一种轴承和甩油环组装台及齿轮箱组装生产线

技术领域

本发明属于齿轮箱技术领域，更具体地说，是涉及一种轴承和甩油环组装台及齿轮箱组装生产线。

背景技术

齿轮箱组装是轨道车辆转向架组装过程的关键重要工序，由于其结构形式多变，组装精度要求较高，目前行业内均采用手动组装。组装时，首先将齿轮进行加热，达到预设温度后取出，放置于组装工装上，然后采用起重机将车轴吊起，且垂直穿入加热的大齿轮轮毂孔内，以完成车轴与齿轮的装配。待大齿轮冷却后，采用起重机对车轴齿轮进行操作，并先后对车轴齿轮上安装轴承、甩油环等。在安装轴承和甩油环时，由于装配在一起的车轴齿轮重量较大，轴承和甩油环的安装操作较为困难，导致安装效率较低；且车轴齿轮自身发生动作具有一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承和甩油环组装台及齿轮箱组装生产线，以解决现有技术中存在的轴承和甩油环的安装效率较低；且具有安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种轴承和甩油环组装台，包括底座、两个固定安装于所述底座上的虎钳及卡紧工装；两个所述虎钳间隔布置；所述卡紧工装包括四个卡紧板，四个所述卡紧板两两为一组，分别安装于两个所述虎钳的自由端和固定端上；齿轮卡紧于四个所述卡紧板之间；还包括安装于所述底座一端的支撑托，所述支撑托上设有两个转动辊，两个所述转动辊平行间隔设置，车轴远离所述虎钳的一端支撑于两个所述转动辊上；所述底座上设有回转机构，两个所述虎钳安装于所述回转机构上；所述底座的一端设有升降器，所述支撑托安装于所述升降器上。

在一种可能的实现方式中，同组的两个所述虎钳的下端固设有连接板；所述回转机构上固设有承载板，所述承载板上设有直线导轨和两组第一驱动器，两个所述连接板下端设有与所述导轨滑动配合连接的滑块，且所述直线导轨的长度方向与车轴的长度方向相垂直；两组所述第一驱动器分别与两个所述连接板连接，用于驱动两个所述连接板沿直线导轨的移动。

在一种可能的实现方式中，所述回转机构包括转动连接于所述底座上端的转盘和安装于所述底座上的第二驱动器，所述承载板安装于所述转盘上；所述第二驱动器与所述转盘传动连接，用于驱动所述转盘转动。

在一种可能的实现方式中，两个所述连接板之间设有用于支撑齿轮的支撑板，所述支撑板上设有V形面。

在一种可能的实现方式中，所述底座包括机架、安装于机架一侧的长条架及第三驱动器，且所述长条架上设有滑轨；所述回转机构安装于所述机架上，所述升降器的下端滑动连接于所述滑轨上，所述第三驱动器与所述升降器连接，用于驱动所述升降器沿所述滑轨移动。

在一种可能的实现方式中，所述第三驱动器包括固定安装于所述升降器上的电机、安装于所述电机输出轴上的传动轮及安装于所述长条架上的齿条，所述齿条位于所述滑轨的一侧，且与所述滑轨平行间隔布置；所述传动轮与所述齿条啮合连接。

在一种可能的实现方式中，所述升降器包括安装架和呈竖向设置的螺旋驱动机构，所述安装架的下端滑动连接于所述滑轨上；所述支撑托安装于所述螺旋驱动机构的自由端上。

在一种可能的实现方式中，所述支撑托包括水平板和安装于所述水平板两侧的挡板，两个所述转动辊安装于两个所述挡板之间；所述挡板上设有位于两个所述转动辊之间的弧形凹槽。

本发明提供的轴承和甩油环组装台的有益效果在于：与现有技术相比，本发明轴承和甩油环组装台，使用时，由机械手臂抓取车轴齿轮组件，并自上向下放置于底座上；其中，车轴齿轮组件的齿轮位于四个卡紧板之间，且齿轮外缘两侧分别卡于同组的两个卡紧板之间；然后启动两个虎钳将齿轮紧紧卡于四个卡紧板之间，而车轴的端部支撑于支撑托上的两个转动辊上；在向车轴上安装轴承和甩油环上，借助升降器控制支撑托和转动辊下降而与车轴分离，在启动回转机构在使车轴齿轮组件发生偏斜，从而将轴承和甩油环自车轴端部进行安装，然后再操控回转机构复位，且升降器驱动支撑托和转动辊复位而重新将车轴支撑起来，便于对轴承和甩油环进行准确地安装；通过这种方式，在车轴上安装轴承和甩油环的操作较为便捷且快速，提高了安装效率，且齿轮限位于四个卡紧板上，车轴支撑于转动辊上，操作也较为安全。

本发明的另一个目的在于提供一种齿轮箱组装生产线，包括任意一项上述的轴承和甩油环组装台。

本发明提供的齿轮箱组装生产线，由于采用了轴承和甩油环组装台，因此，在车轴上安装轴承和甩油环的操作较为便捷且快速，提高了安装效率，且齿轮限位于四个卡紧板上，车轴支撑于转动辊上，操作也较为安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的轴承和甩油环组装台的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的长条架和升降器的连接示意图；

图3为本发明实施例提供的轴承和甩油环组装台的使用状态示意图。

其中，图中各附图标记：

1、底座；11、回转机构；12、承载板；13、转盘；14、机架；15、长条架；151、滑轨；152、齿条；2、虎钳；21、连接板；3、卡紧工装；31、卡紧板；4、支撑托；41、转动辊；42、水平板；43、挡板；44、弧形凹槽；5、升降器；51、安装架；6、车轴；7、齿轮。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，现对本发明提供的轴承和甩油环组装台进行说明。一种轴承和甩油环组装台，包括底座1、两个固定安装于底座1上的虎钳2及卡紧工装3；两个虎钳2间隔布置；卡紧工装3包括四个卡紧板31，四个卡紧板31两两为一组，分别安装于两个虎钳2的自由端和固定端上；齿轮7卡紧于四个卡紧板31之间；还包括安装于底座1一端的支撑托4，支撑托4上设有两个转动辊41，两个转动辊41平行间隔设置，车轴6远离虎钳2的一端支撑于两个转动辊41上；底座1上设有回转机构11，两个虎钳2安装于回转机构11上；底座1的一端设有升降器5，支撑托4安装于升降器5上。

本发明提供的轴承和甩油环组装台，与现有技术相比，使用时，由机械手臂抓取车轴6齿轮7组件，并自上向下放置于底座1上；其中，车轴6齿轮7组件的齿轮7位于四个卡紧板31之间，且齿轮7外缘两侧分别卡于同组的两个卡紧板31之间；然后启动两个虎钳2将齿轮7紧紧卡于四个卡紧板31之间，而车轴6的端部支撑于支撑托4上的两个转动辊41上；在向车轴6上安装轴承和甩油环上，借助升降器5控制支撑托4和转动辊41下降而与车轴6分离，在启动回转机构11在使车轴6齿轮7组件发生偏斜，从而将轴承和甩油环自车轴6端部进行安装，然后再操控回转机构11复位，且升降器5驱动支撑托4和转动辊41复位而重新将车轴6支撑起来，便于对轴承和甩油环进行准确地安装；通过这种方式，在车轴6上安装轴承和甩油环的操作较为便捷且快速，提高了安装效率，且齿轮7限位于四个卡紧板31上，车轴6支撑于转动辊41上，操作也较为安全。

请参阅图1和图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，同组的两个虎钳2的下端固设有连接板21；回转机构11上固设有承载板12，承载板12上设有直线导轨和两组第一驱动器，两个连接板21下端设有与导轨滑动配合连接的滑块，且直线导轨的长度方向与车轴6的长度方向相垂直；两组第一驱动器分别与两个连接板21连接，用于驱动两个连接板21沿直线导轨的移动；即，借助连接板21使两组卡紧板31滑动连接于直线导轨上，因而启动两个第一驱动器而控制两个连接板21沿直线导轨移动，从而控制车轴6齿轮7组件向外偏移，进而车轴6的端部不再受到干扰而顺利地安装轴承、甩油环。第一驱动器可采用螺旋传动机构，且直线导轨为两个。

请参阅图1和图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，回转机构11包括转动连接于底座1上端的转盘13和安装于底座1上的第二驱动器，承载板12安装于转盘13上；第二驱动器与转盘13传动连接，用于驱动转盘13转动；转盘13转动连接于底座1上，且承载板12安装于转盘13上端面，直线导轨安装于承载板12上；启动第二驱动器控制转盘13转动而控制两个虎钳2、四个卡紧板31及车轴6齿轮7组件发生转动。第二驱动器包括电机和安装有电机输出轴上的传动轮，转盘13外侧面上设有与传动轮啮合连接的齿圈。

请参阅图1和图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，两个连接板21之间设有用于支撑齿轮7的支撑板，支撑板上设有V形面；借助V形面使齿轮7的外侧面更多位置受到支撑，从而使齿轮7安装更为稳定。两个虎钳2之间设置支撑块，V形面开设与支撑块上；且两个虎钳2相靠近的侧面上开设通孔，而支撑块的下端设有导向杆，导向杆的两端分别滑动连接于两个通孔中。

请参阅图1至图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，底座1包括机架14、安装于机架14一侧的长条架15及第三驱动器，且长条架15上设有滑轨151；回转机构11安装于机架14上，升降器5的下端滑动连接于滑轨151上，第三驱动器与升降器5连接，用于驱动升降器5沿滑轨151移动；机架14和长条架15均固定安装在地面上，长条架15并列放置于机架14的一侧，且与机架14相连接，同时长条架15上设有两条沿其长度方向设置的滑轨151，升降器5的下端滑动连接于滑轨151上，并且升降器5与第三驱动器连接，借助第三驱动器推动升降器5沿滑轨151靠近或者远离机架14运动。而回转机构11安装在机架14上，并将虎钳2等安装于回转机构11上。通过这种方式，既能使回转机构11与升降器5独立设置，不会相互影响。并且在第三驱动器和升降器5与长条架15滑动配合安装的条件下，使转动辊41与虎钳2的间距可以进行调整。

请参阅图1至图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，第三驱动器包括固定安装于升降器5上的电机、安装于电机输出轴上的传动轮及安装于长条架15上的齿条152，齿条152位于滑轨151的一侧，且与滑轨151平行间隔布置；传动轮与齿条152啮合连接；电机固定安装在升降器5上，且输出端安装传动轮，同时在长条架15上设置齿条152，齿条152与滑轨151平行设置，且传动轮与齿条152啮合连接。启动电机后通过齿条152与传动轮的啮合连接，使升降器5沿齿条152运动，且借助升降器5与滑轨151的滑动配合安装，使升降器5更为平稳、准确地移动。第三驱动器可以采用电动推杆或者有油缸，电动推杆或者油缸安装在长条架15上。

请参阅图1至图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，升降器5包括安装架51和呈竖向设置的螺旋驱动机构，安装架51的下端滑动连接于滑轨151上；支撑托4安装于螺旋驱动机构的自由端上；设置安装架51为矩形框架，螺旋驱动机构呈竖向安装在安装架51上，且其自由端位于安装架51的上方，支撑托4安装在其自由端上，因而借助螺旋驱动机构可以推动支撑托4和转动辊41进行升降动作。螺旋驱动机构包括电机、螺杆螺母及限位杆，电机安装在安装架51的底部，而螺杆上下贯穿安装架51且与安装架51转动连接，螺杆下端与电机传动连接。限位杆固定安装在安装架51的顶部，且与螺杆相邻设置，螺母上设有与限位杆滑动配合连接的限位孔。而支撑托4固定安装于螺母上，且随螺母上下运动而调整支撑托4和两个转动辊41的高度。

请参阅图1至图3，作为本发明提供的轴承和甩油环组装台的一种具体实施方式，支撑托4包括水平板42和安装于水平板42两侧的挡板43，两个转动辊41安装于两个挡板43之间；挡板43上设有位于两个转动辊41之间的弧形凹槽44；即，支撑托4为U型结构，其中水平板42固定安装在升降器5的自由端上，而两个挡板43平行间隔设置且固定在水平板42上；从而将两个转动辊41安装在两个挡板43之间，且与挡板43转动连接，以使两个转动辊41转动顺利、稳定。具体地，车轴6的端部支撑于两个转动辊41上，并且在两个挡板43的中间位置开设弧形凹槽44，且弧形凹槽44的曲率小于车轴6外圆面的曲率，车轴6支撑于两个转动辊41上后不会受到两个挡板43的干扰。

图中未示，本发明实施例还提供了一种齿轮箱组装生产线，齿轮箱组装生产线包括任意一项上述的轴承和甩油环组装台。

本发明提供的齿轮箱组装生产线，采用了上述的轴承和甩油环组装台，因此，在车轴6上安装轴承和甩油环的操作较为便捷且快速，提高了安装效率，且齿轮7限位于四个卡紧板31上，车轴6支撑于转动辊41上，操作也较为安全。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。