一种汽车盘式制动器衬片

技术领域

本申请涉及汽车制动器技术领域，尤其是涉及一种汽车盘式制动器衬片。

背景技术

汽车制动器是一种具有使车轮减速、停止或保持停止状态等功能的装置，盘式制动器又称为碟式制动器，盘式制动器衬片又称为刹车片，是盘式制动器的重要组成部分，衬片通过与车轮同步旋转的制动盘相互摩擦产生摩擦力，达到车辆减速或停止的目的。

市面上的汽车盘式制动器衬片主要包括位于制动盘两侧的衬片本体，通过液压控制衬片本体靠近或远离制动盘，衬片本体上开设有多个散热孔，散热孔贯穿衬片本体，有助于增强散热。当汽车车轮涉水，导致制动器进水后，转动的制动盘会将水飞溅至制动器衬片上，使制动盘与制动器衬片之间的摩擦系数下降，制动效果减弱。

发明内容

为有助于减少制动盘和制动器衬片上粘附的水分，一定程度上保证制动效果，本申请提供一种汽车盘式制动器衬片。

本申请提供的一种汽车盘式制动器衬片采用如下的技术方案：

一种汽车盘式制动器衬片，包括衬片本体，所述衬片本体上开设有多个散热孔，所述散热孔内滑动穿设有第一滑移杆，所述第一滑移杆的滑动方向平行于散热孔的深度方向，所述散热孔内设置有用于拉动第一滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动的拉动件，所述第一滑移杆靠近制动盘的一侧铰接有多个第一套杆，所述第一套杆的铰接轴线垂直于第一滑移杆的滑动方向，所述第一套杆上套设有用于吸收水分的第一吸水套，所述第一吸水套用于与衬片本体靠近制动盘的一侧抵接，所述第一滑移杆靠近制动盘的一端滑动设置有第二滑移杆，所述第二滑移杆的滑动方向平行于第一滑移杆的滑动方向，所述第二滑移杆远离第一滑移杆的一端用于与制动盘抵接，所述第一滑移杆内设置有用于推动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动的第一推动件，所述第二滑移杆远离第一滑移杆的一端设置有多个第二套杆，所述第二套杆上套设有用于吸收水分的第二吸水套，所述第二吸水套用于与制动盘抵接，所述第二套杆远离第二滑移杆的一端至散热孔中心的距离小于散热孔的半径，所述第二滑移杆上设置有用于使第二滑移杆与第一滑移杆发生相对滑动时调节第一套杆朝向靠近或远离第二套杆的方向转动的调节组件，当所述第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动时，所述调节组件调节第一套杆朝向靠近第二套杆的方向转动。

通过采用上述技术方案，当衬片本体与制动盘为脱离状态时，拉动件拉动第一滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动一定距离，将第一套杆和第二套杆推出散热孔，第一推动件推动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动一定距离，此时通过调节组件调节第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动，使第一套杆展开，第一吸水套与衬片本体靠近制动盘的一面抵接，当衬片本体上粘附有水时，第一吸水套能够吸收衬片本体上的水分，减少衬片本体上粘附的水；当汽车需要减速或停止时，衬片本体带动第一滑移杆和第二滑移杆靠近制动盘，第二滑移杆上的第二吸水套先与制动盘抵接，第二吸水套吸附制动盘上一定量的水分，制动盘能够抵接并推动第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动，通过调节组件调节第一套杆朝向靠近第二套杆的方向转动进行收拢，衬片本体继续靠近制动盘的过程中，第二套杆与第一滑移杆抵接后，制动盘抵接并推动第一滑移杆朝向靠近散热孔的方向移动，使第一滑移杆、第二滑移杆、第一套杆以及第二套杆移入散热孔内，从而使得衬片本体与制动盘接触时，粘附的水分较少，一定程度上保证制动效果，同时不影响衬片本体与制动盘之间的制动。

优选的，所述调节组件包括设置在第二滑移杆靠近第一滑移杆一端的拉绳和设置在第一滑移杆上的带动件，所述拉绳远离第二滑移杆的一端滑动穿过第一滑移杆设置在第一套杆上，所述第一滑移杆上开设有用于供拉绳穿过的通孔，所述通孔位于第一套杆靠近第二套杆的一侧，所述第二滑移杆靠近第一滑移杆的一端位于通孔靠近第一套杆的一侧，所述带动件用于带动第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动。

通过采用上述技术方案，第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动时，拉动拉绳，使拉绳拉动第一套杆朝向靠近通孔的方向转动，有助于将第一套杆收拢，便于移入散热孔内；当第二滑移杆朝向远离第一滑移杆的方向滑动时，拉绳对第一套杆的拉力减小，通过带动件带动第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动，有助于使第一吸水套与衬片本体靠近制动盘的一面抵接，减少衬片本体上粘附的水分，保障制动器进水后的制动效果；同时，在温度升高的情况下，水分会在第一吸水套内挥发，减小因衬片本体吸水导致水分挥发时使衬片本体收缩的可能，有助于减小衬片本体的磨损率。

优选的，所述第一套杆上设置有转轴，所述转轴转动在第一滑移杆上，所述带动件包括用于带动第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动的第一扭簧，所述第一扭簧套设在转轴上，所述第一扭簧的一端设置在第一滑移杆上，另一端设置在第一套杆上。

通过采用上述技术方案，通过第一扭簧带动第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动，使第一套杆展开，有助于使第一吸水套与衬片本体靠近制动盘的一面抵接，吸附衬片本体上的水分，减小制动时衬片本体上粘附的水分，从而有助于保证制动效果。

优选的，所述拉动件包括用于拉动第一滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动的拉簧，所述拉簧套设在第一滑移杆上，所述拉簧的一端设置在散热孔内，另一端设置在第一滑移杆上。

通过采用上述技术方案，衬片本体与制动盘脱离后，拉簧拉动第一滑移杆带动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动，将第一套杆和第二套杆移出散热孔，在制动时，为第二吸水套先与制动盘抵接吸附制动盘上的水分提供便利，有助于保证制动效果。

优选的，所述第一推动件包括用于推动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动的第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置在第一滑移杆内，另一端设置在第二滑移杆靠近第一滑移杆的一端，所述第一弹簧的推力小于拉簧的拉力。

通过采用上述技术方案，第一弹簧推动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向移动一定距离，为第一套杆的转动展开提供便利，有助于第一吸水套与衬片本体抵接，减少衬片本体上粘附的水分，一定程度上保证制动效果。

优选的，所述第一吸水套和第二吸水套内均嵌设有具有延展性的低温发热丝，所述第一滑移杆内设置有传送线路，所述传送线路与低温发热丝一一对应，所述低温发热丝和对应的传送线路连接，所述传送线路远离低温发热丝的一端用于与外部控制器连接，所述散热孔内设置有用于控制外部控制器断开或接通传送线路的启闭组件。

通过采用上述技术方案，第一吸水套和第二吸水套上吸收一定的水分后，通过启闭组件控制外部控制器接通传送线路使低温发热丝升温，低温发热丝有助于加快第一吸水套和第二吸水套内水分的挥发，一定程度上保证第一吸水套和第二吸水套的吸水效果，从而有助于吸附更多的水分。

优选的，所述启闭组件包括设置在散热孔内的立杆、滑动套设在立杆上的连接杆、设置在立杆上的接触开关和设置在散热孔内的第二推动件，所述连接杆的滑动方向沿竖直方向设置，所述连接杆用于与接触开关抵触，所述连接杆远离立杆的一端与第一滑移杆滑动连接，所述接触开关用于与外部控制器连接，所述第二推动件用于推动连接杆朝向远离接触开关的方向滑动。

通过采用上述技术方案，当第一吸水套和第二吸水套上吸附一定的水分后，重量会增加，使连接杆朝向靠近立杆的方向滑动，从而使连接杆触碰接触开关，此时接触开关控制外部控制器接通传送线路，有助于使低温发热丝加快第一吸水套和第二吸水套内水分的挥发，保障第一吸水套和第二吸水套的吸水效果。

优选的，所述第二推动件包括用于推动连接杆朝向远离接触开关的方向滑动的第二弹簧，所述第二弹簧套设在立杆外，所述第二弹簧的一端设置在散热孔内，另一端设置在连接杆上。

通过采用上述技术方案，第一吸水套和第二吸水套内的水分挥发后，重量减轻，第二弹簧推动连接杆带动第一滑移杆和第二滑移杆上移，使连接杆与接触开关脱离，此时接触开关控制外部控制器断开传送线路，使第一吸水套和第二吸水套的温度不易过高。

优选的，所述第二套杆远离第二滑移杆的一端转动连接有延伸杆，所述延伸杆的转动轴线垂直于第二滑移杆的滑动方向，所述第二吸水套延伸至延伸杆上，所述第二吸水套为具有延展性的柔性吸水套，所述第二滑移杆上设置有用于使第二滑移杆相对第一滑移杆滑动时驱使延伸杆朝向靠近或远离第一套杆的方向转动的驱动件，当所述第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动时，所述驱动件驱使延伸杆朝向靠近第一套杆的方向转动。

通过采用上述技术方案，第二滑移杆朝向远离第一滑移杆的方向相对滑动时，通过驱动件驱使延伸杆朝向远离第一套杆的方向转动，为第三吸水套与制动盘抵接提供便利，有助于增大对制动盘的吸水范围，提高吸水效果，进一步保证制动效果；第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动时，通过驱动件驱使延伸杆朝向靠近第一套杆的方向转动，有助于将延伸杆移入散热孔内，减小对衬片本体制动的影响。

优选的，所述驱动件包括设置在延伸杆上的连接绳、转动设置在第一滑移杆上的卷筒、同轴连接在卷筒上的齿轮、设置在第一滑移杆内的齿条和设置在第二套杆上的第二扭簧，所述卷筒和连接绳一一对应，所述连接绳远离延伸杆的一端绕设在对应的卷筒上，所述卷筒位于第二套杆靠近第一套杆的一侧，所述卷筒的转动轴线垂直于第二滑移杆的滑动方向，所述齿条和齿轮一一对应，所述齿轮用于与对应的齿条啮合，所述齿条位于第一套杆和第二套杆之间，所述第一弹簧的推力大于齿轮与齿条之间的摩擦力，所述延伸杆上设置有转杆，所述转杆转动在第二套杆上，所述第二扭簧套设在转杆上，所述第二扭簧用于带动延伸杆朝向远离第一套杆的方向转动，当所述齿轮沿齿条朝向靠近第一套杆的方向滚动时，所述卷筒收卷连接绳。

通过采用上述技术方案，第二滑移杆朝向靠近第一滑移杆的方向相对滑动时，使卷筒和齿轮朝向靠近对应齿条的方向移动，使齿轮沿对应的齿条滚动，齿轮带动卷筒转动收卷连接绳，从而使连接绳拉动延伸杆朝向靠近第一套杆的方向转动，有助于将延伸杆移入散热孔内；第二滑移杆朝向远离第一滑移杆的方向滑动时，齿轮沿齿条反向滚动，使卷筒放卷连接绳，此时在第二扭簧的作用下带动延伸杆朝向远离第一套杆的方向转动，使延伸杆展开，有助于增大对制动盘的吸水范围，保证制动效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

当衬片本体与制动盘为脱离状态时，拉动件拉动第一滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动一定距离，将第一套杆和第二套杆推出散热孔，第一推动件推动第二滑移杆朝向靠近制动盘的方向滑动一定距离，此时通过调节组件调节第一套杆朝向远离第二套杆的方向转动，第一吸水套与衬片本体靠近制动盘的一面抵接，当衬片本体上粘附有水时，第一吸水套能够吸收衬片本体上的水分，减少衬片本体上粘附的水；当汽车需要减速或停止时，衬片本体带动第一滑移杆和第二滑移杆靠近制动盘，第二滑移杆上的第二吸水套先与制动盘抵接，第二吸水套吸附制动盘上一定量的水分，从而使得衬片本体与制动盘接触时，粘附的水分较少，一定程度上保证制动效果；

第二滑移杆朝向远离第一滑移杆的方向滑动时，齿轮沿齿条反向滚动，使卷筒放卷连接绳，此时在第二扭簧的作用下带动延伸杆朝向远离第一套杆的方向转动，使延伸杆展开，有助于增大对制动盘的吸水范围，进一步保证制动效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的局部结构剖视图。

图3是本申请实施例的局部结构剖视图。

图4是图3中A部分的放大图。

图5是图3中B部分的放大图。

附图标记说明：1、衬片本体；2、散热孔；3、第一滑移杆；4、第一套杆；5、第一吸水套；6、第二滑移杆；7、第二套杆；8、第二吸水套；9、调节组件；91、拉绳；92、带动件；921、第一扭簧；10、通孔；11、转轴；12、拉簧；13、第一弹簧；14、低温发热丝；15、传送线路；16、启闭组件；161、立杆；162、连接杆；163、接触开关；164、第二推动件；1641、第二弹簧；17、延伸杆；18、连接绳；19、卷筒；20、齿轮；21、齿条；22、第二扭簧；23、转杆；24、安装环；25、支撑杆；26、安装盘；27、固定杆；28、伸缩杆；29、支撑板；30、导向条；31、导向槽。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车盘式制动器衬片。参照图1和图2，汽车盘式制动器衬片包括衬片本体1，衬片本体1上开设有多个散热孔2，散热孔2内固定连接有安装环24，安装环24的直径小于散热孔2的直径，安装环24与散热孔2之间通过四个支撑杆25从进行固定，以减小对散热的影响；安装环24内滑动穿设有第一滑移杆3，第一滑移杆3的滑动方向平行于散热孔2的深度方向，第一滑移杆3的长度方向平行于第一滑移杆3的滑动方向，第一滑移杆3为中空结构，散热孔2内设置有用于拉动第一滑移杆3朝向靠近制动盘的方向滑动的拉动件，拉动件包括用于拉动第一滑移杆3朝向靠近制动盘的方向滑动的拉簧12，拉簧12套设在第一滑移杆3远离制动盘的一端，拉簧12的一端固定连接在安装环24远离制动盘的一侧，另一端固定连接在第一滑移杆3远离制动盘的端部上。

参照图3和图4，第一滑移杆3靠近制动盘的一侧铰接有多个第一套杆4，在本实施例中，第一套杆4沿第一滑移杆3的周向间隔设置有4个，第一套杆4上固定有转轴11，转轴11转动连接在第一滑移杆3上，第一套杆4的铰接轴线垂直于第一滑移杆3的滑动方向，第一套杆4的长度等于转轴11至第一滑移杆3靠近制动盘一端的距离。

参照图2和图4，第一套杆4上套设有用于吸收水分的第一吸水套5，第一吸水套5用于与衬片本体1靠近制动盘的一侧抵接，第一滑移杆3靠近制动盘的一端内滑动设置有第二滑移杆6，第二滑移杆6的滑动方向平行于第一滑移杆3的滑动方向，第二滑移杆6位于安装环24靠近制动盘的一侧，第二滑移杆6远离第一滑移杆3的一端用于与制动盘抵接，第一滑移杆3内固定有安装盘26，安装盘26的直径小于第一滑移杆3的内径，安装盘26与第一滑移杆3的内壁之间通过两个固定杆27固定，以减小对散热的影响；安装盘26位于第二滑移杆6靠近安装环24的一侧，安装盘26靠近第二滑移杆6的一侧固定有伸缩杆28，伸缩杆28的伸缩方向平行于第二滑移杆6的滑动方向，伸缩杆28远离安装盘26的一端固定在第二滑移杆6靠近安装盘26的一侧上，安装盘26上设置有用于推动第二滑移杆6朝向靠近制动盘的方向滑动的第一推动件，第一推动件包括用于推动第二滑移杆6朝向靠近制动盘的方向滑动的第一弹簧13，第一弹簧13活动套设在伸缩杆28上，第一弹簧13的一端固定连接在安装盘26上，另一端固定连接在第二滑移杆6靠近安装盘26的一侧，第一弹簧13的推力小于拉簧12的拉力。

参照图2和图3，第二滑移杆6远离第一滑移杆3的一端固定有多个第二套杆7，第二套杆7的长度方向垂直于第二滑移杆6的滑动方向，第二套杆7位于第一套杆4远离安装环24的一侧，在本实施例中，第二套杆7沿第二滑移杆6的周向设置有4个，且第二套杆7与第一套杆4交错设置，第二套杆7上固定套设有用于吸收水分的第二吸水套8，第一吸水套5和第二吸水套8均为具有延展性的柔性吸水套，在本实施例中，第一吸水套5和第二吸水套8为海绵套；第二吸水套8用于与制动盘抵接，第二套杆7远离第二滑移杆6的一端至散热孔2中心的距离小于散热孔2的半径，第二套杆7远离第二滑移杆6的一端至散热孔2中心的距离大于第一滑移杆3外壁至散热孔2中心的距离，第二滑移杆6上设置有用于使第二滑移杆6与第一滑移杆3发生相对滑动时调节第一套杆4朝向靠近或远离第二套杆7的方向转动的调节组件9，当第二滑移杆6朝向靠近第一滑移杆3的方向相对滑动时，调节组件9调节第一套杆4朝向靠近第二套杆7的方向转动。

当衬片本体1朝向远离制动盘的方向移动与制动盘脱离时，拉簧12拉动第一滑移杆3朝向靠近制动盘的方向滑动，使第一滑移杆3将第一套杆4和第二套杆7移出散热孔2，转轴11位于散热孔2孔口处，接着第一弹簧13推动第二滑移杆6朝向靠近制动盘的方向滑动，通过调节组件9调节第一套杆4朝向远离第二套杆7的方向转动，使第一套杆4展开至与第一滑移杆3垂直，第一吸水套5与衬片本体1靠近制动盘的一侧抵接；在制动器进水，转动的制动盘将水飞溅至衬片本体1上时，与衬片本体1抵接的第一吸水套5能够吸收一定的水分，从而减少粘附在衬片本体1上的水分；当衬片本体1朝向靠近制动盘的方向移动，使车轮减速或停止时，第二滑移杆6和第二吸水套8先与制动盘抵接，使第二滑移杆6朝向靠近第一滑移杆3的方向相对滑动，此时第一弹簧13压缩，通过调节组件9调节第一套杆4朝向靠近第二套杆7的方向转动，第一套杆4收拢直至第一套杆4远离第一滑移杆3的端部至散热孔2中心的距离小于散热孔2的半径，第二吸水套8与制动盘抵接的过程中，吸收制动盘上的水分，接着第二套杆7移动至与第一滑移杆3抵接，此时衬片本体1继续靠近制动盘，使制动盘抵接第二滑移杆6推动第一滑移杆3朝向靠近衬片本体1的方向相对滑动，从而将第一滑移杆3、第二滑移杆6、第一套杆4和第二套杆7移入散热孔2内，减小对衬片本体1制动的影响，实现衬片本体1与制动盘上水分的减少，有助于保证制动效果。

参照图3和图4，为便于调节第一套杆4转动，调节组件9包括固定连接在第二滑移杆6靠近安装盘26一端的拉绳91和设置在第一滑移杆3上的带动件92，拉绳91远离第二滑移杆6的一端滑动穿过第一滑移杆3固定在第一套杆4靠近第一滑移杆3的一端上，第一滑移杆3上开设有用于供拉绳91穿过的通孔10，通孔10位于转轴11靠近第二套杆7的一侧，第二滑移杆6靠近安装盘26的一端位于通孔10靠近第一套杆4的一侧，带动件92用于带动第一套杆4朝向远离第二套杆7的方向转动，带动件92包括用于带动第一套杆4朝向远离第二套杆7的方向转动的第一扭簧921，第一扭簧921活动套设在转轴11上，第一扭簧921的一端固定连接在第一滑移杆3上，另一端固定连接在第一套杆4上。

当第二滑移杆6朝向靠近第一滑移杆3的方向相对滑动时，使第二滑移杆6带动拉绳91移动，拉绳91拉动第一套杆4朝向靠近第二套杆7的方向转动，使第一套杆4收拢，为将第一套杆4移入散热孔2内提供便利，减小对衬片本体1制动的影响；当第二滑移杆6朝向远离第一滑移杆3的方向相对滑动时，拉绳91对第一套杆4的拉力减小，此时第一扭簧921带动第一套杆4朝向远离第二套杆7的方向转动，使第一套杆4展开，有助于第一吸水套5与衬片本体1抵接，在衬片本体1上粘附有水时，方便对衬片本体1上的水分进行吸收，一定程度上保证制动效果。

参照图3和图4，第二套杆7远离第二滑移杆6的一端转动连接有延伸杆17，延伸杆17的转动轴线垂直于第二滑移杆6的滑动方向，延伸杆17上固定有转杆23，转杆23转动于对应的第二套杆7上，第二吸水套8延伸至延伸杆17上，第二滑移杆6上设置有用于使第二滑移杆6相对第一滑移杆3滑动时驱使延伸杆17朝向靠近或远离第一套杆4的方向转动的驱动件，当第二滑移杆6朝向靠近第一滑移杆3的方向相对滑动时，驱动件驱使延伸杆17朝向靠近第一套杆4的方向转动。

参照图3和图4，为便于驱使延伸杆17转动，驱动件包括固定在延伸杆17上的连接绳18、转动设置在第二滑移杆6外壁上的卷筒19、同轴固定连接在卷筒19上的齿轮20、固定设置在第一滑移杆3内壁上的齿条21和设置在第二套杆7上的第二扭簧22，卷筒19和连接绳18一一对应，卷筒19位于第一滑移杆3内，连接绳18远离延伸杆17的一端从第一滑移杆3的端部伸入第一滑移杆3然后绕设在对应的卷筒19上，卷筒19位于第二套杆7靠近第一套杆4的一侧，齿轮20的转动轴线垂直于第二滑移杆6的滑动方向，齿条21和齿轮20一一对应，齿条21位于第一套杆4和第二套杆7之间，齿轮20用于与对应的齿条21啮合，第二扭簧22活动套设在转杆23上，第二扭簧22用于带动延伸杆17朝向远离第一套杆4的方向转动，第二扭簧22的一端固定在第二套杆7上，另一端固定在延伸杆17上，第一弹簧13的推力大于齿轮20与齿条21之间的摩擦力，当衬片本体1与制动盘脱离后，齿轮20和齿条21为脱离状态，齿轮20位于齿条21远离安装环24的一侧，且延伸杆17的长度方向平行于第二弹杆的长度方向，当齿轮20沿齿条21朝向靠近第一套杆4的方向滚动时，卷筒19收卷连接绳18，当第二套杆7与第一滑移杆3抵接时，齿轮20与对应的齿条21为啮合状态。

当衬片本体1与制动盘为脱离状态，第一弹簧13推动第二滑移杆6朝向远离第一滑移杆3的方向相对滑动时，齿轮20沿对应的齿条21滚动，带动卷筒19转动放卷连接绳18，直至齿轮20和齿条21脱离，此时第二扭簧22带动延伸杆17朝向远离第一套杆4的方向转动，使延伸杆17展开至与第二套杆7平行；当制动盘上粘附有水分，需要使车轮减速或停止时，使衬片本体1靠近制动盘，制动盘抵接第二滑移杆6时，延伸杆17和第二套杆7外的第二吸水套8吸附制动盘上的水分，扩大了吸水范围，进一步保证制动效果；接着第二滑移杆6带动齿轮20移动至对应的齿条21处，齿轮20沿对应的齿条21向靠近第一套杆4的方向滚动，带动卷筒19转动对连接绳18进行收卷，连接绳18拉动延伸杆17朝向靠近第一套杆4的方向转动收拢，直至延伸杆17远离第二套杆7的一端至散热孔2的中心小于散热孔2的半径，有助于将延伸杆17移入散热孔2内。

参照图2和图4，第一吸水套5和第二吸水套8内均嵌设有具有延展性的低温发热丝14，第一滑移杆3内嵌设有传送线路15，传送线路15与低温发热丝14一一对应，传送线路15的长度方向沿第一滑移杆3的长度方向设置，传送线路15为软线，低温发热丝14与对应的传送线路15连接，传送线路15远离低温发热丝14的一端用于与外部控制器连接，散热孔2内设置有用于控制外部控制器接通或断开传送线路15的启闭组件16。

参照图3和图5，启闭组件16包括固定连接在安装环24内壁上的立杆161、滑动套设在立杆161上的连接杆162、固定安装在立杆161顶壁上的接触开关163和设置在散热孔2内的第二推动件164，在本实施例中，接触开关163采用行程开关，立杆161的长度方向沿竖直方向设置，连接杆162的滑动方向沿竖直方向设置，连接杆162远离立杆161的一端固定连接有支撑板29，第一滑移杆3位于支撑板29上方，第一滑移杆3靠近支撑板29的一侧固定有导向条30，导向条30沿第一滑移杆3的长度方向延伸，导向条30的纵截面为T形，支撑板29上开设有与导向条30滑动配合的导向槽31，连接杆162用于与接触开关163抵触，接触开关163用于与外部控制器连接，第二推动件164用于推动连接杆162朝向远离接触开关163的方向滑动，第二推动件164包括用于推动连接杆162朝向远离接触开关163的方向滑动的第二弹簧1641，第二弹簧1641套设在立杆161和连接杆162外，第二弹簧1641的一端固定连接在安装环24内壁上，另一端固定连接在连接杆162上。在其他实施例中，可以对外部控制器进行设置，限定传送线路15的接通时间，以使第一吸水套5和第二吸水套8的温度不易过高。

当第一吸水套5和第二吸水套8上吸附一定水分后，重量会增加，此时第一滑移杆3会使支撑板29和连接杆162下移，使连接杆162与接触开关163抵触，接触开关163控制外部控制器接通传送线路15，加热低温发热丝14，从而有助于加快第一吸水套5和第二吸水套8内水分的挥发，维持第一吸水套5和第二吸水套8的吸水效果；当第一吸水套5和第二吸水套8内的水分挥发一定程度后，重量变轻，此时第二弹簧1641推动连接杆162和支撑板29带动第一滑移杆3上移，使连接杆162与接触开关163脱离，此时接触开关163控制外部控制器断开传送线路15，使第一吸水套5和第二吸水套8的温度不易过高，以保证安全。

本申请实施例的实施原理为：当衬片本体1朝向远离制动盘的方向移动与制动盘脱离时，拉簧12拉动第一滑移杆3相对衬片本体1朝向靠近制动盘的方向滑动，第一滑移杆3靠近制动盘的一端移出散热孔2，带动第一套杆4、第二套杆7和延伸杆17移出散热孔2，接着第一弹簧13推动第二滑移杆6相对第一滑移杆3朝向靠近制动盘的方向滑动，使拉绳91对第一套杆4的拉力减小，此时第一扭簧921带动第一套杆4朝向远离第二套杆7的方向转动，使第一套杆4展开，第一吸水套5与衬片本体1抵接，同时齿轮20沿对应的齿条21向远离第一套杆4的方向滚动，带动卷筒19转动放卷连接绳18，直至齿轮20和齿条21脱离，此时第二扭簧22带动延伸杆17朝向远离第一套杆4的方向转动，使延伸杆17展开与第二套杆7平行；当车轮涉水，转动的制动盘将水飞溅至衬片本体1上时，与衬片本体1抵接的第一吸水套5能够吸收一定的水分，从而有助于减少粘附在衬片本体1上的水分。

当衬片本体1朝向靠近制动盘的方向移动，使车轮减速或停止时，第二滑移杆6和第二吸水套8先与制动盘抵接，第二吸水套8吸附制动盘上的水分，第二滑移杆6朝向靠近第一滑移杆3的方向相对滑动，使第一弹簧13压缩，第二滑移杆6会带动拉绳91移动，拉绳91拉动第一套杆4朝向靠近第二套杆7的方向转动，使第一套杆4收拢，同时第二滑移杆6带动齿轮20移动至对应的齿条21处，齿轮20沿对应的齿条21滚动，带动卷筒19转动对连接绳18进行收卷，连接绳18拉动延伸杆17朝向靠近第一套杆4的方向转动收拢，直至延伸杆17远离第二套杆7的一端至散热孔2的中心小于散热孔2的半径，接着衬片本体1继续靠近制动盘，当第二套杆7与第一滑移杆3的端部抵接后，制动盘通过抵接第二滑移杆6推动第一滑移杆3朝向靠近衬片本体1的方向相对滑动，此时拉簧12拉伸，从而将第一滑移杆3、第二滑移杆6、第一套杆4、第二套杆7以及延伸杆17移入散热孔2内，减小对衬片本体1制动的影响，实现衬片本体1与制动盘上水分的减少，有助于保证制动效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。