一种便于快速冷却的汽车后轴模具

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体涉及一种便于快速冷却的汽车后轴模具。

背景技术

模具是工业生产中常用的一种工具，但在使用注塑成模生产过程中，从注入熔化成液体的材料到其冷却固定成型，通过模具定型从而生产出汽车后轴。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的模具通过自然冷却后再将后轴在模具内取出，其自然冷却的效率较慢，降低装置的生产效率；

2、在冷却后，由于车轴与模具之间粘黏，难以将其脱模，通过撬开的方式脱模容易对车轴造成损坏，影响车轴的后续使用。

发明内容

本发明提供一种便于快速冷却的汽车后轴模具，其中一种目的是为了具备对模具快速降温的能力，解决现有装置冷却效率较慢的问题；其中另一种目的是为了解决现有装置难以脱模的问题，以达到提高装置制作效率的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种便于快速冷却的汽车后轴模具，包括模具装置主体，所述模具装置主体包括有上模具，所述上模具的底部设置有下模具，所述上模具的内部设置有冷却装置主体，所述下模具的内部设置有辅助装置，所述冷却装置主体包括有进水管，所述进水管的外壁与上模具的顶部内壁固定连接，所述上模具的内壁活动连接有转筒，所述转筒的一侧设置有冷凝装置、阻力装置，所述辅助装置包括有踏板，所述踏板的一端固定连接有转轴，所述转轴的外壁与下模具的一侧固定连接，所述转轴的一侧设置有液压箱、移动塞。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述转筒的内壁与阻力装置的外壁固定连接，所述转筒的外壁固定连接有挡片，所述上模具的一侧固定连接有出水管。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述冷凝装置包括有防护壳，所述防护壳的底部固定连接有滴水管，所述防护壳的内壁固定连接有冷凝片，所述冷凝片的内壁固定连接有通气柱，所述通气柱的内壁活动连接有移动架，所述移动架的底部固定连接有弹力辊，所述防护壳的顶部开设有出气孔。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述阻力装置包括有转动圈，所述转动圈的外壁活动连接有固定圈，所述固定圈的内壁固定连接有弹力绳，所述转动圈的外壁固定连接有固定柱。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述固定柱的内壁活动连接有转轮一、转轮二，所述转轮二、转轮一的一端外壁活动连接有弹力杆，所述转轮一、转轮二的外壁与弹力绳的外壁活动连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述转轴的一侧外壁固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有弹力柱，所述弹力柱的顶部与上模具的内壁顶部固定连接，所述转动杆的一端与移动塞的底部活动连接，所述移动塞的顶部外壁与液压箱的内壁活动连接，所述液压箱的顶部外壁与上模具的内壁顶部固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述液压箱的一侧固定连接有传送管，所述传送管的外壁固定连接有液压器，所述液压器的顶部固定连接有防护头。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述防护头包括有固定箱，所述固定箱内壁活动连接有移动头，所述移动头的一侧设置有防护垫，所述移动头的底部固定连接有弹力架，所述弹力架的外壁与固定箱的内壁固定连接。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种便于快速冷却的汽车后轴模具，采用进水管、出水管、冷凝装置、转筒、阻力装置和挡片之间的配合，通过将模具之间进行结合，当模具的内部填充液态钢水后，通过进水管外接进水管，将水输送至上模具的内部，当水通过出水管流出，利用挡片带动转筒通过阻力装置转动，使得转动圈在固定圈的内部转动，通过弹力杆的弹力使得转轮一和转轮二对弹力绳进行挤压转动，使得转筒转动的阻力变大，降低水的流动速度，对模具内部的钢材进行降温快速成型，提高装置的制作效率。

2、本发明提供一种便于快速冷却的汽车后轴模具，采用防护壳、滴水管、冷凝片、出气孔、通气柱、移动架和弹力辊，由于模具内部的温度较高，进入上模具内部的水会被沸腾气化，气化水进入冷凝装置的内部，利用弹力辊的弹力通过移动架对通气柱进行挤压，使得气体难以出去，通过冷凝片对较热的气体进行液化，液化的水通过滴水管流入上模具的内部，对上模具进行降温，对水进行重复利用，减少水资源的浪费。

3、本发明提供一种便于快速冷却的汽车后轴模具，采用踏板、转轴、转动杆、弹力柱、液压箱、移动塞、液压器、防护头和传送管之间的配合，通过踩踏踏板，使得转轴带动转动杆转动，通过移动塞向液压箱的内部进行挤压，使得液压箱内部的液体通过传送管进入液压器的内部，利用压力差，对防护头向下模具内部的车轴进行挤压，使得固定箱对移动头挤压，利用弹力架的弹力对车轴进行防护，通过防护垫进行隔热，防止高温烫坏装置，利用防护头将车轴与下模具之间进行分离，方便对车轴进行取出，提高装置的制作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构冷却装置主体的剖面示意图；

图3为本发明的结构阻力装置的剖面示意图；

图4为本发明的结构冷凝装置的剖面示意图；

图5为本发明的结构辅助装置的剖面示意图；

图6为本发明的结构防护头的剖面示意图。

图中：1、模具装置主体；2、冷却装置主体；3、辅助装置；4、上模具；5、下模具；21、进水管；22、出水管；23、冷凝装置；24、转筒；25、阻力装置；26、挡片；251、转动圈；252、固定圈；253、弹力绳；254、固定柱；255、转轮一；256、转轮二；257、弹力杆；231、防护壳；232、滴水管；233、冷凝片；234、出气孔；235、通气柱；236、移动架；237、弹力辊；31、踏板；32、转轴；33、转动杆；34、弹力柱；35、液压箱；36、移动塞；37、液压器；38、防护头；39、传送管；381、固定箱；382、移动头；383、防护垫；384、弹力架。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1-6所示，本发明提供了一种便于快速冷却的汽车后轴模具，模具装置主体1，模具装置主体1包括有上模具4，上模具4的底部设置有下模具5，上模具4的内部设置有冷却装置主体2，下模具5的内部设置有辅助装置3，冷却装置主体2包括有进水管21，进水管21的外壁与上模具4的顶部内壁固定连接，上模具4的内壁活动连接有转筒24，转筒24的一侧设置有冷凝装置23、阻力装置25，辅助装置3包括有踏板31，踏板31的一端固定连接有转轴32，转轴32的外壁与下模具5的一侧固定连接，转轴32的一侧设置有液压箱35、移动塞36，转筒24的内壁与阻力装置25的外壁固定连接，转筒24的外壁固定连接有挡片26，上模具4的一侧固定连接有出水管22，通过将模具之间进行结合，当模具的内部填充液态钢水后，通过进水管21外接进水管，将水输送至上模具4的内部，当水通过出水管22流出，利用挡片26带动转筒24通过阻力装置25转动，降低水的流动速度，对模具内部的钢材进行降温快速成型。

实施例2

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，冷凝装置23包括有防护壳231，防护壳231的底部固定连接有滴水管232，防护壳231的内壁固定连接有冷凝片233，冷凝片233的内壁固定连接有通气柱235，通气柱235的内壁活动连接有移动架236，移动架236的底部固定连接有弹力辊237，防护壳231的顶部开设有出气孔234，转动圈251在固定圈252的内部转动，通过弹力杆257的弹力使得转轮一255和转轮二256对弹力绳253进行挤压转动，使得转筒24转动的阻力变大。

实施例3

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，阻力装置25包括有转动圈251，转动圈251的外壁活动连接有固定圈252，固定圈252的内壁固定连接有弹力绳253，转动圈251的外壁固定连接有固定柱254，固定柱254的内壁活动连接有转轮一255、转轮二256，转轮二256、转轮一255的一端外壁活动连接有弹力杆257，转轮一255、转轮二256的外壁与弹力绳253的外壁活动连接，由于模具内部的温度较高，进入上模具4内部的水会被沸腾气化，气化水进入冷凝装置23的内部，利用弹力辊237的弹力通过移动架236对通气柱235进行挤压，使得气体难以出去，通过冷凝片233对较热的气体进行液化，液化的水通过滴水管232流入上模具4的内部，对上模具4进行降温，对水进行重复利用，减少水资源的浪费。

实施例4

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，转轴32的一侧外壁固定连接有转动杆33，转动杆33的顶部固定连接有弹力柱34，弹力柱34的顶部与上模具4的内壁顶部固定连接，转动杆33的一端与移动塞36的底部活动连接，移动塞36的顶部外壁与液压箱35的内壁活动连接，液压箱35的顶部外壁与上模具4的内壁顶部固定连接，液压箱35的一侧固定连接有传送管39，传送管39的外壁固定连接有液压器37，液压器37的顶部固定连接有防护头38，防护头38包括有固定箱381，固定箱381内壁活动连接有移动头382，移动头382的一侧设置有防护垫383，移动头382的底部固定连接有弹力架384，弹力架384的外壁与固定箱381的内壁固定连接，通过踩踏踏板31，使得转轴32带动转动杆33转动，通过移动塞36向液压箱35的内部进行挤压，使得液压箱35内部的液体通过传送管39进入液压器37的内部，利用压力差，对防护头38向下模具5内部的车轴进行挤压，使得固定箱381对移动头382挤压，利用弹力架384的弹力对车轴进行防护，通过防护垫383进行隔热，防止高温烫坏装置，利用防护头38将车轴与下模具5之间进行分离，方便对车轴进行取出，提高装置的制作效率。

下面具体说一下该便于快速冷却的汽车后轴模具的工作原理。

如图1-6所示，首先通过将模具之间进行结合，当模具的内部填充液态钢水后，通过进水管21外接进水管，将水输送至上模具4的内部，当水通过出水管22流出，利用挡片26带动转筒24通过阻力装置25转动，使得转动圈251在固定圈252的内部转动，通过弹力杆257的弹力使得转轮一255和转轮二256对弹力绳253进行挤压转动，使得转筒24转动的阻力变大，降低水的流动速度，对模具内部的钢材进行降温快速成型，由于模具内部的温度较高，进入上模具4内部的水会被沸腾气化，气化水进入冷凝装置23的内部，利用弹力辊237的弹力通过移动架236对通气柱235进行挤压，使得气体难以出去，通过冷凝片233对较热的气体进行液化，液化的水通过滴水管232流入上模具4的内部，对上模具4进行降温，对水进行重复利用，减少水资源的浪费，通过踩踏踏板31，使得转轴32带动转动杆33转动，通过移动塞36向液压箱35的内部进行挤压，使得液压箱35内部的液体通过传送管39进入液压器37的内部，利用压力差，对防护头38向下模具5内部的车轴进行挤压，使得固定箱381对移动头382挤压，利用弹力架384的弹力对车轴进行防护，通过防护垫383进行隔热，防止高温烫坏装置，利用防护头38将车轴与下模具5之间进行分离，方便对车轴进行取出。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。