一种用车审批方法、服务器、存储介质

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，具体而言，涉及一种用车审批方法、服务器、存储介质。

背景技术

在企业用车市场中，企业内部用车制度严格，部分企业要求必须通过用车审批流程才能用车，而现有的用车审批流程比较复杂，需要多方审批才能完成审批流程，极大的降低了企业运行效率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用车审批方法，能根据预设的用车审批配置自动审批用车申请，并在审批通过后监测所述申请人的用车订单，不仅能提高企业的用车效率，还能规范企业用车，降低企业用车成本。

本发明提供了一种用车审批方法，其特征在于，所述方法包括：接收用车申请；基于预设的用车审批配置审批所述用车申请；在所述用车申请审批通过时赋予所述用车申请对应的申请人用车权限，并监测所述申请人的用车订单。

在一实施方式中，所述用车申请包括：单次用车申请或多次用车申请。

在一实施方式中，所述用车审批配置包括：不同申请人的用车限制区域、不同申请人的用车限制时间、不同申请人的用车限制日期、不同申请人的用车限制次数、不同申请人的用车限制额度、不同申请人对应的申请审核人员、不同申请人对应的申请抄送人员中的至少一项。

在一实施方式中，所述不同申请人的用车限制额度包括：单次用车限制额度、累计用车限制额度中的至少一项。

在一实施方式中，所述基于预设的用车审批配置审批所述用车申请的步骤，包括如下至少一项：判断所述用车申请中的用车起点和用车终点，是否超出所述用车限制区域；判断所述用车申请中的用车时间，是否在用车限制时间内；判断所述用车申请中的用车日期，是否在用车限制日期内；判断所述用车申请中的申请人，是否有剩余用车次数；判断所述用车申请中的用车次数，是否超出用车限制次数；判断所述用车申请中的用车金额，是否超出用车限制额度；判断是否接收到所述用车申请中，申请人对应的申请审核人员反馈的申请通过指令。

在一实施方式中，所述在审批通过时赋予申请人用车权限的步骤，还包括：生成审批通过的反馈信息，将所述反馈信息发送给申请人对应的申请抄送人员终端。

在一实施方式中，所述监测所述申请人的用车订单的步骤，包括：判断所述申请人的叫车订单，是否与所述用车申请的申请内容一致；若是，则通过所述叫车订单开始叫车；若否，则驳回所述叫车订单拒绝叫车。

在一实施方式中，所述通过所述叫车订单开始叫车的步骤，之后包括：判断所述叫车订单的行驶数据，是否符合预设规则；若不符合所述预设规则，则将所述叫车订单标记为异常订单。

本发明还提供了一种服务器，包括存储器和处理器，所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机程序以实现上述用车审批方法的步骤。

本发明还提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述用车审批方法的步骤。

本发明提供的用车审批方法、服务器、存储介质，在接受到用车申请时，根据预设的用车审批配置自动审批用车申请，并在审批通过后监测所述申请人的用车订单，不仅能提高企业的用车效率，还能规范企业用车，降低企业用车成本。

附图说明

图1为本发明第一实施例的用车审批方法的流程示意图；

图2为本发明第二实施例的用车审批方法的流程示意图；

图3为本发明第三实施例的服务器的结构框图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本发明加以限制。

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。

图1为本发明第一实施例的用车审批方法的流程示意图。

如图1所示，本实施例的用车审批方法包括以下步骤：

步骤S11：接收用车申请。

具体地，用车申请包括：单次用车申请或多次用车申请。

具体地，在一实施方式中，接收用车申请后会判断所述用车申请的申请人是否为本企业在职职工，若是，则进入步骤S12：基于预设的用车审批配置审批所述用车申请，若否，则拒绝所述用车申请。

具体地，用车审批配置包括：不同申请人的用车限制区域、不同申请人的用车限制时间、不同申请人的用车限制日期、不同申请人的用车限制次数、不同申请人的用车限制额度、不同申请人对应的申请审核人员、不同申请人对应的申请抄送人员中的至少一项。其中，不同申请人的用车限制额度包括：单次用车限制额度、累计用车限制额度中的至少一项。

具体地，审批所述用车申请时，会基于本地储存的预设的用车审批配置，或服务器存储的预设的用车审批配置，判断所述用车申请中的用车起点和用车终点是否超出所述用车限制区域、所述用车申请中的用车时间是否在用车限制时间内、所述用车申请中的用车日期是否在用车限制日期内、所述用车申请中的申请人否有剩余用车次数、所述用车申请中的用车次数是否超出用车限制次数、所述用车申请中的用车金额是否超出用车限制额度、是否接收到所述用车申请中申请人对应的申请审核人员反馈的申请通过指令。值得说明的是，本申请在审批时可根据上述的一项条件或多项条件进行审批。

步骤S13：在所述用车申请审批通过时赋予所述用车申请对应的申请人用车权限，并监测所述申请人的用车订单。

具体地，在一实施方式中，审批通过时，还会生成审批通过的反馈信息，将所述反馈信息发送给申请人对应的申请抄送人员终端。

具体地，监测所述申请人的用车订单时，会判断所述申请人的叫车订单，是否与所述用车申请的申请内容一致，在叫车订单与所述用车申请的申请内容一致时，会通过所述叫车订单开始叫车，在叫车订单与所述用车申请的申请内容不一致时，会驳回所述叫车订单拒绝叫车。

具体地，监测所述申请人的用车订单时，会判断所述叫车订单的行驶数据，是否与叫车订单的内容一致，在行驶数据与叫车订单的内容不一致时，会将所述叫车订单标记为异常订单上传至服务器，以便管理人员后续处理。

具体地，在一实施方式中，监测所述申请人的用车订单时，还会判断所述叫车订单的行驶数据，以判断所述叫车订单是否违反企业用车规章制度，在判断所述叫车订单违反企业用车规章制度时，会将所述叫车订单标记为异常订单上传至服务器，以便管理人员后续处理。

本发明提供的用车审批方法，在接受到用车申请时，根据预设的用车审批配置自动审批用车申请，并在审批通过后监测所述申请人的用车订单，不仅能提高企业的用车效率，还能规范企业用车，降低企业用车成本。

图2为本发明第二实施例的用车审批方法的流程示意图。

如图2所示，本实施例的用车审批方法包括以下步骤：

步骤S21：判断用车申请中的用车起点和用车终点，是否超出所述用车限制区域。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的用车限制区，判断用车申请中的用车起点和用车终点，是否超出所述用车限制区域，若否，则进入步骤S22：判断用车申请中的用车时间，是否在用车限制时间内，若是，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，在一实施方式中，会通过互联网获取疫情封控区、疫情管控区、疫情防范区，判断用车申请中的用车起点、用车终点和用车途径区域，是否处于疫情封控区、疫情管控区、疫情防范区内，若否，则进入步骤S22：判断用车申请中的用车时间，是否在用车限制时间内，若是，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的用车限制时间，判断用车申请中的用车时间，是否在用车限制时间内，若是，则进入步骤S23：判断用车申请中的用车日期，是否在用车限制日期内，若否，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的用车限制日期，判断用车申请中的用车日期，是否在用车限制日期内，若是，则进入步骤S24：判断用车申请中的申请人，是否有剩余用车次数，若否，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的用车限制次数，判断用车申请中的申请人，是否有剩余用车次数，若是，则进入步骤S26：判断用车申请中的用车次数，是否超出用车限制次数，若否，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的用车限制次数，判断用车申请中的用车次数，是否超出用车限制次数，若否，则进入步骤S27：判断用车申请中的用车金额，是否超出用车限制额度，若是，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人的单次用车限制额度和累计用车限制额度，判断用车申请中的用车金额，是否超出单次用车限制额度或累计用车限制额度，若否，则进入步骤S28：判断是否接收到用车申请中，申请人对应的申请审核人员反馈的申请通过指令，若是，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

具体地，通过预设的用车审批配置审批中的不同申请人对应的申请审核人员，判断是否接收到用车申请中，申请人对应的申请审核人员反馈的申请通过指令，若是，则进入步骤S29：进行通过用车申请，赋予申请人用车权限，若否，则进入步骤S25：进行驳回用车申请。

本发明提供的用车审批方法，在接受到用车申请时，根据预设的用车审批配置自动审批用车申请，能降低审批用时，提高企业的用车效率。

图3为本发明第三实施例的服务器的结构框图。

如图3所示，本实施例提供的服务器100用于执行用车审批方法，本实施例提供的服务器100包括存储器110与处理器120。

具体地，在本实施例中，存储器110用于存储可执行程序代码；处理器120用于调用存储器中的可执行程序代码，以实现用车审批方法的步骤：接收用车申请；基于预设的用车审批配置审批所述用车申请；在所述用车申请审批通过时赋予所述用车申请对应的申请人用车权限，并监测所述申请人的用车订单。

具体地，在一实施方式中，所述用车申请包括：单次用车申请或多次用车申请。

具体地，在一实施方式中，所述用车审批配置包括：不同申请人的用车限制区域、不同申请人的用车限制时间、不同申请人的用车限制日期、不同申请人的用车限制次数、不同申请人的用车限制额度、不同申请人对应的申请审核人员、不同申请人对应的申请抄送人员中的至少一项。

具体地，在一实施方式中，所述不同申请人的用车限制额度包括：单次用车限制额度、累计用车限制额度中的至少一项。

具体地，在一实施方式中，处理器120，执行基于预设的用车审批配置审批所述用车申请的步骤，包括如下至少一项：判断所述用车申请中的用车起点和用车终点，是否超出所述用车限制区域；判断所述用车申请中的用车时间，是否在用车限制时间内；判断所述用车申请中的用车日期，是否在用车限制日期内；判断所述用车申请中的申请人，否有剩余用车次数；判断所述用车申请中的用车次数，是否超出用车限制次数；判断所述用车申请中的用车金额，是否超出用车限制额度；判断是否接收到所述用车申请中，申请人对应的申请审核人员反馈的申请通过指令。

具体地，在一实施方式中，处理器120，执行在审批通过时赋予申请人用车权限的步骤，还包括：生成审批通过的反馈信息，将所述反馈信息发送给申请人对应的申请抄送人员终端。

具体地，在一实施方式中，处理器120，执行监测所述申请人的用车订单的步骤，包括：判断所述申请人的叫车订单，是否与所述用车申请的申请内容一致；若是，则通过所述叫车订单开始叫车；若否，则驳回所述叫车订单拒绝叫车。

具体地，在一实施方式中，处理器120，执行通过所述叫车订单开始叫车的步骤，之后包括：判断所述叫车订单的行驶数据，是否符合预设规则；若不符合所述预设规则，则将所述叫车订单标记为异常订单。

本实施例对服务器100的各功能单元实现各自功能的具体过程，请参见上述图1、图2所示实施例中描述的具体内容，在此不再赘述。

本发明还提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述用车审批方法的步骤。

本发明提供的用车审批方法、服务器、存储介质，在接受到用车申请时，根据预设的用车审批配置自动审批用车申请，并在审批通过后监测所述申请人的用车订单，不仅能提高企业的用车效率，还能规范企业用车，降低企业用车成本。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内,当可通过上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。