一种集成灶吸集油装置

技术领域

本发明涉及集成灶技术领域，特别是涉及集成灶吸集油装置。

背景技术

集成灶是将煤气灶与吸油烟机集成为一体的厨房设备，并根据需求结合功能电器的厨房设备。

集成灶的灶具的面板和吸油烟机头的连接处随着灶具长时间的使用，吸油烟机头挡烟板外壁上落下的油液滴至面板上，如不及时擦去，则会污染使用空间，现有专利会设置有集油条，集油条一般为弧形结构，用于收集由吸油烟机头挡烟板外壁上落下的油液，不会出现即可就弄脏面板的问题，中国专利CN115349749A和CN 115682037 A由图中可以明显看出设置有弧形的集油条，又或者如CN203203111U专利所提供的在吸油烟机头内腔下端设置有集油槽，但这样存在的问题是仍会有油液滴入面板上，不及时擦拭仍会污染使用空间。

发明内容

本发明目的是要提供一种集成灶吸集油装置，解决了面板上油污不及时擦拭就污染面板和地面的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种集成灶吸集油装置，它包括吸油烟机头，所述吸油烟机头包括靠近燃气组件一侧的挡烟板和位于底端的机头开口，所述机头开口和集成灶风箱相连通，其特征在于，所述风箱顶板的后端设置漏油机构，所述漏油机构内开设有漏油槽，所述挡烟板的底端对应漏油槽设置。

优选地，所述漏油槽内设置有漏油孔。

优选地，漏油槽底板至少部分是倾斜的，且所述漏油孔位于漏油槽底板的最低处。

优选地，所述漏油槽的两端分别设置有第一延长槽和第二延长槽，所述第一延长槽和第二延长槽延伸至燃气组件壳体两侧边。

优选地，所述第一延长槽和第二延长槽上均设置有过油孔，所述过油孔和风向箱内腔相连通。

优选地，所述机头开口两端设置有导油板，所述导油板与风箱内腔相连通，所述过油孔分别对应两端的所述导油板设置。

优选地，所述风箱内蜗壳的上端设置有端口倾斜设置的导油槽，所述漏油孔对应导油槽设置。

优选地，所述漏油机构还包括有挂钩部，所述挂钩部延伸至吸油烟机头内腔中。

优选地，所述集成灶的面板后端延伸至漏油槽上方。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的集成灶吸集油装置，在风箱顶板后端设置有漏油槽，漏油槽对应挡烟板设置，这样吸油烟机头挡板所产生的油液落入面板后会流至漏油槽中，再由漏油槽导流至风箱内，不需要时刻擦拭，也不用担心落至地面，同时面板在使用的途中产生的油污部分也可以留至漏油槽内，再由风箱排出集成灶外，同时取消了在吸油烟风头设置的挡油条，不仅外观上更为美观，且减少使用者的劳动负担。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是集成灶的结构示意图；

图2是集成灶去除吸油烟机头的结构示意图；

图3是集成灶去除灶具面板的结构示意图；

图4是本发明第一实施例风箱顶板的结构示意图；

图5是图3中A处放大图；

图6是本发明实施例中去除风箱顶板的结构示意图；

图7是漏油结构的结构示意图；

图8是第一延长槽结构示意图；

图9是第二延长槽的结构示意图；

图10是图1中B处的放大图；

图11是本发明第二实施例风箱顶板的结构示意图；

图12是本发明第三实施例风箱顶板的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、燃气组件；11、面板；12、导油板；13、灶具；14、壳体；

2、吸油烟机头；21、挡烟板

3、风箱顶板；31、漏油槽；32、漏油孔；33、挂钩部；34、蜗壳；35、导油槽；

41、第一延长槽；42、过油孔；

51、第二延长槽；

6、底板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：如图1和图3所示，本实施例集成灶包括燃气组件1、吸油烟机头2和风箱，风箱设置在燃气组件1内，吸油烟机头2的底部底端设置有机头开口，机头开口与风箱连通，风箱将吸油烟机头2内的油烟吸附并排出集成灶外。吸油烟机头2靠近燃气组件1的一侧设置有挡烟板21。风箱设置在燃气组件1内，燃气组件1包括壳体、面板11和灶具，风箱设置在壳体内，面板11盖设在壳体上端，灶具突出于面板11。

如图6所示，风箱内设置有承载风机的蜗壳34，蜗壳34放置在风箱内，风箱底板6设置有集油孔以及与集油孔相连接的集油件。集油件接收风箱内经由集油孔落出的油液。

如图4和图10所示，风箱顶板3的后端设置漏油机构，漏油机构可以和风箱顶板为一体成型的结构，也可以和风箱顶板为可分离式的连接，漏油机构内开设有漏油槽31，挡烟板21的底端对应漏油槽31设置，挡烟板21的内壁还与漏油槽31的后壁在同一平面内，挡烟板21的外壁滴落下来的油液会落至漏油槽31内；同时面板11的后端根据可以延伸至漏油槽31的上方，也可以不必延伸至漏油槽31上方，若延伸面板11的后端可以紧贴漏油槽31的后壁也可以留有一定距离，只有保证面板11上滴落的油液也可以落至漏油槽31即可，同时面板11可以和挡烟板21接触，接触时面板给与挡烟板一定的支撑，也可以不和挡烟板21接触，本例中，挡烟板和面板不接触，留有间隙，挡烟板21的外壁滴落下来的油液会落至面板11上，再由面板11的后端落至漏油槽31内，不会在面板11上溢流。

如5所示，漏油槽31的两端分别设置有第一延长槽41和第二延长槽51，第一延长槽41和第二延长槽51延伸至燃气组件1壳体两侧边，第一延长槽41和第二延长槽51均与漏油槽31相连通，同时三者宽度相同，这样漏油槽31、第一延长槽41和第二延长槽51的长度之和就等于壳体两侧边的距离，滴落在面板11边缘的油液会滴入第一延长槽41和第二延长槽51内，用于扩展漏油槽31的长度，以实现对油液的充分接收。

如图2所示，机头开口两端设置有导油板12，导油板12倾斜设置，朝向机头开口向下倾斜，导油板12自两侧外端部向机头开口方向是逐渐向下倾斜的，导油板12有利于扩展吸烟机头的横向宽度，吸烟机头越过开口两侧的部分落下的油滴落在导油板12上，通过导油板12滑入风箱内，第一延长槽41和第二延长槽51对应设置在两侧导油板12的上方，第一延长槽41和第二延长槽51上均设置有过油孔42，这样第一延长槽41和第二延长槽51内的油液会由过油孔42落至导油板12处，再经由导油板12落至风箱内。这样导油板12不仅可以承接机头开口两侧的油液，还承接漏油槽31两侧的油液。

如图8和图9所示，第一延长槽41和第二延长槽51由均有延长件限定而成，延长件和导油板12为一体的结构。

第一延长槽41和第二延长槽51可以选择和漏油槽平齐设置，这样过油孔就位于第一延长槽41和第二延长槽51底板的最低端，以便第一延长槽41和第二延长槽51内油液可以滑落至导油板。也可以选择外端部向漏油槽31方向是逐渐向下倾斜的，第一延长槽41和第二延长槽51的内端部与漏油槽31的端口平齐，这样能实现这样第一延长槽41和第二延长槽51的油液也可以落至漏油槽31或者漏油槽31和自身的连接处。

如图7所示，漏油机构还包括有挂钩部33，挂钩部33连接在漏油槽31的后壁上，增加了漏油槽后壁的高度，在安装时挂钩部33延伸至吸油烟机头2内腔中，起到定位作用，同时挡油板的内壁紧贴着挂钩部33设置，就能保证挡油板的底端能完整对应漏油槽31，以及内壁产生的油液也能落至漏油槽31中。

漏油槽31内设置有漏油孔31，漏油槽31底板至少部分是倾斜的，且漏油孔32位于漏油槽31底板的最低处，这样落至漏油槽31内的油液可以迅速经由漏油孔32漏出。本例中设置有二个漏油孔32，漏油孔32对应蜗壳34上端设置，如图6所示，所以在蜗壳34上端对应漏油孔32的位置设置有导油槽35，导油槽35倾斜设置，由中部至两端逐渐倾斜向下，以便油液可以从蜗壳34中落至底板6，不至于过分污染蜗壳34。

具体使用时，附着在挡风板上的油液在滴入面板11上时，会经由面板11后端面落至漏油槽31内，再由漏油孔32落至风箱内，避免频繁擦拭面板11。

实施例2：本实施例和实施例1的区别在于，如图11所示，此时的漏油孔32位于底板的上方，这样就不需要在蜗壳上导油槽，漏油孔32漏出的油液直接落至风箱内。

实施例3：本实施例和实施例1的区别在于，如图12所示，漏油槽31的两端为A端和B端，A端靠近壳体未开设有出风口的一侧，A端为漏油槽31的最低端，且A端和第二延长槽之间有存在距离，这样漏油槽31内的油液就会从A端，落至风箱内。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。