一种私桩共享方法、装置、计算机设备以及存储介质

技术领域

本发明涉及充电桩共享的技术领域，尤其是涉及一种私桩共享方法、装置、计算机设备以及存储介质。

背景技术

目前，新能源汽车的普及程度已经越来越广，越来越多的消费者在购买私家车的时候，会选择购买新能源汽车，且在商家售卖新能源汽车的同时，为了吸引消费者购买，除了提供相应的优惠之外，也会提供安装私有的充电桩在消费者的常驻地，便于消费者进行充电和使用。

现有的消费者的私有的充电柱在使用的过程中，由于该充电桩是私有的，消费者通常只会在个人的新能源汽车需要充电时进行使用，因此导致消费者对个人私有的充电柱的使用率不高，有比较多的时间处于闲置状态。为了提升消费者私有的充电柱的使用率，以及便于其他新能源汽车的车主进行充电，现有的私有的充电桩中会加入互联网模块，使得私有的充电柱能够通过互联网的方式，与其他新能源汽车实现共享，即其他新能源汽车的车主能够通过互联网的方式，获取到闲置的私有充电桩，在提升私有的充电桩的使用率的同时，也能够为提供共享充电的用户提供一定的经济收入。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：

当享受共享充电桩的用户结束充电时，若不能够及时将汽车移走，会造成提供该充电柱的用户无法正常使用充电桩或者影响下一个预约充电的用户进行使用等问题。

发明内容

为了减少使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况，本申请提供一种私桩共享方法、装置、计算机设备以及存储介质。

本申请的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种私桩共享方法，所述私桩共享方法包括：

当获取到充电桩共享请求时，从所述充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和所述目标用户目的地信息；

根据所述目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个所述闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息；

根据所述预约时间段和所述私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有所述待选择私有桩标识发送至触发所述充电桩共享请求的用户客户端；

获取到私有桩选择信息，当获取到所述私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据所述预约时间段开始统计充电时长；

当所述充电时长达到所述预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

通过采用上述技术方案，在有新能源汽车的车主需要使用共享的私有桩时，根据该用户需要前往的目的地和预设的第一距离数据，获取所有闲置私有桩信息，从而能够使得该用户在对新能源汽车进行充电结束后，能够及时前往该汽车所在地移车，便于使用的私有桩的用户或者下一个使用的用户进行使用；同时，基于目的地和预设的第一距离数据，匹配对应的私有桩，能够便于提供私有桩的用户或者使用私有桩的用户及时进行沟通，提升了取车提示信息的响应成功率，进而减少了使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：在所述当获取到充电桩共享请求时，从所述充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和所述目标用户目的地信息之前，所述私桩共享方法还包括：

当获取到私有桩共享消息时，从所述私有桩共享消息中获取共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息；

将所述所述共享桩标识、所述共享桩位置信息、所述共享桩闲置时间段信息和所述共享桩费用信息组成与所述闲置私有桩信息对应的闲置共享桩信息。

通过采用上述技术方案，通过私有桩的用户将该私有桩的共享桩标识、位置、费用等信息上传，起到了发布该私有桩可用的信息，使得新能源汽车的车主能够查看到详细的私有桩的信息，便于车主能够提前进行预约私有桩。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：在所述当获取到充电桩共享请求时，从所述充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和所述目标用户目的地信息中，所述预约时间段的获取方法包括：

获取车辆电量信息，根据所述车辆电量信息计算充电最大时长信息；

根据所述目标目的地信息和所述第一距离数据获取待选择私有桩信息，并从每个所述待选择私有桩信息中获取待选择私有桩位置；

根据所述目标目的地信息和所述待选择私有桩信息计算距离每一个所述待选择私有桩位置对应的步行距离时长信息；

根据所述充电最大时长信息和所述步行距离时长信息生成所述预约时间段。

通过采用上述技术方案，通过车辆电量信息，计算充满该汽车的充电最大时长信息，能够根据车辆的实际情况，计算出对应的预约时间范围，同时，根据用户的目的地距离每一个待选择私有桩的距离，计算出步行距离时长信息，能够使得预约时间范围更加精确，通过结合车主从目的地步行至充电桩的时间，能够更精确计算出预约时间段信息，使得私有桩的用户能够更加方便管理私有中共享的情况，也便于后续使用该私有桩的车主进行预约。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：在开始统计充电时长之后，且所述当所述充电时长达到所述预设时间段，则触发并发送取车提示信息之前，所述私桩共享方法还包括：

根据触发所述充电桩共享请求的用户客户端，实时获取目标位置信息；

计算所述目标位置信息和所述目标用户目的地信息之间的目标移动距离，当所述目标移动距离大于预设的第二距离数据时，根据所述目标位置信息更新所述步行距离时长信息。

通过采用上述技术方案，由于进行使用私有桩的用户在正常的工作生活时，会有一定范围的移动，当移动的距离过长时，即超过第二距离数据时，更新该步行距离时长信息，能够有助于更新该触发取车提示信息的时机，进而有助于使用私有桩的用户进行取车，同时也有助于减少使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述当所述充电时长达到所述预设时间段，则触发并发送取车提示信息，具体包括：

根据所述用户客户端获取目标用户联系信息；

对所述目标用户联系信息进行脱敏处理后，得到目标用户加密信息，根据所述私有桩选择信息将所述目标用户加密信息发送至对应的共享用户客户端。

通过采用上述技术方案，通过对目标用户联系信息进行脱敏处理，在便于私有桩用户联系使用私有桩的车主的同时，也保护了私有桩的车主的个人信息的隐私。

本申请的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：

一种私桩共享装置，所述私桩共享装置包括：

请求获取模块，用于当获取到充电桩共享请求时，从所述充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和所述目标用户目的地信息；

私有桩搜索模块，用于根据所述目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个所述闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息；

私有桩匹配模块，用于根据所述预约时间段和所述私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有所述待选择私有桩标识发送至触发所述充电桩共享请求的用户客户端；

计时模块，用于获取到私有桩选择信息，当获取到所述私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据所述预约时间段开始统计充电时长；

取车提示模块，用于当所述充电时长达到所述预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

通过采用上述技术方案，在有新能源汽车的车主需要使用共享的私有桩时，根据该用户需要前往的目的地和预设的第一距离数据，获取所有闲置私有桩信息，从而能够使得该用户在对新能源汽车进行充电结束后，能够及时前往该汽车所在地移车，便于使用的私有桩的用户或者下一个使用的用户进行使用；同时，基于目的地和预设的第一距离数据，匹配对应的私有桩，能够便于提供私有桩的用户或者使用私有桩的用户及时进行沟通，提升了取车提示信息的响应成功率，进而减少了使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况。

本申请的上述目的三是通过以下技术方案得以实现的：

一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述私桩共享方法的步骤。

本申请的上述目的四是通过以下技术方案得以实现的：

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述私桩共享方法的步骤。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、基于目的地和预设的第一距离数据，匹配对应的私有桩，能够便于提供私有桩的用户或者使用私有桩的用户及时进行沟通，提升了取车提示信息的响应成功率，进而减少了使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况；

2、通过车辆电量信息，计算充满该汽车的充电最大时长信息，能够根据车辆的实际情况，计算出对应的预约时间范围，同时，根据用户的目的地距离每一个待选择私有桩的距离，计算出步行距离时长信息，能够使得预约时间范围更加精确，通过结合车主从目的地步行至充电桩的时间，能够更精确计算出预约时间段信息，使得私有桩的用户能够更加方便管理私有中共享的情况，也便于后续使用该私有桩的车主进行预约；

3、当移动的距离过长时，即超过第二距离数据时，更新该步行距离时长信息，能够有助于更新该触发取车提示信息的时机，进而有助于使用私有桩的用户进行取车，同时也有助于减少使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况。

附图说明

图1是本申请一实施例中私桩共享方法的一流程图；

图2是本申请一实施例中私桩共享方法中的另一实现流程图；

图3是本申请一实施例中私桩共享方法中步骤S10的实现流程图；

图4是本申请一实施例中私桩共享方法中的另一实现流程图；

图5是本申请一实施例中私桩共享方法中步骤S50的实现流程图；

图6是本申请一实施例中私桩共享系统的一原理框图；

图7是本申请一实施例中的设备示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

在一实施例中，如图1所示，本申请公开了一种私桩共享方法，具体包括如下步骤：

S10：当获取到充电桩共享请求时，从充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和目标用户目的地信息。

在本实施例中，充电桩共享请求是指由新能源车主触发，请求使用共享的私有桩对其新能源汽车进行充电的消息。共享用户标识是指用于区分每一个触发该充电桩共享请求的用户的字符或者字符串。预约时间段是指请求使用共享的私有桩的用户希望使用该私有桩的开始时间和使用时长。目标用户目的地信息是指请求使用共享的私有桩需要前往的目的地的位置的信息。

具体地，在新能源汽车的车主需要寻找充电柱对该车辆进行充电时，通过其共享用户标识和对应的登录密码，登录对应的平台，在该平台中输入期望对该新能源汽车进行充电的开始时间和时长，作为该预约时间段。同时，根据充电桩进行充电的方式不同，充电桩可以分为快充和慢充，由于家用的充电桩通常为慢充的充电模式，因此，在新能源汽车的车主搜索可用的私有桩时，通过输入个人前往的目的地，即目标用户目的地信息，在该目的地附近搜索可用的私有桩，能够在该车主对其汽车进行充电的同时，可以无需在车旁进行等待。

进一步地，在该车主通过输入预约时间段和目标用户目的地信息后，触发该充电桩共享请求。

S20：根据目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息。

在本实施例中，第一距离数据是指用于搜索私有充电桩的搜索半径。闲置私有桩信息是指安装于住户家中，可被共享使用的私有的充电桩的信息。私有桩标识是指用于区分每一个私有桩的字符或者字符串。私有桩位置信息是指给私有桩安设的地理位置。私有桩闲置时间段信息是指该私有桩可被共享使用的时间段。私有桩共享费用信息是指每一个私有桩在被共享使用时收取的充电费用的信息。

具体地，预先设置该第一距离数据，其中，该第一距离数据为成年人步行约10分钟的距离，即600米-1000米的范围。进一步地，在获取到目标目的地信息后，以该目标目的地信息为圆心，第一距离数据为半径，搜索所有可被使用的私有桩的信息，例如私有桩标识和私有桩位置信息，以及有私有桩的用户设置的私有桩闲置时间段信息、私有桩共享费用信息以及其他注意事项的备注等信息，并将上述信息作为该闲置私有桩信息。

S30：根据预约时间段和私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有待选择私有桩标识发送至触发充电桩共享请求的用户客户端。

在本实施例中，待选择私有桩标识是指可供触发该充电桩共享请求选择使用的私有桩标识。

具体地，通过将预约时间段与私有桩闲置时间段进行匹配，若该预约时间段在私有桩闲置时间段内，则将对应的私有桩标识作为待选择私有桩标识，根据共享用户标识，将待选择私有桩的闲置私有桩信息发送至对应的用户端。

S40：获取到私有桩选择信息，当获取到私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据预约时间段开始统计充电时长。

在本实施例中，私有桩选择信息是指共享用户标识对应的用户选择了私有桩时触发的消息。

具体地，当共享用户标识对应的用户选择对应的待选择私有桩标识后，在该待选择私有桩标识中，根据预约时间段生成预约充电的指令，并生成私有桩选择消息。

进一步地，当共享用户标识对应的用户到达待选择私有桩标识对应的私有桩位置信息处时，可以通过扫描在生成预约充电的指令时生成的二维码的方式，确认预约的信息后，供该用户对其新能源汽车进行充电。并在该充电桩开始放电时，触发该充电开始消息，并记录充电时长。

S50：当充电时长达到预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

在本实施例中，取车提示信息是指提示使用私有桩的用户以及提供私有桩的用户充电结束的消息。

具体地，当充电时长达到预设时间段时，则触发并根据共享用户标识和该私有桩的私有桩标识向对应的用户端发送取车提示信息，提示车主取车的同时，也提示私有桩的用户通知该车主进行取车。

在本实施例中，在有新能源汽车的车主需要使用共享的私有桩时，根据该用户需要前往的目的地和预设的第一距离数据，获取所有闲置私有桩信息，从而能够使得该用户在对新能源汽车进行充电结束后，能够及时前往该汽车所在地移车，便于使用的私有桩的用户或者下一个使用的用户进行使用；同时，基于目的地和预设的第一距离数据，匹配对应的私有桩，能够便于提供私有桩的用户或者使用私有桩的用户及时进行沟通，提升了取车提示信息的响应成功率，进而减少了使用完共享充电桩进行充电后，不能及时将汽车移走的情况。

在一实施例中，如图2所示，在步骤S10之前，私桩共享方法还包括：

S101：当获取到私有桩共享消息时，从私有桩共享消息中获取共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息。

在本实施例中，私有桩共享消息是指由拥有私有桩的用户触发，能够供其他新能源车主使用其私有桩进行共享充电的消息。

具体地，在私有桩的用户不需要使用其私有桩，且也有空闲的停车场地时，例如该私有桩的用户驾车出行时，通过输入与闲置私有桩对应的共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息等信息，触发该私有桩共享消息。

S102：将共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息组成与闲置私有桩信息对应的闲置共享桩信息。

具体地，在获取到共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息等信息后，将上述信息作为可被搜索到的限制共享桩信息。

在一实施例中，如图3所示，在步骤S10中，即在当获取到充电桩共享请求时，从充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和目标用户目的地信息中，预约时间段的获取方法包括：

S11：获取车辆电量信息，根据车辆电量信息计算充电最大时长信息。

在本实施例中，车辆电量信息是指需要将进行充电的新能源汽车的剩余电量。充电最大时长是指该新能源汽车充满电需要的时长。

具体地，通过BMS系统实时获取车辆的当前剩余电量信息，在获取到充电桩共享请求时，将当前剩余电量信息作为该车辆电量信息，并根据该车辆的电池容量，计算出对应的充电最大时长信息。

S12：根据目标目的地信息和第一距离数据获取待选择私有桩信息，并从每个待选择私有桩信息中获取待选择私有桩位置。

具体地，根据预设的第一距离数据和目标目的地信息匹配到的待选择私有桩信息，从该待选择私有桩信息中获取每一个私有桩的待选择私有桩位置。

S13：根据目标目的地信息和待选择私有桩信息计算距离每一个待选择私有桩位置对应的步行距离时长信息。

在本实施例中，步行距离时长是指从目标目的地信息所指代的位置，步行至每一个待选择私有桩所需要的时间。

具体地，根据目标用户目的地信息和每一个待选择私有桩位置，规划出从目标用户目的地信息步行至每一个待选择私有桩位置的路线并计算该路线的长度距离，并可以通过获取成年人步行的平均步行时间，和每个路线的长度距离，计算距离每一个待选择私有桩位置对应的步行距离时长信息。

可选的，为了使得步行距离时长信息与该用户的实际情况关联程度更高，可以通过该用户触发充电桩共享请求的移动终端中安设的陀螺仪，统计并计算该用户的平均步行速度，并通过该用户的平均步行速度和每个路线的长度距离，计算距离每一个待选择私有桩位置对应的步行距离时长信息。

S14：根据充电最大时长信息和步行距离时长信息生成预约时间段。

具体地，由于用户触发该充电桩共享请求时的当前位置距离目标用户目的地信息有一定的距离，例如该用户需要从家前往某一写字楼工作，在家中触发该充电桩共享请求并生成对应的私有桩选择信息，以实现私有桩共享的预约，然而从家中将车辆开往选定的私有桩的位置仍会耗费车辆一定的电量，即实际在使用共享私有桩进行充电时，从开始充电并持续充电最大时长，有可能不能完全将车辆的电量充满，因此，将充电最大时长信息和步行距离时长信息之和作为该预约时间段，可以利用共享充电标识对应的用户从目标用户目的地信息所在的位置步行至车辆的时间，完成对车辆电池的充电。

在一实施例中，如图4所示，在步骤S30之后，且在步骤S40之前，私桩共享方法还包括：

S301：根据触发充电桩共享请求的用户客户端，实时获取目标位置信息。

在本实施例中，目标位置信息是指在获取到充电开始消息后，共享用户标识对应的用户实时的位置。

具体地，根据该用户客户端中的定位功能，实时获取该目标位置信息。

S302：计算目标位置信息和目标用户目的地信息之间的目标移动距离，当目标移动距离大于预设的第二距离数据时，根据目标位置信息更新步行距离时长信息。

具体地，根据目标位置信息与目标用户目的地信息之间的距离，即该目标移动距离，与预设的第二距离数据进行比较，其中，第二距离数据可以是50米、100米或者200米等，当目标移动距离超过第二距离数据，则根据目标位置信息和私有桩位置信息，重新计算步行距离时长信息。若重新计算得到的步行距离时长信息大于步骤S13中计算得到的步行距离时长信息，则计算重新计算得到的步行距离时长信息与步骤S13中计算得到的步行距离时长信息之间的时间差值，并将该时间差值作为提前触发并发送取车提示信息的提前量。

在一实施例中，如图5所示，在步骤S50中，即当充电时长达到预设时间段，则触发并发送取车提示信息，具体包括：

S51：根据用户客户端获取目标用户联系信息。

在本实施例中，目标用户联系信息是指用于联系共享充电标识对应的用户的联系方式。

具体地，从该用户注册的信息中，获取该目标用户联系信息，例如手机号码。

S52：对目标用户联系信息进行脱敏处理后，得到目标用户加密信息，根据私有桩选择信息将目标用户加密信息发送至对应的共享用户客户端。

具体地，使用预设的算法，例如美团外卖对联系方式加密的方式，对目标用户联系信息进行脱敏处理，得到目标用户加密信息，并将该目标用户加密信息发送至私有桩选择信息中的私有桩标识对应的共享用户客户端，使得该私有桩的用户能够通过该目标用户加密信息与正在使用该私有桩的用户取得联系，起到提示该用户前往移车的作用。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

在一实施例中，提供一种私桩共享装置，该私桩共享装置与上述实施例中私桩共享方法一一对应。如图6所示，该私桩共享装置包括请求获取模块、私有桩搜索模块、私有桩匹配模块、计时模块和取车提示模块。各功能模块详细说明如下：

请求获取模块，用于当获取到充电桩共享请求时，从充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和目标用户目的地信息；

私有桩搜索模块，用于根据目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息；

私有桩匹配模块，用于根据预约时间段和私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有待选择私有桩标识发送至触发充电桩共享请求的用户客户端；

计时模块，用于获取到私有桩选择信息，当获取到私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据预约时间段开始统计充电时长；

取车提示模块，用于当充电时长达到预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

可选的，私桩共享装置还包括：

共享消息上传模块，用于当获取到私有桩共享消息时，从私有桩共享消息中获取共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息；

信息生成模块，用于将共享桩标识、共享桩位置信息、共享桩闲置时间段信息和共享桩费用信息组成与闲置私有桩信息对应的闲置共享桩信息。

可选的，请求获取模块包括：

时长计算子模块，用于获取车辆电量信息，根据车辆电量信息计算充电最大时长信息；

位置获取子模块，用于根据目标目的地信息和第一距离数据获取待选择私有桩信息，并从每个待选择私有桩信息中获取待选择私有桩位置；

步行时长计算子模块，用于根据目标目的地信息和待选择私有桩信息计算距离每一个待选择私有桩位置对应的步行距离时长信息；

时间段生成子模块，用于根据充电最大时长信息和步行距离时长信息生成预约时间段。

可选的，私桩共享装置还包括：

位置获取模块，用于根据触发充电桩共享请求的用户客户端，实时获取目标位置信息；

时长更新模块，用于计算目标位置信息和目标用户目的地信息之间的目标移动距离，当目标移动距离大于预设的第二距离数据时，根据目标位置信息更新步行距离时长信息。

可选的，取车提示模块包括：

联系信息获取子模块，用于根据用户客户端获取目标用户联系信息；

信息脱敏子模块，用于对目标用户联系信息进行脱敏处理后，得到目标用户加密信息，根据私有桩选择信息将目标用户加密信息发送至对应的共享用户客户端。

关于私桩共享装置的具体限定可以参见上文中对于私桩共享方法的限定，在此不再赘述。上述私桩共享装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是服务器，其内部结构图可以如图7所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储限制私有桩信息以及每个共享用户标识对应的个人信息。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种私桩共享方法。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：

当获取到充电桩共享请求时，从充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和目标用户目的地信息；

根据目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息；

根据预约时间段和私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有待选择私有桩标识发送至触发充电桩共享请求的用户客户端；

获取到私有桩选择信息，当获取到私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据预约时间段开始统计充电时长；

当充电时长达到预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

当获取到充电桩共享请求时，从充电桩共享请求中获取共享用户标识、预约时间段和目标用户目的地信息；

根据目标目的地信息和预设的第一距离数据，获取闲置私有桩信息，其中，每个闲置私有桩信息均包括但不限于私有桩标识、私有桩位置信息、私有桩闲置时间段信息和私有桩共享费用信息；

根据预约时间段和私有桩闲置时间段匹配，获取对应的私有桩标识，作为待选择私有桩标识，并将所有待选择私有桩标识发送至触发充电桩共享请求的用户客户端；

获取到私有桩选择信息，当获取到私有桩选择信息对应的待选择私有桩标识触发的充电开始消息后，根据预约时间段开始统计充电时长；

当充电时长达到预设时间段，则触发并发送取车提示信息。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器（ROM）、可编程ROM（PROM）、电可编程ROM（EPROM）、电可擦除可编程ROM（EEPROM）或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器（RAM）或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM（SRAM）、动态RAM（DRAM）、同步DRAM（SDRAM）、双数据率SDRAM（DDRSDRAM）、增强型SDRAM（ESDRAM）、同步链路（Synchlink） DRAM（SLDRAM）、存储器总线（Rambus）直接RAM（RDRAM）、直接存储器总线动态RAM（DRDRAM）、以及存储器总线动态RAM（RDRAM）等。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其闲置；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。