一种储能电池架

技术领域

本发明涉及电池架技术领域，尤其是涉及一种储能电池架。

背景技术

电池储能因其具有功率和能量配置灵活、响应速度快等优势，广泛应用于集中或分布式新能源等场景下的储能系统中。

公开号为CN209200013U提供了退役电池储能系统分散式电池柜及含其的集装箱储能单元，包括设置在集装箱内的配电箱、消防设备、若干电池柜、放置在电池柜的电池模组收纳格内的退役的电池模组，若干PCS、BMS，BMS包括BMS显示屏、BMS高压箱，电池柜采用分散式电池柜；若干分散式电池柜排布成若干排设置于集装箱内，现有的储能系统中，多个电池放置于电池架上一般都是借助于紧固螺栓进行锁紧定位，电池的拆装操作需要借助工具进行，且在拆装过程中需一一将螺栓拆除或对应定位旋紧，当遇到电池温度异常需要紧急处理时，上述定位方式显然不具有优势，对电池的装拆费时超长，不便于对其进行更换或维修。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种储能电池架，解决现有技术中的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种储能电池架，包括：

架体，架体内形成有若干个供以放置电池箱的置物工位，各置物工位一侧形成一开口；

若干个支撑结构，各支撑结构对应置于各置物工位，且其均包括一散热件及一支撑件，支撑件设于散热件上、且其上方形成一供以支撑电池箱的支撑端，支撑件靠近开口的一端能够相对其另一端向上运动、以撑起电池箱使电池箱靠近开口的一端向上倾斜，散热件内形成有一与支撑端对应的散热腔，散热腔内设置有一散热风机；

若干个抵紧结构，各抵紧结构对应置于各置物工位并与支撑端对应，以供抵紧结构能够在电池箱被撑起时抵于电池箱一端的上方；

驱动结构，驱动结构的驱动端与支撑件的一端相连、供以驱动支撑件的一端相对支撑件的另一端向上运动。

在一些实施例中，散热件包括安装箱，安装箱嵌设于架体、其内部形成贯穿安装箱顶端的散热腔，安装箱的底端与散热腔对应位置开设有若干散热孔，安装箱上还放置有一垫板，垫板的一端面为一斜面，以供在电池箱的一端上升至一定距离时，垫板能够垫设在支撑件的下方。

在一些实施例中，散热件还包括防护板、防护网及两个顶板，防护板通过螺栓连接安装箱、用于覆盖散热腔，防护板上嵌设一防护网，且防护板的两侧设置均设置供以支撑在支撑件下方的顶板。

在一些实施例中，支撑件包括第一支撑板，第一支撑板的一端与散热件铰接相连、其另一端与驱动结构的驱动端连接，第一支撑板上开设有若干个透气孔。

在一些实施例中，支撑件还包括两个连接筒及两个滑杆，两个连接筒设于第一支撑板靠近开口的一侧，两个滑杆均一端一一对应滑动设于连接筒、其另一端突出连接筒。

在一些实施例中，驱动结构包括两组丝杆驱动件，丝杆驱动件均包括电机、螺杆及套筒，螺杆与架体转动连接，套筒套设并螺接于螺杆，套筒的一侧与滑杆转动相连，电机的驱动轴与螺杆相连、以供通过驱动螺杆旋转带动套筒及第一支撑板的一端上移。

在一些实施例中，支撑件还包括一滑移件，滑移件包括：

两个滑块，第一支撑板的两侧开设有与两个滑块滑动连接的滑槽；

两个L形板，两个L形板分别对称设置于两个滑块的上方，以使两个L形板之间形成一滑动区；

滑板，滑板的两端与两个L形板分别连接、以供支撑电池箱滑动。

在一些实施例中，驱动结构设置有多组，布置于同一竖直方向的支撑件的一端均连接于同一驱动结构的驱动端上。

在一些实施例中，抵紧结构包括第一固定筒、第一连接块、第一弹簧、第一导杆及吸盘，第一固定筒设于支撑件的上方并与架体连接，第一连接块滑动设于第一固定筒内且其一端通过第一弹簧连接第一固定筒、其另一端转动连接第一导杆，第一导杆的一端延伸至第一固定筒外并连接吸盘。

在一些实施例中，在同一置物工位内，抵紧结构设置有多个，且多个抵紧结构沿支撑件的长度方向布置并均与支撑端对应。

在一些实施例中，储能电池架还包括有多个防护结构，各防护结构均包括第二固定筒、第二连接块、第二弹簧、第二导杆以及缓冲板，第二固定筒设于支撑件背离开口的一端，第二连接块滑动设于第二固定筒内且其一端通过第二弹簧连接第二固定筒、其另一端通过第二导杆连接供以支撑在电池箱一侧的缓冲板，缓冲板置于第二固定筒的外侧，缓冲板的一侧设有护垫。

在一些实施例中，在第一支撑板上方背离开口的一侧设置一第二支撑板，防护结构设置在第二支撑板上，同一支撑板上设置多个防护结构，且多个防护结构沿第二支撑板的长度方向均匀布置。

与现有技术相比，本发明的有益效果包括：通过配合设置的支撑结构、抵紧结构及驱动结构，在安装电池箱时，利用驱动结构可通过支撑件带动电池箱靠近开口的一端向上运动，从而限制电池箱向开口滑动，并通过抵紧结构与支撑件的配合实现将电池箱夹紧固定，通过利用简单的结构及操作方式，可以快速实现对电池箱的定位及解锁，提高了电池箱的装载效率，且安装的稳定性高；

通过设置的散热件，使散热件能够置于电池箱的下方，通过散热风机驱动置物工位内气流与外部气流的循环流动，以实现对电池箱的通风散热，配合驱动结构将电池箱向上升起一定距离，以增大电池箱的通风间隙，进一步提高对电池箱的散热效果。

附图说明

图1是本发明提供的储能电池架一实施例的立体结构示意图；

图2是图1中的储能电池架的主视剖面结构示意图；

图3是图1中的储能电池架的散热件的主视剖面结构示意图；

图4是图1中的储能电池架的散热件的立体结构示意图；

图5是图1中的储能电池架的支撑件及滑移件的立体结构示意图；

图6是图1中的储能电池架的抵紧结构主视剖面结构示意图；

图7是本发明提供的储能电池架一实施例的局部主视剖面结构示意图；

图8是图2中A处放大图；

图9是图2中B处放大图。

图中：

1、架体；11、置物工位；12、第二风机；2、支撑结构；21、散热件；211、散热风机；212、安装箱；213、散热腔；214、防护板；215、防护网；216、顶板；217、垫板；22、支撑件；221、第一支撑板；222、透气孔；223、连接筒；224、滑杆；225、第二支撑板；23、滑移件；231、滑块；232、L形板；233、滑板；234、滚珠；

3、抵紧结构；31、第一固定筒；32、第一连接块；33、第一弹簧；34、第一导杆；35、吸盘；

4、驱动结构；41、电机；42、螺杆；43、套筒；

5、防护结构；51、第二固定筒；52、第二连接块；53、第二弹簧；54、第二导杆；55、缓冲板；56、护垫；57、缓冲垫；

6、电池箱。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1至图3、图7所示，本发明提供了一种储能电池架，包括：架体1、若干个支撑结构2、若干个抵紧结构3以及驱动结构4。

架体1内形成有若干个供以放置电池箱6的置物工位11，各置物工位11一侧形成一开口。

各支撑结构2对应置于各置物工位11，且其均包括一散热件21及一支撑件22，支撑件22设于散热件21上、且其上方形成一供以支撑电池箱6的支撑端，支撑件22靠近开口的一端能够相对其另一端向上运动、以撑起电池箱6使电池箱6靠近开口的一端向上倾斜，散热件21内形成有一与支撑端对应的散热腔213，散热腔213内设置有一散热风机211。

各抵紧结构3对应置于各置物工位11并与支撑端对应，以供抵紧结构3能够在电池箱6被撑起时抵于电池箱6一端的上方。

驱动结构4的驱动端与支撑件22的一端相连、供以驱动支撑件22的一端相对支撑件22的另一端向上运动。

在本装置中，支撑件22的上方形成供以支撑电池箱6的支撑端，使用时，将电池箱6放于支撑端上，利用驱动结构4可通过支撑件22带动电池箱6靠近开口的一端向上运动，以使支撑端能够形成一倾斜面，以限制电池箱6向开口滑动，对电池箱6进行定位，并在置物工位11内与支撑端对应位置设置抵紧结构3，使电池箱6的一端向上运动一定距离后，会抵接在抵紧结构3上，利用抵紧结构3与支撑件22的配合实现将电池箱6夹紧固定，反之通过利用驱动结构4驱动电池箱6复位，即可快速卸载电池箱6，可以快速实现对电池箱6的定位及解锁，提高了电池箱6的装载效率，且安装的稳定性高；同时，电池箱6在安装后散热件21置于电池箱6的下方，通过散热风机211驱动置物工位11内气流与外部气流的循环流动，能够实现对电池箱6的通风散热，配合驱动结构4将电池箱6向上升起一定距离，以增大电池箱6的通风间隙，进一步提高对电池箱6的散热效果。

进一步的，在架体1两侧与置物工位11对应位置处开设有通风口，在通风口处设置有第二风机12，使架体1在为密封式时，设置通风口及第二风机12能够实现架体1内外部气流的流动换热。

如图1、图2所示，在一些实施例中，驱动结构4设置有多组，布置于同一竖直方向的支撑件22的一端均连接于同一驱动结构4的驱动端上，以使位于同一竖直方向的支撑件22通过同一驱动结构4进行驱动，以减少设备成本。

如图3、图4所示，在一些实施例中，散热件21包括安装箱212，安装箱212嵌设于架体1并对应设置在置物工位11的下方、其内部形成上述散热腔213，且散热腔213贯穿安装箱212的顶端，安装箱212的底端与散热腔213对应位置开设有若干与散热腔213连通的散热孔，以使安装箱212上形成有以供置物工位11内电池箱6进行散热的散热通道，促进内外部气流的流动性，如图7所示，安装箱212上还放置有一垫板217，垫板217的一端面为一斜面，以供在电池箱6的一端上升至一定距离时，垫板217能够垫设在支撑件22的下方，从而增加支撑件22的支撑强度。

如图4所示，在一些实施例中，散热件21还包括防护板214、防护网215及两个顶板216，防护板214通过螺栓连接安装箱212，为了使散热腔213能够实现通风散热的效果，在防护板214上与散热腔213对应位置嵌设一防护网215，设置的防护网215还能够避免零件或手卷入散热风机211中，提高了装置的防护效果，防护板214的两侧设置均设置顶板216，顶板216的顶端高于防护板214，以便于对支撑在支撑件22下方。

如图2、图6所示，在一些实施例中，为了提高对电池箱6的固定效果，抵紧结构3包括第一固定筒31、第一连接块32、第一弹簧33、第一导杆34及吸盘35，第一固定筒31设于支撑件22的上方并与架体1固定连接，第一连接块32滑动设于第一固定筒31内且其一端通过第一弹簧33固接第一固定筒31、其另一端转动连接第一导杆34，第一导杆34的一端延伸至第一固定筒31外并固定连接吸盘35，第一固定筒31上与第一导杆34对应位置开设有活动槽，以供第一导杆34能够在活动槽内相对第一连接块32转动，使吸盘35能够适应不同倾斜程度的斜面，当电池箱6通过滑移件23移至置物工位11时，吸盘35间隔置于电池箱6靠近开口一端的上方，不影响电池箱6的装卸，当驱动结构4通过支撑架驱动电池箱6的一端向上运动偏移时，电池箱6逐步抵于吸盘35上，通过吸盘35及支撑件22的相互抵紧作用，实现对电池箱6的固定。

如图2、图5、图8所示，在一些实施例中，支撑件22包括第一支撑板221、两个连接筒223及两个滑杆224，第一支撑板221的一端与安装箱212的顶端铰接相连，第一支撑板上开设有若干个透气孔222，两个连接筒223设于第一支撑板221靠近开口的一侧并均与第一支撑板221固定连接，两个滑杆224均一端一一对应滑动设于连接筒223内、其另一端突出连接筒223。

进一步的，在一些实施例中，驱动结构4包括两组丝杆驱动件，丝杆驱动件均包括电机41、螺杆42及套筒43，螺杆42竖直布置并与架体1转动连接，套筒43套设并螺接于螺杆42，套筒43的一侧通过铰链与滑杆224突出于连接筒223的一端转动相连，电机41设置于架体1的上方且其驱动轴与螺杆42固定相连。

工作时，电机41通过驱动螺杆42旋转，从而通过套筒43、滑杆224及连接筒223带动第一支撑板221的一端上移，滑杆224与连接筒223能够相对滑动进行伸缩，能够进行套筒43与第一支撑板221位移前后的连接。

进一步的，在其他实施例中，驱动结构4也可以是两个气缸等。

如图5所示，在一些实施例中，支撑件22还包括一滑移件23，滑移件23包括两个滑块231，两个L形板232以及滑板233。

第一支撑板221的两侧开设有与两个滑块231滑动连接的滑槽；两个L形板232分别对称设置于两个滑块231的上方，且两个L形板232之间形成一滑动区；滑板233的两端与两个L形板232的底端一侧分别连接，使用时，可将滑移件23移至靠近开口的位置，将电池箱6底端部分放于滑板233上后，可将电池箱6向架体1内部推动，通过滑移件23与第一支撑板221的滑动连接，从而使滑移件23向置物工位11内部滑动时能够带动电池箱6位移到合适的位置，使电池箱6在定位过程中不会与架体1之间发生碰撞、摩擦而造成磨损或损坏，省时省力，电池箱6位移到合适的位置后，可将电池箱6放于滑板233与第一支撑板221之间，实现对电池箱6的定位，方便将重量较大的电池箱6安装到电池架上的指定位置。

进一步的，为了进一步减小滑移件23与第一支撑板221相对移动时的摩擦力，在滑板233的底部设置多个滚珠234，滚珠234部分设于滑板233内并与滑板233转动连接，滚珠234另一部分突出于滑板233并支撑在第一支撑板221上。

进一步的，在一些实施例中，为了提高对电池箱6的固定效果，在同一置物工位11内，抵紧结构3设置有多个，且多个抵紧结构3沿支撑件22的长度方向布置并均与支撑端对应。

如图2、图9所示，在一些实施例中，储能电池架还包括有多个防护结构5，在第一支撑板221上方背离开口的一侧设置一第二支撑板225，防护结构5设置在第二支撑板225上，各防护结构5均包括第二固定筒51、第二连接块52、第二弹簧53、第二导杆54以及缓冲板55，第二固定筒51设于第二支撑板225的一侧，第二连接块52滑动设于第二固定筒51内且其一端通过第二弹簧53固接第二固定筒51、其另一端通过第二导杆54固定连接缓冲板55，缓冲板55置于第二固定筒51的外侧，在将电池箱6安装在置物工位11时，缓冲板55能够在电池箱6的背面进行抵接，利用第二弹簧53进行缓冲，进一步起到对电池箱6的防护作用，同时还便于电池箱6的背面进行悬空散热，为避免电池箱6与防护结构5产生碰撞，在缓冲板55的一侧设有护垫56，利用护垫56进行进一步的缓冲减震。

进一步的，在第二固定筒51靠近缓冲板55的一侧设置有缓冲垫57，以缓冲第二固定筒51与缓冲板55接触时的冲击力。

更进一步的，在一些实施例中，为了提高电池箱6的稳定性，同一支撑板上设置多个防护结构5，且多个防护结构5沿第二支撑板225的长度方向均匀布置。

工作原理：使用时，利用电机41驱动螺杆42转动将第一支撑板221调节至水平状态，再将电池箱6一一放于第一支撑板221上，直至电池箱6的背面抵于缓冲板55上，此时再次使用电机41驱动螺杆42转动，从而利用套筒43、滑杆224及连接筒223带动第一支撑板221的一端向上转动，带动电池箱6靠近开口的一端向上倾斜，直至电池箱6的顶端抵于吸盘35上，并通过第一导杆34及第一连接块32将第一弹簧33压缩，即实现对电池箱6的安装固定，在拆卸电池箱6时只需利用驱动结构4调节第一支撑板221的位置即可，有利于提高电池箱6的装载效率。

本发明通过配合设置的支撑结构2、抵紧结构3及驱动结构4，在安装电池箱6时，利用驱动结构4可通过支撑件22带动电池箱6靠近开口的一端向上运动，从而限制电池箱6向开口滑动，并通过抵紧结构3与支撑件22的配合实现将电池箱6夹紧固定，通过利用简单的结构及操作方式，可以快速实现对电池箱6的定位及解锁，提高了电池箱6的装载效率，且安装的稳定性高；

本发明通过设置的散热件21，使散热件21能够置于电池箱6的下方，通过散热风机211驱动置物工位11内气流与外部气流的循环流动，以实现对电池箱6的通风散热，配合驱动结构4将电池箱6向上升起一定距离，以增大电池箱6的通风间隙，进一步提高对电池箱6的散热效果。

以上所述本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何根据本发明的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。