一种抽机油装置

技术领域

本发明涉及汽车维护设备技术领域，具体为一种抽机油装置。

背景技术

汽车、船艇发动机需要更换机油进行保养，一般有定程保养和定时保养，在一些维修项目中也涉及到更换机油，装备动用使用越频繁，更换机油进行保养越频繁，现使用更换既有的方法存在诸多不足：一是必须要有必要的设施，如举升机或地沟；二是油底壳螺丝，拧松了容易漏油，拧紧了下次放机油不容易拧开，且频繁使用，很容易滑丝损坏；三是船艇装备的更换机油保养操作困难且不方便；四是有的时候失误造成添加机油超出额定的机油量，很不方便将多余的放出；五是在偏远地区，不方便依托专业维修保养力量情况下，容易因保养问题导致不能完成既定任务。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种抽机油装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种抽机油装置，包括机箱本体，所述机箱本体上端设有空腔，所述空腔内安装有抽油泵，所述抽油泵的一端安装有抽油管，所述抽油管贯穿机箱本体，所述抽油管上安装有固定接头，所述抽油泵的另一端上安装有出油管，所述出油管贯穿空腔底部，所述机箱本体上端安装有控制面板，所述控制面板位于空腔前端，所述控制面板上设有控制按钮，所述机箱本体顶部开有固定放置槽，所述机箱本体上设有机油储存机构；

所述机油储存机构，其包括：一组相对的固定滑轨、滑动连接座、一组相对的连接支架、一组相对的固定支架、液压连接杆、圆形凹槽、弧形固定板、连接凹槽以及永磁铁；

所述一组相对的固定滑轨安装在机箱本体内，所述一组相对的固定滑轨分别在机箱本体左右两侧，所述滑动连接座设在一组相对的固定滑轨之间，所述滑动连接座与固定滑轨滑动连接，所述一组相对的连接支架安装在滑动连接座顶部左右两侧，所述一组相对的固定支架安装在机箱本体内部左右两侧，所述液压连接杆铰接在连接支架与固定支架之间，所述固定凹槽开在滑动连接座上表面中心处，所述弧形固定板安装在滑动连接座顶部，所述弧形固定板位于圆形凹槽后方，所述连接凹槽开在弧形固定板上，所述永磁铁安装在连接凹槽内。

优选的，所述滑动连接座下方设有储存腔，所述储存腔内安装有蓄电池组，所述储存腔内安装有市电接口。

优选的，所述固定放置槽内放置有不同规格的导油软管，所述导油软管与固定接头活动连接。

优选的，所述圆形凹槽内放置有油桶，所述油桶位于出油管下方，所述油桶与永磁铁磁力连接。

优选的，所述机箱本体底部安装有自锁式万向轮，所述自锁式万向轮的数量为四个且均匀分布在机箱本体底部。

优选的，所述滑动连接座前端安装有固定把手。

优选的，所述滑动连接座底部前端安装有固定支杆，所述固定支杆的底部安装有定滑轮。

有益效果

本发明提供了一种抽机油装置，具备以下有益效果，本装置方便进行移动，可以连接不同不同规格的导油软管，适应不同型号汽车和船艇，通过发动机机油尺孔，可以直通汽车、船艇发动机的油底壳底部，便于抽机油操作，抽出的机油储存在油桶内，方便将油桶取出，并且对油桶固定方便，操作简单，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明所述一种抽机油装置的示意图。

图2为本发明所述一种抽机油装置的剖视图。

图3为本发明所述滑动连接座的俯视图。

图中：1、机箱本体；2、空腔；3、抽油泵；4、抽油管；5、固定接头；6、出油管；7、控制面板；8、控制按钮；9、固定放置槽；10、固定滑轨；11、滑动连接座；12、连接支架；13、固定支架；14、液压连接杆；15、圆形凹槽；16、弧形固定板；17、连接凹槽；18、永磁铁；19、储存腔；20、蓄电池组；21、市电接口；22、导油软管；23、油桶；24、自锁式万向轮；25、固定把手；26、固定支杆；27、定滑轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种抽机油装置，包括机箱本体1，所述机箱本体1上端设有空腔2，所述空腔2内安装有抽油泵3，所述抽油泵3的一端安装有抽油管4，所述抽油管4贯穿机箱本体1，所述抽油管4上安装有固定接头5，所述抽油泵3的另一端上安装有出油管6，所述出油管6贯穿空腔2底部，所述机箱本体1上端安装有控制面板7，所述控制面板7位于空腔2前端，所述控制面板7上设有控制按钮8，所述机箱本体1顶部开有固定放置槽9，所述机箱本体1上设有机油储存机构；所述机油储存机构，其包括：一组相对的固定滑轨10、滑动连接座11、一组相对的连接支架12、一组相对的固定支架13、液压连接杆14、圆形凹槽15、弧形固定板16、连接凹槽17以及永磁铁18；所述一组相对的固定滑轨10安装在机箱本体1内，所述一组相对的固定滑轨10分别在机箱本体1左右两侧，所述滑动连接座11设在一组相对的固定滑轨10之间，所述滑动连接座11与固定滑轨10滑动连接，所述一组相对的连接支架12安装在滑动连接座11顶部左右两侧，所述一组相对的固定支架13安装在机箱本体1内部左右两侧，所述液压连接杆14铰接在连接支架12与固定支架13之间，所述固定凹槽开在滑动连接座11上表面中心处，所述弧形固定板16安装在滑动连接座11顶部，所述弧形固定板16位于圆形凹槽15后方，所述连接凹槽17开在弧形固定板16上，所述永磁铁18安装在连接凹槽17内；所述滑动连接座11下方设有储存腔19，所述储存腔19内安装有蓄电池组20，所述储存腔19内安装有市电接口21；所述固定放置槽9内放置有不同规格的导油软管22，所述导油软管22与固定接头5活动连接；所述圆形凹槽15内放置有油桶23，所述油桶23位于出油管6下方，所述油桶23与永磁铁18磁力连接；所述机箱本体1底部安装有自锁式万向轮24，所述自锁式万向轮24的数量为四个且均匀分布在机箱本体1底部；所述滑动连接座11前端安装有固定把手25；所述滑动连接座11底部前端安装有固定支杆26，所述固定支杆26的底部安装有定滑轮27。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：使用时，推动机箱本体1，机箱本体1下方的自锁式万向轮24转动机箱本体1进行移动，将机箱本体1移动到需要的位置后，锁止自锁式万向轮24，防止机箱本体1自行移动，方便进行移动，选择需要的导油软管22，将导油软管22从固定放置槽9内取出，与固定接头5连接，将导油软管22通过发动机机油尺孔，通入汽车、船艇发动机的油底壳底部，可以连接不同不同规格的导油软管22，适应不同型号汽车和船艇，通过发动机机油尺孔，可以直通汽车、船艇发动机的油底壳底部，便于抽机油操作，通过控制面板7上的控制按钮8，启动抽油泵3，抽油泵3通过抽油管4与导油软管22将机油抽出，通过出油管6将机油流到油桶23内，机油抽取完毕后，通过固定把手25拉动滑动连接座11，滑动连接座11在固定滑轨10上滑出，在滑动连接座11滑动时，液压连接杆14在连接支架12与固定支架13之间伸缩，对滑动连接座11起到连接限位的作用，滑动连接座11带动油桶23从机箱本体1内移出，在油桶23内机油质量大时，通过固定支杆26与定滑轮27对滑动连接座11起到支撑的作用，防止倾倒，操作者提动油桶23，油桶23与弧形固定板16上的永磁铁18断开磁力连接，将油桶23从圆形凹槽15内取出，通过弧形固定板16与永磁铁18对油桶23起到固定的作用，防止油桶23倾倒，方便将油桶23取出，并且对油桶23固定方便，操作简单，不需要举升机、地沟等附属设施，一个人即可以操作，提高了工作效率，无需拆卸油底壳螺丝，油底壳螺丝不会滑丝损坏，避免在未知情况下机油从油底壳放油口处漏油，造成发动机拉缸等故障，因失误造成添加机油超出额定的机油量，可以通过该便携式抽机油装置抽出多余机油。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。