一种扇齿和连杆一体化设计的弯管机

技术领域

本发明属于弯管机技术领域，尤其涉及一种扇齿和连杆一体化设计的弯管机。

背景技术

弯管机是指用于弯管的机器还能做千斤顶用，大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造。弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。

但是现有弯管机的扇齿和连杆的一般是分开设计的，导致弯管过程中的夹紧力度小，在弯管过程中管材往往会出现打滑现象，降低了弯管精度。

发明内容

本发明提供一种扇齿和连杆一体化设计的弯管机，旨在解决背景技术中现有弯管机的扇齿和连杆的一般是分开设计的，导致弯管过程中的夹紧力度小，在弯管过程中管材往往会出现打滑现象，降低了弯管精度的问题。

本发明是这样实现的，一种扇齿和连杆一体化设计的弯管机，包括弯管臂、设置于所述弯管臂底部的滑移驱动组件以及设置在所述弯管臂内侧的扇齿连杆组件；

所述扇齿连杆组件包括设置在所述弯管臂内侧的浮动座和扇齿连杆，所述浮动座的一端连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆底部与所述弯管臂连接，所述浮动座另一端连接有浮动连杆，所述扇齿连杆的一端与所述第二连杆的一端连接，所述扇齿连杆的另一端与所述浮动连杆的一端连接后再与所述弯管臂连接；

所述滑移驱动组件包括往复驱动部件和与其连接的主夹齿排，所述往复驱动部件可驱动所述主夹齿排沿所述弯管臂底部水平方向做往复直线运动，且所述主夹齿排与所述扇齿连杆相啮合。

优选的，所述第一连杆和所述第二连杆通过一个前浮动销与所述浮动座的一端相连接，所述浮动连杆通过另一个前浮动销与所述浮动座另一端相连接。

优选的，所述第一连杆底部通过一个长销与所述弯管臂相连接，所述扇齿连杆的另一端通过另一个长销与所述浮动连杆的一端连接后再与所述弯管臂连接。

优选的，所述弯管臂底部具有开口，所述往复驱动部件包括安装在所述弯管臂底部开口两内侧壁的导轨以及安装所述弯管臂底面的主夹油缸座，所述主夹油缸座上水平设置有主夹油缸，所述主夹油缸的活塞杆上可拆卸安装有主夹齿排连接块，所述主夹齿排下表面通过齿排底板安装在所述主夹齿排连接块上，且所述主夹齿排滑动连接在两个所述导轨之间。

优选的，所述主夹油缸的活塞杆上具有外螺纹，所述主夹齿排连接块上具有螺纹孔，所述主夹油缸的活塞杆螺纹穿过所述螺纹孔后再螺纹连接一个精密螺帽。

优选的，所述主夹齿排通过一个键依次与齿排底板和所述主夹齿排连接块相连接。

优选的，所述主夹油缸座通过一个键与所述所述弯管臂底面相连接。

优选的，所述扇齿连杆的一端通过连杆销和C型扣环与所述第二连杆的一端相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过当往复驱动部件运动使得主夹齿排处于第一位置状态时，主夹齿排可推动扇齿连杆运动，在第一连杆和第二连杆以及浮动连杆的作用下，浮动座处于弯管臂内侧下方位置，此时弯管机的夹模处于松开状态，当往复驱动部件运动使得主夹齿排处于第二位置状态时，主夹齿排可推动扇齿连杆运动，浮动座由弯管臂的内侧下方位置运动至上方位置，弯管机的夹模达到夹紧状态。运用扇齿和连杆一体化设计，大大增强了弯管过程中的夹紧力度，避免在弯管过程中管材的打滑现象，保证了弯管精度。

附图说明

图1为本发明的爆炸示意图；

图2为本发明局部(包括浮动座和扇齿连杆)爆炸示意图；

图3为本发明局部(包括弯管臂)爆炸示意图；

图4为本发明局部(包括主夹油缸座和主夹油缸)爆炸示意图；

图中：

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种扇齿和连杆一体化设计的弯管机，包括弯管臂

扇齿连杆组件包括设置在弯管臂

滑移驱动组件包括往复驱动部件和与其连接的主夹齿排

在本实施方式中，参阅图1，弯管臂

进一步的，第一连杆

在本实施方式中，一个前浮动销

进一步的，第一连杆

在本实施方式中，一个长销

进一步的，弯管臂

在本实施方式中，主夹油缸

进一步的，主夹油缸

在本实施方式中，主夹油缸

进一步的，主夹齿排

在本实施方式中，主夹齿排

进一步的，主夹油缸座

在本实施方式中，通过键

进一步的，扇齿连杆

在本实施方式中，连杆销

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，由于主夹齿排

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。