一种航空发动机润滑系统高空性能试验台

技术领域

本发明涉及一种航空发动机润滑系统高空性能试验台，属于润滑试验台技术领域。

背景技术

润滑系统是发动机关键的工作系统之一，其功能主要是对发动机的轴承、齿轮等相互运动部件进行润滑、冷却、清洁、防腐。滑油泵是航空发动机润滑系统的重要部件，主要用于发动机轴承和传动齿轮部分润滑油的输送和回收。滑油泵的工作性能直接决定着航空发动机润滑油系统工作的稳定性，而高空性是评价航空发动机润滑泵工作性能的关键参数之一。随着飞行高度上升时，对于自由通风的滑油系统，滑油泵的入口绝对压力随大气压力的降低而降低，滑油泵入口空化会产生振动和噪音，导致滑油泵的效率下降和寿命的缩短。因此需要在地面模拟滑油泵在高空状态下的工作环境。

在中国专利公开号为CN105510037B的一种航空发动机滑油系统高空性试验系统及方法，公开采用的技术为：滑油系统设置有通过管道依次连接的真空泵、油箱、增压泵、滑油腔和回油泵，虽然，能通过真空泵模拟系统的真空度，但是，滑油系统中并不能模拟飞行姿态，而不同飞行姿态下受到重力后真空度的分布会发生改变，存在不能模拟不同飞行姿态下真空度分布情况的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种航空发动机润滑系统高空性能试验台。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种航空发动机润滑系统高空性能试验台，包括：

提供受力基础的支撑台架；

俯仰转动环，俯仰转动环可旋转安装在支撑台架上，俯仰转动环在支撑台架上可旋转改变俯视角度和仰视角度；

鼠笼，鼠笼可旋转安装在俯仰转动环内，鼠笼上安装有润滑系统。

所述支撑台架上安装有驱动电机A，驱动电机A的旋转输出轴与俯仰转动环固定，俯仰转动环通过驱动电机A提供旋转动力在支撑台架上进行旋转。

所述俯仰转动环内固定安装有驱动电机B，驱动电机B壳体与俯仰转动环固定，驱动电机B旋转轴与鼠笼固定，驱动电机B可带动鼠笼在俯仰转动环内进行旋转改变鼠笼上润滑系统的角度。

所述润滑系统，包括滑油箱；

入口经管路与滑油箱出口连通的供油泵，供油泵出口经滑油管路连通滑油箱入口；

与管路连通的真空站，真空站由真空泵构成安装在支撑台架上。

所述润滑系统，还包括安装入口经管路与供油泵出口连通的截流阀，截流阀出口经管路连通回油泵入口，回油泵出口经滑油管路连通滑油箱入口。

所述滑油管路上安装有对润滑油加热的加热器。

所述滑油箱、供油泵、截流阀、真空站及加热器均安装在鼠笼上。

还包括对滑油箱进行油液补充的储油箱。

本发明的有益效果在于：鼠笼带着润滑系统在俯仰转动环内进行旋转，结合俯仰转动环在支撑台架旋转改变俯仰角度，实现鼠笼上润滑系统受到复合运动模拟不同飞行姿态下真空度分布，解决了不能模拟不同飞行姿态下真空度分布情况的问题。

附图说明

图1是本发明的安装分布结构示意图；

图中：1-支撑台架；2-俯仰转动环；3-驱动电机A；4-鼠笼；5-驱动电机B；6-滑油箱；7-回油泵；8-加热器；9-供油泵；10-截流阀11-真空站；12-储油箱。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示。

本申请的一种航空发动机润滑系统高空性能试验台，包括：

作为安装基础的支撑台架1，支撑台架1为后续由滑油箱6及回油泵7等构成的润滑系统安装提供受力基础；

可旋转安装在支撑台架1上的俯仰转动环2，俯仰转动环2在支撑台架1上可旋转改变俯视角度和仰视角度，俯仰转动环2两端可经轴承或转轴可旋转安装在支撑台架1上，所述支撑台架1上安装有驱动电机A3，驱动电机A3的旋转输出轴与俯仰转动环2固定，俯仰转动环2通过驱动电机A3提供旋转动力在支撑台架1上进行旋转；

经轴承或转轴可旋转安装在俯仰转动环2内可调式的鼠笼4，鼠笼4上安装有润滑系统，滑油系统可为中国专利公开号为CN105510037B中公开的现有技术，现有技术真空泵构成的真空站11安装在支撑台架1上。

俯仰转动环2内固定安装有驱动电机B5，驱动电机B5壳体与俯仰转动环2固定，驱动电机B5旋转轴与鼠笼4固定，驱动电机B5可带动鼠笼4在俯仰转动环2内进行旋转改变鼠笼4上润滑系统的角度。

由于驱动电机B5带动鼠笼4上的润滑系统在俯仰转动环2内进行旋转，结合俯仰转动环2通过驱动电机A3在支撑台架1旋转改变俯仰角度，实现鼠笼4上润滑系统受到复合运动模拟不同飞行姿态下真空度分布，解决了不能模拟不同飞行姿态下真空度分布情况的问题。

所述润滑系统，包括暂时存储润滑油的滑油箱6；

入口经管路与滑油箱6出口连通的供油泵9，供油泵9出口经滑油管路连通滑油箱6入口；

与管路连通的真空站11，真空站11由真空泵构成安装在支撑台架1上，真空站11为滑油系统管路提供真空度。

所述润滑系统，还包括安装入口经管路与供油泵9出口连通的截流阀10，截流阀10出口经管路连通回油泵7入口，回油泵7出口经滑油管路连通滑油箱6入口。

所述滑油管路上安装有对润滑油加热的加热器8，加热器8对循环滑油进行加温，模拟飞行时间下的真实润滑油温度。

所述滑油箱6、供油泵9、截流阀10、真空站11及加热器8均安装在鼠笼4上。

还包括对滑油箱6进行油液补充的储油箱12，储油箱12经电控阀门连通滑油箱6，储油箱12内存储有油液对滑油箱6内进行补充。