一种制动器预警装置

技术领域

本发明涉及汽车制动器技术领域，尤其涉及一种制动器预警装置。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

目前常使用的卡车制动器都没有预警装置，在长时间的实用过程中，会把刹车片磨薄，制动器失去作用，使得刹车失灵，造成较大的交通事故。

为此，我们提出一种制动器预警装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中卡车制动器都没有预警装置，在长时间的实用过程中，会把刹车片磨薄，制动器失去作用，使得刹车失灵，造成较大的交通事故的问题，而提出的一种制动器预警装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种制动器预警装置，包括制动盘，所述制动盘的一侧固定连接有转轴，所述转轴上对称套设有两个制动蹄，所述制动盘侧壁上转动连接有制动块，且制动块设置在与转轴的同一侧，所述制动块设置在两个制动蹄中间，两个所述制动蹄的外侧壁上均固定连接有刹车片，每个所述制动蹄上均开设有螺纹安装孔，每个所述螺纹安装孔内均通过螺栓固定连接有预警片。

在上述的一种制动器预警装置中，两个所述制动蹄的其中一端均固定连接有套环，且两个套环相对设置，两个所述制动蹄分别通过相对应的套环套设在转轴上。

在上述的一种制动器预警装置中，两个所述制动蹄靠近制动块的一端均开设有安装环，每个所述安装环内均转动连接有滚轮，且每个制动蹄分别通过相对应的滚轮贴合在制动块的侧壁上。

在上述的一种制动器预警装置中，两个所述制动蹄远离制动盘的一侧均固定连接有拉块，且两个拉块均设置在两个制动蹄靠近安装环的端，两个所述拉块上共同固定连接有回力弹簧。

在上述的一种制动器预警装置中，两个所述刹车片均通过多个螺栓固定在相对应的制动蹄上。

在上述的一种制动器预警装置中，所述制动盘的中心处环绕开设有多个螺纹孔。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：通过每个刹车片靠近制动蹄的一侧均开设有放置槽，在刹车片与制动蹄组合完毕后，可以通过螺纹安装孔把预警片安装到放置槽内，在使用的过程中，车辆行刹车片不断磨损、刹车片厚度不断减薄，当衬片磨损一定程度时预警片直接作用于制动轮毂上，产生异响，以提醒驾驶人及时更换衬片。

2：通过两个安装环内转动连接的滚轮，可以制动块能方便的驱动两个制动蹄在转轴上进行转动，使得制动蹄驱动刹车片进行对汽车进行制动。

综上所述，本发明可以方便的在汽车使用的过程中对磨损过度的刹车片进行报警，以提醒驾驶人及时更换制动片。

附图说明

图1为本发明提出的一种制动器预警装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种制动器预警装置中的制动蹄结构示意图；

图3为本发明提出的一种制动器预警装置中的制动蹄侧视图；

图4为本发明提出的一种制动器预警装置中的预警片结构示意图。

图中：1制动盘、2制动蹄、3转轴、4套环、5螺纹孔、6制动块、7回力弹簧、8拉块、9安装环、10刹车片、11预警片、12安装孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种制动器预警装置，包括制动盘1，制动盘1的一侧固定连接有转轴3，转轴3上对称套设有两个制动蹄2，制动盘1侧壁上转动连接有制动块6，且制动块6设置在与转轴3的同一侧，制动块6设置在两个制动蹄2中间，用来驱动两个制动蹄2在转轴3上进行转动，制动块6具体的工作原理为成熟的现有技术，在此不做相信赘述，两个制动蹄2的外侧壁上均固定连接有刹车片10，每个制动蹄2上均开设有螺纹安装孔12，每个螺纹安装孔12内均通过螺栓固定连接有预警片11，每个刹车片10靠近制动蹄2的一侧均开设有放置槽，在刹车片10与制动蹄2组合完毕后，可以通过螺纹安装孔12把预警片11安装到放置槽内，在使用的过程中，车辆行刹车片10不断磨损、刹车片10厚度不断减薄，当衬片磨损一定程度时预警片11直接作用于制动轮毂上，产生异响，以提醒驾驶人及时更换制动片；

值得注意的是：在

两个制动蹄2的其中一端均固定连接有套环4，且两个套环4相对设置，两个制动蹄2分别通过相对应的套环4套设在转轴3上；

两个制动蹄2靠近制动块6的一端均开设有安装环9，每个安装环9内均转动连接有滚轮，且每个制动蹄2分别通过相对应的滚轮贴合在制动块6的侧壁上，便于制动块6驱动两个制动蹄2进行转动；

两个制动蹄2远离制动盘1的一侧均固定连接有拉块8，且两个拉块8均设置在两个制动蹄2靠近安装环9的端，两个拉块8上共同固定连接有回力弹簧7；

两个刹车片10均通过多个螺栓固定在相对应的制动蹄2上；

制动盘1的中心处环绕开设有多个螺纹孔5，便于对整体制动器进行安装固定。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。