用于车辆座舱调节的信息处理方法、相关设备及车辆

技术领域

本申请涉及车辆智能控制技术领域，尤其涉及一种用于车辆座舱调节的信息处理方法、相关设备及车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，智能座舱得到越来越广泛的应用，能够为用户提供更多的智能服务，例如主动的信息提示功能，能够为用户及时提示重要日期或重要信息。

但是，现有信息提示功能只能根据用户提前设置的重要日期或事件进行简单提示，提示方式及提示周期不能根据用户需求更改，无法满足用户的多样性需求，导致用户体验感较差。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种用于车辆座舱调节的信息处理方法、相关设备及车辆，以解决现有智能座舱为用户提供的主动提示信息无法实现多样化的问题。

基于上述目的，本申请的第一方面提供了一种用于车辆座舱调节的信息处理方法，包括：

获取用户输入的目标提示信息；

根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息；

响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储。

可选的，所述设置提示信息包括设置口令提示信息，所述反馈信息包括口令信息；

所述根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，包括：

根据所述目标提示信息生成并显示所述设置口令提示信息；

响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，包括：

响应于接收到用户根据所述设置口令提示信息输入的口令信息，将所述目标提示信息和所述口令信息进行关联存储。

可选的，所述设置提示信息包括设置时间差提示信息，所述反馈信息包括目标时间差信息；

所述根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，包括：

根据所述目标提示信息生成并显示所述设置时间差提示信息；

响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，包括：

响应于接收到用户根据所述设置时间差提示信息输入的目标时间差信息，将所述目标提示信息和所述目标时间差信息进行关联存储。

可选的，所述方法还包括：

根据所述目标提示信息确定目标调节策略，所述目标调节策略用于对车辆座舱内的环境参数进行调节。

可选的，所述目标提示信息包括目标日期提示信息；所述方法还包括：

获取当前日期信息；

响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息相同，根据所述反馈信息生成第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述当前日期信息为所述目标日期提示信息；以及，

根据与所述目标日期提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

可选的，所述方法还包括：

响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息不同，计算所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差信息；

响应于确定所述时间差信息小于预设的目标时间差信息，生成第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差。

可选的，所述目标提示信息包括目标外部提示信息；所述方法还包括：

获取当前车辆外部信息；

响应于确定所述当前车辆外部信息与所述目标外部提示信息相同，根据所述反馈信息生成第三提示信息，所述第三提示信息用于提示用户所述当前车辆外部信息为所述目标外部提示信息；以及，

根据与所述目标外部提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

本申请的第二方面提供了一种用于车辆座舱调节的信息处理装置，包括：

获取模块，被配置为获取用户输入的目标提示信息；

显示模块，被配置为根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息；

存储模块，被配置为响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储。

本申请的第三方面还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。

本申请的第四方面还提供了一种车辆，包括如第三方面所述的电子设备。

从上面所述可以看出，本申请提供的用于车辆座舱调节的信息处理方法、相关设备及车辆，获取用户输入的目标提示信息，根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，显示设置提示信息用以提示用户输入与目标提示信息关联的反馈信息，用户可以根据实际需求输入与设置提示信息对应的反馈信息，实现信息提示内容和形式的多样化，将目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，通过目标提示信息能够确定相应的反馈信息，为及时向用户进行信息提示提供了信息基础。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的用于车辆座舱调节的信息处理方法的流程示意图；

图2为本申请实施例的用于车辆座舱调节的信息处理装置的结构示意图；

图3为本申请实施例的电子设备硬件结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如背景技术所述，随着车辆技术的发展，智能座舱得到越来越广泛的应用，能够为用户提供更多的智能服务，例如主动的信息提示功能，能够为用户及时提示重要日期或重要信息。目前，现有的信息提示功能只能根据用户提前输入的日期或事件进行简单提示，提示的方式通常为车端预设的几种固定提示方式，例如“今天为XX纪念日”“今天为XX生日”等，如果用户想要针对重要事件提前准备，车端无法提供给用户方便的预先提醒功能，例如提前三天提示用户即将到来的重要日期或事件。用户无法根据实际需求自定义提示信息或设置提示周期，导致用户体验感较差。

以下结合附图来详细说明本申请的实施例。

本申请提供了一种用于车辆座舱调节的信息处理方法，参考图1，包括以下步骤：

步骤102、获取用户输入的目标提示信息。

具体的，目标提示信息可以为用户认为重要程度较高的日期或事件等，日期可以为对用户具有重要意义的时间节点，例如生日、纪念日、假期或女性用户生理期等等。事件可以为外部环境信息，例如交通拥堵信息、其他车辆的不明文驾驶行为等等。除了上述用户在车端直接输入目标提示信息之外，车端通过用户手机APP、智能穿戴设备等连接，在得到用户授权的前提下，通过手机APP或智能穿戴设备获取用户的备忘录或日历等，进而获取用户的目标提示信息。

步骤104、根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息。

具体的，当用户输入了具体目标提示信息时，还需要相应输入与目标提示信息对应的关联信息。例如用户输入的目标提示信息为8月3号，还需要输入8月3号对应的具体名称，比如生日、纪念日或生理期等。另外，还可以输入与8月3号关联的倒数提醒时间，例如提前一天进行生日提醒等。关联信息的输入均通过车端的人机交互界面进行，人机交互界面根据目标提示信息生成并显示设置提示信息，用户根据设置提示信息输入相应的关联信息。

步骤106、响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储。

用户通过人机交互界面输入与设置提示信息关联的反馈信息，反馈信息可以为目标提示信息的名称或提醒时间周期等，接收到反馈信息后，将反馈信息与目标提示信息进行关联存储。当检测到当前信息与目标提示信息相同时，即可确定与目标提示信息关联的反馈信息。通过该反馈信息提示用户目标提示信息，增加了信息提示的多样性和全面性，提升用户的体验感。

基于上述步骤102至步骤106，获取用户输入的目标提示信息，根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，显示设置提示信息用以提示用户输入与目标提示信息关联的反馈信息，用户可以根据实际需求输入与设置提示信息对应的反馈信息，实现信息提示内容和形式的多样化，将目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，通过目标提示信息能够确定相应的反馈信息，为及时向用户进行信息提示提供了信息基础。

在一些实施例中，所述设置提示信息包括设置口令提示信息，所述反馈信息包括口令信息；

所述根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，包括：

根据所述目标提示信息生成并显示所述设置口令提示信息；

响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，包括：

响应于接收到用户根据所述设置口令提示信息输入的口令信息，将所述目标提示信息和所述口令信息进行关联存储。

具体的，接收到用户输入的目标提示信息后，车端通过人机交互界面生成并显示设置口令提示信息，设置口令提示信息用于提示用户输入自定义的口令信息，该口令信息用于对用户进行目标提示信息提醒时可以使用的语音口令，例如口令信息可以为“XX日为您的生日，请知悉”。此外，用户还可以从车端提供的多个预设口令信息中选择相应的口令信息。需要说明的是，用户在自定义口令信息时，可以采用隐私保护策略，例如目标提示信息为生日日期，目标提示信息名称可以自定义为“最开心的日子”，当目标提示信息临近时，按照提醒时间周期提醒用户“XX天后为您最开心的日子”，用户即可获知XX天后为生日。通过用户自定义口令信息，可以有效保护用户隐私，尤其是车内有其他用户时，既能保证对用户进行信息提示，还能确保不对用户隐私进行泄露。

在一些实施例中，所述设置提示信息包括设置时间差提示信息，所述反馈信息包括目标时间差信息；

所述根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息，包括：

根据所述目标提示信息生成并显示所述设置时间差提示信息；

响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储，包括：

响应于接收到用户根据所述设置时间差提示信息输入的目标时间差信息，将所述目标提示信息和所述目标时间差信息进行关联存储。

具体的，还可以根据用户输入的目标提示信息生成设置时间差提示信息，设置时间差提示信息用于提示用户输入目标时间差信息，所述目标时间差信息为对用户进行信息提示时的提醒时间周期，例如目标时间差信息为3天，则提前3天提示用户即将到达目标提示时间。用户输入目标时间差信息后，将目标时间差信息与目标提示信息进行关联存储。确定了目标提示信息即可确定目标时间差信息，并根据目标时间差信息对用户进行预先提示，避免用户遗忘重要日期或事件，提示用户可以根据重要日期或事件提前进行准备。

在一些实施例中，所述方法还包括：

根据所述目标提示信息确定目标调节策略，所述目标调节策略用于对车辆座舱内的环境参数进行调节。

目标调节策略包括同时空调、灯光、座椅角度、香氛、车机显示内容等进行调节，根据不同的目标提示信息制定不同的目标调节策略，在不同的时间、地点及环境下，为用户提供最舒适的座舱体验。尤其是，当目标提示信息为女性用户生理期时，在女性用户情绪较为波动的情况下，通过座舱环境的调节舒缓用户情绪，进而提升驾驶安全性。

在一些实施例中，所述目标提示信息包括目标日期提示信息；所述方法还包括：

获取当前日期信息；

响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息相同，根据所述反馈信息生成第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述当前日期信息为所述目标日期提示信息；以及，

根据与所述目标日期提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

具体的，目标日期提示信息可以为生日、纪念日、假期或女性用户生理期，目标日期提示信息可以为用户提前输入的日期，或者，车机通过与用户手机APP、智能穿戴设备等连接，在得到用户授权的前提下，通过手机APP或智能穿戴设备获取用户的备忘录或日历等，进而获取用户的目标日期提示信息。当检测到用户使用车辆时，判断所述当前日期信息与所述目标日期提示信息是否相同，如果相同，根据反馈信息生成第一提示信息。示例性的，目标日期提示信息为生日，用户提前输入的反馈信息为“最开心的日子”，第一提示信息为“今天为最开心的日子，祝您开心快乐”。同时，通过目标日期提示信息确定目标调节策略。目标调节策略可以为用户提供与目标日期提示信息匹配的座舱环境，以提升用户的舒适度。根据所述目标日期提示信息生成并发送调节指令，将调节指令发送至车端不同控制器或模块中，不同控制器或模块对各自连接的终端进行控制，用于协同调节座舱内的环境参数，例如同时调节空调、灯光、座椅角度、香氛、车机显示内容等等。示例性的，如果目标调节策略为调节座舱温度至较低温度，生成的调节指令为控制空调温度在18℃至23℃范围内，将调节指令发送至空调控制模块，通过空调控制模块调节空调的实时温度至18℃至23℃范围内。

示例性的，当目标日期提示信息为用户生日时，通过调节座舱内的空调温度、灯光氛围、车机播放音视频等，营造轻松愉悦的氛围，以匹配用户当前的情绪，提升用户的体验感；当目标日期提示信息为女性用户生理期时，通过调节座椅加热功能、空调温度、香氛、车机播放音视频等，营造舒适舒缓的氛围，缓解女性用户在生理期的波动情绪，起到安抚呵护的效果。

在一些实施例中，所述方法还包括：

响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息不同，计算所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差信息；

响应于确定所述时间差信息小于预设的目标时间差信息，生成第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差。

具体的，当判断所述当前日期信息与所述目标日期提示信息不同时，需要进一步计算所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差信息，如果时间差信息小于预设的目标时间差信息，生成第二提示信息。目标时间差信息为用户在设置目标日期提示信息是同时设置的反馈信息，示例性的，目标时间差信息具体可为“提前三天进行提示”，如果所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差信息为两天，则时间差信息小于预设的目标时间差信息，生成第二提示信息，第二提示信息具体可以为“三天后是XX的生日，请知悉”。

在一些实施例中，所述目标提示信息包括目标外部提示信息；所述方法还包括：

获取当前车辆外部信息；

响应于确定所述当前车辆外部信息与所述目标外部提示信息相同，根据所述反馈信息生成第三提示信息，所述第三提示信息用于提示用户所述当前车辆外部信息为所述目标外部提示信息；以及，

根据与所述目标外部提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

具体的，当前车辆外部信息至少包括当前其它车辆的不文明驾驶行为或拥堵情况，目标外部提示信息至少包括下列情形之一：随便变道且不打转向灯、压线/跨线行驶、不规范使用灯光(会车开远光)、快车道龟速行驶、狂按喇叭、胡乱加塞等。车辆在行车过程中，车机中控实时获取车外摄像头及雷达等传感器获取的路况及交通信息，从外置麦克风获取声音信息，区别上述不文明驾驶行为。另外，当女性用户在生理期内用车时，车机自动开启相应驾驶辅助功能，如远近光自动切换功能、交通标志提醒功能、交通拥堵领航功能、自适应巡航、前碰撞预警等驾驶辅助功能常态化开启，辅助用户驾驶车辆，提高女性用户在此期间的驾驶舒适性，舒缓用户身心，提高驾驶的安全性。还可以根据女性需求由女性自己设定是否在生理期间推送一些保健、保暖及相关注意事项和专家建议，支持一键问诊相关专家等。

如果检测到当前车辆外部信息为目标外部提示信息中的一种，则确定与该目标外部提示信息对应的调节策略。调节策略为至少通过视觉、听觉、嗅觉和触觉对车辆座舱环境进行调节，其中，视觉调节包括对影像、内灯和外灯的调节；听觉为通过对车床、天窗和音响的调节；嗅觉包括对香氛的调节；触觉包括对空调、座椅和方向盘的调节。详细的调节策略如下表1至表4所示。此外，当其他车辆出现上述不文明驾驶行为时，车机智能AI能够吐槽这些不文明驾驶行为，还能通过讲笑话、语音疏导等趣味交互，舒缓用户情绪。

根据所述目标外部提示信息生成并发送调节指令，将调节指令发送至车端不同控制器或模块中，不同控制器或模块对各自连接的终端进行控制，用于协同调节座舱内的环境参数，例如同时调节空调、灯光、座椅角度、香氛、车机显示内容等等。示例性的，如果目标调节策略为调节座舱温度至较低温度，生成的调节指令为控制空调温度在18℃至23℃范围内，将调节指令发送至空调控制模块，通过空调控制模块调节空调的实时温度至18℃至23℃范围内。

表1视觉调节

表2听觉调节

表3嗅觉调节

表4触觉调节

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基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种车辆座舱的控制装置。

参考图2，所述车辆座舱的控制装置，包括：

获取模块202，被配置为获取用户输入的目标提示信息；

显示模块204，被配置为根据所述目标提示信息生成并显示设置提示信息；

存储模块206，被配置为响应于接收到用户根据所述设置提示信息输入的反馈信息，将所述目标提示信息和所述反馈信息进行关联存储。

在一些实施例，所述设置提示信息包括设置口令提示信息，所述反馈信息包括口令信息；所述显示模块204还被配置为根据所述目标提示信息生成并显示所述设置口令提示信息；所述存储模块206还被配置为响应于接收到用户根据所述设置口令提示信息输入的口令信息，将所述目标提示信息和所述口令信息进行关联存储。

在一些实施例，所述设置提示信息包括设置时间差提示信息，所述反馈信息包括目标时间差信息；

所述显示模块204还被配置为根据所述目标提示信息生成并显示所述设置时间差提示信息；

所述存储模块206还被配置为响应于接收到用户根据所述设置时间差提示信息输入的目标时间差信息，将所述目标提示信息和所述目标时间差信息进行关联存储。

在一些实施例，还包括确定模块208，所述确定模块208被配置为根据所述目标提示信息确定目标调节策略，所述目标调节策略用于对车辆座舱内的环境参数进行调节。

在一些实施例，所述目标提示信息包括目标日期提示信息；还包括调节模块210，所述调节模块210被配置为获取当前日期信息；响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息相同，根据所述反馈信息生成第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述当前日期信息为所述目标日期提示信息；以及，根据与所述目标日期提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

在一些实施例，所述调节模块210还被配置为响应于确定所述当前日期信息与所述目标日期提示信息不同，计算所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差信息；

响应于确定所述时间差信息小于预设的目标时间差信息，生成第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户所述当前日期信息与所述目标日期提示信息之间的时间差。

在一些实施例，所述目标提示信息包括目标外部提示信息；所述调节模块210还被配置为获取当前车辆外部信息；响应于确定所述当前车辆外部信息与所述目标外部提示信息相同，根据所述反馈信息生成第三提示信息，所述第三提示信息用于提示用户所述当前车辆外部信息为所述目标外部提示信息；以及，根据与所述目标外部提示信息对应的目标调节策略发送调节指令，以对所述车辆座舱内的环境参数进行调节。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种模块分别描述。当然，在实施本申请时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

上述实施例的装置用于实现前述任一实施例中相应的车辆座舱的控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上任意一实施例所述的车辆座舱的控制方法。

图3示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图，该设备可以包括：处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。

处理器1010可以采用通用的CPU(Central Processing Unit，中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现，用于执行相关程序，以实现本说明书实施例所提供的技术方案。

存储器1020可以采用ROM(Read Only Memory，只读存储器)、RAM(Random AccessMemory，随机存取存储器)、静态存储设备，动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序，在通过软件或者固件来实现本说明书实施例所提供的技术方案时，相关的程序代码保存在存储器1020中，并由处理器1010来调用执行。

输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块，以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出)，也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等，输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。

通信接口1040用于连接通信模块(图中未示出)，以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信，也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。

总线1050包括一通路，在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。

需要说明的是，尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050，但是在具体实施过程中，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外，本领域的技术人员可以理解的是，上述设备中也可以仅包含实现本说明书实施例方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。

上述实施例的电子设备用于实现前述任一实施例中相应的车辆座舱的控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本申请还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的车辆座舱的控制方法。

本实施例的计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。

上述实施例的存储介质存储的计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的车辆座舱的控制方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本申请的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本申请的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本申请实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本申请实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本申请实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本申请实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本申请的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本申请实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本申请的具体实施例对本申请进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本申请实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本申请实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。