所述旋转架具有若干个，若干所述旋转架间隔设置在所述输送件上，所述输送件用于带动所述旋转架移动；

挂钩，所述挂钩具有若干个，若干所述挂钩转动设置在所述旋转架上，每个所述旋转架上均圆周间隔分布有多个所述挂钩；

挡油板，所述挡油板设置在所述挂钩上，所述挡油板为V字型，所述挂钩位于所述挡油板的开口处；

浸油池，所述浸油池设置在所述输送件的下方；

接油槽，所述接油槽设置在所述输送件的下方，所述接油槽与所述浸油池连通，所述旋转架移动时位于所述浸油池或所述接油槽的正上方。

作为进一步的技术方案，位于上方的所述挡油板两侧的投影位于下方所述挡油板的投影内。

作为进一步的技术方案，还包括高度调整件，所述旋转架通过所述高度调整件设置在所述输送件上，所述高度调整件包括

U形架，所述U形架设置在所述输送件上；

驱动盘，所述驱动盘转动设置在所述U形架上，所述驱动盘偏心设置；

滑动杆，滑动设置在所述U形架上，所述滑动杆靠近所述输送件的一端与所述驱动盘抵接，所述旋转架设置在所述滑动杆的另一端；

弹性件，所述弹性件套设在所述滑动杆上，所述弹性件的两端分别与所述滑动杆和所述U形架抵接；

第一驱动件，所述第一驱动件设置在所述U形架上，所述第一驱动件用于驱动所述驱动盘转动。

作为进一步的技术方案，还包括

随动轮，转动设置在所述滑动杆靠近所述输送件的一端，所述随动轮与所述驱动盘抵接。

作为进一步的技术方案，还包括连接机构，所述连接机构用于连接所述旋转架和所述挂钩，所述连接机构包括

连接框架，所述连接框架转动设置在所述旋转架上，所述挡油板与所述连接框架连接；

连接套筒，所述连接套筒设置在所述连接框架上，所述连接套筒上具有通孔，所述挂钩滑动设置在所述通孔内；

第一限位件，所述第一限位件设置在所述连接套筒内；

第二限位件，所述第二限位件滑动设置在所述连接套筒内，所述第一限位件和所述第二限位件相互靠近的一端均与所述连接套筒抵接。

作为进一步的技术方案，所述连接套筒的内壁上具有导向槽，所述第一限位件一侧的导向槽与限位孔连通，所述限位孔贯穿所述连接套筒的侧壁，还包括

限位块，所述限位块滑动设置在所述第一限位件上，所述限位块和所述第一限位件通过弹簧连接，所述限位块沿所述导向槽滑动后位于所述限位孔内。

作为进一步的技术方案，所述第二限位件的侧壁上具有导向块，所述导向块沿所述导向槽滑动，还包括

端盖，所述端盖与所述连接套筒螺纹连接；

顶杆，设置在所述端盖靠近所述第二限位件一端，所述顶杆与所述第二限位件抵接。

作为进一步的技术方案，所述第一限位件和所述第二限位件相互靠近的一侧为弧形。

本发明的工作原理及有益效果为：

1、本发明中，为了解决相关技术中的浸油设备的结构分散、占地面积较大的问题，在输送件上设置了若干个旋转架，旋转架上设置有多个挂钩，挂钩用来吊挂汽车零部件，通过旋转架使多个待浸油的汽车零部件分散悬挂，使每个汽车零部件都能充分的浸油，同时分散悬挂也有利于汽车零部件浸油后的晾干工序。现有设备在进行晾干时，除了增大输送件的长度外通常还会设置送风件，但送风件送风的角度较为固定，汽车零部件受外形的限制，外表面无法全部被风吹到，浸油后的汽车零部件无法均匀的实现晾干，影响晾干的效率和浸油的质量。

2、本发明中，通过可以通过高度调整件根据不同汽车零部件的大小调整调整旋转架和浸油池或接油槽之间的距离。当汽车零部件在浸油池内时，可通过高度调整件使汽车零部件完全快速进入到浸油池内，提高浸油的效率；在汽车零部件位于接油槽的上方时，能够通过高度调整件调整旋转架的高度避免位于最低处的汽车零部件与接油槽发生干涉。

3、本发明中，通过连接机构的设置将旋转架和挂钩连接在一起，方便调整挂钩的位置，同时当挂钩发生损坏或需要清洁时，也便于拆卸挂钩。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明图1中B处放大结构示意图；

图4为本发明连接机构和挂钩安装结构示意图；

图5为本发明连接套筒剖视图；

图6为本发明第一限位件结构示意图；

图7为本发明俯视结构示意图；

图中：1、输送件，2、旋转架，3、挂钩，4、挡油板，5、浸油池，6、接油槽，7、高度调整件，8、U形架，9、驱动盘，10、滑动杆，11、弹性件，12、第一驱动件，13、随动轮，14、连接框架，15、连接套筒，16、第一限位件，17、第二限位件，18、导向槽，19、限位孔，20、限位块，21、导向块，22、端盖，23、顶杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1~图7所示，本实施例提出了

一种汽车零部件加工用表面浸油装置，包括

输送件1；

旋转架2，旋转架2具有若干个，若干旋转架2间隔设置在输送件1上，输送件1用于带动旋转架2移动；

挂钩3，挂钩3具有若干个，若干挂钩3转动设置在旋转架2上，每个旋转架2上均圆周间隔分布有多个挂钩3；

挡油板4，挡油板4设置在挂钩3上，挡油板4为V字型，挂钩3位于挡油板4的开口处；

浸油池5，浸油池5设置在输送件1的下方；

接油槽6，接油槽6设置在输送件1的下方，接油槽6与浸油池5连通，旋转架2移动时位于浸油池5或接油槽6的正上方。

本实施例中，为了解决相关技术中的浸油设备的结构分散、占地面积较大的问题，在输送件1上设置了若干个旋转架2，旋转架2上设置有多个挂钩3，挂钩3用来吊挂汽车零部件，通过旋转架2使多个待浸油的汽车零部件分散悬挂，使每个汽车零部件都能充分的浸油，同时分散悬挂也有利于汽车零部件浸油后的晾干工序。现有设备在进行晾干时，除了增大输送件1的长度外通常还会设置送风件，但送风件送风的角度较为固定，汽车零部件受外形的限制，外表面无法全部被风吹到，浸油后的汽车零部件无法均匀的实现晾干，影响晾干的效率和浸油的质量。

具体的是，在进行汽车零部件浸油时，操作人员可依次将汽车零部件吊挂在挂钩3上，汽车零部件挂好以后，输送件1开始带动旋转架2移动，当旋转架2移动到浸油池5上方时，通过旋转架2的旋转，使挂钩3上的汽车零部件依次进入到浸油池5内完成浸油。浸油完成后，输送件1继续带动旋转架2移动，在旋转架2移动的过程中，挂钩3始终带着汽车零部件在接油槽6的上方移动，多余的油会滴落到接油槽6内，接油槽6与浸油池5单向连通，滴落的油可再次回流到浸油池5内重复利用。在旋转架2移动的过程中，旋转架2还在自转，旋转架2转动起来后带动挂钩3上的汽车零部件一起转动，在旋转架2转动的过程中加快晾干的效率。每个汽车零部件都在均匀的随旋转架2一起转动，可以使每个汽车零部件晾干的速率均匀，提高晾干的质量。在旋转架2转动的过程中，挡油板4可对对应挂钩3上的汽车零部件起到防护作用，避免上方的油滴落到位于下方的汽车零部件上。

进一步，位于上方的挡油板4两侧的投影位于下方挡油板4的投影内。

本实施例中，挡油板4在挡油的同时起到导向作用，油滴落到上方的挡油板4上后，在挡油板4的表面滑动并滑落到位于下方两侧的挡油板4上，最终滑落到接油槽6内。减少油从高处滴落后引起的飞溅。

进一步，还包括高度调整件7，旋转架2通过高度调整件7设置在输送件1上，高度调整件7包括

U形架8，U形架8设置在输送件1上；

驱动盘9，驱动盘9转动设置在U形架8上，驱动盘9偏心设置；

滑动杆10，滑动设置在U形架8上，滑动杆10靠近输送件1的一端与驱动盘9抵接，旋转架2设置在滑动杆10的另一端；

弹性件11，弹性件11套设在滑动杆10上，弹性件11的两端分别与滑动杆10和U形架8抵接；

第一驱动件12，第一驱动件12设置在U形架8上，第一驱动件12用于驱动驱动盘9转动。

本实施例中，可以通过高度调整件7根据不同汽车零部件的大小调整调整旋转架2和浸油池5或接油槽6之间的距离。当汽车零部件在浸油池内时，可通过高度调整件7使汽车零部件完全快速进入到浸油池5内，提高浸油的效率；在汽车零部件位于接油槽6的上方时，能够通过高度调整件7调整旋转架2的高度避免位于最低处的汽车零部件与接油槽6发生干涉。当需要高度调整时，可以通过第一驱动件12驱动驱动盘9在U形架8上转动，驱动盘9的转动中心偏心设置，在驱动盘9转动的过程中，滑动杆10与驱动盘9不同的位置抵接，驱动杆9带动滑动杆10沿U形架8滑动，进而调整旋转架2的高度。其中弹性佳11在滑动杆10滑动的过程中起到缓冲作用，避免滑动杆10在滑动中突然变化引起旋转架2的振动，影响汽车零部件吊挂的稳定性。

进一步，还包括

随动轮13，转动设置在滑动杆10靠近输送件1的一端，随动轮13与驱动盘9抵接。

本实施例中，滑动杆10通过随动轮13与驱动盘9抵接，随动轮13转动设置在滑动杆10上，可以减少在滑动时滑动杆10与驱动盘9之间的摩擦力，提高设备的使用寿命。

进一步，还包括连接机构，连接机构用于连接旋转架2和挂钩3，连接机构包括

连接框架14，连接框架14转动设置在旋转架2上，挡油板4与连接框架14连接；

连接套筒15，连接套筒15设置在连接框架14上，连接套筒15上具有通孔，挂钩3滑动设置在通孔内；

第一限位件16，第一限位件16设置在连接套筒15内；

第二限位件17，第二限位件17滑动设置在连接套筒15内，第一限位件16和第二限位件17相互靠近的一端均与连接套筒15抵接。

本实施例中，挂钩3和旋转架2通过连接机构连接在一起，可以通过连接机构调整挂钩3相对旋转架2的位置，以便使不同的汽车零部件都能方便的吊挂在挂钩上。当挂钩3发生损坏或者需要清洁时，也便于拆卸挂钩3。连接框架14为挂钩3预留了安装空间，挂钩3滑动设置在连接套筒15的通孔内，第一限位件16与挂钩3的一侧抵接，第二限位件17与挂钩3的另一侧抵接后将挂钩3固定在连接套筒15上。当需要拆卸挂钩3时，可将第二限位件17向远离挂钩3的一侧滑动，是第二限位件17失去对挂钩3的约束作用。

进一步，连接套筒15的内壁上具有导向槽18，第一限位件16一侧的导向槽18与限位孔19连通，限位孔19贯穿连接套筒15的侧壁，还包括

限位块20，限位块20滑动设置在第一限位件16上，限位块20和第一限位件16通过弹簧连接，限位块20沿导向槽18滑动后位于限位孔19内。

本实施例中，为了便于安装固定第一限位件16，在第一限位件16上滑动设置了限位块20，限位块20沿导向槽18滑动时，第一限位件16和限位块20之间的弹簧被压缩，当限位块20移动到限位孔19的位置时，限位块20在弹簧的作用下由限位孔19内伸出，第一限位件16安装到位。通过导向槽18的设置，使第一限位件16始终沿一个方向滑动，第一限位件16是固定位置与挂钩3抵接，提高挂钩3固定时的稳定性。

进一步，第二限位件17的侧壁上具有导向块21，导向块21沿导向槽18滑动，还包括

端盖22，端盖22与连接套筒15螺纹连接；

顶杆23，设置在端盖22靠近第二限位件17一端，顶杆23与第二限位件17抵接。

本实施例中，第二限位件17通过导向块21在导向槽18内滑动导向，使第二限位件17始终通过固定的位置和挂钩3抵接，保证挂钩3固定的稳定性。顶杆23与第二限位件17抵接，通过旋转端盖22带动顶杆23移动，能够方便的控制第二限位件17的位置，进而拆卸挂钩3。端盖22旋转到位后可自行锁紧，操作方便。

进一步，第一限位件16和第二限位件17相互靠近的一侧为弧形。

本实施例中，为了增大第一限位件16和第二限位件17与挂钩3抵接时的接触面积，提高挂钩3固定的稳定性，第一限位件16和第二限位件17相互靠近的一侧为与挂钩3侧壁相适应的弧形。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。