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多功能环保型半柔性沥青路面施工工法

文献发布时间:2023-06-19 11:40:48


多功能环保型半柔性沥青路面施工工法

技术领域

本申请涉及路面施工的领域,尤其是涉及一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法。

背景技术

目前的公路大都采用沥青铺设而成,但沥青路面也有很多缺陷,如寿命短和易出现车辙等。为了减少公路的维护成本,诞生了一种半柔性沥青路面,其使用寿命更长且不易出现车辙,成为当前替代沥青路面最好的选择。

相关技术中有公告号为CN101581066B的专利,公开了一种保水降温半柔性路面及其施工方法,其路面由多孔的基体沥青混合料构成,多孔的基体沥青混合料的孔隙由水泥基保水胶浆填充,之后对路面进行养护即可形成半柔性沥青路面,具有强度高、韧性好和使用寿命长的优点。

针对上述中的相关技术,发明人认为将多孔的基体沥青混合料铺设完成后,不会立刻将水泥基保水胶浆填充到多孔的基体沥青混合料中,在此期间,容易有杂物掉落在多孔的基体沥青混合料路面中,影响后续的水泥基保水胶浆的填充效果,从而降低了半柔性沥青路面的质量。

发明内容

为了便于提高半柔性沥青路面的质量,本申请提供一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法。

本申请提供的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法采用如下的技术方案:

一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法,包括:

在压实的基层上铺设多孔的基体沥青混合料;

在铺设多孔的基体沥青混合料时使用挡尘装置在铺设好的多孔的基体沥青混合料周围设置挡尘布;

通过填充装置收纳挡尘布,同时通过填充装置将水泥基保水胶浆喷洒在多孔的基体沥青混合料上,并填充到多孔的基体沥青混合料的孔隙中;

清除路面上多余的浆料。

通过采用上述技术方案,在铺设完成的多孔的基体沥青混合料周围设置挡尘布,使多孔的基体沥青混合料在填充水泥基保水胶浆之前,孔隙中不易掉落如杂物,便于保证水泥基保水胶浆的充分填充,有助于提高半柔性沥青路面的质量。

可选的,所述挡尘装置包括固定架和两条导轨,还包括第一底座和第二底座,所述第一底座和第二底座上均设有多个用于与导轨滚动设置的移动轮;

所述第一底座的上端开设有第一插入槽,所述第一插入槽中插入有竖直设置的第一安装杆,所述第一安装杆的上端插接有第一连接座;

所述第二底座的上端开设有第二插入槽,所述第二插入槽中插入有竖直设置的第二安装杆,所述第二安装杆的上端插接有第二连接座;

所述第一安装杆和第二安装杆上均卷绕有所述挡尘布;

所述第一连接座和第二连接座之间可拆卸设置有第三安装杆,所述第三安装杆上卷绕有遮尘布。

通过采用上述技术方案,第一安装杆和第二安装杆分别位于第三安装杆的两侧,第三安装杆位于第一安装杆和第二安装杆上端的中间,便于在多孔的基体沥青混合料的三侧设置挡尘布和遮尘布,降低施工期间,杂物进入到多孔的基体沥青混合料的孔隙中的概率,保证半柔性沥青路面的质量。

可选的,所述使用挡尘装置在铺设好的多孔的基体沥青混合料周围设置挡尘布的步骤包括:

根据多孔的基体沥青混合料的铺设路线将两个导轨平行设置,两个导轨之间预留用于铺设多孔的基体沥青混合料的空间;

将挡尘布和遮尘布的自由端固定在固定架上;

随着多孔的基体沥青混合料的铺设带动第一底座和第二底座移动。

通过采用上述技术方案,挡尘布和遮尘布的一端固定在固定架上后,移动第一底座或第二底座即可展开挡尘布和遮尘布,操作简单,且第一底座和第二底座的下端均设置有移动轮,方便移动,省时省力,便于及时对铺设好的多孔的基体沥青混合料进行遮挡保护,提高半柔性沥青路面的质量。

可选的,所述遮尘布上开设有若干通槽,所述通槽中设有与所述遮尘布连接的透气网。

通过采用上述技术方案,透气网具有透气和挡尘的作用,一方面便于使多孔的基体沥青混合料中的热气散发到空气中,另一方面便于阻挡外界的杂质进入到多孔的基体沥青混合料的空隙中。

可选的,所述填充装置包括车体、车轮和用于驱动车轮的行走驱动器;

所述车体的一端可拆卸连接有两个用于收卷挡尘布的第一替换杆和一个用于收卷遮尘布的第二替换杆;所述车体上设置有用于带动第一替换杆和第二替换杆转动的驱动器组;

所述车体上表面安装有搅拌桶,所述搅拌桶的出料端延伸至车体的下方;

所述搅拌桶远离第一替换杆的一侧设有多个与车体下表面连接的刮杆,所述车体上设有用于带动刮杆转动的转动驱动器。

通过采用上述技术方案,转动驱动器带动对应的刮杆转动,刮杆与多孔的基体沥青混合料表面上的水泥基保水胶浆接触,带动水泥基保水胶浆移动,便于提高多孔的基体沥青混合料填充的水泥基保水胶浆的均匀度,提高半柔性沥青路面的质量。此外,填充装置能够对挡尘布和遮尘布进行收卷,无需工人手动收卷,便于提高施工效率。

可选的,所述刮杆远离搅拌桶的一侧设有刮板,所述车体上设有用于带动刮板做直线运动的直线驱动器。

通过采用上述技术方案,刮杆为旋转运动,刮板为直线运动,多孔的基体沥青混合料上的水泥基保水胶浆被刮杆反复推动后,又受到刮板的推动,便于提高多孔的基体沥青混合料的空隙中水泥基保水胶浆的充分度和均匀度,从而便于提高半柔性沥青路面的质量。

可选的,所述搅拌桶中从上至下设置有第一隔板和第二隔板,所述搅拌桶的外侧壁上安装有用于带动所述第一隔板移动的第一移动驱动器和用于带动所述第二隔板移动的第二移动驱动器;

所述第一隔板与第二隔板之间设有与搅拌桶转动设置的搅拌杆,所述搅拌桶的外侧壁上安装有用于带动所述搅拌杆转动的搅拌驱动器。

通过采用上述技术方案,第一隔板和第二隔板将搅拌桶内部分成三个区域,第一隔板上方的区域用于盛装水泥基保水胶浆的原料,第一隔板和第二隔板之间用于对水泥基保水胶浆的原料进行搅拌,第二隔板下方用于储存和排放水泥基保水胶浆。如此设计便于保证在填充水泥基保水胶浆时,多孔的基体沥青混合料上具有充足的水泥基保水胶浆,且搅拌桶排出的水泥基保水胶浆不易因制作时间而断流,有助于提高半柔性沥青路面的质量和施工效率。

可选的,所述搅拌桶进料端的下方设有位于第一隔板上方的均料板,所述均料板呈圆锥型,所述均料板上开设有若干漏料孔。

通过采用上述技术方案,工人将水泥基保水胶浆的原料倒入到搅拌桶中后,原料与均料板接触,沿均料板表面流动到第一隔板上,均料板呈圆锥型且开设有若干漏料孔,便于使各种原料均摊在第一隔板上,实现预混的效果,有助于提高水泥基保水胶浆的制作效率;还有助于提高水泥基保水胶浆的混合均匀度,从而提高水泥基保水胶浆的质量。

可选的,所述第二隔板下方设有与搅拌桶连接的挡板,所述挡板上开设有若干出料孔。

通过采用上述技术方案,一方面挡板具有保存水泥基保水胶浆的作用,另一方面挡板上的出料孔具有提高掉落在多孔的基体沥青混合料上的水泥基保水胶浆的覆盖面积的作用,使从搅拌桶中流出的水泥基保水胶浆不易出现集中掉落在多孔的基体沥青混合料某一侧的情况,便于将水泥基保水胶浆均匀的填充到多孔的基体沥青混合料的孔隙中,提高半柔性沥青路面的质量。

可选的,所述第一安装杆和第二安装杆的尺寸相同,所述第一替换杆与第一安装杆的尺寸相同,所述第二替换杆与第三安装杆的尺寸相同。

通过采用上述技术方案,将收卷有挡尘布的第一替换杆安装在第一底座和第一连接座之间,将第一安装杆安装到车体上,便于下一次的挡尘布的使用,遮尘布的使用方式与挡尘布相同,方便了施工。

综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

1.多孔的基体沥青混合料铺设完成后,即使用挡尘装置在多孔的基体沥青混合料的周围设置挡尘布,使外界的杂质不易掉落在多孔的基体沥青混合料的孔隙中,从而使填充水泥基保水胶浆时,能够提高水泥基保水胶浆填充的充分度和均匀度,提高了半柔性沥青路面的质量;

2.挡尘布和遮尘布将多孔的基体沥青混合料的三侧围住,便于降低杂物掉料到多孔的基体沥青混合料的孔隙中的概率,从而有助于提高半柔性沥青路面的质量。

附图说明

图1是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的流程图;

图2是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的挡尘装置和填充装置的相关结构示意图;

图3是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的挡尘装置的爆炸视图;

图4是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的挡尘装置的使用流程图;

图5是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的填充装置的整体结构示意图;

图6是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的填充装置的局部视图;

图7是本申请实施例的一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的搅拌桶的剖视图。

附图标记说明:1、挡尘装置;11、固定架;12、导轨;13、第一底座;131、移动轮;132、第一插入槽;14、第二底座;141、第二插入槽;15、第一安装杆;151、挡尘布;16、第一连接座;17、第二安装杆;18、第二连接座;19、第三安装杆;191、遮尘布;192、透气网;2、填充装置;21、车体;22、车轮;23、行走驱动器;24、第一替换杆;241、支座;242、支臂;25、第二替换杆;26、驱动器组;27、刮杆;271、转动驱动器;28、刮板;281、直线驱动器;29、支架;291、移动槽;3、搅拌桶;31、第一隔板;311、第一移动驱动器;32、第二隔板;321、第二移动驱动器;33、搅拌杆;34、搅拌驱动器;35、均料板;351、漏料孔;36、挡板;361、出料孔。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法。参照图1,多功能环保型半柔性沥青路面施工工法包括:

S100、在压实的基层上铺设多孔的基本沥青混合料。

S200、在铺设多孔的基体沥青混合料时,使用挡尘装置1在铺设好的多孔的基体沥青混合料周围设置挡尘布151。

不难理解,为了降低施工时其他杂质进入到多孔的基体沥青混合物中,工人应及时的在完成铺设的多孔的基体沥青混合物周围设置挡尘布151。本实施例中所称杂质包括石子、沙粒、树叶等除了多孔的基体沥青混合物以外的物体。

S300、通过填充装置2收纳挡尘布151,同时通过填充装置2将水泥基保水胶浆喷洒在多孔的基体沥青混合料上,并填充到多孔的基体沥青混合物的孔隙中。

S400、清除路面上多余的浆料。

具体的,在本实施例中,通过人工对路面上多余的浆料进行清除回收,浆料即水泥基保水胶浆。

S500、对填充有水泥基保水胶浆的多孔的基体沥青混合物所形成的路面进行养护。

参照图2和图3,挡尘装置1包括固定架11、第一底座13、第二底座14和两条导轨12。两条导轨12的一侧均开设有移动槽道,使用时,将导轨12设置有移动槽道的一侧置于导轨12的上端。第一底座13和第二底座14上均转动设置有多个用于与导轨12滚动设置的移动轮131,具体的,在本实施例中,第一底座13和第二底座14上分别设置有四个移动轮131。在另一实施例中,第一底座13和第二底座14上也可以分别设置三个移动轮131或两个移动轮131。使用挡尘装置1时,将移动轮131插入到对应导轨12的移动槽道中,移动槽道对移动轮131的移动方向进行限制,使第一底座13和第二底座14仅能沿对应导轨12的长度方向移动。

参照图3,第一底座13的上端,即第一底座13远离与其连接的移动轮131的一端端面上开设有第一插入槽132,第一插入槽132中插入有竖直设置的第一安装杆15,第一安装杆15的上端插接有第一连接座16。

第二底座14的上端,即第二底座14远离与其连接的移动轮131的一端端面上开设有第二插入槽141,第二插入槽141中插入有竖直设置的第二安装杆17,第二安装杆17的上端插接有第二连接座18。为了在施工时方便挡尘装置1的使用,将第一安装杆15和第二安装杆17的尺寸相同设置,即第一安装杆15的半径等于第二安装杆17的半径,第一安装杆15的轴线长度等于第二安装杆17的轴向长度。此外,在本实施例中,将第一底座13和第二底座14的尺寸也相同设置。

参照图3,第一安装杆15和第二安装杆17上均卷绕有挡尘布151,挡尘布151可以由布料或塑料制成,旨在能够阻挡砂石和树叶等杂质。第一连接座16和第二连接座18之间可拆卸设置有第三安装杆19,具体的第三安装杆19与第一连接座16和第二连接座18均为插接。第三安装杆19水平设置,且第三安装杆19上卷绕有遮尘布191。遮尘布191上开设有若干通槽,通槽中设有与遮尘布191连接的透气网192。

参照图3,固定架11整体呈U形,使用时,将固定架11的两端插入在土壤中,或者将固定架11的两端与两个导轨12焊接,便于将两个挡尘布151和一个遮尘布191的自由端固定在固定架11上。

参照图4,使用挡尘装置1在铺设好的多孔的基体沥青混合料周围设置挡尘布151的步骤包括:

S210、根据多孔的基体沥青混合料的铺设路线将两个导轨12平行设置,两个导轨12之间预留用于铺设多孔的基体沥青混合料的空间。

需要说明的是,设置导轨12时,导轨12的长度方向与多孔的基体沥青混合料的铺设方向平行。

S220、将挡尘布151和遮尘布191的自由端固定固定架11上。

工人可以使用夹子对挡尘布151和遮尘布191的自由端进行固定,也可以使用胶水将挡尘布151和遮尘布191的自由端固定在固定架11上。由于固定架11整体呈U形,因此将两个挡尘布151分别固定在固定架11呈竖直状态的两侧,将遮尘布191固定在固定架11呈水平状态的一侧即可。

S230、随着多孔的基体沥青混合料的铺设带动第一底座13和第二底座14移动。

参照图3和图4,不难理解,第一底座13和第二底座14的移动方向为沿着多孔的基体沥青混合料的铺设方向。第一底座13和/或第二底座14可以通过人工手动推动,也可以使用移动小车等移动装置带动。由于第一底座13和第二底座14移动,又由于挡尘布151和遮尘布191的自由端均被固定在固定架11上,因此随着第一底座13和第二底座14的移动,第一安装杆15和第二安装杆17上卷绕的挡尘布151开始转动,并逐渐展开;同理第三安装杆19上的遮尘布191开始转动,逐渐展开。实现对多孔的基体沥青混合料的保护。

参照图5,填充装置2包括车体21、车轮22和用于驱动车轮22转动的行走驱动器23。启动行走驱动器23后,车轮22转动,使车体21发生移动。在本实施例中,行走驱动器23采用旋转电机。

参照图3和图5,车体21的一端可拆卸连接有两个用于收卷挡尘布151的第一替换杆24和一个用于收卷遮尘布191的第二替换杆25。其中第一替换杆24的尺寸与第一安装杆15的尺寸相同;第二替换杆25的尺寸与第三安装杆19的尺寸相同。

参照图6,车体21上焊接有支架29,两个第一替换杆24均与车体21插接且竖直设置。每个第一替换杆24的上端均插接有一个支座241。支座241靠近支架29的侧面上焊接有水平设置的支臂242,支架29上开设有用于容纳支臂242的移动槽291。移动槽291的横截面均呈7字形;第二替换杆25插接在两个支座241之间且水平设置,7字形的移动槽291便于对第一替换杆24和第二替换杆25进行拆卸。车体21上设置有用于带动第一替换杆24和第二替换杆25转动的驱动器组26,具体的,驱动器组26包括是三个电机,三个电机通过传送带分别用于带动两个第一替换杆24和一个第二替换杆25转动。

参照图5,车体21上表面安装有搅拌桶3,具体的,搅拌桶3位于支架29远离第一替换杆24的一侧,支架29和搅拌桶3均位于第一替换杆24靠近车体21中心的一侧。搅拌桶3的出料端延伸至车体21的下方。搅拌桶3远离第一替换杆24的一侧设有多个与车体21下表面转动连接的刮杆27,车体21上安装有用于带动刮杆27转动的转动驱动器271,在本实施例中,转动驱动器271采用旋转电机。需要将水泥基保水胶浆填充到铺设好的多孔的基体沥青混合料的孔隙中时,启动转动驱动器271,转动驱动器271带动对应连接的刮杆27转动,使刮杆27在一定角度内往复转动,对铺设好的多孔的基体沥青混合料上的水泥基保水胶浆进行刮蹭。

参照图5,刮杆27远离搅拌桶3的一侧设有刮板28,车体21上安装有用于带动刮板28做直线运动的直线驱动器281,直线驱动器281可以是电缸、气缸或直线电机。刮板28与直线驱动器281的输出端连接,启动直线驱动器281后,刮板28沿水平面做直线运动。在本实施例中,为了将水泥基保水胶浆充分且均匀的填充到多孔的基体沥青混合料的孔隙中,使刮板28沿车体21的行进方向往复运动。

参照图7,搅拌桶3中从上至下设置有第一隔板31和第二隔板32,且第一隔板31和第二隔板32均设置有两个,两个第二隔板32位于同一高度,两个第二隔板32位于同一高度。搅拌桶3的外侧壁上安装有用于带动第一隔板31沿水平方向移动的第一移动驱动器311,搅拌桶3的外侧壁上还安装有用于带动第二隔板32沿水平方向移动的第二移动驱动器321。第一移动驱动器311和第二移动驱动器321可以是气缸或电缸。

第一隔板31和第二隔板32将搅拌桶3的内部分成从上至下的三个区域,第一隔板31上方用于预存水泥基保水胶浆的原料,第一隔板31与第二隔板32之间用于对水泥基保水胶浆的原料进行搅拌,第二隔板32下方的区域用于存放搅拌完成的水泥基保水胶浆。

参照图7,第一隔板31与第二隔板32之间设有与搅拌桶3转动设置的搅拌杆33,搅拌桶3的外侧壁上安装有用于带动搅拌杆33转动的搅拌驱动器34。不难理解,为了便于第一隔板31和第二隔板32移动以及搅拌杆33转动,搅拌桶3的外侧壁上开设有对应的规避槽和规避孔。

参照图7,搅拌桶3进料端的下方设有位于第一隔板31上方的均料板35,均料板35通过连接杆与搅拌桶3的内壁连接。均料板35呈圆锥型,即均料板35的横截面为倒V形。均料板35上开设有若干漏料孔351,将水泥基保水胶浆的原料倾倒到搅拌桶3内部后,原料与均料板35接触,沿均料板35的表面流动到第一隔板31上。由于均料板35呈圆锥型,因此便于原料分布掉落在第一隔板31上,而不易堆积在第一隔板31的某个位置,从而便于提高原料搅拌时的均匀度和搅拌效率。

参照图7,第二隔板32下方设有与搅拌桶3连接的挡板36,挡板36设置有多个,围设在搅拌桶3的出料端。挡板36上开设有若干出料孔361,若干出料孔361均匀设置在对应的挡板36上。

本申请实施例一种多功能环保型半柔性沥青路面施工工法的实施原理为:多孔的基体沥青混合料沿预设的铺设路线进行铺设,工人随着多孔的基体沥青混合料的铺设进度移动第一底座13和/或第二底座14,将挡尘布151和遮尘布191展开,使挡尘布151和遮尘布191对铺设完成的多孔的基体沥青混合料的三侧进行保护。

当需要向铺设完成的多孔的基体沥青混合料的孔隙中填充水泥基保水胶浆时,工人将填充装置2驱动到多孔的基体沥青混合料铺设起始端,而后将固定在固定架11上的挡尘布151的自由端固定在第一替换杆24上,将固定在固定架11上的遮尘布191的自由端固定在第二替换杆25上。工人将水泥基保水胶浆的原料倾倒在搅拌桶3中,待水泥基保水胶浆搅拌完成后,驱动车体21沿着多孔的基体沥青混合料的铺设方向移动。搅拌桶3中的水泥基保水胶浆掉落在多孔的基体沥青混合料上,刮杆27和刮板28带动水泥基保水胶浆移动,使水泥基保水胶浆填充到多孔的基体沥青混合料的孔隙中。

当搅拌桶3内剩余的水泥基保水胶浆的量不足时,工人将水泥基保水胶浆的原料倾倒在第一隔板31上,而后移动第一隔板31,通过搅拌杆33对原料进行搅拌,并使搅拌完成的水泥基保水胶浆暂存在第一隔板31和第二隔板32之间的区域中,实时对第二隔板32下方区域中的水泥基保水胶浆进行补充,保证有充足的水泥基保水胶浆掉落在铺设完成的多孔的基体沥青混合料上,保证半柔性沥青路面的质量。

以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

技术分类

06120113012320