一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪，方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，在排气管加工时需要对其进行打磨，使其粗糙度符合要求。

现有技术在排气管加工时通常仅对排气管外壁进行打磨，而实际使用过程排气管内壁经过打磨抛光，排气会更通畅，因此需要在对排气管外壁进行打磨的同时完成对其内壁的打磨，提升排气管的品质。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，包括底座、电磁滑轨、打磨机构、安装座和打磨轮，所述底座顶部的两侧均安装有活动轨，且活动轨的内部均固定有活动座，所述活动座之间的顶端安装有电磁滑轨，且电磁滑轨的内部安装有滑块，所述电磁滑轨的外侧套设有固定套，且固定套的一端安装有打磨机构，所述底座顶部的中间位置处固定有安装座，且安装座的两侧均通过支架安装有支撑半环，所述安装座的一端固定有控制面板，且安装座的顶端安装有排气弯管，所述排气弯管的内部设置有打磨轮，且打磨轮的两侧均通过挂钩连接有牵引绳，所述安装座一侧的底座内安装有弹簧卷收器，且牵引绳的输出端与弹簧卷收器的输入端连接，所述安装座另一侧的底座内固定有卷收电机，且卷收电机的输出端通过转轴固定有卷收轮，所述牵引绳的输入端缠绕于卷收轮上。

可选的，所述活动轨内部的一端均固定有伺服电机，且伺服电机的输出端均通过转轴安装有丝杆，所述活动轨的内壁均与活动座的外壁相贴合，且丝杆内部的中间位置处均开设有与丝杆相配合的丝杆槽。

可选的，所述电磁滑轨呈半圆弧设计，且电磁滑轨的外部形状与固定套的内部形状相吻合，所述滑块的纵截面呈凸字状设计，且滑块通过螺栓与固定套构成可拆卸式结构设计。

可选的，所述打磨机构包括两个与固定套连接的液压升降杆、与液压升降杆底部输出端连接的铰接座、与铰接座底部中央位置处相铰接的打磨电机、与打磨电机输出端转轴连接的打磨头和两端分别与打磨电机侧壁和铰接座底部相铰接的微型液压伸缩杆。

可选的，所述打磨电机的外侧套设有安装箍，且安装箍通过螺栓与打磨电机构成紧固连接，所述安装箍的一端固定有激光定位仪，且安装箍的另一端安装有粗糙度检测仪，所述激光定位仪和粗糙度检测仪的输出端均通过导线与控制面板的输入端电性连接。

可选的，所述安装座内部顶端的中间位置处开设有限位槽，且安装座顶部远离控制面板的一端固定有安装架，所述限位槽呈半圆弧设计，且限位槽的形状与排气弯管的外壁相贴合，所述安装架呈倒L设计，且安装架的顶端固定有液压伸缩杆，所述安装架的底端安装有压板，且液压伸缩杆的输出端贯穿安装架与压板的顶部连接，所述压板的底部设置有与排气弯管上表面相贴合的弧面。

可选的，所述安装座内部的中间位置处固定有驱动轮，且驱动轮的外侧通过弹簧固定有套环，所述驱动轮一端的安装座内设置有驱动电机，且驱动电机的输出端通过转轴与驱动轮连接，所述弹簧压缩后套环的上表面与限位槽的底部平齐。

可选的，所述限位槽两端的安装座内均通过轴承座安装有辊轴，且辊轴的外侧均通过弹簧固定有套筒，所述安装座内部两端的中间位置处均固定有旋转电机，且旋转电机的输出端均通过皮带轮机构与辊轴构成传动结构。

可选的，所述打磨轮呈纺锤状设计，且打磨轮中部的外表面均匀固定有打磨钢丝，所述打磨轮中部直径为排气弯管内径的0.9倍，且打磨轮的两侧均为圆弧形设计。

本发明提供了一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，具备以下有益效果：

1．该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，通过设置有纺锤状打磨轮，其两侧直径较小，且中部最大直径仅为排气弯管内径的0.9倍，因此可在牵引绳的拉扯下顺利进入排气弯管内，打磨轮中部最大直径处设置有打磨钢丝，打磨钢丝可与排气管内壁相接触，在牵引绳拉扯打磨轮左右移动时，打磨钢丝便可对排气弯管内壁进行打磨，牵引绳和打磨轮设计更适用于对弯管内壁进行打磨，且相较于软轴打磨来说，生产成本更低，且结构更简单，操作更方便，更适于生产。

2．该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，通过设置有活动轨和半圆形电磁滑轨，二者所在平面垂直，打磨机构可在半圆形电磁滑轨上自由滑动，方便对排气弯管两侧的弯曲段进行打磨，而电磁滑轨又可在活动轨上前后移动，即能够带动打磨机构前后移动，方便排气弯管在限位槽内旋转90°后，对弯折段的侧面进行打磨，全方位打磨，无需人工手持打磨器械四处移动，打磨效率更高更省力。

3.该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，通过设置有安装座，其顶端开设有形状与排气弯管外径相吻合的半圆形限位槽，能够对排气弯管进行初步定位与限位，其上方设有压板，压板底部设有与排气弯管上表面相贴合的弧面，因此可由上至下对排气弯管进行压紧，使得排气弯管得到稳定固定，增加了打磨时的稳定性，提高了排气弯管打磨的精细度。

4．该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，通过粗糙度检测仪和激光定位仪，粗糙度检测仪可通过光外差干涉法在不接触排气弯管的情况下对其表面进行光滑度检测，激光定位仪可对待打磨位置进行定位，使得装置能够依据粗糙度检测仪的检测结果确定打磨头的打磨轨迹，从而使打磨更精确，加工精度更高。

5.该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，通过设置有辊轴和驱动轮，辊轴旋转可带动排气弯管进行轴向旋转，方便打磨机构对其进行全方位打磨，而驱动轮旋转可带动排气弯管左右移动，方便将被压板压住的位置暴露出来，对其进行打磨，无需人工对排气弯管进行位置调整，使用更方便。

附图说明

图1为本发明正视剖面结构示意图；

图2为本发明安装座侧视剖面结构示意图；

图3为本发明活动轨俯视结构示意图；

图4为本发明打磨机构侧视剖面结构示意图；

图5为本发明打磨轮正视结构示意图；

图6为本发明排气弯管结构示意图。

图中：1、底座；2、活动轨；201、丝杆；3、活动座；301、丝杆槽；4、电磁滑轨；401、滑块；5、固定套；6、打磨机构；601、液压升降杆；602、铰接座；603、微型液压伸缩杆；604、打磨电机；605、打磨头；7、卷收电机；8、卷收轮；9、排气弯管；10、安装座；1001、限位槽；11、支撑半环；12、控制面板；13、弹簧卷收器；14、安装架；15、液压伸缩杆；16、压板；17、旋转电机；18、辊轴；1801、套筒；19、驱动轮；1901、套环；20、驱动电机；21、伺服电机；22、安装箍；23、激光定位仪；24、粗糙度检测仪；25、打磨轮；26、打磨钢丝；27、挂钩；28、牵引绳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，包括底座1、电磁滑轨4、打磨机构6、安装座10和打磨轮25，底座1顶部的两侧均安装有活动轨2，且活动轨2的内部均固定有活动座3，活动轨2内部的一端均固定有伺服电机21，且伺服电机21的输出端均通过转轴安装有丝杆201，活动轨2的内壁均与活动座3的外壁相贴合，且丝杆201内部的中间位置处均开设有与丝杆201相配合的丝杆槽301，伺服电机21工作，可带动丝杆201旋转，从而使活动座3在活动轨内前后移动，从而使电磁滑轨4前后移动，继而带动打磨机构6前后移动，方便排气弯管9在限位槽内旋转90°后，对弯折段的侧面进行打磨，打磨更全面。

活动座3之间的顶端安装有电磁滑轨4，且电磁滑轨4的内部安装有滑块401，电磁滑轨4呈半圆弧设计，且电磁滑轨4的外部形状与固定套5的内部形状相吻合，滑块401的纵截面呈凸字状设计，且滑块401通过螺栓与固定套5构成可拆卸式结构设计，滑块401在电磁滑轨4内移动，可带动打磨机构6在电磁滑轨4上滑动，半圆弧设计更符合排气弯管9两侧的形状，更便于打磨机构6对排气弯管9两侧的弯曲段进行打磨，打磨更全面，且无需人工手持打磨器械四处移动，使用更方便。

电磁滑轨4的外侧套设有固定套5，且固定套5的一端安装有打磨机构6，打磨机构6包括两个与固定套5连接的液压升降杆601、与液压升降杆601底部输出端连接的铰接座602、与铰接座602底部中央位置处相铰接的打磨电机604、与打磨电机604输出端转轴连接的打磨头605和两端分别与打磨电机604侧壁和铰接座602底部相铰接的微型液压伸缩杆603，微型液压伸缩杆603工作可带动打磨电机604转动一定角度，从而使打磨头605的角度与排气弯管9两侧折弯段相吻合，方便对排气弯管9的弯管部位进行打磨，打磨更顺畅，设计更合理。

打磨电机604的外侧套设有安装箍22，且安装箍22通过螺栓与打磨电机604构成紧固连接，安装箍22的一端固定有激光定位仪23，且安装箍22的另一端安装有粗糙度检测仪24，激光定位仪23和粗糙度检测仪24的输出端均通过导线与控制面板12的输入端电性连接，粗糙度检测仪24可通过光外差干涉法在不接触排气弯管9的情况下对其表面进行光滑度检测，激光定位仪23可对待打磨位置进行定位，使得装置能够依据粗糙度检测仪24的检测结果确定打磨头605的打磨轨迹，从而使打磨更精确，提升打磨的效率。

底座1顶部的中间位置处固定有安装座10，且安装座10的两侧均通过支架安装有支撑半环11，安装座10内部顶端的中间位置处开设有限位槽1001，且安装座10顶部远离控制面板12的一端固定有安装架14，限位槽1001呈半圆弧设计，且限位槽1001的形状与排气弯管9的外壁相贴合，安装架14呈倒L设计，且安装架14的顶端固定有液压伸缩杆15，安装架14的底端安装有压板16，且液压伸缩杆15的输出端贯穿安装架14与压板16的顶部连接，压板16的底部设置有与排气弯管9上表面相贴合的弧面，与排气弯管9外径相吻合的半圆形限位槽1001设计，能够对排气弯管9进行初步定位与限位，压板16底部设有与排气弯管9上表面相贴合的弧面，因此对排气弯管9的压紧效果更佳，使得排气弯管9得到稳定固定，增加了打磨时的稳定性，提高了排气弯管9打磨的精细度。

安装座10内部的中间位置处固定有驱动轮19，且驱动轮19的外侧通过弹簧固定有套环1901，驱动轮19一端的安装座10内设置有驱动电机20，且驱动电机20的输出端通过转轴与驱动轮19连接，弹簧压缩后套环1901的上表面与限位槽1001的底部平齐，驱动电机20工作可带动驱动轮19旋转，从而带动排气弯管9左右移动，方便将被压板16压住的位置暴露出来，对其进行打磨，无需人工对排气弯管进行位置调整，使用更方便，弹簧压缩后套环1901的上表面与限位槽1001的底部平齐，即压板16下压时，驱动轮19上方的弹簧被压缩，套环1901下移至驱动轮19安装槽内，不会对排气弯管9造成上顶，而压板16松开排气弯管9时，套环1901可在弹簧作用下将排气弯管9稍稍上抬，其上表面与排气弯管9底部接触，因此使得驱动轮19旋转可带动排气弯管9左右移动，设计更合理。

限位槽1001两端的安装座10内均通过轴承座安装有辊轴18，且辊轴18的外侧均通过弹簧固定有套筒1801，安装座10内部两端的中间位置处均固定有旋转电机17，且旋转电机17的输出端均通过皮带轮机构与辊轴18构成传动结构，旋转电机17工作，可带动辊轴18旋转，从而带动排气弯管9进行轴向旋转，方便打磨机构6对其进行全方位打磨，打磨更全面，打磨效果更佳。

安装座10的一端固定有控制面板12，且安装座10的顶端安装有排气弯管9，排气弯管9的内部设置有打磨轮25，且打磨轮25的两侧均通过挂钩27连接有牵引绳28，打磨轮25呈纺锤状设计，且打磨轮25中部的外表面均匀固定有打磨钢丝26，打磨轮25中部直径为排气弯管9内径的0.9倍，且打磨轮25的两侧均为圆弧形设计，纺锤状设计，两侧直径较小，因此更容易插入排气弯管9的内部，中部最大处直径仅为排气弯管9内径的0.9倍，因此可在牵引绳28的拉扯下在排气弯管9内左右移动，牵引绳28和打磨轮25设计更适用于对弯管内壁进行打磨，且相较于软轴打磨来说，生产成本更低，且结构更简单，操作更方便，更适于生产。

安装座10一侧的底座1内安装有弹簧卷收器13，且牵引绳28的输出端与弹簧卷收器13的输入端连接，安装座10另一侧的底座1内固定有卷收电机7，且卷收电机7的输出端通过转轴固定有卷收轮8，牵引绳28的输入端缠绕于卷收轮8上。

综上，该可对汽车排气弯管进行内外同步打磨的打磨装置，使用时，接通电源，首先将卷收轮8上缠绕的牵引绳28通过挂钩27与打磨轮25左侧连接，然后将打磨轮25穿过排气弯管9，接着将打磨轮25的右侧与弹簧卷收器13上的牵引绳28连接，接着将排气弯管9放至安装座10的安装槽1001内，然后液压伸缩杆15伸长，带动压板16下压，将排气弯管9压紧，接着滑块401在电磁滑轨4内移动，从而带动打磨机构6在半圆形电磁滑轨4上滑动，而伺服电机21工作，可带动丝杆201旋转，从而使活动座3在活动轨2内前后移动，从而使电磁滑轨4前后移动，继而带动打磨机构6前后移动，粗糙度检测仪24可随打磨机构6进行移动，通过光外差干涉法对排气弯管9表面进行光滑度检测，打磨头605能够依据粗糙度检测仪24的检测结果移动至待打磨的位置，打磨电机604工作，带动打磨头605旋转，从而对排气弯管9进行打磨，激光定位仪23可对待打磨位置进行定位，外壁打磨的同时卷收电机7工作，带动卷收轮8旋转，从而使左侧牵引绳28缠绕至卷收轮8上，带动打磨轮25由排气弯管9内部的右侧向左侧移动，同时右侧弹簧卷收器13内的牵引绳28被拉出，且弹簧卷收器13内的漩涡弹簧发生形变，然后卷收电机7反转释放牵引绳28，弹簧卷收器13内的漩涡弹簧复位，同时对牵引绳28进行收线，继而使打磨轮25由排气弯管9内部的左侧向右侧移动，打磨轮25可在牵引绳28拉扯下左右移动时，打磨钢丝26便可对排气弯管9内壁进行打磨，对排气弯管9外表面进行打磨时，旋转电机17工作，可带动辊轴18旋转，从而带动排气弯管9进行轴向旋转，方便打磨机构6对其进行全方位打磨，而驱动电机20工作可带动驱动轮19旋转，从而带动排气弯管9左右移动，方便将被压板16压住的位置暴露出来，对其进行打磨，无需人工对排气弯管进行位置调整，使用更方便。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。