一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，尤其涉及一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，随着经济时代的飞速发展，汽车成为了很多人的交通工具，城市街道中行驶的汽车川流不息，而车载空调是汽车中十分重要的组成部分，它能够使驾驶员和乘客拥有良好而舒适的行车体验。

车载空调在使用时，冷凝管的作用十分关键，它决定了的车载空调制冷系统能否正常运转。但是，现有的汽车中车载空调在使用时，由于冷凝管处于不断工作状态，导致使用结束后，车内空气与低温的冷凝管外壁进行接触，空气液化成为水滴，并附着在冷凝管的外壁上，大量的水滴附着在凝管的外壁，不能够及时处理掉，从而导致汽车内出现异味，会使驾驶员和乘客产生不适，同时，汽车内的零部件易被凝结的水珠腐蚀，造成零部件腐蚀锈化，对零部件造成损坏，非常不安全。

为此，我们提出来一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中空气与低温的冷凝管外壁进行接触，空气液化成为水滴，并附着在冷凝管的外壁上，不能够及时处理掉，从而导致汽车内出现异味，汽车内的零部件易被腐蚀，非常不安全的问题，而提出的一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调，包括触发开关和空调本体，所述空调本体中设置有冷凝管本体和竖固定架，所述冷凝管本体上滑动连接有第一刮板和第二刮板，所述第一刮板的右端固定连接有多个套环，所述第一刮板的顶端和底端均固定连接有支撑滑块，所述竖固定架的左端从上到下依次固定连接有顶固定架、第二弹簧、L形固定架和底固定架，所述顶固定架密封滑动连接有活塞，所述顶固定架的底端开设有滑轨，其中一个所述支撑滑块和第一刮板中镶嵌有同一个主导管，所述主导管上设置有多个副导管。

可选地，所述顶固定架的顶端贯穿设置有导气管，所述底固定架的顶端固定连接有固定柱。

可选地，所述滑轨和储气腔之间设置有密封垫。

可选地，所述第一刮板和套环中共同镶嵌有副导管。

可选地，所述第一刮板上滚动连接有多个刮水珠。

可选地，所述顶固定架的底端右侧固定连接有第一电磁铁，其中一个所述支撑滑块的右端固定连接有第一磁板。

可选地，第一刮板的左端侧壁上固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有导电块。

可选地，所述L形固定架的一端固定连接有固定柱和第一弹簧。

可选地，所述第二刮板的顶端固定连接有第二磁板，所述L形固定架的一端固定连接有固定块，所述固定块上设有导电片，所述固定块的底端固定连接有第二电磁铁。

与现有技术相比，本发明具备以下优点：

1、本发明通过设置第一刮板、第一电磁阀和第一磁板，打开触发开关，使第一电磁铁通电并产生磁性，第一电磁铁对第一磁板产生排斥，第二弹簧压缩，从而使第一刮板向左滑动，冷凝管本体外壁上凝结的水珠，在第一刮板的滑动作用下，被第一刮板由左向右刮动，大部分水珠在第一刮板的刮动作用下，直接落下排走，还有小部分的凝结水珠被第一刮班刮带到冷凝管本体的左端聚集，从而对冷凝管本体外壁上的水珠进行横向刮除，使水滴集中在冷凝管本体最左端。

2、本发明通过设置第二刮板、第二电磁铁和第二磁板，当第一刮板移动到左端时，导电块与导电片电性连接，从而使第二电磁铁通电并产生磁性，产生磁性的第二电磁铁对第二磁板产生排斥力，在排斥力的作用下，第一弹簧由于外力作用被拉伸，发生形变，竖滑块在固定柱上向下滑动，在竖滑块向下滑动的同时，带动第二刮板移动，并使第二刮板向下移动，第二刮板在向下移动时，与冷凝管本体的外壁进行刮擦，从而将聚集在冷凝管本体外壁最左端的水珠刮落。

3、本发明通过设置储气腔、活塞和套环，外部空气通过导气管导入到储气腔中，当支撑滑块向左移动时，支撑滑块带动主导管向左移动，从而使活塞在储气腔中向左移动，并将储气腔中的气体挤压到主导管中，气体由主导管导入到副导管，并最终从喷气孔喷出，对冷凝管本体的外壁进行喷气，加快冷凝管本体外壁的干燥，使得冷凝管本体外壁上的凝结水珠的刮除效果更好，进一步提高第一刮板和第二刮板对冷凝管本体外壁水珠的刮除效率。

4、本发明通过设置密封垫，当主导管在滑轨和储气腔中滑动时，由于密封垫的密封作用，储气腔中的气体不会从滑轨和密封腔的缝隙处泄露，从而使活塞能够将快速将气体压入到主导管中，使用更加安全。

5、本发明通过设置缓冲弹簧和凹槽，当第一电磁铁通电并产生磁性时，第一电磁铁对第一磁板产生排斥，第二弹簧压缩，从而使第一刮板向左滑动，第一刮板带动导电块向左移动时，导电块伸入到凹槽中，并最终与导电片电性连接，当导电块与导电片接触时，缓冲弹簧发生弹性形变并被压缩，由于缓冲弹簧的缓冲作用，使得导电块与导电片接触更加安全，避免在使用的过程中，导电块和导电片由于挤压过度而损坏。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为图1中A部分结构放大示意图；

图3为图1中B部分结构放大示意图；

图4为图1中C部分结构放大示意图；

图5为图1中D部分结构放大示意图。

图中：1空调本体、2喷气孔、3触发开关、4第一刮板、5冷凝管本体、6顶固定架、7竖固定架、8固定柱、9第一弹簧、10竖滑块、11L形固定架、12底固定架、13支撑滑块、14底滑槽、15第二弹簧、16密封垫、17滑轨、18储气腔、19第一电磁铁、20第一磁板、21导气管、22单向阀、23活塞、24主导管、25固定块、26导电片、27第二电磁铁、28第二磁板、29凹槽、30第二刮板、31导电块、32缓冲弹簧、33副导管、34套环、35刮水珠、36环形腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调，包括触发开关3和空调本体1，开关采用型号为KCD1-101的船型开关，空调本体1中设置有冷凝管本体5和竖固定架7，冷凝管本体5为现有技术，此处不再赘述，冷凝管本体5上滑动连接有第一刮板4和第二刮板30，第一刮板4的右端固定连接有多个套环34，套环34与冷凝管本体5间隙配合，套环34上开设有环形腔36和多个喷气孔2，第一刮板4和套环34中共同镶嵌有副导管33，副导管33的一端延伸至环形腔36中，多个喷气孔2在套环34上呈周向均匀分布，使得第一刮板4在对冷凝管本体5外壁上的凝结水珠进行刮擦时，环形腔36中的空气由喷气孔2喷出，空气对冷凝管本体5上被第一刮板4刮擦过的部分进行周向吹气，从而加速冷凝管本体5外壁的干燥，大大提高干燥效率，环形腔36和喷气孔2相连通，第一刮板4上开设有多个通口，通口呈圆柱形结构，通口中滚动连接有多个刮水珠35，多个刮水珠对冷凝管本体的外壁进行周向包裹，第一刮板4通过刮水珠35与冷凝管本体5滑动连接，当第一刮板4在对冷凝管本体5的外壁上的水珠进行刮擦时，多个刮水珠35使得刮擦的效果更佳，同时刮水珠35对冷凝管本体5起到保护作用，使用更加安全高效，第一刮板4的顶端和底端均固定连接有支撑滑块13。

竖固定架7的左端从上到下依次固定连接有顶固定架6、第二弹簧15、L形固定架11和底固定架12，顶固定架6中开设有储气腔18，储气腔18中密封滑动连接有活塞23，顶固定架6的底端开设有滑轨17，底固定架12的顶端固定连接有固定柱8。

底固定架12的顶端开设有底滑槽14，其中一个支撑滑块13滑动连接在底滑槽14中，位于底滑槽14中的支撑滑块13的底端面弧形结构，使得支撑滑块13在底滑槽14中的滑动更加流畅平稳，另一个支撑滑块13滑动连接在滑轨17中，其中一个支撑滑块13和第一刮板4中镶嵌有同一个主导管24，主导管24呈L形结构。

主导管24上设置有多个副导管33，多个副导管33在主导管24上呈竖向均匀分布，顶固定架6的顶端贯穿设置有导气管21，导气管21和主导管24上均设置有单向阀22。

主导管24的一端贯穿滑轨17并延伸至储气腔18中，主导管24的一端贯穿活塞23并与活塞23固定连接，滑轨17和储气腔18之间设置有密封垫16。

顶固定架6呈矩形结构，顶固定架6的底端右侧固定连接有第一电磁铁19，其中一个支撑滑块13的右端固定连接有第一磁板20，第一电磁铁19与触发开关3电性连接。

第二弹簧15的另一端与其中一个支撑滑块13的左端固定连接，支撑滑块13呈矩形结构。

第一刮板4的左端侧壁上固定连接有缓冲弹簧32，缓冲弹簧32的另一端固定连接有导电块31。

L形固定架11的一端固定连接有固定柱8和第一弹簧9，第一弹簧9套设在固定柱8上，固定柱8呈圆柱形结构，固定柱8的另一端与底固定架12固定连接，第一弹簧9的另一端固定连接有竖滑块10，竖滑块10与第二刮板30的左端固定连接，两个第二刮板30关于冷凝管本体5对称分布。

竖滑块10与固定柱8滑动连接，第二刮板30的顶端固定连接有第二磁板28，L形固定架11的一端固定连接有固定块25，固定块25的右端侧壁开设有凹槽29，导电块31的形状大小与凹槽29相匹配，凹槽29的槽底内壁上开设有导电片26。

导电片26与导电块31电性连接，固定块25的底端固定连接有第二电磁铁27，第一电磁铁19和第二电磁铁27均采用型号为KB-20/15的微型电磁铁，导电片26和导电块31均与第二电磁铁27电性连接，导电片26和导电块31均采用石墨材质，因为石墨的导电性能良好。

工作原理如下：

首先打开触发开关3，使第一电磁铁19通电并产生磁性，第一电磁铁19对第一磁板20产生排斥，第二弹簧15压缩，从而使第一刮板4向左滑动，冷凝管本体5外壁上凝结的水珠，被第一刮板4由左向右刮动，大部分水珠在第一刮板4的刮动作用下，直接落下排走，还有小部分的凝结水珠被第一刮板4刮带到冷凝管本体5的左端聚集，从而对冷凝管本体5外壁上的水珠进行横向刮除，使水滴集中在冷凝管本体5最左端。

当第一刮板4移动到左端时，导电块31与导电片26电性连接，从而使第二电磁铁27通电并产生磁性，产生磁性的第二电磁铁27对第二磁板28产生排斥力，在排斥力的作用下，第一弹簧9由于外力作用被拉伸，发生形变，竖滑块10在固定柱8上向下滑动，在竖滑块10向下滑动的同时，竖滑块10带动第二刮板30移动，并使第二刮板30向下移动，第二刮板30在向下移动时，与冷凝管本体5的外壁进行刮擦，从而将聚集在冷凝管本体5外壁最左端的水珠刮落。

外部空气通过导气管21导入到储气腔18中，当支撑滑块13向左移动时，支撑滑块13带动主导管24向左移动，从而使活塞23在储气腔18中向左移动，并将储气腔18中的气体挤压到主导管24中，气体由主导管24导入到副导管33，并最终从喷气孔2喷出，对冷凝管本体5的外壁进行喷气，加快冷凝管本体8外壁的干燥，使得冷凝管本体5外壁上的凝结水珠的刮除效果更好，进一步提高第一刮板4和第二刮板30对冷凝管本体5外壁水珠的刮除效率，从而避免冷凝管本体5的外壁聚水，造成汽车中产生异味，同时避免汽车中的零部件被腐蚀，大大提高使用的安全性。

另外，关闭触发开关3，第一电磁铁19断电，第一电磁铁19对第一磁板20的排斥作用消失，在第二弹簧15的弹性作用下，第二弹簧15伸长，第一刮板4向右滑动，并最终使第一刮板4复位，第一刮板4向右滑动的同时带动导电,31右移，导电块31从凹槽29中移出，导电块31和导电片26分离，从而使第二电磁铁27断电，第二电磁铁27对第二磁板28的排斥作用消失，在第一弹簧9的弹性作用，第一弹簧9收缩，第一弹簧9带动第二刮板30上移，并最终使第二刮板30复位，从而便于再次使用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。