一种汽车线束耐刮磨试验机

技术领域

本发明涉及汽车线束检测技术领域，具体是一种汽车线束耐刮磨试验机。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。借助耐磨试验机能对线束进行耐磨性能检测。

授权公告号为CN216978704U的中国专利，公开了一种汽车线束耐刮磨试验机，包括：底座与电机；还包括设置于底座上的固定架、线束固定板装置、刮磨装置以及驱动组件；固定架具有第一立板、第二立板、第三立板以及横板，三块立板依次间隔固定在所述底座上，横板两端固定在第一立板与第二立板的顶部，第二立板与第三立板之间设置两根导杆，刮磨装置设置于导杆上；线束固定板装置设置于第二立板与第三立板之间且固定在底座上；驱动组件具有连杆与偏心轮，偏心轮固定在电机的转动轴上，连杆两端分别连接偏心轮与所述刮磨装置，该装置通过刮磨装置相对线束摩擦运动实现对线束进行检测试验，但是检测过程中，线束不能运动，不利于线束与刮磨装置进行快速的相对运动，线束的耐磨测试操作效率欠佳，并且该试验机不能对线束的耐磨检测部位进行灵活的调节，线束耐磨检测不够充分全面，针对现有技术的上述技术缺陷，现提供一种汽车线束耐刮磨试验机，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车线束耐刮磨试验机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车线束耐刮磨试验机，包括机架，所述机架中部固定有中间块，所述机架上滑动安装有分别处于中间块两侧的滑动块I和滑动块II，所述滑动块I与所述中间块之间固定有复位弹簧II，所述中间块与所述滑动块II之间固定有复位弹簧I，所述滑动块II上固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴同轴固定有转柄，转柄与所述滑动块I之间铰接有牵引杆，所述滑动块II上固定有滑动托板，滑动托板上安装有一对固定架，每个所述固定架上均安装有用于对线束进行锁紧的夹持组件，所述滑动块I上固定有与所述滑动托板滑动连接的门型架，所述门型架上固定有吊架，所述吊架上转动安装有供线束穿过的转向套管，所述转向套管上固定有用于承托供线束的托块，所述转向套管上竖直滑动安装有调节块，所述调节块上安装有与线束抵接的刮块，刮块与托块相对设置，所述转向套管上同轴固定有从动齿轮，从动齿轮上啮合连接有转动安装在所述吊架上的主齿轮。

作为本发明的一种改进方案：所述主齿轮上同轴固定有拧盘，所述拧盘上螺纹连接安装有与所述吊架抵接的锁紧螺柱。

作为本发明的一种改进方案：所述转向套管上固定有限位导柱，所述调节块滑动套接在所述限位导柱上，所述托块上滑动安装有回形框板，所述回形框板上滑动安装有与所述托块卡接的定位楔块，定位楔块上固定有竖直板，所述竖直板与所述调节块之间连接有拉杆。

作为本发明的一种改进方案：所述托块上等间距固定安装有若干个固定楔块，所述定位楔块卡接在相邻两个所述固定楔块之间，所述竖直板上固定有限位板，所述限位板与所述回形框板之间固定有牵拉弹簧。

作为本发明的一种改进方案：所述调节块上竖直滑动安装有与刮块固定的竖直立柱，所述竖直立柱上转动套接有固定盘，固定盘与所述调节块之间固定连接有弹簧圈。

作为本发明的一种改进方案：所述调节块上转动安装有与所述竖直立柱螺纹连接的螺纹套筒，所述调节块上固定有滑动贯穿调节块的竖直条块。

作为本发明的一种改进方案：所述夹持组件包括两个分别处于线束两侧的锥状夹持块，所述滑动托板上滑动安装有与所述锥状夹持块外壁抵接的抵推环，所述锥状夹持块上固定有与固定架滑动连接的限位导向块，限位导向块与固定架之间固定有连接弹簧。

作为本发明的一种改进方案：所述滑动托板上转动安装有两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹杆，每个所述螺纹杆上均螺纹套接有与滑动托板滑动连接的螺纹套块，所述螺纹套块与抵推环固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置的转柄旋转能带动牵引杆摆动，使得在复位弹簧II和复位弹簧I的弹性作用下，使得滑动块II和滑动块I能相向、相背运动交替重复进行，使得滑动托板和门型架能进行快速的相对往复运动，有效促进了刮块对线束进行高效的摩擦刮动作用，大大提升了线束耐磨性能检测试验的效率。

本发明中通过旋拧拧盘即可实现转向套管偏转，使得刮块和托块能同步进行转动调节，实现对线束表面不同位置进行耐磨性能检测试验，借助调节块相对托块进行移动调节能使得刮块与线束表面贴合，而通过旋拧螺纹套筒可对竖直立柱进行滑动调节，实现对刮块与线束压紧力的灵活调节效果，使得线束耐磨性能检测试验调节方便，检测充分全面。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的图1在某一个视角下的结构示意图；

图3为本发明的螺纹杆、螺纹套块和抵推环的连接示意图；

图4为本发明中夹持组件的结构示意图；

图5为本发明的局部结构示意图；

图6为本发明中主齿轮、从动齿轮、转向套管和拧盘等部件的结构示意图；

图7为本发明图5中局部结构的剖切后的示意图。

图中：1-机架、2-中间块、3-滑动块I、4-牵引杆、5-滑动块II、6-转柄、7-复位弹簧I、8-复位弹簧II、9-门型架、10-滑动托板、11-螺纹杆、12-托块、13-线束、14-锥状夹持块、15-抵推环、16-刮块、17-主齿轮、18-螺纹套块、19-限位板、20-固定架、21-限位导向块、22-连接弹簧、23-吊架、24-从动齿轮、25-竖直板、26-拉杆、27-调节块、28-螺纹套筒、29-竖直立柱、30-竖直条块、31-回形框板、32-限位导柱、33-固定盘、34-弹簧圈、35-拧盘、36-锁紧螺柱、37-转向套管、38-固定楔块、39-定位楔块、40-牵拉弹簧、41-伺服电机。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：

实施例1

请参阅图1-7，一种汽车线束耐刮磨试验机，包括机架1，机架1中部固定有中间块2，机架1上滑动安装有分别处于中间块2两侧的滑动块I3和滑动块II5，滑动块I3与中间块2之间固定有复位弹簧II8，中间块2与滑动块II5之间固定有复位弹簧I7，滑动块II5上固定有伺服电机41，伺服电机41的输出轴同轴固定有转柄6，转柄6与滑动块I3之间铰接有牵引杆4，滑动块II5上固定有滑动托板10，滑动托板10上安装有一对固定架20，每个固定架20上均安装有用于对线束13进行锁紧的夹持组件。

通过设置的夹持组件，将所要进行耐磨检测的线束13固定在滑动托板10上，在启动伺服电机41后，伺服电机41能驱动转柄6旋转，转柄6带动牵引杆4摆动，在牵引杆4的传动作用以及复位弹簧I7、复位弹簧II8的弹性连接作用下，使得滑动块II5和滑动块I3相向、相背运动交替重复进行。

而在滑动块I3上固定有与滑动托板10滑动连接的门型架9，门型架9上固定有吊架23，吊架23上转动安装有供线束13穿过的转向套管37，转向套管37上固定有用于承托供线束13的托块12，转向套管37上竖直滑动安装有调节块27，调节块27上安装有与线束13抵接的刮块16，刮块16与托块12相对设置，转向套管37上同轴固定有从动齿轮24，从动齿轮24上啮合连接有转动安装在吊架23上的主齿轮17。

由滑动块II5带动的滑动托板10和由滑动块I3带动的门型架9能相向、相背运动交替重复进行，使得刮块16能对线束13表面进行快速、反复地来回摩擦刮动以进行耐磨性能的检测试验，实现了对线束13的高效检测作用。

而在主齿轮17上同轴固定有拧盘35，拧盘35上螺纹连接安装有与吊架23抵接的锁紧螺柱36，通过旋拧拧盘35能驱动主齿轮17旋转，主齿轮17驱动与之啮合的从动齿轮24转动，此时从动齿轮24能驱动转向套管37转动调节，进而实现了托块12、刮块16同步转向调节，实现刮块16能与线束13表面的不同位置抵接，实现对线束13的充分、全面检测效果。设置的托块12起到对线束13的有效支撑，并且托块12与刮块16能始终相对，保证了托块12与刮块16对线束13的稳定夹持，大大提升了线束13的检测效果。

实施例2

请参阅图1-7，在实施例1的基础上，另外，转向套管37上固定有限位导柱32，调节块27滑动套接在限位导柱32上，托块12上滑动安装有回形框板31，回形框板31上滑动安装有与托块12卡接的定位楔块39，定位楔块39上固定有竖直板25，竖直板25与调节块27之间连接有拉杆26。托块12上等间距固定安装有若干个固定楔块38，定位楔块39卡接在相邻两个固定楔块38之间，竖直板25上固定有限位板19，限位板19与回形框板31之间固定有牵拉弹簧40。

在推动调节块27朝向线束13移动时，推动调节块27通过拉杆26抵推竖直板25移动，此时回形框板31与托块12相对滑动，定位楔块39与固定楔块38相对滑动，在牵拉弹簧40的弹性牵拉作用下，使得定位楔块39插接定位在相邻两个固定楔块38之间，实现对调节块27位置的定位效果，通过上述调节，使得刮块16能朝向线束13移动并最终实现刮块16压在线束13表面，保证刮块16滑动时对线束13进行刮动。

另外，在调节块27上竖直滑动安装有与刮块16固定的竖直立柱29，竖直立柱29上转动套接有固定盘33，固定盘33与调节块27之间固定连接有弹簧圈34。调节块27上转动安装有与竖直立柱29螺纹连接的螺纹套筒28，调节块27上固定有滑动贯穿调节块27的竖直条块30。

通过上述设置，在旋拧螺纹套筒28时，在竖直条块30的导向作用下，螺纹套筒28能驱动竖直立柱29朝向线束13移动，使得刮块16对线束13的压紧作用力实现更为精细地调节，能够模拟实际磨损过程的压紧力，对线束13进行充分检测。

实施例3

请参阅图1-7，在实施例2的基础上，另外，夹持组件包括两个分别处于线束13两侧的锥状夹持块14，滑动托板10上滑动安装有与锥状夹持块14外壁抵接的抵推环15，锥状夹持块14上固定有与固定架20滑动连接的限位导向块21，限位导向块21与固定架20之间固定有连接弹簧22。

另外，滑动托板10上转动安装有两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺纹杆11，每个螺纹杆11上均螺纹套接有与滑动托板10滑动连接的螺纹套块18，螺纹套块18与抵推环15固定连接。

通过上述设置，线束13从两组锥状夹持块14的中心穿过，通过旋拧螺纹杆11能驱动螺纹套块18，两个螺纹套块18相背运动时能实现两个抵推环15相背运动，此时抵推环15抵推锥状夹持块14，并且抵推环15朝向锥状夹持块14的大直径端运动，此时每个固定架20上的两个锥状夹持块14能均相互靠近并对线束13进行夹持，实现对线束13两端进行有效固定，有效提升了线束13耐磨检测过程的稳定，线束13的检测效果得到保证。

综上所述，本发明通过设置的转柄6旋转能带动牵引杆4摆动，使得在复位弹簧II8和复位弹簧I7的弹性作用下，使得滑动块II5和滑动块I3能相向、相背运动交替重复进行，使得滑动托板10和门型架9能进行快速的相对往复运动，有效促进了刮块16对线束13进行高效的摩擦刮动作用，大大提升了线束13耐磨性能检测试验的效率。本发明中通过旋拧拧盘35即可实现转向套管37偏转，使得刮块16和托块12能同步进行转动调节，实现对线束13表面不同位置进行耐磨性能检测试验，借助调节块27相对托块12进行移动调节能使得刮块16与线束13表面贴合，而通过旋拧螺纹套筒28可对竖直立柱29进行滑动调节，实现对刮块16与线束13压紧力的灵活调节效果，使得线束13耐磨性能检测试验调节方便，检测充分全面。

需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。