一种基于全平台的车载数据管理系统及方法

技术领域

本发明涉及数据管理领域，具体为一种基于全平台的车载数据管理系统及方法。

背景技术

随着经济的发展，汽车已不仅仅是一个简单的交通工具，汽车也是人们经济生产的重要工具；近年来车辆保有量越来越大，伴随着车辆增多的还有各种车辆交通事故，根据调查，近年来因交通事故伤亡的人呈逐年上升趋势，其中交通安全事故的原因主要包括疲劳驾驶、超速驾驶和酒驾，为了减少交通事故的发生，保障交通安全，车载数据的管理与记录越来越被人们所重视。

目前的车载数据管理技术存在以下问题：1.车辆出现故障之后，通常去维修站进行故障诊断及维修；2.车辆发生事故后，无法追踪事故发生前司机的驾驶行为；3.车辆维修没有指导，必须去维修站维修，且没有维修记录；4.纸质车辆使用手册不易于使用和保管；5.车辆保养没有记录，也没提醒。

发明内容

本发明提供一种基于全平台的车载数据管理系统，包括车辆故障诊断模块、事故疑点记录模块、车辆维修指导模块以及维修保养模块。

进一步地，所述车辆故障诊断中故障信息记录包括：发动机、变速箱、车身控制模块、底盘等核心部件的相应故障信息；所述故障诊断包括依据故障信息所判定的当前故障记录、依据故障信息所判定的历史故障记录。

进一步地，所述车辆故障诊断包含协议解析模块。

进一步地，所述维修保养依照车辆行驶里程分为首保、一级保养、二级保养及三级保养四个保养级别。

一种基于全平台的车载数据管理方法，包括车辆故障诊断步骤与事故疑点记录步骤，所述车辆故障诊断包括以下子步骤:S11.指令交互通过MCU完成判断故障，确定是哪个部件的故障；S12.通过UART发送至系统层，系统层通过数据回调技术通知协议解析模块；S13.协议解析模块收到故障数据后将其存储到数据库中；S14.软件界面层读到故障数据库，并显示到界面上。

进一步地，所述事故疑点记录包括以下子步骤：S21.通过MCU实时监听CAN总线车速信号，判断车辆是否停车；S22.记录停车前20秒的车速及制动数据，并将其存储到FRAM中；S23.通过SPI发送至MPU，等待MPU的成功应答；S24.若未收到应答，则保留数据，通过netlink上报至应用层，并通过数据回调技术通知协议解析模块；S25.协议解析模块收到疑点数据后，将其存储到事故疑点数据库中。

综上所述，本发明所提供的一种基于全平台的车载数据管理系统及方法能随车进行实时故障诊断，司机随时可以了解车辆的状态，并且存储故障随时查看；追踪事故发生前司机的驾驶行为，便于进行事故分析，避免事故发生；车辆使用手册及维护手册数字化，引导司机使用及维护车辆；提醒司机进行车辆保养，保养完成之后进行保养记录；指导司机进行车辆维修及维修记录。

附图说明

图1为本发明提供的一种基于全平台的车载数据管理系统及方法的模块结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施方法进行详细说明，所描述的仅为部分实施例，并非全部实施例，为了清楚的目的，在附图及说明中省略了与本发明无关的表示及描述。

如图1所示，本发明提供一种基于全平台的车载数据管理系统及方法，包括车辆故障诊断、事故疑点记录、车辆维修指导以及维修保养四大模块。

1.车辆故障诊断是使用1939协议通过CAN网络通讯技术，实时接收车辆can总线广播的故障信息并进行队列缓存，故障信息包括发动机、变速箱、车身控制模块等核心部件，并且存储到数据库，故障诊断包括当前故障和历史故障，司机可以随时查看故障信息。指令交互通过MCU完成，通过判断故障CANID，确定是哪个部件的故障，然后通过UART发送至系统层，系统层通过数据回调技术通知协议解析模块，协议解析模块收到故障数据后将其存储到数据库中，软件界面层读到故障数据库，并显示到界面上。

2.事故疑点记录是通过MCU实时监听CAN总线车速信号，判断车辆状态为停车，然后开始记录停车前20秒的车速及制动数据，并将其存储到FRAM中，车速占两个字节，制动占一个字节，并且通过SPI发送至MPU，发送完毕后，会等待MPU的成功应答，若未收到应答，则会保留数据，通过netlink上报至应用层服务CIS，并通过数据回调技术通知协议解析模块，协议解析模块收到疑点数据后，将其存储到事故疑点数据库中，用户通过事故疑点软件界面查看数据，并以时间为主线，结合操作状态数据、行驶数据及故障数据分析车辆产生事故的原因。

3.车辆维修指导：将车辆维修手册转换为PDF文件格式，在Linux系统中通过mupdf中件间开发PDF浏览器，通过相应的接口实现关键字搜索，翻页，缩放，目录切换等功能，帮助司机快速定位故障点，引导司机完成相应的维修操作。

4.维修保养：根据车辆的行驶里程分为四个级别的保养，分别是首保（2500公里）、一级保养（5000公里）、二级保养（15000公里）及三级保养（30000公里），系统保养模块实时读取车辆行驶里程数据，判断车辆是否需要保养，进而提醒司机进行车辆保养。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。