一种路口减速用防松动的减速带

技术领域

本发明涉及减速带技术领域，具体为一种路口减速用防松动的减速带。

背景技术

减速带是一种用于交通管理的道路设施，主要用于减缓车辆速度，确保交通安全，减速带通常由柔软的材料制成，如橡胶或塑料，并具有凹凸不平的表面，减速带的作用是通过车辆驶过其凹凸不平的表面，导致车轮和悬挂系统经历颠簸和振动，从而迫使车辆减速，它们通常设置在需要减速的区域，如学校区域、住宅区、商业区或其他需要控制车速的地方。

驾驶者经常遇到路中央积水的情况，如果车速过快会激起很高水影响驾驶者视野，影响驾驶安全，长期使用或路面损坏会导致路面变得凹凸不平，出现中间低两侧高的情况，道路上的坑洼或隆起等不平整部分会阻碍雨水的流动，使雨水在这些凹凸处停留导致积水，如果降雨量较大，尤其是短时间内降雨量较大，也可能出现路中间积水的情况。

如果减速带的颜色、标志或标线模糊、残损或者被雨水、泥浆等遮挡，驾驶者可能无法及时察觉到减速带的存在，有些驾驶者可能在行车时分心，专注力不在道路上，导致无法注意到减速带，例如，驾驶者正在使用手机、与乘客交谈或专注于其他事物，因此驾驶者对于单一的提醒通常会不注意，且车辆来到时针对繁华路段行人无法注意到来车，如此增加了交通事故的风险。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种路口减速用防松动的减速带，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种路口减速用防松动的减速带，用于提醒驾驶者注意路况和行人，所述一种路口减速用防松动的减速带包括壳体，所述壳体内部设置有提醒驾驶者减速慢行的提醒组件，所述壳体内部设置有收集及排出杂物的除灰组件，壳体内部设置有警示驾驶者此路禁行的警示组件；

所述提醒组件，包括设置于所述壳体内部用于禁止逆行并清扫杂物的除杂组件，以及设置于所述除杂组件外侧用于敲铃警示驾驶者的警铃组件。

优选的，所述除杂组件包括固定连接于壳体内部的旋转轴，所述旋转轴外侧固定连接有弹簧片，所述弹簧片外侧固定连接有旋转筒，所述旋转筒左侧固定连接有单行刺，所述壳体顶部开设有刺孔，所述单行刺滑动连接于刺孔内部，所述单行刺外侧转动连接有引导板，所述引导板底部转动连接有推块。

优选的，所述壳体内部固定连接有水壳，所述推块滑动连接于水壳顶部，所述水壳内部开设有积水槽，所述水壳顶部开设有向上贯穿的过滤孔，所述过滤孔与积水槽连通，所述水壳正面固定连接有贯穿的排水管。

优选的，所述警铃组件包括固定连接有旋转轴外侧的铃壳，所述旋转轴外侧固定连接有固定圈，所述固定圈位于铃壳内部，所述固定圈外侧固定连接有弹簧块，所述弹簧块背部固定连接有敲铃弹簧，所述敲铃弹簧远离弹簧块的一端固定连接有敲块，所述旋转筒正面固定连接有拨动块。

优选的，所述除灰组件包括固定连接于壳体内部的灰盒，所述灰盒内部开设有向上贯穿的灰槽，所述灰盒正面转动连接有倾倒门。

优选的，所述壳体内部转动连接有螺纹槽，所述螺纹槽正面固定连接有旋转块，所述螺纹槽外侧开设有螺杆，所述螺杆外侧转动连接有除灰块，所述除灰块滑动连接于灰槽内部，所述除灰块外侧固定连接有卡球，所述卡球滑动连接于螺纹槽内部。

优选的，所述警示组件包括滑动连接于壳体顶部的减速提示板，所述减速提示板顶部设置有防滑凸起，所述壳体内部转动连接有齿轮杆，所述齿轮杆正面固定连接有扭转块，所述齿轮杆外侧固定连接有收缩齿轮，所述壳体内部滑动连接有上齿条，所述上齿条与收缩齿轮啮合，所述壳体内部滑动连接有下齿条，所述下齿条与收缩齿轮啮合，所述上齿条背部转动连接有左支杆，所述下齿条背部转动连接有右支杆，所述左支杆与右支杆转动连接。

优选的，所述右支杆顶部转动连接有左支撑杆，所述左支杆顶部转动连接有右支撑杆，所述左支撑杆与右支撑杆转动连接，所述左支撑杆顶部转动连接有右顶杆，所述右支撑杆顶部转动连接有左顶杆，所述右顶杆与左顶杆转动连接，所述右顶杆顶部与减速提示板转动连接，所述左顶杆顶部转动连接有滑块，所述减速提示板内部开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽内部。

(三)有益效果

本发明所提供的一种路口减速用防松动的减速带，具备以下有益效果：

1、本发明通过除杂组件的使用，下雨路中间因为凹凸不平积水，由于壳体与路面持平，雨水携带杂物通过刺孔进入壳体的内部，经过过滤排入排水渠中，达到了充当排水系统的效果，解决了路面不平导致的路中央积水的情况，当车辆经过时碾压单行刺带动推块使被过滤下的杂物被收集到灰槽内部，达到了去除杂物，以防止堵塞过滤孔的作用，保证装置的正常运行。

2、本发明通过警铃组件和除杂组件的配合使用，当车轮碾压单行刺时，单行刺旋转，带动拨动块使敲块向上敲击铃壳，产生清脆的警示声音提醒驾驶员经过特殊路段，注意行车安全，使车辆在通过减速带时增加了声音提示，使驾驶者能够有效地注意到驶进特殊路段，当车轮经过壳体远离单行刺，单行刺复位时，敲块还会敲击铃壳，延长了警示时间，使周围人群也注意到有车辆经过，注意避让。

3、本发明通过警示组件的使用，当路面禁止通行时，工作人员可以使用手持电动机与扭转块对接，电动机带动扭转块旋转，使减速提示板向上升起，减速提示板左端逐渐比右端高，使减速提示板面向来车方向，减速提示板上的醒目涂装可以有效提醒驾驶者前方路段禁止通行，达到了拦截驾驶者的效果，增加减速带的功能，减少工人携带搬运警示的工作过程，提高工作效率。

4、本发明通过除灰组件的使用，工作人员使用手持电动机与旋转块35正面方孔对接，用手打开倾倒门，电动机旋转带动除灰块刮去灰槽中的杂物将杂物从倾倒门的开口推出，有效解决了杂物堵塞减速带的情况，保证减速带的正常工作。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明剖面示意图；

图3为本发明提醒组件结构示意图；

图4为本发明警铃组件结构示意图；

图5为本发明除灰组件结构示意图；

图6为本发明部分除灰组件结构示意图；

图7为本发明警示组件结构示意图；

图8为本发明部分警示组件结构示意图。

图中的标号分别代表：

1、壳体；

2、提醒组件；21、除杂组件；211、单行刺；212、旋转轴；213、刺孔；214、弹簧片；215、旋转筒；216、引导板；217、推块；218、水壳；219、过滤孔；2110、积水槽；2111、排水管；22、警铃组件；221、铃壳；222、固定圈；223、弹簧块；224、敲铃弹簧；225、敲块；226、拨动块；

3、除灰组件；31、灰盒；32、倾倒门；33、螺杆；34、螺纹槽；35、旋转块；36、灰槽；37、除灰块；38、卡球；

4、警示组件；41、减速提示板；42、齿轮杆；43、扭转块；44、收缩齿轮；45、上齿条；46、下齿条；47、右支杆；48、左支杆；49、滑块；410、滑槽；411、左支撑杆；412、右支撑杆；413、右顶杆；414、左顶杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考图1至图8，依本发明一较佳实施例的一种路口减速用防松动的减速带将在以下被详细地阐述，一种路口减速用防松动的减速带，用于提醒驾驶者注意路况和行人。

一种路口减速用防松动的减速带包括壳体1，壳体1内部设置有提醒驾驶者减速慢行的提醒组件2，壳体1内部设置有收集及排出杂物的除灰组件3，壳体1内部设置有警示驾驶者此路禁行的警示组件4；

提醒组件2，包括设置于壳体1内部用于禁止逆行并清扫杂物的除杂组件21，以及设置于除杂组件21外侧用于敲铃警示驾驶者的警铃组件22。

除杂组件21包括固定连接于壳体1内部的旋转轴212，旋转轴212为合金钢材质，旋转轴212尺寸较长，承载压力大，旋转轴212外侧固定连接有弹簧片214，弹簧片214为磷青铜材质，回弹效果好，耐腐蚀，弹簧片214外侧固定连接有旋转筒215，旋转筒215为不锈钢材质，质地坚硬不易生锈，旋转筒215左侧固定连接有单行刺211，单行刺211为合金钢材质，质地坚硬不易断裂，壳体1顶部开设有刺孔213，单行刺211滑动连接于刺孔213内部，单行刺211外侧转动连接有引导板216，引导板216为硬质塑料材质，材料轻盈耐雨水腐蚀，引导板216底部转动连接有推块217，推块217为不锈钢材质，质地坚硬耐磨损。

壳体1内部固定连接有水壳218，推块217滑动连接于水壳218顶部，水壳218内部开设有积水槽2110，水壳218顶部开设有向上贯穿的过滤孔219，过滤孔219与积水槽2110连通，水壳218正面固定连接有贯穿的排水管2111，排水管2111与道路两侧的排水渠连通。

警铃组件22包括固定连接有旋转轴212外侧的铃壳221，铃壳221为黄铜材质，敲击声音清脆悦耳且不易生锈，旋转轴212外侧固定连接有固定圈222，固定圈222位于铃壳221内部，固定圈222外侧固定连接有弹簧块223，弹簧块223背部固定连接有敲铃弹簧224，敲铃弹簧224为磷青铜材质，回弹效果好，耐腐蚀，敲铃弹簧224远离弹簧块223的一端固定连接有敲块225，敲块225为黄铜材质，敲击声音清脆悦耳且不易生锈，旋转筒215正面固定连接有拨动块226。

除灰组件3包括固定连接于壳体1内部的灰盒31，灰盒31为不锈钢材质，质地坚硬耐磨损，灰盒31内部开设有向上贯穿的灰槽36，灰盒31正面转动连接有倾倒门32。

壳体1内部转动连接有螺纹槽34，螺纹槽34正面固定连接有旋转块35，旋转块35正面开设有方孔，方便工作人员使用方形转头的手持电动机对接，螺纹槽34外侧开设有螺杆33，螺杆33为合金钢材质，螺杆33尺寸较长，承载压力大，螺杆33外侧转动连接有除灰块37，除灰块37滑动连接于灰槽36内部，除灰块37外侧固定连接有卡球38，卡球38为合金钢材质，质地坚硬耐磨损，卡球38滑动连接于螺纹槽34内部。

警示组件4包括滑动连接于壳体1顶部的减速提示板41，减速提示板41顶部设置有防滑凸起，减速提示板41为高碳钢材质，质地坚硬，上表面覆盖耐磨橡胶，壳体1内部转动连接有齿轮杆42，齿轮杆42为合金钢材质，齿轮杆42尺寸较长，承载压力大，齿轮杆42正面固定连接有扭转块43，扭转块43正面开设有方孔，方便工作人员使用方形转头的手持电动机对接，齿轮杆42外侧固定连接有收缩齿轮44，收缩齿轮44为合金钢材质，质地坚硬耐磨损，壳体1内部滑动连接有上齿条45，上齿条45与收缩齿轮44啮合，壳体1内部滑动连接有下齿条46，下齿条46与收缩齿轮44啮合，上齿条45背部转动连接有左支杆48，左支杆48为不锈钢材质，承载支撑力大，下齿条46背部转动连接有右支杆47，右支杆47为不锈钢材质，承载支撑力大，左支杆48与右支杆47转动连接。

右支杆47顶部转动连接有左支撑杆411，左支撑杆411为不锈钢材质，承载支撑力大，左支杆48顶部转动连接有右支撑杆412，右支撑杆412为不锈钢材质，承载支撑力大，左支撑杆411与右支撑杆412转动连接，左支撑杆411顶部转动连接有右顶杆413，右支撑杆412顶部转动连接有左顶杆414，右顶杆413与左顶杆414转动连接，右顶杆413顶部与减速提示板41转动连接，左顶杆414顶部转动连接有滑块49，滑块49减速提示板41内部开设有滑槽410，滑块49滑动连接于滑槽410内部。

以下为上述实施例的全部工作过程及工作原理：安装过程中，将壳体1嵌入到路面当中，使壳体1的上表面与路面持平，壳体1的右边为行车方向。

当路面中央积水时，雨水会通过刺孔213进入壳体1的内部，雨水会滑落在引导板216上，流向水壳218顶部通过过滤孔219进入积水槽2110内部，把雨水中携带的杂物过滤在过滤孔219上方，雨水通过与排水渠连通的排水管2111流入排水渠中，达到了充当排水系统的效果，解决了路面不平路中央积水的情况。

当车辆从右侧向左行驶使车轮碾压单行刺211时，单行刺211受到车轮的挤压力逆时针旋转，单行刺211带动旋转筒215逆时针旋转，弹簧片214内部固定连接有旋转轴212，因此弹簧片214内端无法移动，旋转筒215带动与其固定连接的弹簧片214逆时针旋转蓄力，单行刺211推动与其转动连接的引导板216以连接处为轴顺时针旋转并向左运动，引导板216带动推块217在水壳218上表面向左运动，推动雨水冲刷残留在水壳218上表面的杂物掉落到灰槽36内部，如图3所示，当车轮经过壳体1远离单行刺211时，车轮不再给单行刺211挤压力，弹簧片214释放弹力使旋转筒215顺时针旋转，带动单行刺211顺时针旋转复位，单行刺211拉动引导板216使推块217在水壳218上表面向右运动复位，使被过滤下的杂物被收集到灰槽36内部，达到了去除杂物防止堵塞过滤孔219的作用，保证装置的正常运行。

当车辆从右侧向左行驶使车轮碾压单行刺211时，单行刺211受到车轮的挤压力逆时针旋转，带动旋转筒215与其固定连接的拨动块226同步逆时针旋转，由于拨动块226位于敲块225顶端，拨动块226接触敲块225上表面并向下挤压敲块225，由于敲铃弹簧224一端与弹簧块223固定连接无法移动，敲块225带动敲铃弹簧224右端向下弯曲，当拨动块226远离敲块225时，敲块225失去拨动块226的挤压力，由于敲块225自身重量以及敲铃弹簧224被拨动会上下摆动产生较大摆动幅度，敲铃弹簧224迅速回弹并带动敲块225向上摆动，带动敲块225向上敲击铃壳221，产生清脆的警示声音提醒驾驶员经过特殊路段，注意行车安全，使车辆在通过减速带时增加了声音提示，使驾驶者能够有效地注意到驶进特殊路段，当车轮经过壳体1远离单行刺211时，车轮不再给单行刺211挤压力，弹簧片214释放弹力使旋转筒215顺时针旋转，带动旋转筒215与其固定连接的拨动块226同步顺时针旋转，拨动块226接触敲块225上表面并向下挤压敲块225，之后敲块225继续向上敲击铃壳221，当单行刺211完全复位时，旋转筒215停止旋转，使拨动块226停止旋转，敲块225停止敲击铃壳221，延长了警示时间，使周围人群也注意到有车辆经过，注意避让。

当灰槽36中积满杂物时工作人员可以使用方形转头的手持电动机与旋转块35正面方孔对接，用手打开倾倒门32，电动机转轴顺时针旋转带动旋转块35使螺纹槽34顺时针旋转，卡球38在螺纹槽34中受到螺纹槽34内壁的挤压，使卡球38在螺纹槽34中向倾倒门32方向运动，卡球38带动与其固定连接的除灰块37向倾倒门32方向运动，除灰块37刮去灰槽36中的杂物将杂物从倾倒门32的开口推出，电动机反转，使卡球38在螺纹槽34中远离倾倒门32方向运动，卡球38带动与其固定连接的除灰块37远离倾倒门32方向运动，除灰块37复位，工作人员取下电动机，关闭倾倒门32，有效解决了杂物堵塞减速带的情况，保证减速带的正常工作。

当路面禁止通行时，工作人员可以使用方形转头的手持电动机与扭转块43正面方孔对接，电动机转轴顺时针旋转带动扭转块43使齿轮杆42顺时针旋转，齿轮杆42带动收缩齿轮44顺时针旋转，收缩齿轮44与上齿条45和下齿条46啮合，收缩齿轮44带动上齿条45向右运动，收缩齿轮44带动下齿条46向左运动，上齿条45带动左支杆48绕连接点逆时针旋转，下齿条46带动右支杆47绕连接点顺时针旋转，使左支撑杆411和左顶杆414逆时针旋转，右支撑杆412和右顶杆413顺时针旋转，右顶杆413向上推动减速提示板41，左顶杆414由于连接点上部分较短，右顶杆413连接点上部分长度较长，使减速提示板41左右支撑不平衡，减速提示板41重心逐渐偏右，左顶杆414拉动滑块49在滑槽410中向左运动，减速提示板41向上运动的同时左端逐渐比右端高，上齿条45的左端和下齿条46的右端与收缩齿轮44接触，收缩齿轮44受到上齿条45和下齿条46的限制停止旋转，电动机停止旋转，减速提示板41停止升高，工作人员取下电动机，当路面通行时，工作人员可以使用方形转头的手持电动机与扭转块43正面方孔对接，电动机转轴逆时针旋转带动扭转块43使齿轮杆42逆时针旋转，齿轮杆42带动收缩齿轮44逆时针旋转，收缩齿轮44与上齿条45和下齿条46啮合，收缩齿轮44带动上齿条45向左运动，收缩齿轮44带动下齿条46向右运动，上齿条45带动左支杆48以连接点顺时针旋转，下齿条46带动右支杆47以连接点逆时针旋转，使左支撑杆411和左顶杆414顺时针旋转，右支撑杆412和右顶杆413逆时针旋转，右顶杆413向下拉动减速提示板41向下运动，左顶杆414由于连接点上部分较短，左顶杆414拉动滑块49在滑槽410中向右运动，减速提示板41向下运动的同时左端逐渐与右端齐平，当减速提示板41复位接触壳体1时，减速提示板41停止下降，电动机停止旋转，工作人员取下电动机，与扭转块43分离，使减速提示板41面向来车方向，减速提示板41上的醒目涂装可以有效提醒驾驶者前方路段禁止通行，达到了拦截驾驶者的效果，增加减速带的功能，减少工人携带搬运警示的工作过程，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。