一种钛基合金汽车刹车盘加工装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种钛基合金汽车刹车盘加工装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

目前现有的钛基合金汽车刹车盘加工装置在生产的时候采用大量的人工使物料在各个工序之间传递，增加了工人的劳动强度，并且加工完后还需要进行检测，从而增多了加工的工序，从而降低了生产效率，减少了收益，现有的技术很难解决以上问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种钛基合金汽车刹车盘加工装置，解决了上述提到的目前现有的钛基合金汽车刹车盘加工装置在生产的时候采用大量的人工使物料在各个工序之间传递，增加了工人的劳动强度，并且加工完后还需要进行检测，从而增多了加工的工序，从而降低了生产效率，减少了收益。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种钛基合金汽车刹车盘加工装置，包括第一数控立床、第二数控立床第一传送带、第二传动带、第三传送带以及电控箱，所述第一数控立床的底端设置有第一支撑座，所述第二数控立床的底端设置有第二支撑座，所述第一传送带的的外侧设置有转轴，所述转轴的底端设置有第一固定架，所述第二传送带的侧面设置有吸盘，所述吸盘的一侧设置有接管，所述接管的底端设置有真空发生器，所述真空发生器的底端依次设置有第一传输线以及第二传输线，所述第一传输线和所述第二传输线的表面均设置有供电毛刷，所述第一传输线和所述第二传输线的底端分别设置有第一通电线以及第二通电线，所述第二传送带的内部设置有供电线，所述第二传送带的两端均设置有转动轮，所述转动轮的外侧设置有轮齿，所述第二传送带的表面设置有齿带，所述第三传送带的外侧设置有第二固定架，所述第三传送带的底端设置有数据转换器，所述数据转换器的底端设置有拉力计，所述拉力计的两侧均设置有弹簧，所述电控箱的表面设置有电源状态指示灯，所述电控箱的顶端设置有显示器。

优选的，所述第一传送带包括电动机、传送皮带以及固定在传送皮带表面的夹具，所述转轴与所述第一传送带通过轴承连接。

优选的，所述第一数控立床和所述第二数控立床的内部均设置有机械抓取臂，所述第一数控立床和所述第二数控立床均与所述第一传送带、所述第二传送带以及所述第三传动带固定连接。

优选的，所述转动轮配备有转动电机，所述转动轮与所述轮齿通过冶炼连接。

优选的，所述转动轮通过固定轴和轴承固定在所述第二传送带的中部，所述齿带与所述第二传送带通过冶炼连接。

优选的，所述吸盘与所述接管通过扣件固定连接，所述接管与所述真空发生器通过固定螺丝连接，所述真空发生器通过扣件固定在所述第二传送带的侧面。

优选的，所述数据转换器与所述第三传送带通过扣件固定连接，所述数据转换器与所述拉力计以及所述显示器电性连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种钛基合金汽车刹车盘加工装置。具备以下有益效果：

1、该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置通过设置吸盘、接管以及真空发生器，真空发生器通过接管将吸盘表面的气压降低，从而使吸盘吸附起加工后的刹车盘，不仅便于将刹车盘传递给下一个工序，而且可以检测刹车盘表面的光滑度，将不合格的及时挑选出来，节约了时间，增加了装置的运输能力和检测能力，从而提高了工作效率。

2、该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置数据转换器、弹簧、拉力计以及显示器，可以将吸盘抓取到的加工过的刹车盘进行直接测量，并且将质量通过显示器直观的表示出来，从而减少了专门的检测工序，从而提高了装置的加工效率。

3、该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置通过设置供电线、第一通电线以及第二通电线，使传送带在运转到供电线的位置时，吸盘内部的气压降低，吸盘牢固与刹车盘连接在一起，运转到供电线之外时，通过机械臂接收到吸盘放开的刹车盘，代替人力的搬运，减少了工人的劳动强度，节约了人工以及管理成本，提高了装置的加工效率。

4、该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置通过设置供电毛刷，并且供电毛刷固定于第一传输线和第二传输线的底端，提高了真空发生器的供电稳定性，并且通过毛刷的移动实现真空发生器电源的接通以及关闭，增加了装置的灵活性以及自动化程度。

5、该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置转动轮、齿带以及轮齿，转动轮通过固定轴和轴承固定在第二传送带的中部，齿带与第二传送带通过冶炼连接，不仅可以带动第二传送带稳定的转动，而且给真空发生器提供了必要的固定空间，并且空间设计合理，空间利用率高，提高了装置的科学性以及实用性。

附图说明

图1为本发明第一数控立车的整体结构示意图；

图2为本发明第二传送带的整体结构示意图；

图3为本发明第二传送带的内部结构示意图；

图4为本发明第三传动带的整体结构示意图；

图5为本发明真空发生器的整体结构示意图；

图6为本发明供电线的整体结构示意图；

图7为本发明数据转换器的整体结构示意图；

图8为本发明电控箱的整体结构示意图；

图中：1第一数控立车、2第二数控立车、3第一支撑座、4第二支撑座、5第一传送带、6第一固定架、7转轴、8第二传送带、9第三传送带、10第二固定架、11吸盘、12供电线、13转动轮、14轮齿、15齿带、16数据转换器、17接管、18真空发生器、19第一传输线、20第二传输线、21供电毛刷、22第一通电线、23第二通电线、24弹簧、25拉力计、26电控箱、27电源状态指示灯、28显示器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种钛基合金汽车刹车盘加工装置，如图1-8所示，包括第一数控立床1、第二数控立床2第一传送带5、第二传动带8、第三传送带9以及电控箱26，第一数控立床1的底端设置有第一支撑座3，第二数控立床2的底端设置有第二支撑座4，第一传送带5的的外侧设置有转轴7，转轴7的底端设置有第一固定架6，第二传送带8的侧面设置有吸盘11，吸盘11的一侧设置有接管17，接管17的底端设置有真空发生器18，真空发生器18的底端依次设置有第一传输线19以及第二传输线20，第一传输线19和第二传输线20的表面均设置有供电毛刷21，第一传输线19和第二传输线20的底端分别设置有第一通电线22以及第二通电线23，第二传送带8的内部设置有供电线12，第二传送带8的两端均设置有转动轮13，转动轮13的外侧设置有轮齿14，第二传送带8的表面设置有齿带15，第三传送带9的外侧设置有第二固定架10，第三传送带9的底端设置有数据转换器16，数据转换器16的底端设置有拉力计25，拉力计25的两侧均设置有弹簧24，电控箱26的表面设置有电源状态指示灯27，电控箱26的顶端设置有显示器28。

综上所述，该钛基合金汽车刹车盘加工装置，通过设置通过设置吸盘、接管以及真空发生器，真空发生器通过接管将吸盘表面的气压降低，从而使吸盘吸附起加工后的刹车盘，不仅便于将刹车盘传递给下一个工序，而且可以检测刹车盘表面的光滑度，将不合格的及时挑选出来，节约了时间，增加了装置的运输能力和检测能力，从而提高了工作效率。

其次，通过设置数据转换器、弹簧、拉力计以及显示器，可以将吸盘抓取到的加工过的刹车盘进行直接测量，并且将质量通过显示器直观的表示出来，从而减少了专门的检测工序，从而提高了装置的加工效率。

并且，通过设置通过设置供电线、第一通电线以及第二通电线，使传送带在运转到供电线的位置时，吸盘内部的气压降低，吸盘牢固与刹车盘连接在一起，运转到供电线之外时，通过机械臂接收到吸盘放开的刹车盘，代替人力的搬运，减少了工人的劳动强度，节约了人工以及管理成本，提高了装置的加工效率。

并且，通过设置通过设置供电毛刷，并且供电毛刷固定于第一传输线和第二传输线的底端，提高了真空发生器的供电稳定性，并且通过毛刷的移动实现真空发生器电源的接通以及关闭，增加了装置的灵活性以及自动化程度。

并且，通过设置转动轮、齿带以及轮齿，转动轮通过固定轴和轴承固定在第二传送带的中部，齿带与第二传送带通过冶炼连接，不仅可以带动第二传送带稳定的转动，而且给真空发生器提供了必要的固定空间，并且空间设计合理，空间利用率高，提高了装置的科学性以及实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。