一种简易电泵拆装装置

技术领域

本发明涉及石油天然气开采技术领域，具体涉及一种简易电泵拆装装置。

背景技术

在海上修井作业时经常涉及到检泵作业，主要包括起下生产管柱和拆装电泵机组。在具有模块钻机的海上生产平台上或使用钻井船修井的地方都具有游车、大勾和多个气动绞车，而且井口转盘面、升高管、喇叭口和防喷器组较大，能够正常满足在井口拆装电泵机组，但在未配置修井设备的井口平台采用液压举升装置和支持船进行修井作业时，例如中国专利CN210829231U公开的一种海上油田井下电泵工况测试管柱及测试装置，由于液压举升装置的条件限制而没有足够的空间和能力在井口拆装电泵机组，操作起来十分不便。

发明内容

为了克服现有技术所存在的缺陷，本发明提供了一种简易电泵拆装装置，解决了由于液压举升装置的条件限制而没有足够的空间和能力在井口拆装电泵机组的问题，充分利用支持船的船舷外侧与海平面高度差，在支持船吊机作业范围内，在非井口作业区域提前进行拆装电泵作业，操作简便，降低了作业时效，节约了作业费用，达到了降本增效的目的。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

一种简易电泵拆装装置，应用于海上修井作业船上，包括支撑架、固定板、防护栏以及拆装筒；所述支撑架连接在船甲板上，所述固定板设置在所述支撑架上，所述拆装筒设置在所述固定板上，所述防护栏设置在所述固定板上。

进一步的，所述支撑架包括支撑柱、第一槽钢以及第二槽钢；所述支撑柱的底部连接在船甲板上，所述第一槽钢的一端连接在所述支撑柱与船甲板的连接处上，所述第一槽钢的另一端与所述第二槽钢的一端连接，所述第二槽钢的另一端与所述支撑柱的顶部连接，所述固定板与所述第一槽钢连接，每部分的连接均采用焊接的方式进行连接，连接处也进行了相应的防腐处理，连接更加稳固，而且支撑柱、第一槽钢以及第二槽钢之间形成直角三角形，大大提高了整体结构的稳定性。

进一步的，所述固定板的下方设置有第三槽钢，所述第三槽钢与船甲板的侧面连接，增强支撑效果。

进一步的，所述固定板上设置有与所述拆装筒大小相适应的安装孔，所述拆装筒通过安全卡瓦安装在所述固定板上，连接更加稳固，同时也方便拆装。

进一步的，所述固定板为钢板，厚度为8.0mm，宽度为0.8m，长度为1.2m，结实耐用。

进一步的，所述拆装筒为钢管，其外径为9-5/8″，磅级为47ppf，材质为13CrL80，型号为扣型BGT2B×P，长度为22m，所述安装孔的直径为226mm，防腐性能好，使用寿命长。

进一步的，所述支撑柱为实心铁柱，直径为0.5m、高度为1m，结实耐用。

进一步的，所述第一槽钢、第二槽钢以及第三槽钢的型号均为槽钢18#，腰高为18cm，腿宽为6.8cm，腰厚为0.8cm，支撑效果好。

进一步的，所述防护栏由圆形铁柱组成，直径为4cm，直径为3mm，所述防护栏的安装高度为1.5m，有效地防止作业人员掉落。

进一步的，所述第一槽钢以及第三槽钢的整体长度的3/5内置于船舷内侧甲板上，整体长度的2/5外置于船舷外侧，所述第一槽钢以及第三槽钢的长度为2m，稳定性好。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

利用支持船的船舷外侧与海平面高度差以及支持船自有的吊机，在非井口作业区域进行拆装电泵机组，不仅解决液压举升装置和支持船在修井作业中遇到拆装电泵困难的问题，还可以利用拆装筒提前组装好双潜油电泵，减少作业时效，降低作业费用，达到降本增效的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种简易电泵拆装装置的结构示意图；

图2为本发明的一种简易电泵拆装装置的主视图；

图3为本发明的一种简易电泵拆装装置的右视图；

图4为本发明的一种简易电泵拆装装置的俯视图。

其中：1、固定板；2、防护栏；3、拆装筒；4、支撑柱；5、第一槽钢；6、第二槽钢；7、第三槽钢。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例包括：

实施例1：

如图1-4所示，一种简易电泵拆装装置，应用于海上修井作业船上，包括支撑架、固定板1、防护栏2以及拆装筒3；支撑架连接在船甲板上，固定板1设置在支撑架上，拆装筒3设置在固定板1上，防护栏2设置在固定板1上。

如图1-4所示，支撑架包括支撑柱4、第一槽钢5以及第二槽钢6；支撑柱4的底部连接在船甲板上，第一槽钢5的一端连接在支撑柱4与船甲板的连接处上，第一槽钢5的另一端与第二槽钢6的一端连接，第二槽钢6的另一端与支撑柱4的顶部连接，固定板1与第一槽钢5连接，每部分的连接均采用焊接的方式进行连接，连接处也进行了相应的防腐处理，连接更加稳固，而且支撑柱4、第一槽钢5以及第二槽钢6之间形成直角三角形，大大提高了整体结构的稳定性。

如图1和图4所示，固定板1的下方设置有第三槽钢7，第三槽钢7与船甲板的侧面连接，增强支撑效果。

在本实施例中，固定板1上设置有与拆装筒3大小相适应的安装孔，拆装筒3通过安全卡瓦安装在固定板1上，连接更加稳固，同时也方便拆装。

在本实施例中，固定板1为钢板，厚度为8.0mm，宽度为0.8m，长度为1.2m，结实耐用。

在本实施例中，拆装筒3为钢管，其外径为9-5/8″，磅级为47ppf，材质为13CrL80，型号为扣型BGT2B×P，长度为22m，安装孔的直径为226mm，防腐性能好，使用寿命长。

在本实施例中，支撑柱4为实心铁柱，直径为0.5m、高度为1m，结实耐用。

在本实施例中，第一槽钢5、第二槽钢6以及第三槽钢7的型号均为槽钢18#，腰高为18cm，腿宽为6.8cm，腰厚为0.8cm，支撑效果好。

在本实施例中，防护栏2由圆形铁柱组成，直径为4cm，直径为3mm，防护栏2的安装高度为1.5m，有效地防止作业人员掉落。

在本实施例中，第一槽钢5以及第三槽钢7的整体长度的3/5内置于船舷内侧甲板上，整体长度的2/5外置于船舷外侧，第一槽钢5以及第三槽钢7的长度为2m，稳定性好。

具体的现场应用，包括以下步骤：

1、通过上述技术方案，安装好简易电泵拆装装置，并检验焊接处是否牢固，做好焊接点防腐措施；

2、利用支持船吊车首先将连接好的泵工况和电机吊到拆装筒3的内部，用电机安全吊卡将其坐落在拆装筒3头上，拆掉吊车吊钩；

3、利用支持船吊车将保护器吊到电机上方，连接好保护器和电机，拆除电机上的安全吊卡，沿拆装筒3下方，在保护器上固定安全吊卡，使其再次坐落在拆装筒3头处；

4、同样操作，连接好分离器、电泵，使其坐落在拆装筒3头处备用。

在上述简易电泵拆装装置中，各部分均采取焊接的方式进行连接，整体结构强度需满足现场作业要求。

在上述简易电泵拆装装置中，拆装筒3保证最小内径大于潜油电泵的最大外径。

在上述简易电泵拆装双筒装置中，关于双潜油电泵的生产管柱，可以同时利用两个拆装筒3，提前组装好双潜油电泵，减少作业时效，降低作业费用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。