防滑阀连接器及应用其的高速列车

技术领域

本发明涉及高速列车的防滑阀技术领域，尤其涉及一种防滑阀连接器及应用其的高速列车。

背景技术

目前，防滑阀是高速列车制动系统的重要组成部件，在空气制动起作用时，滑行检测器通过防滑阀连接器发出的制动缓解信号及再制动信号输出给防滑阀，起到防滑作用。

现有技术中，防滑阀连接器主要由螺母、密封环、密封件、外壳、橡胶芯及插针构成；其结构强度和稳定性差，产品寿命低，插拔力大。具体地，橡胶芯在外壳里没有固定限位结构，且橡胶芯具有一定弹性，在连接器插拔作业时，由于车下安装空间的限制和其结构上没有限位，橡胶芯与插针之间不易准确对位，橡胶芯在外壳里会产生一定的倾斜角度；若继续对连接器反复旋转插拔，将会导致橡胶扩张，从而导致插针与插孔接触不良的现象出现。

此外，为了保护线缆需要加装波纹管，且装配时需取消其中密封环、密封件及螺母等零件后，再加装软管接头；此时再进行连接器插拔，直接会导致橡胶芯从外壳里脱出；或拔出时，橡胶芯继续保持在连接器插座上，而外壳已从插座上解锁脱离。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防滑阀连接器及应用其的高速列车，用于解决现有的防滑阀连接器的接插件容易接触不良，以及配套波纹管和软管接头使用时结构可靠性较差的技术问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种防滑阀连接器，包括：压装有线缆的插孔组件，所述插孔组件的外侧卡接装配有插头半成品，所述插头半成品通过卡圈对接有弯管半成品，所述弯管半成品对装有软管接头，且所述软管接头与所述弯管半成品之间的端面设有密封垫，所述软管接头用于套装波纹软管；

所述插孔组件包括：插孔体，以及装配于所述插孔体内孔的冠簧；

所述插头半成品包括：设有齿套的第一绝缘体，所述第一绝缘体的外侧设有第二绝缘体，所述第二绝缘体的外侧通过转接套卡圈设有转接套，所述转接套的外侧通过连接套卡圈设有连接套，且所述转接套与所述连接套之间的端面设有橡胶垫，所述连接套的外侧铆接有铆钉；

所述弯管半成品包括：弯管本体，所述弯管本体的外侧沿周向具有凹槽，且所述凹槽内套设有O型圈。

其中，所述弯管半成品具有对准筋。

具体地，所述软管接头采用螺纹连接的方式装入所述弯管半成品。

进一步地，所述铆钉包括有多个，且多个所述铆钉沿所述连接套的周向均匀分布。

更进一步地，所述第一绝缘体和所述第二绝缘体均采用塑胶件；所述橡胶垫、所述O型圈及所述密封垫均采用硅橡胶件。

更进一步地，所述铆钉采用不锈钢材质；所述连接套和所述转接套均采用铝合金材质；所述弯管本体采用锌合金材质。

更进一步地，所述卡圈、所述齿套、所述连接套卡圈、所述转接套卡圈、所述冠簧及所述插孔体均为铜合金材质。

更进一步地，所述软管接头的外壁采用金属材质，内壁采用塑胶材质。

相对于现有技术，本发明所述的防滑阀连接器具有以下优势：

本发明提供的防滑阀连接器中，由于压装有线缆的插孔组件的外侧卡接装配有插头半成品，插头半成品通过卡圈对接有弯管半成品，弯管半成品对装有软管接头，软管接头与弯管半成品之间的端面设有密封垫，软管接头用于套装波纹软管；并且，插孔组件包括插孔体及装配于其内孔的冠簧，插头半成品中设有齿套的第一绝缘体的外侧设有第二绝缘体、第二绝缘体的外侧通过转接套卡圈设有转接套、转接套的外侧通过连接套卡圈设有连接套且转接套与连接套之间的端面设有橡胶垫、连接套的外侧铆接有铆钉，弯管半成品中弯管本体的外侧沿周向具有凹槽且凹槽内套设有O型圈，因此本发明提供的防滑阀连接器中，插孔组件（接触件）采用冠簧并被齿套卡住的形式接触能够有效保证接触稳定性和插拔力小，采用卡圈来固定插头半成品（绝缘部件）及弯管半成品（外壳部件）使组装简易，密封采用橡胶垫和O型圈及密封垫7能够达到IP67的防护等级以有效延长产品使用寿命，通过转接套卡圈和连接套卡圈及卡圈固定能够有效保证产品零件间在列车高速行驶过程中不会发生松动或脱落现象，从而不仅解决了现有的防滑阀连接器的接插件容易接触不良及配套波纹管和软管接头使用时结构可靠性较差的技术问题，而且组装简易、结构强度提高、产品寿命增加、电传输稳定。

一种高速列车，包括：如上述任一项所述的防滑阀连接器。

所述高速列车与上述防滑阀连接器相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本发明实施例提供的防滑阀连接器的装配示意图；

图2为本发明实施例提供的防滑阀连接器的结构示意图。

附图标记：

1-线缆；2-插孔组件；21-插孔体；22-冠簧；

3-插头半成品；30-齿套；31-第一绝缘体；32-第二绝缘体；33-转接套卡圈；34-转接套；35-连接套卡圈；36-连接套；37-橡胶垫；38-铆钉；

4-卡圈；5-弯管半成品；51-弯管本体；52-O型圈；

6-软管接头；7-密封垫；8-波纹软管。

具体实施方式

为了便于理解，下面结合说明书附图，对本发明实施例提供的防滑阀连接器及应用其的高速列车进行详细描述。

本发明实施例提供一种防滑阀连接器，如图1和图2所示，包括：压装有线缆1的插孔组件2，插孔组件2的外侧卡接装配有插头半成品3，插头半成品3通过卡圈4对接有弯管半成品5，弯管半成品5对装有软管接头6，且软管接头6与弯管半成品5之间的端面设有密封垫7，软管接头6用于套装波纹软管8；

插孔组件2包括：插孔体21，以及装配于插孔体21内孔的冠簧22；

插头半成品3包括：设有齿套30的第一绝缘体31，第一绝缘体31的外侧设有第二绝缘体32，第二绝缘体32的外侧通过转接套卡圈33设有转接套34，转接套34的外侧通过连接套卡圈35设有连接套36，且转接套34与连接套36之间的端面设有橡胶垫37，连接套36的外侧铆接有铆钉38；

弯管半成品5包括：弯管本体51，弯管本体51的外侧沿周向具有凹槽，且凹槽内套设有O型圈52。

相对于现有技术，本发明实施例所述的防滑阀连接器具有以下优势：

本发明实施例提供的防滑阀连接器中，由于压装有线缆1的插孔组件2的外侧卡接装配有插头半成品3，插头半成品3通过卡圈4对接有弯管半成品5，弯管半成品5对装有软管接头6，软管接头6与弯管半成品5之间的端面设有密封垫7，软管接头6用于套装波纹软管8；并且，插孔组件2包括插孔体21及装配于其内孔的冠簧22，插头半成品3中设有齿套30的第一绝缘体31的外侧设有第二绝缘体32、第二绝缘体32的外侧通过转接套卡圈33设有转接套34、转接套34的外侧通过连接套卡圈35设有连接套36且转接套34与连接套36之间的端面设有橡胶垫37、连接套36的外侧铆接有铆钉38，弯管半成品5中弯管本体51的外侧沿周向具有凹槽且凹槽内套设有O型圈52，因此本发明实施例提供的防滑阀连接器中，插孔组件2（接触件）采用冠簧22并被齿套30卡住的形式接触能够有效保证接触稳定性和插拔力小、且，采用卡圈4来固定插头半成品3（绝缘部件）及弯管半成品5（外壳部件）使组装简易，密封采用橡胶垫37和O型圈52及密封垫7能够达到IP67的防护等级以有效延长产品使用寿命，通过转接套卡圈33和连接套卡圈35及卡圈4固定能够有效保证产品零件间在列车高速行驶过程中不会发生松动或脱落现象，从而不仅解决了现有的防滑阀连接器的接插件容易接触不良及配套波纹管和软管接头使用时结构可靠性较差的技术问题，而且组装简易、结构强度提高、产品寿命增加、电传输稳定。

其中，上述弯管半成品5还可以具有对准筋，从而通过该对准筋更有利于插头半成品3与弯管半成品5的对接。

具体地，上述软管接头6可以采用螺纹连接的方式装入弯管半成品5；也即软管接头6具有外螺纹，弯管半成品5具有与该外螺纹匹配的内螺纹。

进一步地，上述铆钉38可以包括有多个，且多个铆钉38可以优选为沿连接套36的周向均匀分布。

更进一步地，上述第一绝缘体31和第二绝缘体32均可以采用塑胶件；上述橡胶垫37、O型圈52及密封垫7均可以采用硅橡胶件。

塑胶件及硅橡胶件能够有效延长产品使用寿命。

更进一步地，上述铆钉38可以采用不锈钢材质；上述连接套36和转接套34均可以采用铝合金材质；上述弯管本体51可以采用锌合金材质。

铝合金材质及锌合金材质能够有效提高产品的强度。

更进一步地，上述卡圈4、齿套30、连接套卡圈35、转接套卡圈33、冠簧22及插孔体21均可以为铜合金材质。

更进一步地，上述软管接头6的外壁可以采用金属材质，从而具有外螺纹以更好地与弯管本体51的内螺纹匹配；上述软管接头6的内壁可以采用塑胶材质，从而更好地与波纹软管8紧密对接。

下面借助附图对本发明实施例提供的防滑阀连接器的组装过程进行详细说明：

步骤S1、将线缆1装入插孔组件2，并进行压接；再将压接好的插孔组件2装入插头半成品3中，由齿套30卡住插孔组件2；

步骤S2、将步骤S1的半成品（槽对准弯管半成品5的对准筋方向）装入弯管半成品5，并用卡圈4固定住；再将软管接头6装入弯管半成品5，并螺纹拧紧，组装完成。

具体地，插孔组件2的装配过程如下：将冠簧22装入插孔体21的内孔中。

具体地，插头半成品3的装配过程如下：

步骤S11、将齿套30装入第一绝缘体31的孔内，再将第一绝缘体31装入第二绝缘体32内，接着装入转接套34，并用转接套卡圈33固定住；

步骤S12、将铆钉38铆接在连接套36上，接着将橡胶垫37装入连接套36上；最后将步骤S11的半成品装入连接套36，并用连接套卡圈35固定住。

具体地，弯管半成品5的装配过程如下：将O型圈52套在弯管本体51的凹槽里。

具体地，软管接头6的装配过程如下：将密封垫7套在软管接头6的外螺纹底部。

本发明实施例再提供一种高速列车，包括：如上述任一项所述的防滑阀连接器。

本发明实施例提供的防滑阀连接器及应用其的高速列车，主要具有以下几点优势：

一、产品寿命高；

二、电传输稳定；

三、产品强度高；

四、产品结构稳定；

五、产品组装方便。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。