型材拉弯模具

技术领域

本发明属于弯型模具技术领域，具体涉及一种型材拉弯模具。

背景技术

在型材的折弯工序中，通常需要采用专用的折弯工具进行折弯。相关技术中，中国专利申请号：201821808115.3公开了一种铝型材自动弯管装置，包括背板、夹紧组件、折弯组件和第一气缸；夹紧组件包括定块、第二气缸、下夹块和上夹块；折弯组件包括主轴、转动板、第三气缸、长夹板、滑轮、牵引块和轴承；第一气缸的伸缩端横向向内设置并固定在牵引块的外侧侧面上。该设备用于铝型材的自动折弯。相关技术的不足在于，相关技术中的铝型材自动弯管装置的工作过程为：先将工件夹紧，再利用气缸将工件拉弯，该设计为强行拉弯的结构，容易导致型材拉裂的缺陷。

因此，实有必要提供一种新的型材拉弯模具解决上述技术问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种拉弯效果好的型材拉弯模具。

本发明提供的技术方案为：一种型材拉弯模具，包括：拉弯工作台和分别设于所述拉弯工作台上的拉弯组件和模具组件；所述拉弯组件包括两组分别设于所述模具组件两端的拉弯单元，所述拉弯单元包括：第一直线动力件、柔索、套夹；所述柔索为柔性绳索状；所述柔索的一端与所述第一直线动力件的一端固定，所述柔索的另一端与所述套夹相连，所述第一直线动力件的另一端固定于所述拉弯工作台上；所述套夹包括主体部和设于所述主体部的与所述待拉弯工件的横截面的外轮廓形状相匹配的仿形收容腔；所述模具组件的靠近所述与待拉弯工件的一侧为弧状，所述模具组件的靠近所述待拉弯工件的一侧具有与所述与待拉弯工件的靠近所述模具组件的外廓形状相匹配的仿形凹槽。

优选的，所述模具组件包括：模具主体、第二直线动力件、安装架；所述模具主体设于所述拉弯工作台上且位于两个所述拉弯单元之间，所述模具主体的靠近所述与待拉弯工件的一侧为弧状，所述仿形凹槽设于所述模具主体上；所述安装架固定于所述拉弯工作台上方；所述第二直线动力件的一端固定于所述安装架上，另一端压设所述模具主体。

优选的，所述仿形收容腔贯穿所述主体部。

优选的，所述柔索为链条。

优选的，所述第一直线动力件为气缸或油缸。

优选的，所述安装架为龙门架状。

优选的，所述第二直线动力件为气缸或油缸。

优选的，所述第二直线动力件为间隔设置的三个。

优选的，所述模具组件还包括设于所述第二直线动力和所述模具主体之间的压板。

优选的，所述模具主体的靠近所述待拉弯工件的弧状的一侧的弧度值小于所述与待拉弯工件完成拉弯后所需的拉弯弧度值。

与相关技术相比，利用本发明一种型材拉弯模具对型材进行拉弯，装夹操作方便，对作业人员的专业技能要求不高；质量稳定，拉弯效果好；夹紧力大，不影响型材表面质量，减轻作业人员的劳动强度，拉弯效率高。

附图说明

图1为本发明一种型材拉弯模具的整体结构示意图；

图2为本发明中待拉弯工件拉弯前的结构图；

图3为本发明中待拉弯工件被拉弯后的结构图。

图中：

型材拉弯模具100；

拉弯工作台1，模具组件2，拉弯组件3，工件4；

模具主体21，第二直线动力件22，安装架23，压板24；

拉弯单元31；

仿形凹槽211；

第一直线动力件311，柔索312，套夹313；

主体部3131，仿形收容腔3132。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

请参附图1-3，一种型材拉弯模具100，包括：拉弯工作台1和分别设于所述拉弯工作台1上的拉弯组件3和模具组件2；所述拉弯组件3包括两组分别设于所述模具组件2两端的拉弯单元31，所述拉弯单元31包括：第一直线动力件311、柔索312、套夹313；所述柔索312为柔性绳索状；所述柔索312的一端与所述第一直线动力件311的一端固定，所述柔索312的另一端与所述套夹313相连，所述第一直线动力件311的另一端固定于所述拉弯工作台1上；所述套夹313包括主体部3131和设于所述主体部3131的与待拉弯工件4的横截面的外轮廓形状相匹配的仿形收容腔3132；所述模具组件2的靠近所述与待拉弯工件4的一侧为弧状，所述模具组件2的靠近所述与待拉弯工件4的一侧具有与所述与待拉弯工件4的靠近所述模具组件2的外廓形状相匹配的仿形凹槽211。所述仿形收容腔3132贯穿所述主体部3131。需要说明的是：图1中箭头所示的方向为拉弯方向。

本实施方式中，本发明一种型材拉弯模具100的使用过程如下：将所述待拉弯工件4的两端分别插入两个所述套夹313内，将所述待拉弯工件4与所述仿形凹槽211正对且贴合。两个直线动力件同时收缩，在模具主体21的支撑下，带动所述待拉弯工件4的两端弯曲，具体为：沿着所述仿形凹槽211弯曲。利用本发明一种型材拉弯模具100实现型材的弯型，不会出现拉裂的质量问题，弯型效果好。具体原因为：一方面，所述待拉弯工件4在被拉弯的过程中，没有被压紧件压死，弯曲时可自由弯曲，另一方面，本发明采用柔索312连接第一直线动力件311和套夹313，避免了只能沿直线收缩的第一直线动力件311直接与所述待拉弯工件4相连，增加了拉弯过程中的自由程度，避免了强行拉弯的结构设计。当所述待拉弯工件4的两端完全贴合所述仿形凹槽211后，第一直线动力件311保压一段时间，再松开。由于所述模具主体21的靠近所述与待拉弯工件4的弧状的一侧的弧度值小于所述与待拉弯工件4完成拉弯后所需的拉弯弧度值。当第一直线动力件311松开后，工件会发生微小的回弹，设置时，需合理设置所述模具主体21的靠近所述与待拉弯工件4的弧状的一侧的弧度值与所述与待拉弯工件4完成拉弯后所需的拉弯弧度值二者之间的差值。保证工件发生回弹后，其弧度正好为设计尺寸。如此满足设计要求。

更具体地，所述模具组件2包括：模具主体21、第二直线动力件22、安装架23；所述模具主体21设于所述拉弯工作台1上且位于两个所述拉弯单元31之间，所述模具主体21的靠近所述与待拉弯工件4的一侧为弧状，所述仿形凹槽211设于所述模具主体21上；所述安装架23固定于所述拉弯工作台1上方；所述第二直线动力件22的一端固定于所述安装架23上，另一端压设所述模具主体21。本实施方式中，模具主体21为活动件，根据需要拉弯的工件4不同，可以更换其它形状的模具主体。使用时，通过第二直线动力件22实现模具主体21的固定。更具体地，所述柔索312为链条，该设计利于形成柔性连接的同时保证柔索312工作所需的力学性能。需要说明的是，柔索312还可为绳索。更具体地，所述第一直线动力件311为气缸，所述第二直线动力件22为气缸。需要说明的是，所述第一直线动力件311还可为油缸，所述第二直线动力件22还可为油缸。更具体地，所述安装架23为龙门架状。该设计利于提供稳定的支撑。更具体地，所述第二直线动力件22为间隔设置的三个。该设计利于保证稳定压紧。更具体地，所述模具组件2还包括设于所述第二直线动力和所述模具主体21之间的压板24。该设计利于减少压紧处的压强，保护模具主体21。

与相关技术相比，利用本发明一种型材拉弯模具对型材进行拉弯，装夹操作方便，对作业人员的专业技能要求不高；质量稳定，拉弯效果好；夹紧力大，不影响型材表面质量，减轻作业人员的劳动强度，拉弯效率高。

以上所述的仅是本发明的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本发明的保护范围。