一种无纵梁中地板总成结构

技术领域

本发明涉及一种无纵梁中地板总成结构，涉及汽车零部件装配连接技术领域。

背景技术

车身中地板是车身地板的重要组成部分，其在车身性能、安全、轻量化、成本等方面有很高的重量性。而目前现在比较普遍的技术是采用钢板冲压成型件连接构成整体中地板结构，其中基本均带有中地板纵梁，其整体结构比较复杂，构成中地板总成的零件较多，因而使得生产工艺难度加大；同时为保证车身性能及满足安全要求，其整体重量始终难以下降，因而制作成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种制作安装方便，制作成本低且有效提高地板总成结构的结构强度的无纵梁中地板总成结构。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种无纵梁中地板总成结构，包括中地板左侧边梁、中地板右侧边梁、中地板前横梁、中地板后横梁、中地板以及多个边梁连接插件，所述中地板包括中地板前段板、中地板中段板、中地板后段板，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的前后端分别连接多个边梁连接插件，所述中地板前横梁、中地板后横梁相互平行且连接在中地板左侧边梁、中地板右侧边梁之间，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁之间与中地板前横梁、中地板后横梁将之间形成分别供中地板前段板、中地板中段板、中地板后段板安装的安装框架。

作为优选，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的结构相同且左右对称设置。

作为优选，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的前后端均设有与多个边梁连接插件插接固定的插孔，所述多个边梁连接插件包括第一左前接插件、第二左前接插件、第一右前接插件、第二右前接插件、左后接插件、两个后接插接以及右后接插件，所述第一右前接插件、第二右前接插件铆接固定在中地板右侧边梁的前端，第一左前接插件、第二左前接插件铆接固定在中地板左侧边梁的前端，所述左后接插件、其中一个后接插接铆接固定在中地板左侧边梁的后端，所述右后接插件与另一个后接插接铆接固定在中地板右侧边梁的后端。

作为优选，所述中地板后段板包括两块且通过后段中部梁连接为一整体。

作为优选，所述中地板后段板的两端分别通过中地板后段左连接件以及中地板后段右连接件与中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的梁体内侧连接固定。

作为优选，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁与中地板前横梁、中地板后横梁之间的连接处烧焊连接。

作为优选，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的内部设有加强筋结构。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：所述无纵梁中地板总成结构具有以下优点，

一，所述中地板总成结构的结构材料均为铝合金材料，其整体重量轻，轻量化优势明显，而且整体结构轻便后使人工上件劳动强度降低、机械上件能耗降低；

二，所述中地板总成结构的主体框架为左右边梁和中间两根横梁构成，结构简单，且中间两根横梁直接与左右边梁连接，侧碰安全性好；

三，所述中地板总成结构的边梁及横梁均为挤压型材，挤压型材内部结构合理的加强筋布置能有效提升中地板抗弯扭能力。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明：

图1是本发明的前侧视角的立体图；

图2是本发明的后侧视角的立体图；

图3是本发明的中地板右侧边梁的前端部安装有边梁连接插件时的放大图；

图4是本发明的中地板右侧边梁的后端部安装有边梁连接插件的放大图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围：

如图1至图4所示的一种无纵梁中地板总成结构，包括中地板左侧边梁1、中地板右侧边梁2、中地板前横梁3、中地板后横梁4、中地板以及多个边梁连接插件，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁采用挤压工艺而制成的挤压型材，其内部包括由多个隔板分隔而成的多个空心管，可参考现有的窗户边框梁体结构，其材质为铝型材，因而，空心管的铝型材结构，有效提高梁体的结构强度以及刚度，在本实施例中，所述中地板左侧边梁1、中地板右侧边梁2的结构相同且左右对称设置，且所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的内部设有加强筋结构，在实际应用中，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的结构不需要进行特殊设计，采用常规的挤压而成的多孔空心铝型材结构即可，而至于多孔的结构可以根据需要进行选择，满足结构强度即可，而加强筋结构是通过将内部其中某一部分的板体加厚而形成具有一定强度的加强板，在实际制作时，可以根据结构强度和刚度的要求，合理的设计和布局内部加强筋的位置，因而提高整体结构的强度，另外，为方便将中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的端部与外部部件连接固定，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的前后端分别连接多个边梁连接插件，而对应地，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的前后端的管口的多孔形状相应的与边梁连接插件的结构形状相对应，而边梁连接插件为现有汽车零部件连接技术领域内常用的连接件结构，能安装固定于中地板左侧边梁、中地板右侧边梁端部且能与外部零部件插接固定即可，形状根据中地板左侧边梁、中地板右侧边梁端部的多孔形状可以做常规性的调节与改变。

进一步地，在本实施例中，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的前后端均设有与多个边梁连接插件插接固定的插孔，所述多个边梁连接插件包括第一左前接插件5、第二左前接插件6、第一右前接插件7、第二右前接插件8、左后接插件9、两个后接插接10以及右后接插件11，所述第一右前接插件、第二右前接插件铆接固定在中地板右侧边梁的前端，第一左前接插件、第二左前接插件铆接固定在中地板左侧边梁的前端，所述左后接插件、其中一个后接插接铆接固定在中地板左侧边梁的后端，所述右后接插件与另一个后接插接铆接固定在中地板右侧边梁的后端，通过设置不同形状的连接插件，有效提高边梁与外部零部件连接的稳固性，而且可以根据中地板左侧边梁、中地板右侧边梁端部的管口形状排布不同形状的连接插件，灵活性高。

所述中地板包括中地板前段板12、中地板中段板13、中地板后段板14，所述中地板前横梁、中地板后横梁相互平行且连接在中地板左侧边梁、中地板右侧边梁之间，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁之间与中地板前横梁、中地板后横梁将之间形成分别供中地板前段板、中地板中段板、中地板后段板安装的安装框架，在本实施例中，所述中地板后段板包括两块且通过后段中部梁15连接为一整体，且所述中地板后段板的两端分别通过中地板后段左连接件16以及中地板后段右连接件17与中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的梁体内侧连接固定，此处的连接处采用铆接的方式连接，方便安装拆卸且提高中地板后段板的结构强度。

为进一步提高中地板左侧边梁、中地板右侧边梁与中地板前横梁、中地板后横梁之间的连接强度，所述中地板左侧边梁、中地板右侧边梁与中地板前横梁、中地板后横梁之间的连接处烧焊连接。

在实际安装过程中，首先将中地板左侧边梁、第一左前接插件、第二左前接插件、左后接插件、其中一后接插件通过铆接工艺连接为左侧边梁总成，然后将中地板右侧边梁、第一右前接插件、第二右前接插件、右后接插件、另一后接插件通过铆接工艺连接为右侧边梁总成，然后再将左右侧边梁总成放于工装夹具上，且将中地板前横梁、中地板后横梁放置于中地板左侧边梁、中地板右侧边梁的内侧搭接边上，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁与两横梁构成框架结构，然后再次将中地板前段板、中地板中段板及由中地板后段左连接件、中地板后段右连接件、后段中部梁所构成的中地板后段板放置于两边梁与横梁构成的框架的内侧的搭接边上，继而完成整个中地板的搭接过程，最后将各连接件以及总成通过在搭接边连接处使用铆接工艺进行连接，另外，中地板左侧边梁、中地板右侧边梁与中地板前横梁、中地板后横梁之间采用烧焊牢固，继而完成整个中地板的连接安装过程。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。